Priorizar tecnología, seguridad, combustibles y ambiente:

ANPACT
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June 7, 2018

PLAYA DEL CARMEN, Q. ROO.– En el panel “En el transporte de carga: tecnología y

seguridad/combustibles y ambiente” que inició las actividades del XVIII Foro Nacional de
Transporte de Mercancías de la Asociación Nacional de Transporte Privado, ANTP, Miguel
Ángel Bres García, presidente y director general de la empresa TDR Soluciones Logísticas,
cuestionó ante los participantes, aspectos inherentes a los carburantes en torno a los
siguientes aspectos:

¿Qué combustible comprar?

¿En dónde comprarlo?

¿A qué precio?

¿De qué calidad?

Lo anterior a partir de considerar que derivado de la problemática existente en la distribución,

abasto, disponibilidad de infraestructura para la venta de gasolinas y diésel, se presentan
varias inconsistencias que, en el caso de la empresa por él representada, ha identificado que
las estaciones de servicio surten el producto hasta con 12% de faltante en promedio.

Lo anterior se denota, sobre todo, porque la flota camionera con que cuenta TDR tiene un
promedio de vida de dos años, lo que evidencia la modernidad de la misma y la integración de
motor de reciente generación, lo cual garantiza mejor rendimiento en cuanto a consumo de
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combustible.

Con operaciones a nivel nacional, el ejecutivo presentó estadísticas con base en el

comportamiento que mostró la carga (compra) de combustible en 4,000 ocasiones en
diferentes estados de la República Mexicana, donde se identificaron faltantes de hasta 18%
en el abasto de diésel (en Nayarit), registrándose el más bajo porcentaje (3%) en
Aguascalientes.

Indicó por tanto que en ninguna entidad del país las estaciones de servicio entregan “litros de
a litro”.

No obstante lo anterior, destacó que la operación de camiones de modelo reciente y

tecnología motriz actualizada, contribuye al mejor rendimiento en cuanto a consumo de
combustible y, por tanto, a la reducción de emisiones contaminantes, menor costo de
mantenimiento, al tiempo que contribuye a la prevención de accidentes.

Lo anterior es destacable porque, señala, de acuerdo a datos oficiales, el autotransporte

produce 20% del dióxido de carbono, CO2 que se genera a nivel nacional.

En su mensaje, Bres García criticó la actuación de los denominados “huachicoleros” quienes

dijo, son delincuentes, a partir de considerar que el acto de robar es delito, mismo que comete
quien adquiere algo ilícito.

Seguridad, tema relevante

Por su parte Miguel Martínez Madrid, del Instituto Mexicano del Transporte, al hablar de
“Vehículos diferenciados del autotransporte”, indicó que la seguridad de los automotores es
tema relevante que involucra la infraestructura, el vehículo, el entorno y al conductor, de tal
manera que la ocurrencia de accidentes ha incrementado la preocupación acerca de los
riesgos de emplear automotores de grandes dimensiones, especialmente articulados, por lo
que señaló priorizar el equipamiento de las unidades para elevar sus rangos de desempeño y
seguridad.

Miguel Heberto Elizalde Lizárraga, presidente de la Asociación Nacional de Productores de

Autobuses, Camiones y Tractocamiones, ANPACT, quien moderó el panel, destacó aspectos
relevantes de la NOM-044–Semarnat–2017:

-Las nuevas tecnologías requeridas por la autoridad, son más sofisticadas, consideran equipo
adicional

-Ello implica mayor inversión inicial y mantenimiento a los nuevos dispositivos.

Advirtió que ante ello, es necesario contar con abasto de diésel de ultra bajo azufre (UBA) y
urea para poder utilizarlas.

Con base en experiencias captadas en otros países, las nuevas tecnologías requirieron de
inversión adicional inicial; sin embargo, dependiendo del caso, logran eficiencias en cuanto a
funcionamiento de los motores, resultando en reducciones significativas en consumo de
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combustible.

Los beneficios estimados por la Semarnat, son de más de 120,000 millones de dólares en lo
referente a salud pública y ambientales.

También informó que la ANPACT, en coordinación con la Cámara Nacional del Autotransporte
de Carga, Canacar; la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo, Canapat y la
Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, AMDA, llevaron a cabo estudio para
conocer la disponibilidad de diésel UBA a nivel nacional durante 2017, lo que reveló que había
71% de cobertura. Lo anterior porque se identificaron 262 estaciones con tal carburante y 61
con diésel regular.

En el panel participaron Leonel Carrasco Talamantes, director global de transporte de Grupo

Bimbo y Alex Theissen Long, presidente de la ANTP.

FOTO SLIDER: Tras participaron en el panel “En el transporte de carga: tecnología y

seguridad/combustibles y ambiente” con el que se iniciaron las actividades del XVIII Foro
Nacional de Transporte de Mercancías: Miguel Heberto Elizalde Lizárraga, presidente de la
Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, ANPACT;
Alex Theissen Long, presidente de la Asociación Nacional de Transporte Privado, ANTP;
Miguel Ángel Bres García, presidente y director general de la empresa TDR Soluciones
Logísticas; Leonel Carrasco Talamantes, director global de transporte de Grupo Bimbo y
Miguel Martínez Madrid, del Instituto Mexicano del Transporte.

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