TERMODINÁMICA II

MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVOS

Titulación: Ingeniería Mecánica Y Eléctrica ( Ingeniería del Mantenimiento )

Profesorado: Msc Ing. Jonathan Percy Sánchez Casas

Carga Docente 04 créditos V CICLO

03 Teoría de Aula (Miércoles 15:30-18:00, aula C3-4)

02 Práctica de Aula - Práctica (Miércoles 18:00-19:40, aula Lab G-1)
02 Práctica de Aula - Práctica (Miércoles 19:40-21:20, aula Lab G-2)
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 Parámetros característicos

MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVOS

Contenido
 Parámetros característicos
 Concepto de parámetros normalizados
 Cálculo de parámetros normalizados
 Comparación de motores muy dispares
 Estimación de potencia efectiva

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 Parámetros característicos

 Concepto de parámetros normalizados

 Potencia
El parámetro normalizado que permite comparar la potencia
del motor es la potencia específica (o potencia por unidad
de área de los pistones)

 Par motor
Depende de la cilindrada del motor.
El parámetro normalizado es la presión media efectiva , que
se define como el trabajo efectivo efectuado en un ciclo
dividido por la cilindrada.

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 Parámetros característicos

 Régimen de giro
Depende del tamaño del motor, cuanto mas grande
es el motor ,menor es su régimen de giro.
El parámetro normalizado es la velocidad media del
pistón.

La tres magnitudes normalizadas se relacionan entre sí

La potencia específica es el parámetro normalizado

de la potencia efectiva
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 Parámetros característicos

 Cálculo de parámetros normalizados

 Se tiene dos motores A y B
Calcule los parámetros normalizados potencia especifica
,potencia media efectiva , velocidad media del pistón

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 Parámetros característicos

 Cálculo de parámetros normalizados

Se calcula

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 GRACIAS POR LA ATENCIÓN

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