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######�#######�#######$#######$#######0#######0#######0#######0#########�###AGITACI
ON EN LA INDUSTRIA La agitaci�n se refiere a forzar un fluido por medios mec�nicos
para que adquiera un movimiento circulatorio en el interior de un recipiente. Los
objetivos de la agitaci�n pueden ser:Mezcla de dos l�quidos miscibles (ej: alcohol
y agua)Disoluci�n de s�lidos en l�quido (ej.: azucar y agua)Mejorar la
transferencia de calor (en calentamiento o enfriamiento)Dispersi�n de un gas en un
l�quido (ox�geno en caldo de fermentaci�n)Dispersi�n de part�culas finas en un
l�quidoDispersi�n de dos fases no miscibles (grasa en la leche)Generalmente el
equipo consiste en un recipiente cil�ndrico (cerrado o abierto), y un agitador
mec�nico, montado en un eje y accionado por un motor el�ctrico. Las proporciones
del tanque var�an ampliamente, dependiendo de la naturaleza del problema de
agitaci�n. El fondo del tanque debe ser redondeado, con el fin de eliminar los
bordes rectos o regiones en las cuales no penetrar�an las corrientes del fluido. La
altura del l�quido, es aproximadamente igual al di�metro del tanque. Sobre un eje
suspendido desde la parte superior, va montado un agitador. El eje est� accionado
por un motor, conectado a veces, directamente al mismo, pero con mayor frecuencia,
a trav�s de una caja de engranajes reductores.El agitador crea un cierto tipo de
flujo dentro del sistema, dando lugar a que el l�quido circule por todo el
recipiente y vuelva de vez en cuando al agitador. AGITADORES PARA TANQUES CERRADOS
Y TANQUES ABIERTOS DE MONTAJE FIJOEstos tipos de agitadores son recomendados para
su aplicaci�n, y todo depende de los requisitos de su proceso. Los hay de acoplados
directo, estos est�n dise�ados para aplicaciones de baja viscosidad, o volumen
peque�os, o aplicaciones en que se requiere trituramientos del producto. Los
agitadores de acoplado de engranaje (caja reductora), son eficientemente usados en
productos con mas alta viscosidad o aplicaciones con un volumen mas elevado. