1.

OBJETO DEL CONTRATO:

PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA OBRA CIVIL DE LA LÍNEA 3 DEL F.M.B.
TRAMO: CASCO VIEJO. FASE I.

1.1. Expresión de la codificación correspondiente de la

nomenclatura de la clasificación nacional de productos por
actividades (CPA-2008):
4521; 4522; 4523

1.2. Número de referencia de la C.P.V. (Reglamento (CE) nº

213/2008 de la Comisión de 28 de noviembre de 2007):
45213321-9; 45221242-0; 45234122-7

1.3. Expresión de los documentos del proyecto que revisten

carácter contractual:
“Proyecto de Construcción de la Obra Civil de la Línea 3 del F.M.B.
Tramo: Casco Viejo. Fase I”, que consta de los siguientes
documentos: Memoria, Planos, Presupuestos y Pliego de
Prescripciones Técnicas Particulares. Asimismo, el Pliego de
Condiciones Particulares y su Carátula.

1.4. Necesidades administrativas a satisfacer:

Favorecer la accesibilidad al transporte público en una zona
densamente poblada y promover el desarrollo sostenible de la
movilidad.

2. LOTES:
2.1. Existencia de lotes:
No procede la división en lotes.
2.2 Posibilidad de adjudicar el contrato por lotes:
No.

3. ÓRGANO DE CONTRATACIÓN:
Ente público Euskal Trenbide Sarea.

4. NÚMERO DE EXPEDIENTE:
P20012794

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5. PROCEDIMIENTO:

Abierto.

6. PRESUPUESTO DEL CONTRATO:

DOCE MILLONES DOSCIENTOS CUATRO MIL CUATROCIENTOS SIETE EUROS
CON DOCE CÉNTIMOS (12.204.407,12€), IVA excluido.

7. ANUALIDADES:
Año 2014 ...................................................................... 4.900.000,00 €
Año 2015 ...................................................................... 5.651.000,00 €
Año 2016 ...................................................................... 1.653.407,12 €

8. PLAZO DE EJECUCIÓN:
Se establece un plazo de VEINTIÚN (21) meses, a contar desde la firma del
acta de comprobación del replanteo.

9. PLAZOS DE CUMPLIMIENTO PARCIAL: (SI)

Los ofertados en los apartados 22.2 (E) y (D) de la presente carátula del
PPTP.

10. PLAZO PARA LA COMPROBACIÓN DEL REPLANTEO:

Un mes desde la formalización del contrato.

11. REVISIÓN DE PRECIOS:

11.1. Índice o fórmula de carácter oficial aplicable:
Procede la revisión del precio conforme a la fórmula - tipo de revisión
nº 242, de las aprobadas en el Decreto 1359/2011, de 7 de octubre:

Kt=0,01Bt/B0+0,09Ct/C0+0,1Et/E0+0,01Mt/M0+0,02Pt/P0+0,05Rt/
R0+0,3St/S0+0,42

11.2. Método o sistema para su aplicación:

De conformidad con lo establecido en los artículos 89 a 94 del Texto
Refundido de la Ley de Contratos del Sector Público.

12. LUGAR DONDE SE PUEDE EXAMINAR EL PROYECTO Y DEMÁS

DOCUMENTACIÓN DE INTERÉS:
EUSKAL TRENBIDE SAREA
c/ San Vicente 8, planta 14
EDIFICIO ALBIA I
48001 BILBAO
Tfn: 94 657 26 00

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 Fax: 94 657 26 01

13. FECHA Y LUGAR DE PRESENTACIÓN DE LAS OFERTAS:

12:00 horas del 14 de julio de 2014
EUSKAL TRENBIDE SAREA
C/ San Vicente 8, planta 14
EDIFICIO ALBIA I
48001 BILBAO
Tfn.: 94 657 26 00
Fax: 94 657 26 01

13.1. POSIBILIDAD DE ANUNCIAR A TRAVÉS DEL CORREO

ELECTRÓNICO EL ENVÍO DE LA OFERTA POR CORREO POSTAL:
No

14. GARANTÍA PROVISIONAL: (PROVISIONAL)

Doscientos cuarenta y cuatro mil ochenta y cuatro euros con dos céntimos
(244.084,02 €).

