LA BOMBA DE PISTON HIDRAULICO

BOMBAS RESISTENTES
PARA ALIMENTACION DE FILTROS PRENSAS
Y APLICACIONES DE TRANSFERENCIAS
 NTRODUCcION
NTRODUCCION
Esta es la bomba de pistón hidráulico que se
acciona por una unidad de fuerza hidráulica
conectada eléctricamente
La bomba y la unidad de fuerza hidráulica
forman un simple conjunto integrado de la
bomba.
La bomba es de un diseño robusto y resistente
y construcción con una vida de trabajo
anticipada que sobre pasa los 20 años con
mantenimiento mínimo, lo que permite un costo
efectivo de manipulación de las pulpas.

La bomba puede utilizarse en alimentación de

filtros prensas y aplicaciones de transferencia de
la pulpa que dan un flujo constante controlado o
un flujo menor con incremento de presión.

Para obtener bombas de capacidades de

flujos superiores pueden instalarse unidades
múltiples y controladas de un simple
transformador hidráulico.

PLICACION

Este estilo de bomba se proyectó originalmente para el bombeo de la barbotina de

arcilla en la industria de la cerámica, pero debido a las características de bombeo de
la unidad se ha utilizado en muchas aplicaciones industriales.

AGUA POTABLE Y AGUAS RESIDUALES: Manipulación de sólidos de las pulpas

férricas y de alumbre. Manipulación de pulpas residuales.

EFLUENTES INDUSTRIALES: Bombeo de un amplio rango de corrientes de desecho.

INDUSTRIA QUIMICA Y FARMACEUTICA: Manipulación de pulpas cristalinas y abrasivas

MINERIA Y REFINERIA: Bombeo de colas, finos y otras pulpas.

CERAMICA: Transferencia y producción de materia prima.

La bomba de pistón hidráulico tiene la habilidad de variar de un flujo máximo de baja presión a un flujo
mínimo de alta presión, lo que la convierte en una de las bombas más ideales para manipular la
alimentación de las pulpas y vapores de efluentes a un filtro prensa. Ya que el suministro hidráulico de la
bomba se compensa por presión, garantiza una operación segura hasta en los grandes ciclos de alta
presión. La compensación por presión automática permite además que esta bomba se utilice para la
operación de transferencia con bajos costos de mantenimiento en grandes tuberías de pequeños orificios
donde pueden ocurrir los incrementos de presión debido a las pérdidas de fricción. Las características de
fricción de estas bombas garantizan que el sistema pueda ajustarse a una presión predeterminada que no
se excederá si ocurrieran obstrucciones.

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 PERACION Y CONSTRUCCION
OPERACIÓN
La bomba es una simple CONSTRUCCION
construcción mecánica robusta
accionada por el estado hidráulico El cuerpo de la bomba y las cajas de las válvulas
de arte variable en vuelta son una pieza de fabricación de acero. El pistón de
controlada por interruptores de la pulpa se fabrica de acero inoxidable. Los sellos
proximidad electrónica para de la pulpa, aros duales en forma de V, libres de
determinar la posición y la dirección mantenimiento, que son sustituibles con un renglón
del pistón principal. de servicio sin sacar el pistón de la pulpa. La
primera prueba de aros ofrece el sello inicial entre
el pistón principal y la cubierta del manguito con el
aro superior en forma de V que ofrece un sello
secundario y una facilidad de limpiar que garantiza
una reciprocidad eficiente del pistón principal

Peso ligero, fácilmente desmontable, las guarderas

encierran la porción expuesta del pistón de la pulpa y
la biela del cilindro hidráulico.

Se ofrecen dampers de entrega de la pulpa para

eliminar el golpeteo debido a la acción de
pulsación de la bomba. Estos dampers no son
tanques codificados de presión

El cilindro hidráulico que acciona el pistón de la

pulpa se construye para especificaciones costeras y
es de un diseño duradero caracterizando una biela
de cromo. El cilindro hidráulico ofrece además una
guía interna extensiva y soporte para la biela,
eliminando las fuerzas laterales sobre los sellos
hidráulicos, que pueden promover fugas de aceite.
La parte superior del cilindro hidráulico caracteriza
SUCCION Y VALVULAS DE una amortiguación hidráulica interna que facilita el
ENTREGA control absoluto sobre el pistón de la pulpa en la
parte superior del golpe donde el pistón cambia la
dirección de arriba hacia abajo, lo que trae consigo
La Succión y las válvulas de entrega son
una eficiente operación de la bomba.
del tipo de válvula de bola y consisten en
una bola centralizada de un hierro
poliuretano y un asiento de válvula de El cilindro hidráulico se soporta en una fabricación
poliuretano sólido. montada en la parte superior del cuerpo de la
bomba por donde pasa la biela de cromo.
La cubierta de la válvula de bola
fabricada se construye para permitir
tolerancia adecuada para el pase de
grandes sólidos.
MATERIALES DE CONSTRUCCION
El pase del material a través de la caja
de la válvula provoca que la válvula de
Para la mayoría de las aplicaciones la bomba se
bola rote continuamente garantizando
construye de acero templado fabricado con un
que la válvula de bola reciba un
pistón principal de acero inoxidable y
desgaste uniforme, especialmente
prensaestopas de poliuretano, válvulas de bolas y
cuando se bombean pulpas abrasivas.
asientos.
La extracción de la tapa de la caja de la
Sin embargo, para alas aplicaciones donde la
válvula permite fácil acceso a la
temperatura o abrasión puedan ser una emisión, la
cámara de la caja de la válvula para la
bomba puede construirse con materiales más
sustitución de la válvula de bola y
adecuados para soportar el trabajo.
asiento.

