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“AÑO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA 2017

“PERFIL LONGITUDINAL Y SECCION TRANSVERSAL”

INGENIERÍA HIDRÁULICA
TOPOGRAFÍA 1
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
“Norte de la Universidad Peruana”
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Hidráulica

UNIVERSIDAD NACIONAL CAJAMARCA

E.A.P INGENIERÍA HIDRAÚLICA

BRIGADA: N° 4

 COBA CUEVA, Jorge.


 DE LA CRUZ LEONARDO, José.
 FLORES LLANOS, Mardelin Raquel.
 MESA POLO, Eduardo.
 VIGO PAREDES, Wilser.

DOCENTE: URTEAGA TORO, Manuel Rafael.

ALUMNA: FLORES LLANOS, Mardelin Raquel.

CURSO: TOPOGRAFÍA I

GRUPO: A 1

CICLO: III

TRABAJO: “Perfil Longitudinal Y Sección Trasversal”.

Cajamarca ,23 de Mayo 2017

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INTRODUCCIÓN:

La práctica de campo establecida por el plan correspondiente perteneciente a la


asignatura Topografía I “Perfil longitudinal y sección transversal” se llevó a cabo
en la quebrada Lucmacucho, ubicada en el departamento de Cajamarca , en el
siguiente periodo de tiempo: 7:00am-1:00pm.

El objetivo de la práctica fue que mediante los conocimientos adquiridos en la


clase de teoría acerca de los métodos de levantamientos altimétricos se
incorporara a nuestro conocimiento las diversas aplicaciones de estos métodos
para trabajos vinculados al área de la ingeniería; desarrollando las habilidades
necesarias para la confección y dibujo de perfiles dispuestos longitudinalmente
y sus respectivas secciones transversales.

Mediante los métodos de nivelación aprendidos anteriormente en clase, tales


como el método de nivelación simple y el método de nivelación compuesta
sirvieron de base para el cálculo de las elevaciones de los puntos de estación y
las distancias derechas e izquierdas perpendiculares al eje central.

Específicamente, el trabajo consistió de determinar varias estaciones,


empezando desde la 0+000 hasta la ,0+187.350 con una progresiva de 17,500
m .las cuales a su vez se determinaron una longitud total de ida y vuelta de
374.700 metros, teniendo en cuenta los puntos de inflexión dados por el
ingeniero.

Esta actividad tuvo lugar el día viernes 23de mayo del presente año.

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I. OBJETIVOS:

OBJETIVO GENERAL

A través de los conocimientos adquiridos en la clase teórica, el


objetivo se enfatiza al desarrollo de habilidades y destrezas
necesarias para confeccionar los diversos datos de campo en la
determinación de un perfil que muestre con una precisión
considerable las características reales del terreno dispuesto a
levantamiento topográfico.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Determinar mediante el perfil longitudinal la rasante que pasa por


dos puntos obligados, correspondientes a la estación inicial
0+000 y la estación final 0+187.350.
A través del cálculo de la rasante en el perfil longitudinal,
proyectar ésta a las secciones transversales correspondientes a
cada estación.
Determinar los valores de corte y relleno a través de la rasante y
el terreno en estudio.

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II. MARCO TEÓRICO :

1. MATERIALES :

a) NIVEL DE INGENIERO.- también llamado nivel óptico o


equialtímetro es un instrumento que tiene como finalidad la
medición de desniveles entre puntos que se hallan a distintas
alturas o el traslado de cotas de un punto conocido a otro
desconocido.

b) Trípode: Se fabrican varios tipos de tripiés o trípodes. Las patas


de los mismos pueden ser de madera o metálicas, pueden ser de
longitud fija o ajustables y de una sola pieza o plegables. Todos los
tipos de patas llevan en su extremo un regatón o remate metálico
de punta cónica, y una articulación o charnela en su parte superior,
por donde se unen a la cabeza metálica.

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c) MIRAS.-Son reglas graduadas las cuales nos ayudad a determinar


lecturas de distancias desde la estación a un punto cualquiera del
terreno. Estas miras de tres segmentos los cuales son plegables y
desplegables, las mismas que están marcados hasta un total de
4.55 metros.

d) CINTA METRICA.-Una cinta métrica o un flexómetro es un


instrumento de medida que consiste en una cinta flexible graduada
y se puede enrollar, haciendo que el transporte sea más fácil.
También se pueden medir líneas y superficies curvas.