15. GARANTÍA DEFINITIVA:

Se establece una garantía definitiva del 5% del importe de adjudicación.

16. GARANTÍA COMPLEMENTARIA:

No se contempla.

17. CLASIFICACIÓN O CONDICIONES DE SOLVENCIA ECONÓMICA,

FINANCIERA Y TÉCNICA:

Grupo Subgrupo Categoría

A 5 e
B 2 f
D 5 c

18. PORCENTAJE MÁXIMO DE SUBCONTRATACIÓN:

50% del presupuesto del contrato.

19. PENALIDADES DISTINTAS A LAS ENUMERADAS EN LA NORMATIVA VIGENTE

DE CONTRATACIÓN:

No se contemplan.

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20. PLAZO DE RECEPCIÓN Y DE GARANTÍA DE LA OBRA:
20.1. Plazo de Recepción:
Dos (2) meses.
20.2. Plazo Garantía:
Doce (12) meses a contar a partir de la final de la obra.

21. TRAMITACIÓN URGENTE:

No. Este expediente es de tramitación ordinaria.

22. CRITERIOS DE ADJUDICACIÓN

22.1. CRITERIOS OBJETIVOS QUE HAN DE SERVIR DE BASE PARA LA

ADJUDICACIÓN, RELACIONADOS POR ORDEN DECRECIENTE
DE IMPORTANCIA Y POR LA PONDERACIÓN QUE SE LES
ATRIBUYE:
A) Calidad de la Proposición
Puntuación máxima: 50,00 puntos
• Estudio exhaustivo del proyecto, con descripción detallada
de las principales dificultades a salvar durante la
construcción (Valoración: 0 a 5 puntos)
• Métodos y medios propuestos para salvar las dificultades
indicadas en el apartado anterior, grado de fiabilidad de
cada uno de ellos, soportando las propuestas con referencias
concretas equivalentes. (Valoración: 0 a 20 puntos)
• Coherencia de la programación de los diversos tajos y
tramos de la obra, y minimización del corte de servicio
ferroviario de la línea Casco Viejo-Lezama, justificadas con
una mejor ordenación de las actividades y sus rendimientos.
Se valorará la posibilidad real, por terminación de zonas
concretas, de admitir en plazos más tempranos la entrada
en la obra de los montadores de equipos e instalaciones
ajenas al contrato de construcción de las obras civiles.
(Valoración: 0 a 20 puntos)
• Soluciones técnicas o constructivas que supongan una
mejora respecto a las convencionales, tanto a nivel de
calidad de ejecución como a nivel de calidad del producto
acabado. Sólo se valorará positivamente si se expresa,
mediante fórmula matemática sencilla, un compromiso o
garantía de ausencia de incidencias económicas de la
solución formulada. (Valoración: 0 a 5 puntos)
B) Propuesta Económica
Puntuación máxima: 30,00
• Valor máximo (30 puntos) a la oferta económica de menor
importe de entre las bases admitidas, salvada la condición
de baja temeraria definida en el punto 22.3.

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 • Valor mínimo (cero puntos) al tipo de Contrato.
Para las ofertas económicas de importe comprendido entre el
presupuesto de licitación y la de menor importe de las ofertas
obligatorias admitidas, salvada la condición de baja temeraria,
la valoración seguirá el siguiente criterio:

( Pl − Po )
V = 30x
o ( Pl − Pm )

Siendo

Pl = Presupuesto base de licitación

Po = Presupuesto de la oferta
Pm= Presupuesto de la oferta más baja de entre las admitidas

C) Plazo Total
Puntuación máxima: 10,00 puntos
• Valor máximo (10 puntos) a la oferta que proponga un
plazo más bajo de entre las bases admitidas.
• Valor mínimo (cero puntos) al plazo propuesto por ETS.
Para las ofertas que propongan un plazo comprendido entre el
máximo propuesto por ETS y el plazo más bajo de entre las
ofertas obligatorias admitidas, la valoración seguirá un criterio
lineal.