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 EMPAQUE HIDRÁULICO

La unida hidráulica contiene un tanque de aceite hidráulico en la parte inferior que se asienta en un
accionamiento del motor hidráulico a través de una cubierta de campana y acoplamiento a una
velocidad variable, bamba de aceite hidráulico compensada por presión.

El tanque de aceite hidráulico posee baffles internos para fomentar la circulación y movimiento
específico dentro del aceite hidráulico, lo que evita que el aceite hidráulico pase directamente
entre los puertos de succión y descarga en el tanque. El tanque se sella, excepto en su
respiradero, pero tiene paneles desmontables para tener acceso a limpiar la parte interior del
tanque. Se encuentra disponible un punto de acceso sellado separado para la parte superior del
tanque. Se encuentra un manómetro visual en la parte lateral del tanque de aceite.

Se encuentran además un manómetro de presión hidráulico y un aislador con la chimenea de la

válvula de control hidráulico para permitir que se ajusten correctamente las presiones hidráulicas.
La válvula de escape hidráulico posee una válvula de seguridad de presión y una válvula entre
dos central, que le permite que ele motor eléctrico arranque sin condiciones de carga

Posee un tapón para drenar el tanque de aceite hidráulico durante un cambio de aceite.

Posee un filtro de succión para proteger la bomba de aceite hidráulico del polvo.
Se ofrece una filtración total del flujo del aceite que trae consigo un indicador de condición visual.

SISTEMA DE CAMBIO ELECTRONICO

Las válvulas de control hidráulico se operan por

solenoides que se sitúan en el bloque del aceite en
la parte superior del tanque. Estos controlan la
posición del entre dos y de aquí la dirección del
pistón.

Las válvulas solenoides se controlan por los

interruptores de proximidad instalados a través del
marco en la parte lateral del pistón principal. Esto
identifica la posición de la sección de cruce e inicia una
señal que se envía para invertir el flujo del aceite
hidráulico al cilindro hidráulico.

La longitud del golpe puede ajustarse por la posición

de los interruptores de proximidad en las ranuras.
Puede realizarse un ajuste más fino utilizando los
controles que se encuentran en la parte inferior de la
válvula solenoide.

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 PRODUCCION DE LAS BOMBAS

A continuación se muestran gráficos, que muestran la producción de las de pistón vertical

fabricadas por Latham International;

Nota: Todas las bombas en rango de óptima operación entre 15 –

30 (golpes/min) .

Producción de la Bomba de 110 mm

Producción m3/h

Flujo y Presión Variable

Operación (Golpes/min

Producción
Producción
dede
la la
Bomba
Bomba
dede
160
160
mmmm
Producción m3/h
Producción m3/h

Flujo
Flujo y
y Presión
Presión Variable
Variable

Operación
Operación
(Golpes/min)
(Golpes/min)

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PRODUCION DE LAS BOMBAS

Producción de la bomba de 267 mm

Produccióm m3/h

Flujo y Presión Variable

Operación (Golpes/min)

Producción de la Bomba de 415 mm

Producción m3/h

Flujo y Presión Variable

Operación (Golpes/min)

Producción de la Bomba de 495 mm

Producción m3/h

Flujo y Presión Variable

Operación (Golpes/min)

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 ESPECIFICACIONES TECNICAS

MODELO PRESION MOTOR CAPACIDAD NO DE LONG. DEL

MAXIMA GOLPES GOLPE
BOMBA

BAR Kw hp M3/HORA GOLPE/MIN mm

110-10 10 2.2 3 4 30 230
110-25 25 5.5 7.5 4 30 230
160-10 10 4.0 5.5 8 30 230
160-25 25 11 15 8 30 230
267-10 10 15 20 30 30 300
267-25 25 45 60 30 30 300
415-10 10 45 60 81 30 350
415-25 25 55 74 81 30 350
495-10 10 75 100 121 30 350
495-25 25 185 250 121 30 350

Para mayor información contacte con: -

Latham International Ltd

Rowhurst Close Industrial
Estate Chesterton
Newcastle under Lyme
Staffs
ST5 6bd
Tel: +44 (0) 1782 565364
Fax: +44 (0) 1782 564886

e-mail: info@lathaminternational.com
web: www.lathaminternational.com