EXAMEN DE MECÁNICA DEL SUELO Y CIMENTACIONES

4º CURSO PLAN 1998 (09/09/10)

APELLIDOS Y NOMBRE__________________________________________________________________________

2º EJERCICIO. TIEMPO 1 HORA. (3 puntos)

En el dibujo adjunto se representan las solicitaciones transmitidas por un pilar a una zapata (N=200 kN y
M=20 mkN).

Las dimensiones en planta de la zapata son 2m x 1m y el canto es 1m.

El terreno es una arcilla con qu= 200 kPa, c’=10 kPa, F’=25o, g=22 kN/m3.

El peso específico del hormigón es 25 kN/m3.

1. Esfuerzos en la base de la zapata (0,25 puntos)

2. Dimensiones eficaces de la cimentación (0,25 puntos)
3. Coeficientes de forma a corto plazo (0,5 puntos)
4. Carga de hundimiento a corto plazo (0,25 puntos)
5. Coeficiente de seguridad a corto plazo (0,5 puntos)
6. Coeficientes de forma a largo plazo (0,5 puntos)
7. Carga de hundimiento a largo plazo (0,25 puntos)
8. Coeficiente de seguridad a largo plazo (0,5 puntos)

Pág. Nº1
 SOLUCIÓN

1. ESFUERZOS EN LA BASE DE LA ZAPATA

En primer lugar calculamos el peso de la zapata.
Wzapata 2m 1m 1m 25kN / m3 50kN

Q N Wzapata 50kN 200kN 250kN

El momento es el mismo, ya que no hay fuerzas horizontales.

2. DIMENSIONES EFICACES DE LA CIMENTACIÓN

Al tener un solo momento en la base, sólo tenemos que estimar una de las dimensiones. La otra
coincide dimensión total con eficaz:
20
B' B 2 e 2m 2 1,84m
250
L' L 1m

3. COEFICIENTES DE FORMA A CORTO PLAZO

Según Jiménez Salas y Justo Alpañés (donde r = B*/L*):
B*
Sq 1 r tg 1 Sc 1 0,2 1,12
L*

Según CTE DB SE-C:

B* B*
Sq 1 1,5 tg 1 Sc 1 0,2 1,12
L* L*
4.CARGA DE HUNDIMIENTO A CORTO PLAZO

Factores de capacidad de carga (N):

1 sen ' tg
Nq e 1 Nc cot g (Nq 1) 2 5,14 N 1,5 (Nq 1) tg 0
1 sen '
Presión de hundimiento (qh):
Con la siguiente expresión para la presión de hundimiento y considerando los coeficientes de
profundidad, de inclinación de la carga y de inclinación del terreno igual a 1:
1 *
qh cK Nc dc sc ic tc q0K Nq dq sq iq tq B K N d s i t
2
200
qh 5,14 1,12 1 22 2 597,58kPa
2

Pág. Nº2
5. COEFICIENTE DE SEGURIDAD DE LA CIMENTACIÓN A CORTO PLAZO
Lo calculamos como la relación entre la presión de hundimiento obtenida (qh) y la presión real
transmitida al terreno por la zapata equivalente (qreal):
qh 597,98
R 5,25 (cumple CTE)
qrea q 135,87 22

6. COEFICIENTES DE FORMA A LARGO PLAZO

Según Jiménez Salas y Justo Alpañés (donde r = B*/L*):
Nq Sq 1 1 0,2 r
Sq 1 r tg 1,25 Sc 1,28 S 0,72
Nq 1 1 r
Según CTE DB SE-C:
B* B* B*
Sq 1 1,5 tg 1,38 Sc 1 0,2 1,12 S 1 0,3 0,84
L* L* L*
7. CARGA DE HUNDIMIENTO A LARGO PLAZO

Factores de capacidad de carga (N):

1 sen ' tg
Nq e 10,66 Nc cot g (Nq 1) 20,72 N 1,5 (Nq 1) tg 6,76
1 sen '

Presión de hundimiento (qh):

Con la siguiente expresión para la presión de hundimiento y considerando los coeficientes de profundidad,
de inclinación de la carga y de inclinación del terreno igual a 1:
1 *
qh cK Nc dc sc ic tc q0K Nq dq sq iq tq B K N d s i t
2
Con los coeficientes de forma de Jiménez Salas y Justo Alpañés:
1
qh 10 20,72 1,28 1 22 10,66 1,25 1 22 6,76 0,72 611,9kPa
2
Con los coeficientes de forma del CTE DB SE-C:
1
qh 10 20,72 1,11 1 22 10,66 1,38 1 22 6,76 0,84 616,1kPa
2
8.COEFICIENTE DE SEGURIDAD DE LA CIMENTACIÓN