D) Plazo Parcial de entrega para puesta en servicio de la

estación de Casco Viejo.
Se valorará, midiendo desde la firma del acta de replanteo, el
plazo de entrega de la estación de Casco Viejo para su puesta
en servicio. Dada las características de la obra, es posible la
recuperación del servicio ferroviario ejecutando, sin afectar al
tráfico ferroviario, otras partes incluidas en el proyecto
(urbanización exterior, etc), siempre dentro de una planificación
coherente e integrada.
Puntuación máxima: 5,00 puntos
• Valor máximo (5 puntos) a la oferta que proponga un
plazo más bajo de entre las propuestas base admitidas.
• Valor mínimo (cero puntos) al plazo mínimo de las
propuestas base admitidas.
Para las ofertas que propongan un plazo comprendido entre
el máximo y el plazo más bajo de entre las ofertas base
admitidas, la valoración seguirá un criterio lineal.

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 E) Plazo Parcial para el corte de servicio ferroviario
Se valorará el plazo que va desde el momento en que se
procede a cortar el servicio de la línea Casco Viejo-Lezama y la
restauración del servicio, siempre dentro de una planificación
coherente e integrada.
Puntuación máxima: 5,00 puntos
• Valor máximo (5 puntos) a la oferta que proponga un
plazo más bajo de entre las propuestas base admitidas.
• Valor mínimo (cero puntos) a la oferta que proponga un
plazo más alto de entre las propuestas base admitidas.
Para las ofertas que propongan un plazo comprendido entre el
máximo y el plazo más bajo de entre las ofertas base admitidas,
la valoración seguirá un criterio lineal.

22.2. EN SU CASO, FASE DE VALORACIÓN DE LAS PROPOSICIONES

EN QUE OPERARÁN Y UMBRAL MÍNIMO DE PUNTUACIÓN
EXIGIDA:
No.

22.3. LÍMITES QUE PERMITEN APRECIAR EL CARÁCTER

DESPROPORCIONADO O TEMERARIO DE LAS BAJAS EN
CUANTO AL PRECIO:
10 unidades porcentuales por debajo de la media de las proposiciones
económicas ofertadas por los licitadores al proyecto base.

22.4. EN SU CASO, CRITERIOS OBJETIVOS EN FUNCIÓN DE LOS

CUALES SE APRECIARÁ EL CARÁCTER DESPROPORCIONADO O
TEMERARIO DE LAS BAJAS RESPECTO A OTROS CRITERIOS
QUE NO SEAN EL PRECIO:
No.

22.5. SE OTORGA PREFERENCIA EN LA ADJUDICACIÓN RESPECTO A

LAS EMPRESAS QUE TENGAN EN SU PLANTILLA
MINUSVÁLIDOS:
No.

23. DOCUMENTACIÓN QUE DEBE PRESENTAR EL LICITADOR JUNTO CON

LA PROPOSICIÓN ECONÓMICA EN EL SOBRE "B" AL EFECTO DE
ACREDITAR QUE CUMPLE CON LOS CRITERIOS QUE HAN DE SERVIR
DE BASE PARA LA ADJUDICACIÓN:

Además de la documentación solicitada en la cláusula 7.3 del Pliego de

Cláusulas Administrativas Particulares para la proposición al Proyecto Base y,

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en su caso a otras variantes, se incluirá la documentación más abajo
mencionada. No es necesario repetir la documentación común a varias
proposiciones. Bastará incluirla una sola vez y referirse a ella cuando sea
preciso:

