PROPELLER SHAFT

I. URAIAN

Propeller shaft berfungsi untuk __________________________ dari transmisi

ke differential. Transmisi dipasang pada rangka sedangkan differential pada
axle housing yang ditunjang oleh suspensi. Oleh karena itu posisi differential
terhadap transmisi berubah-ubah tergantung kondisi beban dan jalan. Untuk
alasan ini pada propeller shaft dipasangkan (1) ____________________ yang
memungkinkan terjadinya perpindahan tenaga dari transmisi ke differential
dengan ________ tanpa dipengaruhi oleh ____________________________.
Selain itu juga terdapat (2) _______________ yang berfungsi untuk ________
_______________________ antara transmisi dan differential (memungkinkan
propeller shaft dapat bergerak __________________).

1
TRAINING Nama : 10 40 01 05
CENTRE Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 1 of 7
ASTRA MOBIL Wwn/Hut Peb `98
II. KONSTRUKSI DAN FUNGSI

 Propeller Shaft

Propeller shaft terbuat dari _____________________________________.

Propeller shaft terbagi menjadi dua tipe :
 _________________________

Keterangan :

1. Sleeve yoke (slip joint)

2. Universal joint
3. Balance weight
4. Flange yoke

 ________________________

Keterangan :

1. Sleeve yoke (slip joint) 5. Center bearing

2. Universal joint 6. Propeller shaft
3. Balance weight 7. Rubber insulator
4. Intermediate shaft 8. Flange yoke

TRAINING Nama : 10 40 01 05
CENTRE Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 2 of 7
ASTRA MOBIL Wwn/Hut Peb `98
  Universal Joint

Universal joint berfungsi untuk menyerap perubahan sudut yang disebab-

kan oleh perubahan posisi differential.
Syarat-syarat yang harus dimiliki oleh universal joint adalah :
 Harus dapat memindahkan tenaga dengan ______________ dan tanpa
menimbulkan bunyi.
 Harus memiliki konstruksi yang ____________ dan ________________

Universal joint terbagi menjadi :

 Hooke’s Joint

Tipe ini yang paling umum digunakan karena konstruksinya _________

dan berfungsi secara _____________.
Tipe ini terbagi menjadi dua tipe :

1. ________________________________________

Keterangan :

1. Sleeve (slip joint) 4. Bearing cup

2. Yoke 5. Snap ring
3. Spider 6. Yoke

2. ______________________________________________

TRAINING Nama : 10 40 01 05
CENTRE Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 3 of 7
ASTRA MOBIL Wwn/Hut Peb `98
 Perubahan Dalam Kecepatan Sudut Dari Hooke’s Joint

Gambar di bawah memperlihatkan perubahan kecepatan driven

shaft B, yang membentuk sudut 30º dalam hubungannya dengan
drive shaft A, bila drive shaft A berputar pada kecepatan konstan.
Saat drive shaft A (poros output transmisi) pada hooke’s joint spider
tegak lurus (90º), maka rasio kecepatan antara driven shaft (poros
yang diputarkan) dibagi drive shaft (poros yang memutarkan) adalah
_______, sedangkan saat drive shaft A (poros output transmisi) pada
hooke’s joint spider lurus (180º), maka rasio kecepatan antara
driven shaft (poros yang diputarkan) dibagi drive shaft (poros yang
memutarkan) adalah ________.

TRAINING Nama : 10 40 01 05
CENTRE Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 4 of 7
ASTRA MOBIL Wwn/Hut Peb `98
 Bervariasinya kecepatan sudut dapat diatasi dengan penempatan
universal joint pada drive end (transmisi) dan driven end (differential)
pada hooke’s joint. Selain itu drive shaft dan driven shaft diposisikan
pararel untuk mencegah ___________________________________

Karena itu sangat penting untuk merakit universal joint secara teliti.

 Flexible Joint

Flexible joint terdiri dari _______

__________ yang keras yang di-
letakkan diantara dua yoke ber-
bentuk kaki tiga. Selama flexible
joint tidak menghasilkan gesekan
akan berputar lembut tanpa di-
perlukan ________________.

TRAINING Nama : 10 40 01 05
CENTRE Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 5 of 7
ASTRA MOBIL Wwn/Hut Peb `98
  Constant Velocity Joint

Constant velocity joint mempunyai keuntungan memindahkan putaran

dan momen lebih ____________, dan mempunyai kerugian _________
karena desainnya ______________.
Karenanya jarang dipakai untuk penyambungan propeller shaft, tetapi
lebih sering dipakai pada _________________________________ dari
kendaraan penggerak roda depan atau poros penggerak belakang dari
kendaraan dengan _________________________________________.
Constant velocity joint terbagi menjadi dua tipe :

_____________________ _____________________

 Center Bearing

1
Center bearing terdiri dari (1) __
2 ______________________ yang
melindungi (2) ______________
dimana gerakannya menahan
propeller shaft.
Rubber bushing juga berfungsi
untuk _____________________
__________________________
Dan hasilnya getaran atau bunyi
dari propeller shaft pada kecepa-
tan tinggi dapat _____________
seminimal mungkin.

TRAINING Nama : 10 40 01 05
CENTRE Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 6 of 7
ASTRA MOBIL Wwn/Hut Peb `98
 TRAINING Nama : 10 40 01 05
CENTRE Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 7 of 7
ASTRA MOBIL Wwn/Hut Peb `98