04-UC2017
Por la presente hago extensiva la información necesaria para el desarrollo del trabajo
final.
ANTECEDENTES
La Empresa Minera Argento S.A., es una mina que se encuentra a 3600 msnm en la sierra
central del Perú y pertenece a la Mediana Minería, puesto que su producción es de 4500
TMD (según la legislación actual se considera mediana minería, aquellas minas cuya
producción se encuentra entre las 500 TMD y las 5000 TMD). Esta Empresa Minera
explota minerales polimetálicos conformados por Cu, Pb, Ag y Zn; estos minerales se
encuentran en vetas que se extienden en varios miles de metros con dirección N-E, es por
este motivo que la Empresa Minera Argento S.A. desea ejecutar un proyecto minero que
consiste en “correr” una Galería, un Crucero y dos Ventanas. La Ga-231 se proyectó
“correrla” sobre la Veta “Riquísima”, mientras que el Cx-213 pretende cortar la Veta
“Lindura”, además las Ventanas (Vn-231-1 y Vn-231-2) se harán para fines netamente
operativos. Cabe además mencionar que el sistema de trabajo es 14 x 7, que hay dos
guardias de 12 horas en el día, aunque según lo verificado en el campo se trabaja 10 horas
en cada guardia.
A. GEOLOGIA
Según el Departamento de Geología en la zona donde se ejecutará este proyecto existe
dos tipos de rocas, estas son: Cuarcita (De: 2540 kg/m3) y Marga Arcillosa (De: 1.63
gr/cm3), además de esto existe una falla geológica llamada: Falla “Madre”, esta falla tiene
un ancho de 1.15 metros y está bien identificada puesto que se extiende por varios
kilómetros. El Rumbo de esta falla es N57.0°W y tiene un Buzamiento de 60°NE, sin
embargo, la falla no desplazo la Veta. Además, se sabe que por razones hidrogeológicas
existe la presencia de agua subterránea en la zona donde se desarrollara el Cx-213.
La Veta “Riquísima”, está conformada por Minerales de Cu, Pb, Ag y Zn y tiene una
potencia promedio de 1.40 metros.
B. MINA
Según el Departamento de Mina, la sección que se debe mantener en las tres diferentes
labores es 3.50 x 3.50. Según el Departamento de Planeamiento y Geología las distancias
que se debe “correr” son: 120 metros en la Ga-231, 40 metros en el Cx-213 y 10 metros
en ambas Ventanas. Para lograr todo esto se designaron tres equipos, 02 Scooptram y 01
Jumbo Frontal, tal como se nuestra en la relación presentada. Las características técnicas
de cada uno de estos equipos se encuentran en los anexos correspondientes:
01 Scooptram ATLAS COPCO-MOD ST7
01 Scooptram CATERPILLAR – MOD R1600G
01 Jumbo TROIDON - 44 XP (de fabricación nacional)
Las semanas y los días pasaron como es de costumbre y el Departamento de Mina, ejecuta
el proyecto ya antes mencionado. Casi como siempre ocurre en las minas, se tuvieron
algunos contratiempos, pero se hizo todo lo posible para que se cumpla con las fechas
establecidas. Los mayores contratiempos se dieron en Galería al cruzar la Falla “Madre”,
puesto que se tuvo mucho cuidado al colocar el sostenimiento correspondiente y en los
trabajos realizados en el Crucero, básicamente por la existencia de aguas subterráneas las
cuales se debieron bombear intensamente.
C. PLANEAMIENTO
El Departamento de Planeamiento fiel a su estilo; decidió verificar que todo se haya
cumplido con el plan establecido, por tal motivo envió a sus técnicos para que realicen
las mediciones correspondientes, los cuales presentaron este reporte:
D. SEGURIDAD
Al desarrollar los trabajos solo hubo dos accidentes, un accidente LEVE y otro
INCAPACITANTE.