1) Descripción técnica de los trabajos en la oferta y sus procesos de

ejecución en obra.
Memoria técnica con descripción de la forma y modo en que se van a
abordar las actividades y tajos más importantes de la obra, con especial
referencia a los aspectos más complejos o que presenten dificultades
específicas, así como los métodos y medios propuestos para resolverlos.
Los métodos constructivos propuestos para cada una de las actividades
más importantes en costo y/o en plazo se justificarán con referencias
concretas equivalentes, ya sean ejecutadas por el licitador o no.
Se describirán además las soluciones técnicas o constructivas que
supongan una mejora sobre las convencionales y faciliten la viabilidad,
ejecución y plazos de la obra, o bien que minimicen las interferencias
espaciales y/o temporales con el tráfico rodado y/o los peatones en el
lugar de ejecución de las obras. Para objetivar las ventajas de estas
propuestas será necesario un compromiso por parte del contratista que
sea susceptible de ser aplicado de forma objetiva, preferentemente
mediante una fórmula matemática sencilla.
Definirá y presentará un plan de vigilancia ambiental donde estén
identificados todos los aspectos ambientales con la forma de evaluación
además de la identificación y evaluación de los requisitos legales,
especificando la situación de permisos y autorizaciones detallando un
programa de gestión y control de residuos, vertidos, emisiones
atmosféricas y acústicas y de recursos naturales. El licitador podrá
proponer mejoras
Se deberá presentar un procedimiento integrado para el caso de
siniestros, expresando plazos máximos para la peritación, indemnización
y resolución de los eventuales siniestros.

2) Programación de los trabajos.

Un planning del desarrollo de los trabajos en tiempo, de carácter
indicativo, diseñado según diagrama de tiempos y actividades que
atenderán a las distintas partes fundamentales en que pueda
descomponerse la obra que ha de ser ejecutada. Se determinarán en el
caso que sea posible las zonas que quedarán liberadas, y en que fechas,
con anterioridad a la finalización del plazo total de obras y en los que
podrán iniciarse trabajos de montaje de equipos e instalaciones por
terceros.
Se indicarán claramente, como hitos de la programación, el inicio y final
del corte de servicio ferroviario de la línea Casco Viejo-Lezama dentro de
la planificación general de las obras, así como el hito de finalización y
entrega de la estación de Casco Viejo, en condiciones de puesta en
servicio, de tal forma que se acorten los plazos de recuperación del
servicio ferroviario de la línea Casco Viejo-Lezama.

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 A dicho planning se unirá una relación de los equipos humanos,
maquinaria e instalaciones que se ponen a disposición de la obra que ha
de ser ejecutada, así como una estimación de sus rendimientos medios
esperados.

3) Proforma de seguro
Se incluirá el compromiso explícito de cumplimiento del Anexo de
Seguros (Anexo IV del Pliego de cláusulas administrativas particulares) y
en particular la aceptación de los límites máximos. En el caso de
incluirse franquicias en determinados supuestos deberán especificarse
en cada capítulo. El licitador podrá proponer mejoras en las cláusulas y
coberturas de la póliza con respecto a los mínimos marcados en el
Anexo de Seguros, y que resulten de interés para ETS, y disminuciones
en la cuantía de las franquicias. Se valorará asimismo, la presentación
de un procedimiento integrado de resolución de siniestros con la
inclusión de compromisos en plazos de peritación y resolución de los
expedientes que se genere.

4) Plazos de ejecución, tanto total, como parciales.

5) Definición de las Variantes

Todas las soluciones alternativas o variantes deberán definirse a nivel de

proyecto de construcción y presentarse en la misma forma que el
Proyecto Base. Contendrá como mínimo los siguientes conceptos:
a) Memoria con:
- Una descripción completa y concisa de la variación del proyecto
de la Administración que presenta el Licitador. De las bases,
criterios y experiencias que han regido en su diseño, de forma
que la Memoria refleje la totalidad del Estudio, y que se única
lectura se proporcione un conocimiento completo del mismo.
- Justificación detallada de la propuesta. Se realizarán una
descripción detallada de las bases, criterios y experiencias que
han llevado a la presentación de esta alternativa. En el caso de
que se basen en ensayos, se adjuntarán estos documentos.
- Principales características de las nuevas obras.
- Cálculos. Se realizará un estudio de dimensionamiento de todas
y cada una de estas nuevas obras propuestas, en el caso de que
supongan variación con respecto al Proyecto de Administración.

b) Planos.
- De todas aquellas obras que sufran variación con lo previsto en
el Proyecto de Administración, se presentarán los Planos de
conjunto y detalle. Estos serán los necesarios para que queden

