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REDES DE TUBERI AS

POR EL METODO DE HARDY CROSS


CON LA FORMULA DE HAZEN WI LLAMS

Est e es un pr ogr ama dedi cado a la sol uci ón de r edes de


t uber í as por el mét odo de Bal anceo de Car gas de HARDY CROSS
usando la ( For mul a de Hazen- Wil li ams) a cont i nuaci ón
dar emos una br eve descr i pci ón del pr ogr ami t a que me si r vi ó
muchí si mo y esper o que l es si r va a ust edes t ambi én.
Ej empl o . -

( Not a. Est e es l a f ot o de un ej empl o de mi cl ase per dón


si no se not a es que l a saque muy r ápi do, per o por ahí
vamos. )
Facultad de Ingeniería Civil “Tomas Frías” Autor: Alberto Carlos Lima Soliz
Per o vamos a la expl i caci ón, par en voy a ……………. . un
moment i t o.
Ahor a si segui mos.
Bueno est a es l a Ref er enci a de l o que t i ene l a f ot i t o:

= i ndi ca el numer o de t uber í a

= son l os t ubos y l os caudal es supuest os ( L/ s)

= es el ci r cui t o, en nues t r o caso es de 3

Todos l os t ubos son de 100m, Di ámet r o =52. 13mm y


el coef i ci ent e de Hazen es de 150
Como ver án t enemos una r ed y son:
 3 ci r cui t os
 9 t uber í as.
 En cada ci r cui t o 3 t uber í as.
 Y una t uber í a, que compar t e 2 ci r cui t os, que es la
común y que es el t ubo númer o 3

Como t odos saben l o pr i mer o que se hace es asumi r caudal es


( l i t r os/ segundo) i nvent ados, si empr e cerr ando o cumpl i endo
la ecuaci ón de l a cont i nui dad, ósea el caudal que ent r a
t i ene sali r .
Eso ya est a supuest o en nuest r o ej empl o.

Facultad de Ingeniería Civil “Tomas Frías” Autor: Alberto Carlos Lima Soliz
COLOCANDO DATOS
Nos vamos al menú, l a opci ón li st a o STAT, borr amos t odas
l as l i st as e i nt r oduci mos l os dat os.

En l a Li st a 1 ,
Col ocamos l as t uber í as, numer adas ci r cui t o por ci r cui t o
así:

Como puedes ver el ci r cui t o 1 t i ene a ( 1, 2, 3) t ubos, y el


ci r cui t o 2 t i ene a ( 3, 4, 5) ver as que el t ubo común es el
3 y se escr i be de nuevo, como se ve en l a f i gur a ant er i or ,
no se evade ni ngún t ubo.

Pr osegui mos.

Facultad de Ingeniería Civil “Tomas Frías” Autor: Alberto Carlos Lima Soliz
En l a Li st a 2

En l a l i st a 2 ubi camos el coef i ci ent e de Hazen Wi ll ams que


en nuest r o caso es 150 par a t odas l as t uber í as, es
const ant e.

En l a Li st a 3

En est a li st a col ocamos el di ámet r o en mil í met r os que par a


el ej empl o es de ( 52. 13 mm. ) que corr esponder í a al
di ámet r o nomi nal , como ves par a t odas l as t uber í as es
const ant e.

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En l a Li st a 4

Aquí l o que col ocamos es l a l ongi t ud en met r os que en el


ej empl o es de 100 met r os par a cada t uber í a.

En l a Li st a 5

Y por ul t i mo par a t er mi nar eso de met er dat os, en l a li st a


5 col ocamos l os caudal es supuest os que ser i an:
( 5, 3, - 3, 3, - 2. 5, 2, - 1. 5, 1. 5, 3) si empr e cumpli endo l a ecuaci ón
de l a cont i nui dad, en sent i do hor ar i o posi t i vos y negat i vos
en sent i do ant i hor ar i o no ol vi déi s est o.

Facultad de Ingeniería Civil “Tomas Frías” Autor: Alberto Carlos Lima Soliz
Not a. Ten en cuent a que podéi s cambi ar l os dat os a t u gust o
per o no t e ol vi des de l as uni dades.

Por Fi n

Con est o acabamos de i nt r oduci r t odos l os dat os y hacemos


corr er el pr ogr ama, nos vamos al menú a pr ogr amas ( PRGM ó
pr esi onamos 8) y ahí es t a el pr ogr ama con ese nombr eci t o
que a un ami go no l e gust o, per o no i mpor t a HA- CROSS ,
nót ese que el pr ogr ama est a pr ot egi do por cont r aseña eso es
par a evi t ar que t er cer os ar r ui nen el pr ogr ami t a.

Después sal e así.

Es f ácil ver dad, 3 ci r cui t os es l o que t enemos.

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Segui mos con el pr ogr ama.

Tambi én f áci l ver dad, pr egunt a el númer o de t ubos que hay


en cada ci r cui t o, en nuest r o ej empl o es de 3 par a cada
ci r cui t o.
Sal dr á est a pr egunt a hast a t er mi nar l os 3 ci r cui t os.
( Est o se par ece a mi pr ogr ama de cer chas que est a por ahí
Tambi én)
Te dar ás cuent a aquí .

Después ot r a pant all i t a ASI.

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ESTO ES MUY I MPORTANTE ( Por f avor l eedl o con cal ma)

Est a pant a l l i t a pr egunt a, que t ubos son comunes, en nuest r o


caso el común es l a t uber í a númer o 3, l uego sal e l a mi sma
pant all a, pr egunt a l o mi smo es par a col ocar si hay ot r o
t ubo, si hubi er a ot r o t ubo común col ocamos el ot r o y par a
f i nali zar y que empi ece l a pr i mer a i t er aci ón col ocamos el
cer o ( 0) es muy i mpor t ant e eso, por que ent onces no empi eza
a i t er ar , y l uego pr esi onamos EXE y sal e la pr i mer a
i t er aci ón ( t enes que col ocar el dat o par a cada i t er aci ón,
no t e pr eocupes mucho est o ya l o corr egí en ot r a ver si ón
que sal dr á muy pr ont o aun est oy ul t i mando det al l es per o por
ahor a ) después pr egunt a ot r a vez t ubo común ot r a vez
col ocamos el t ubo común y después el cer o par a l a segunda
i t er aci ón, ósea cada i t er aci ón pr egunt ar á lo mi smo y
col ocamos el dat o cuant as veces quer amos, i r a most r ando l os
caudal es par a cada t uber í a, si deseo ver cuant o se acer co
a cer o l a pr eci si ón sal go del pr ogr ama y veo l a Li st a 10.

Cui dado…! si sal es t i enes que hacer l o mi smo si qui er es l as


i t er aci ones mas pr óxi mas a cer o, t e aconsej o hacer unas 10
a 15 i t er aci ones si qui er es mas pr eci si ón.

Facultad de Ingeniería Civil “Tomas Frías” Autor: Alberto Carlos Lima Soliz
NOTA: No me hago r esponsabl e por el mal manej o o
modi f i caci ones por t er cer os, el pr ogr ama es de uso sol o
académi co.

Coment ar i o o suger enci as a

calslima@hotmail.com
calslima@yahoo.es

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