Lo calculamos como la relación entre la presión de hundimiento obtenida (qh) y la presión real
transmitida al terreno por la zapata equivalente (qreal):
V 250
qreal 135,87kPa
B* L* 1 1,84
qh 611,9
R 4,5 3 (cumple CTE)
qreal 135,87
Aplicando los coeficientes de forma del DB-SE-C es ligeramente superior 4,53

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 EXAMEN DE MECÁNICA DEL SUELO Y CIMENTACIONES
4º CURSO PLAN 1998 (30/01/10)

APELLIDOS Y NOMBRE__________________________________________________________________________

3º EJERCICIO. TIEMPO: 45 minutos. (3 puntos)

Un pilar transmite un axil de 600 kN y un momento de 180 kN.

Se pretende resolver la cimentación mediante un encepado centrado con 2 pilotes de barrena
continua de 0,65 m de diámetro (D), hormigón HA-25, con la cara superior de su encepado (de 1 m
de canto) situada a la cota 0.00 m, y la punta del pilote situada a 10 m de profundidad. La
separación entre los ejes de los pilotes es de 2 m. La ejecución se realiza sin control de parámetros
y no existe estrato de menor resistencia por debajo de la cota -15 m.

Realizar los cálculos sin tener en cuenta el peso propio del encepado y del pilote.

El corte del terreno es el siguiente:

Terreno
Profundidad (m)
De 0,00 a –1,00 Relleno Sin resistencia
De –1,00 a –4,00 Arcilla Cu = 40 kPa
De –4,00 a –15,00 Arena NSPT = 13

Calcular:
1. Carga transmitida a cada uno de los pilotes (0,5 puntos)
2. Resistencia por la punta del pilote aislado (0,5 puntos)
3. Resistencia lateral del pilote aislado (0,5 puntos)
4. Carga de hundimiento y admisible del pilote aislado (0,5 puntos)
5. Tope estructural del pilote (0,5 puntos)
6. Coeficiente de seguridad del grupo (0,5 puntos)

Pág. Nº4
 SOLUCIÓN

1.DISTRIBUCIÓN DE ESFUERZOS EN CADA PILOTE

Para calcular la distribución de esfuerzos en cada pilote, tomamos momentos respecto a uno de ellos:
600 1m 180mkN
R1 2m 600 1m 180mkN R1 390kN
2m
R1 R 2 600kN R2 600 390 210kN

2. RESISTENCIA POR LA PUNTA DEL PILOTE, Rpk:

Con diámetro (D) de 0,65m, las zonas de influencia de la punta son:
Zona pasiva: 6D 3,90m Zona activa: 3D 1,95m

Puesto que la punta está a 10m de profundidad, sólo interviene el estrato de arena 2 (N=13).

Resistencia Unitaria del estrato de arena 2:

qp 0,2N(MPa ) 0,2 * 13 2,6MPa 2600 kPa
2
0,65
Resistencia total por punta R pk qp * A p 2600 * 862,76kN
2
3. RESISTENCIA POR FUSTE, Rfk.
Resistencia unitaria por el fuste de los distintos estratos:
Arcilla 1:
100 * c u 100 * 40
f 28,57kPa
100 c u 100 40
Arena 2:

f 1,25N 1,25 * 13 16,25kPa

0,65
Resistencia total por fuste R f k 2* * 28,57 * 3 16,25 * 6 374,12KN
2

4. CARGA DE HUNDIMIENTO Y ADMISIBLE DEL PILOTE AISLADO

R ck R f k Rpk 374,12 862,76 1236,88kN

R ck 1236 ,88
R cd 412,29kN
R 3

Pág. Nº5
5. TOPE ESTRUCTURAL
Q tope *A

Según la tabla 5.1 del CTE DB SE-C, para pilotes de perforación, tipo barrenados sin control de
parámetros, 3,5MPa =3500kPa. Si consideramos el 95% del diámetro como establece la EHE:

2
0,95 * 0,65
Qtope *A 3500 * 1048,17kN
2
Si no consideramos la reducción al 95%, el tope estructural es:
2
0,65
Qtope *A 3500 * 1161,41kN
2
En cualquier caso el tope estructural queda muy alejado del pilote aislado.

Como Q tope R cd , no condiciona al pilote, la condición más restrictiva es la del terreno.

6.COEFICIENTE DE SEGURIDAD DEL GRUPO

El coeficiente de seguridad es el menor de los coeficientes de los dos pilotes.

R ck 1236,88
R 3,17 3
R1 390
El coeficiente de seguridad es de 3,17. Es mayor de 3 luego es admisible.

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