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 definidas todas las obras propuestas así como su situación,
dimensiones geométricas, tipo de material, etc. La ordenación
de los planos se establecerá según una graduación de lo general
a lo particular. Los planos y gráficos de información, estudio o
descriptivos se incluirán en el anejo correspondiente a la
memoria.

c) Pliegos de Prescripciones Técnicas Particulares

El licitador asumirá expresamente el proyecto de la Administración
en cuanto a especificaciones de los materiales y elementos
propuestos, condiciones que han de reunir, pruebas a que se habrán
de someter normas o reglamentos que han de seguirse y
definiciones para la mediación y abono de las obras.
El Licitador contemplará y/o modificará el Pliego de Prescripciones
Técnicas Particulares en razón de la variante presentada.

d) Presupuesto con:
- Mediciones. Se incluirán todas y cada una de las mediciones de
la variante contemplada.
- Justificación de Precios Unitarios de aquellas unidades
introducidas para la definición de la variante, que no figuren en
el cuadro de precios del proyecto base.
- Cuadros de Precios Unitarios. Presupuesto de Ejecución Material
y Presupuesto de Ejecución por Contrata de cada una de las
variantes, tal y como se exige en la cláusula 7.3.2. de este
Pliego.
e) Para cada una de las variantes formuladas, se incluirá igualmente la
información solicitada en los puntos 1) 2) 3) 4) de este apartado 23
de la Carátula.

24. VARIANTES O ALTERNATIVAS QUE PUEDE PRESENTAR EL LICITADOR

EN EL SOBRE "B" AL OBJETO DE MEJORAR LA DEFINICIÓN DE LA
PRESTACIÓN APROBADA POR LA ADMINISTRACIÓN:

- NÚMERO MÁXIMO: .................................................. No limitado.

- REQUISITOS Y MODALIDADES:
No serán admitidas variantes que modifiquen la tipología estructural
propuesta en el Proyecto Base aprobado por la Administración.
No serán admitidas variantes o soluciones alternativas con un presupuesto
superior al formulado en el punto 6º de esta Carátula.
No será admitida variante alguna de aquellos licitadores que no presente
proposición sobre el Proyecto Base aprobado por la Administración.
Las variantes que libremente decida proponer el licitador deberán incluir
obligatoriamente un compromiso de aseguramiento del costo, basado en una

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 fórmula matemática sencilla, aplicable a los precios de los posibles
incrementos de mediciones sobre las ofertadas por el licitador.

25. COSTE DE LOS ENSAYOS Y ANÁLISIS DE LOS MATERIALES Y

UNIDADES DE OBRA ORDENADOS POR LA DIRECCIÓN:
Serán por cuenta del contratista todos los análisis y ensayos que están
definidos por los Pliegos de Condiciones del proyecto, así como los que
determinan las normas y legislación vigente para justificar la calidad de los
materiales y de las obras ejecutadas. Además, serán por cuenta del
contratista los análisis y ensayos que determine el Director de la Obra, con
objeto de contrastar la idoneidad de los análisis y ensayos preceptivos citados
en el párrafo anterior, con el límite para estos últimos del 1% de la cifra de
contratación. Por encima de este porcentaje los análisis y ensayos exigidos
por el Director de la Obra serán a cuenta de ETS.

26. SUPUESTOS EN QUE, EN SU CASO, LOS INCUMPLIMIENTOS DE

CARÁCTER PARCIAL SERÁN CAUSA DE RESOLUCIÓN DEL CONTRATO:
No procede

27. IMPORTE DE LOS GASTOS DE PUBLICIDAD:

Serán a cargo del adjudicatario.

28. DERECHOS Y OBLIGACIONES ESPECÍFICAS DEL CONTRATO:

Este contrato se halla sujeto al régimen de doble oficialidad lingüística
establecido por el Estatuto de Autonomía del País Vasco en su artículo 6º y
regulado por la Ley 10/1982, de 24 de noviembre, básica de normalización
del uso del euskera, y por la normativa que la desarrolla.
El uso de ambas lenguas oficiales constituye una condición de ejecución del
contrato y de su incumplimiento se derivan las consecuencias previstas con
carácter general para el incumplimiento de cualquiera de las cláusulas de este
contrato.

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