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Códigos de luces de las bolsa de aire de Ford

Escrito por Alexander Poirier ; última actualización: February 01, 2018

Cuando hay un problema con las bolsas de aire de un Ford, se ilumina la luz de advertencia y dispara un código que identi ca el problema. Como los problemas con
las bolsas de aire varían desde una falla en la alimentación de la batería hasta un cortocircuito, es importante comprender los códigos para que puedan ser
reparadas adecuadamente.

Códigos del 12 al 14
Estos códigos comienzan con una sola luz en la luz indicadora, seguida de una pausa de dos segundos. Luego de la pausa, la luz parpadeará la cantidad de veces que
corresponda al segundo dígito del código. El código 12 (luz simple, pausa, dos luces) signi ca que hay una pérdida en la alimentación de la batería; el código 13 (luz
simple, pausa, tres luces) signi ca que el circuito de las bolsa de aire está cortado a tierra y el código 14 (luz simple, pausa, cuatro luces) signi ca que el circuito del
sensor de choque primario está en corto.

Códigos del 21 al 24
Estos códigos están señalizados con dos parpadeos, una pausa de dos segundos y la cantidad de parpadeos que corresponda al segundo dígito. El código 21 (dos
parpadeos, pausa, un parpadeo) signi ca que el monitor de diagnóstico no está montado adecuadamente; el código 22 (dos parpadeos, pausa, dos parpadeos)
signi ca que el circuito de salida central se ha cortado del voltaje de la batería; el código 23 (dos parpadeos, pausa, tres parpadeos) signi ca que el circuito de
limpieza de la memoria está puesto a tierra de manera equivocada y el código 24 (dos parpadeos, pausa, cuatro parpadeos) signi ca que hay una falla en sistema de
desarme o una falla en el monitor de diagnóstico interno.

Códigos 32 a 35
Estos códigos están señalizados por tres parpadeos, una pausa de dos segundos y la cantidad de parpadeos que corresponda al segundo dígito. El código 32 (tres

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parpadeos, pausa dos parpadeos) signi ca que la bolsa de aire del lado del conductor tiene un circuito abierto o con una resistencia alta; el código 33 (tres
parpadeos, pausa tres parpadeos) signi ca que la bolsa de aire del lado del acompañante tiene el circuito abierto o con una resistencia alta; el código 34 (tres
parpadeos, pausa cuatro parpadeos) signi ca que la bolsa de aire del lado del conductor está en cortocircuito o con resistencia baja, y el código 35 (tres parpadeos,
pausa cinco parpadeos) signi ca que la bolsa de aire del lado del acompañante está en cortocircuito o con resistencia baja.

Códigos del 41 al 45
Estos códigos están señalizados por cuatro parpadeos, una pausa de dos segundos y la cantidad de parpadeos que corresponda al segundo dígito. El código 41
(cuatro parpadeos, pausa, un parpadeo) signi ca que el circuito de alimentación o retorno del sensor de choque primario del radiador derecho está abierto; el
código 42 (cuatro parpadeos, pausa, dos parpadeos) signi ca que el circuito de alimentación o retorno del sensor de choque primario del radiador izquierdo está
abierto; el código 44 (cuatro parpadeos, pausa, cuatro parpadeos) signi ca que el sensor de choque del radiador derecho no está montado adecuadamente y el
código 45 (cuatro parpadeos, pausa, cinco parpadeos) signi ca que el sensor de choque del radiador izquierdo no está montado adecuadamente.

Códigos 51 a 53
Estos códigos están señalizados por cinco parpadeos, una pausa de dos segundos y la cantidad de parpadeos que corresponda al segundo dígito. El código 51 (cinco
parpadeos, pausa, un parpadeo) signi ca que el fusible interno del monitor de diagnóstico de las bolsa de aire está quemado; el código 52 (cinco parpadeos, pausa,
dos parpadeos) signi ca que el suministro de energía de refuerzo ha sufrido un exceso de tensión y el código 53 (cinco parpadeos, pausa, tres parpadeos) signi ca
que el sensor de choque frontal tiene una resistencia alta o que el monitor de diagnóstico ha fallado.

Referencias
Google Docs: códigos de falla del airbag (bolsa de aire) en Ford(http://docs.google.com/viewer?
a=v&q=cache:eRysuWsMuKYJ:www.airbagsolutions.com/docs/codes/f/a.pdf+ford+airbag+codes&hl=en&gl=us&pid=bl&srcid=ADGEESjlTOTCF_iTf4pz0Zq8VlJemQ3UrL22
7euNyxBi7S0jZviUrd2q9Df&sig=AHIEtbQjfWBLB1GKLa9Q0DNSHrEVivNaBw)

Sobre el autor
Alexander Poirier began writing professionally in 2005. He worked as the editor-in-chief of the literary magazine "Calliope," garnering the magazine two APEX
Awards for excellence in publication. Poirer graduated from the University of the Paci c with a Bachelor of Arts in English.

Créditos fotográficos
Jupiterimages/Photos.com/Getty Images

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