E. RESULTADOS
El gerente de la Empresa Minera, desea conocer los avances que se han logrado en el
proyecto minero antes mencionado, para lo cual convoca a todo el equipo responsable
del trabajo (Geología, Mina, Planeamiento, Seguridad). El equipo, puesto que ya
conoce al Gerente de lo estricto y exigente que es, va preparado a la reunión con la
siguiente información:
4√𝑆
𝑁𝑡 = +𝑘∗𝑆
𝑑𝑡
4√12.25
𝑁𝑡 = + 1.5 ∗ 12.25
0.6
𝑁𝑡 = 42 𝑡𝑎𝑙𝑎𝑑𝑟𝑜𝑠
Luego obtenemos
𝑚 3600 𝑠
𝑉𝑝 = 0,014486603 ∗ = 52 𝑚/ℎ
𝑠 1 ℎ𝑜𝑟𝑎
60(𝐻 ∗ 𝑁𝑏 ∗ 𝑒)
𝑛 =
(𝑇𝑝 + 𝑇𝑚 + 𝐻/𝑉𝑝)
Donde:
n = rendimiento
H= profundidad del taladro 2, 4 m
Nb= número de brazos del jumbo = 1
E = eficiencia del operador = 0,9
Tp = tiempo de posicionamiento del equipo = 2 min
Tm = tiempo de manipuleo del equipo = 1,5 min
Vp = velocidad de penetración = 0,87 m / min
4√𝑆
𝑁𝑡 = +𝑘∗𝑆
𝑑𝑡
𝑁𝑡 = 53 𝑡𝑎𝑙𝑎𝑑𝑟𝑜𝑠
20 − 12.25 1.7 − 𝑥
=
20 − 10 1.7 − 2
−0.2325 = 1.7 − 𝑥
𝑥 = 𝐹𝐶 = 1.933 𝑘𝑔 / 𝑚3
𝑉 = 12.25 𝑥 2.4
𝑉 = 29,4 𝑚3
𝑄 = 𝐹𝐶 ∗ 𝑉
𝑄 = 56, 83 𝑘𝑔 / 𝑓𝑟𝑒𝑛𝑡𝑒
𝟒(𝑵 ∗ 𝑽 ∗ 𝒇)
𝑽𝒑 =
𝑫
Donde:
Luego obtenemos:
𝑚 3600 𝑠
𝑉𝑝 = 0,014486603 ∗ = 52 𝑚/ℎ
𝑠 1 ℎ𝑜𝑟𝑎
60(𝐻 ∗ 𝑁𝑏 ∗ 𝑒)
𝑛 =
(𝑇𝑝 + 𝑇𝑚 + 𝐻/𝑉𝑝)
Donde:
n = rendimiento
H= profundidad del taladro 2, 4 m
Nb= número de brazos del jumbo = 1
E = eficiencia del operador = 0,9
Tp = tiempo de posicionamiento del equipo = 2 min
Tm = tiempo de manipuleo del equipo = 1,5 min
Vp = velocidad de penetración = 0,87 m / min
n = 𝟓𝟎 𝒎/ 𝒉𝒐𝒓𝒂
Por tanto, el frente de 3,5m * 3,5 m, se perfora 53 taladros de 2,4 m, equivale= 127,2 m/
disparo: Resulta el tiempo de perforación: 127,2 m / 50 m/ h = 2,544 h
50 m/h.
DATOS DE LA VENTANA 231-1, 2 (Vn- 231-1 -2) _ proyecto N° 044-
UC2017
4√12.25
𝑁𝑡 = + 1 ∗ 12.25
0.7
𝑁𝑡 = 32 𝑡𝑎𝑙𝑎𝑑𝑟𝑜𝑠
𝟒(𝑵 ∗ 𝑽 ∗ 𝒇)
𝑽𝒑 =
𝑫
Donde:
Vp = velocidad de penetración m/s
N = número de botones de broca = 6
V = volumen de roca arrancada en el ensayo de acuñado 6, 0* 10 -9
f= frecuencia de impactos del pistón golpes/s = 1/s
D = diámetro de broca = 0,051 m
Luego obtenemos:
𝑚 3600 𝑠
𝑉𝑝 = 0,014486603 ∗ = 52 𝑚/ℎ
𝑠 1 ℎ𝑜𝑟𝑎