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e) CORDEL.- Es un material hecho de nailon, algodón usado para


atar cualquier otro objeto, usado en la topografía para el
alineamiento.

f) PIQUETES.-Son material que sirven para identificar puntos, están


construidos de varillas de acero. Este material a su vez se
encuentra pintado de colores claros y vistos con la finalidad de
identificarlos a una cierta distancia.

g) Estacas.- Una estaca es un objeto largo y afilado que se clava en


el suelo. Tiene muchas aplicaciones, como demarcador de una
sección de terreno en nuestro caso.

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h) Libreta de campo.- Es la libreta que sirve para anotar todas las


medidas, orientaciones, desniveles y de más datos topográficos,
directamente en el campo esta cuenta con renglones y una
cuadricula para croquis, en esta ingresamos todos los datos de las
respectivas prácticas.

2. CONCEPTOS GENERALES :

cota: Distancia vertical de un punto, medido a partir de un plano de


comparación o referencia.
Cota Absoluta: Distancia vertical cuyo plano de referencia es el
nivel medio del mar.
Cota Relativa: Distancia vertical cuyo plano de referencia es
cualquier superficie horizontal.
BENCH MARK (B.M): Se define como el punto de cota absoluta,
debidamente materializado (monumentado) y que toma como
plano de referencia el nivel medio del mar.
Vista atrás (V. At.): Visual dirigida desde el nivel hasta la mira, que
se encuentra en un punto de cota conocida.

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Vista adelante (V. Ad.): Visual dirigida desde el nivel hasta la mira
que se encuentra ubicada en un punto de cota por conocer o
desconocida.
Cota de instrumento (/|\): Cota absoluta o relativa que tiene el eje
del anteojo y sigue la dirección de la visual.
Punto de Cambio (P.C): Punto auxiliar sobre el cual se coloca la
mira y permite continuar un trabajo de nivelación.
Punto de Estación (P.N): Punto auxiliar a donde se traslada el
Nivel de Ingeniero para proseguir una nivelación.

3. PERFILES TOPOGOGRÁFICOS
El perfil topográfico es una representación del tipo lineal, que permite
establecer las diferencias de altitud, que se presentan a lo largo de un
recorrido.

Se clasifican en:

A. PERFIL TRANSVERSAL

Los perfiles transversales son cortes verticales del terreno realizados


perpendicularmente a la traza del perfil longitudinal, y representan
la situación en la que queda la sección tipo definida en la rasante con el
terreno natural. Corresponde a una sección normal al eje longitudinal de
cualquier tipo de obra lineal proyectada.

Esta sección será distinta en cada punto del eje longitudinal por donde se
tome.

B. PERFIL LONGITUDINAL

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Es la línea irregular que delimita la intersección de un plano vertical con


la superficie de terreno.
La línea del plano definida por los puntos que limitan el perfil se llama
directriz y la línea horizontal de comparación sobre la que se construye el
perfil, base. Para construir un perfil se toma un sistema de
ejes perpendiculares, sobre el eje horizontal X se llevan los puntos A’ B’
etc. Que se corresponden con las distancias, sobre el eje Y se llevan a
escala las cotas de las curvas de nivel.

B.1. NIVELACIÓN DE PERFILES LONGITUDINALES:

 Operación que consiste en nivelar puntos equidistantes a lo largo de


un eje de una franja de terreno donde se llevará a cabo una obra de
construcción civil.
 Se aplica en levantamientos topográficos para canales, carreteras,
alcantarillados, vías férreas, etc.
 Para ello se colocan estacas o señales topográficas en el eje del
ancho de la franja cada 5, 10, 20,50 m., numerados y pintados desde
el punto de partida del perfil. Ejm. 0+ 00, que indica el punto inicial o
0.00 m.; 84 + 5 m, que indica una distancia de 845 m. desde el origen;

