CMM

LABORATORIO DE ELECTRICIDAD # 1
INTEGR. DEL GRUPO: Tatiana Pineda, Zamir Diaz.
FECHA: 30 de junio de 2018 NOMBRE DE PRACTICA: Circuito MUTUO RELEVO
INSTRUCTOR: Alexander Perilla Araque FICHA: 1598132

DIAGRAMAS
MEDIDAS MATERIALES
 1 Braker
Cable dup. 3 mts  2 Braker  1 pulsador NC bifasico.
trifasico  2 Pulsadores  Mucho cables  Multimetro
Tubo PVC 3 mts  2 Contactores NO con coneccion  Atornillador
Cable #14 2 mts  2 Relé termicos  8 pilotos en los bancos
de prueba
PROCEDIMIENTO

1- El primer paso analizar e interpretar el plano para proceder al montaje del mismo
2- En el tablero ubicar la posición correcta de los elementos de acuerdo al plano.
3- Probar el correcto funcionamiento de los elementos, si no funcionan tiene correcto funcionamiento cambiarlos.
4- Conectar el cableado de control del primer motor
5- Probar el funcionamiento del control del primer motor
6- Conectar el cableado de control del segundo motor
7- Probar el funcionamiento del control del segundo motor
8- Conectar potencia del sistema
9- Probar funcionamiento de todo el sistema
10- Analizar el circuito y obtener conclusiones
CONCLUSIONES

Tomando como base el circuito de arranque directo visto en la anterior seción, nos damos cuenta que la unica
diferencia son el paso por la entrada 23 y 24 del contactor contrario, para que cuando este trabajando un
motor pueda hacer el cambio al otro moto,r sin que los dos funcionen al mismo tiempo.
La coneccion de los relé termico en serie se usan para que el sistema no funcione cuando se tenga alguna
falla en cualquier sistema electrico de un genereador de moviento protegiendo así los dos motores.
Si el contacto 13 o 14 esta fallando el contactor no quedara enclavado, es una posible falla que se puede
generar en la industria.
Siempre que se vaya hacer un montaje hay que verificar el estado de los elementos electricos, se facilitara el
trabajo para evitar la busqueda de fallas por culpa de elementos dañados, verificar que en las tres fases haya
la tension en ellas y comprobar el correcto funcionamiento del motor para que el montage sea más sencillo.