CALCULO DEL TRÁFICO DE DISEÑO.

TASA DE CRECIMIENTO PASAJEROS = 3.80%

TASA DE CRECIMIENTO CARGA = 4.20%
PERÍODO DE DISEÑO = 20.00
SOLUCION.-
Factor de crerciiento de veh. Pasajeros = Fcp = 29.17
Factor de crerciiento de veh. Carga = Fcc = 30.40

Tipo de vehículo Vehic/d. Fact. Crec.

Automóviles y camionetas 574,875 29.17

Camión liviano 306,600 29.17
Camión pesado 133,300 29.17
Omnibuses 20,250 29.17
Semi Trailer 4 ejes o menos 38,325 30.40
Semi trailer 5 ejes. 12,775 30.40
15,210 30.40
Seis ejes o más 5,540 30.40
IMD 1,106,875.00 TOTAL

trafico de diseño = W18 = 1,422,421,768 E.E. =

DETERMINACIÓN DE LA RESISTENCIA DE DISEÑO

Percentil = 87.5 %

VALORES >=
Calicata CBR (%) CBR ORDENADO
QUE:

1 98 118 1
2 112 112 2
3 102 110 3
4 106 108 4
5 108 106 5
6 118 102 6
7 110 98 7

100.0
90.0 1; 87.587.5
80.0
70.0
60.0 SERIE 1
50.0 Logarithmic (SERIE 1)
Row 38
40.0
Row 40
30.0
20.0
 70.0
60.0 SERIE 1
50.0 Logarithmic (SERIE 1)
Row 38
40.0
Row 40
30.0
20.0
10.0
0.0
95 100 105 110 115 120

CBRD = 101.5 % Instituto del asfalto

CBRD = 107.71 % MTC

Mr = 51,054.6 PSI.

OTROS PARAMETROS DE DISEÑO

CONFIABILIDAD 85 %
DESV. EST. TOTAL S0 0.45
SERVIC. INICIAL 4
SERVIC. FINAL 2.5
PERDIDA DE SERVIC. 1.5
Zr = -1.036
TRAFICO DE DISEÑO 1,422,421,768 EE.

SN REQUERIDO = 3.23
Zr x So = -0.4662
9.36xlog10(SN+1)-0.20 = 5.659783932
log10(APSI7(4.2-1.5) -0.2552725051 -0.2511607314
0.4+(1094/(SN+1) 5.19) 1.0163710852
2.32 LOG10(mr)-8.07 = 2.85
9.153028 7.795064 1.36

DATOS DE LOS MATERIALES.

EAC = MÓDULO DE ELASTIDAD = 450000 PSI

CBR de la base = 90 %
CBR de la subbase = 40 %

COEFICIENTES DE CAPA:

Capa asfáltica = a1 = 0.440

Capa de base = a2 = 0.136
Capa de subbase = a3 = 0.120

coeficiente de drenaje m = 1.000

 Material Mr (psi) ai mi
Capa asfaltica 450,000 0.440 -----
Base granular 45,510 0.136 1
Subbase 27,084 0.120 1
Subrasante T.N. 51,055 ----- -----

Calculo de números estructurales:

SN2 SUB BASE = 2.22

Zr x So = -0.4662
9.36xlog10(SN+1)-0.20 = 4.5505244645
log10(APSI/(4.2-1.5) -0.2552725051 -0.09
0.4+(1094/(SN+1) 5.19) 2.94
2.32 LOG10(Mr)-8.07 = 2.21
9.15302839 6.211396247 -2.94

SN2 para proteger la sub base = 2.22

SN1 BASE = 1.80

Zr x So = -0.4662
9.36xlog10(SN+1)-0.20 = 3.9862007986
log10(APSI/(4.2-1.5) -0.2552725051 -0.05
0.4+(1094/(SN+1) 5.19) 5.62
2.32 LOG10(Mr)-8.07 = 2.74
9.15302839 6.2113995989 - 2.94

SN1 para proteger la base = 1.80

SN3 para proteger todo el pavim. = 3.23

Cálculo del espesor de la carpeta:

�_1≥ 〖𝑆𝑁〗 _1/𝑎_1 D1 = 4.09 adoptamos D1* = 4.0
 Entonces el SN1*, absorvido por el concreto asafáltico será:
SN1* = 1.76
〖𝑆𝑁〗 _1^∗= 𝑎_1×�_1^∗

Espesor mínimo para capa de base =

�_2≥( 〖𝑆𝑁〗 _2 − 〖𝑆𝑁〗 _1^∗)/(𝑎_(2D2).=𝑚_2 ) 3.4 adoptamos D2* = 8.0

〖𝑆𝑁〗 _2^∗= 𝑎_2×�_2^∗ ×𝑚_2 SN*2 = 1.088

Entonces el SN2*, absorvido por el concreto asfáltico será:

〖𝑆𝑁〗 _1^∗+ 〖𝑆𝑁〗 _2^∗≥ 〖𝑆𝑁〗 _2 〖𝑆𝑁〗 _1^∗+ 〖𝑆𝑁〗 _2^∗= 2.85 > 2.22 OK

Espesor mínimo para capa de sub base =

�_3≥( 〖𝑆𝑁〗 _3−( 〖𝑆𝑁〗 _1^∗ + 〖𝑆𝑁〗 _2^∗))/(𝑎_(3 ). 𝑚_3 )

D3= 3.2 adoptamos D3* = 6.0

CAPA Espesor plg. Espesor cm.

CAPA DE RODADURA 4.0 10.0
CAPA DE BASE GRANULAR 8.0 20.0
CAPA DE SUBBASE GRANULAR 6.0 15.0
ESPESOR TOTAL 18.0 45.0
NUMERO ESTRUCTURAL ADOPT. 3.568 OK
 AÑOS

Traf. De diseño F. ESAL. ESAL de diseño

6,120,722,869 0.003 18,362,169

3,264,385,530 0.17 554,945,540
1,419,251,765 0.85 1,206,364,000
215,602,763 1.00 216,465,174
425,254,200 1.38 586,850,796
141,751,400 0.82 116,236,148
168,770,160 2.00 337,540,320
61,471,840 2.02 124,173,117
11,817,210,526 W'18 3,160,937,263

1.42E+09

14.3
28.6
42.9
57.1
71.4
85.7
100.0

101.5 101.5 102

0 100 X
98
87.5 87.5
SERIE 1
98 105
Logarithmic (SERIE 1)
101.5
Row 38
Row 40
 SERIE 1
Logarithmic (SERIE 1)
Row 38
Row 40

tuto del asfalto

3.21
plg.
plg.

0.4

plg.

4.0 0.44
8.0 0.136
8.0 0.12
20.0
3.808 OK
 85.7
87.5
100.0