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01+40, que precisa la progresiva 1 Km. con 20 m, es decir 1020 m


desde el origen.
 Los perfiles longitudinales se dibujan con los datos de nivelación o
con las cotas de un plano con curvas a nivel, en un sistema de
coordenadas rectangulares (papel cuadriculado), en cuya ordenada
se grafican las cotas y en la abscisa se dibujan distancias
horizontales. Debido a que las distancias verticales son muy
pequeñas respecto a las horizontales, es que se toman escalas
horizontales de 5 a 10 veces más reducidas. En carreteras H. 1/500,
y V: 1/50; en Alcantarillados: H: 1/50, V: 1/5.
 Su registro de datos se lleva igual que una nivelación mixta.
 Si desde una estación ya no se alcanza otra lectura, se toma un P.C.
y se estaciona el nivel en otro lugar apropiado que permita continuar
la nivelación.
 Al avanzar en la nivelación se deben establecer puntos permanentes
para trabajos posteriores de replanteo, trazos, etc.

B.2. ELEMENTOS DE UN PERFIL LONGITUDINAL.

DATUM: es una superficie o valor de referencia al cual se le asigna una


cota conveniente para que a partir de él se puedan medir las demás cotas
del perfil a dibujar, esta debe ser igual o menor que la cota menor, para
que todos los puntos queden por encima del DATUM.
DISTANCIA PARCIAL: es la distancia topográfica u horizontal entre dos
puntos consecutivos del terreno o de la rasante.
PROGRESIVA: es la distancia acumulativa de un punto sobre un perfil
con respecto a un origen o punto de partida. Se expresa una parte en
Kilómetros enteros más la cantidad restante. Eje. 0+763.

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RASANTE: es una línea que representa el eje de la construcción que se


está realizando.
COTA DEL TERRENO: es la distancia perpendicular desde un punto del
terreno al Datum.
COTA DE RASANTE: es la distancia perpendicular desde un punto de
la rasante al Datum.
COTA DE TRABAJO: cuando se traza una rasante, esta puede quedar
por encima del terreno o por debajo de él, a esas distancias verticales que
existen entre los puntos de la rasante y los puntos del terreno.
PENDIENTE: Se entiende por pendiente de un terreno, en general, a su
inclinación respecto a la horizontal; puede ser ascendente o descendente,
según el punto de observación. Se el terreno es horizontal su pendiente
es cero.

Por lo anterior expuesto la pendiente queda expresada de la forma


siguiente:

P = ((Elevación final – Elevación inicial)/ D)* 100

Donde:

D = distancia horizontal

4. EXPLICACIÓN PASO A PASO DEL TRABAJO REALIZADO:

a. Se hace el reconocimiento del terreno, en este caso un camino

ubicado en el barrio Lucmacucho –Cajamarca.

b. Teniendo la dirección del camino y el B.M, dados por el ingeniero,

establecemos un PI (Puntos De Intersección o inflexión) y se

procede a realizar la medición de cada progresiva a cada 17.500

metros (proceso metodológico).

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c. Ubicamos el nivel en el trípode, teniendo en cuenta la posición del

terreno y el Bench Mark procedemos a calcular las cotas de las

progresivas y puntos de inflexión de ida y vuelta de dicha zona

asignada.

d. Medir los ángulos formados por cada punto de inflexión, utilizando

el método de la cuerda.

e. Finalmente con los datos obtenidos en campo, y anotados en la

libreta topográfica, realizamos el cálculo de la pendiente, error,

rasante y compensación y realizamos el perfil longitudinal del

camino.

5. DATOS OBTENIDOS EN CAMPO


6. CÁLCULOS DE LOS ELEMENTOS DEL PERFIL LONGITUDINAL

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III. CONCLUSIONES:

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IV. BIBLIOGRAFÍA:

Juan Arias Canales TOPOGRAFIA GENERAL. 1983

https://es.slideshare.net/AngeloAlvarezSifuentes/informe-

detopografialevantamiento-topogrfico-con-nivel-de-ingeniero

Samuel Mora Quiñones TOPOGRAFIA PRÁCTICA. Ed. M-

Co-1990 Lima/Perú

URL: www.monografias.com

URL: www.es.wikipedia.org/wiki/Topografía

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