9) Os dois parâmetros utilizados para determinar a posição de um ponto no globo terrestre são:
a) localização e orientação b) latitude e longitude
c) proa e rota d) altitude e velocidade
11) O menor arco de paralelo situado entre os meridianos que passam por dois pontos quaisquer é
denominado:
a) longitude b) longitude média
c) diferença de longitude d) diferença de latitude
14) A Latitude Média (LM) entre a cidade A (67º22’S – 078ºW) e a cidade B (53º22’S – 134º22’W) é:
a) 60º22’S b) 07º00’S c) 120º44’S d) 14º00’S
15) Calcular a Longitude Média entre os pontos A (13ºN – 067º12’E) e B (13ºS – 133º54’W).
a) 079º27’E b) 033º21’W c) 146º39’E d) 201º06’E
18) Uma aeronave voa com proa 090º, com o Equador à sua direita e Greenwich na retaguarda. Sua
latitude e longitude são, respectivamente:
a) crescente – crescente b) decrescente - crescente
c) constante – crescente d) constante - decrescente
20) Para cada grau de latitude medido sobre um meridiano, obteremos uma distância de:
a) 100nm b) 200km c) 111km d) 60ST
22) O nome dado à circunferência formada numa esfera quando esta é cortada por um plano que
passa pelo seu centro é:
a) círculo máximo b) círculo menor
c) círculo mínimo d) círculo polar
23) A direção e distância da cidade A (13ºS – 133ºW) para a cidade B (01ºN – 133ºW) é:
a) Sul - 840nm b) Norte – 840nm
c) Sul – 720nm d) Norte – 720nm
24) Numa carta WAC, com escala 1:1000000, uma medição de 12cm equivalem a:
a) 120km b) 240km c) 1200km d) 120nm
25) Numa carta com escala 1:250000, 75km equivalem a uma medida, na régua, de:
a) 3cm b) 2,5cm c) 30cm d) 75cm
26) Uma aeronave voa de um ponto a outro no globo terrestre mantendo-se sobre um círculo
máximo. Esta aeronave voou uma rota:
a) loxodrômica b) ortodrômica
c) hipsodrômica d) indireta
27) A rota formada pelo segmento de círculo máximo entre dois pontos é denominada:
a) loxodrômica b) ortodrômica
c) hipsodrômica d) indireta
28) Rotas que cruzam os meridianos em ângulos sempre iguais são denominadas:
a) ortodrômicas b) loxodrômicas
c) Mercator d) diretas
38) Numa projeção Lambert, a direção da rota loxodrômica deve ser medida na:
a) latitude média b) longitude média
c) no meridiano de origem d) no paralelo de origem
43) O ângulo formado entre o meridiano verdadeiro e a trajetória percorrida da aeronave tem o nome
de:
a) proa verdadeira b) rumo verdadeiro
c) rota verdadeira d) deriva
45) O ângulo que vai do eixo longitudinal da aeronave até a linha de trajetória da mesma é
denominado:
a) proa b) rumo
c) deriva d) correção de deriva
47) Uma aeronave voa sob efeito de um vento vindo da direita. Esta aeronave terá:
a) deriva positiva
b) correção de deriva positiva
c) deriva nula
d) correção de deriva nula
48) Uma aeronave que voa com VA maior do que VS e ACD positivo está sob efeito de:
a) vento de cauda pela direita
b) vento de cauda pela esquerda
c) vento de proa pela direita
d) vento de proa pela esquerda
50) O ângulo que vai do norte verdadeiro até o norte magnético é chamado:
a) derivação magnética b) inclinação magnética
c) declinação magnética d) componente horizontal
52) As linhas que unem pontos de mesma declinação magnética e as linhas que unem pontos de
declinação magnética nula são chamadas, respectivamente, de:
a) isopóricas – isogônicas c) isoclínicas – isogônicas
b) isoclínicas – agônicas d) isogônicas – agônicas
56) Qual dos seguintes fatores não influi no desvio de bússola de uma aeronave:
a) a posição dos aparelhos elétricos em relação à bússola
b) regime do motor
c) a direção da aeronave
d) os compensadores magnéticos em torno da bússola
57) Dispositivos usados para minimizar os efeitos físicos do desvio de bússola nas aeronaves:
a) roletes c) cartão de desvios
b) compensadores magnéticos d) horizonte artificial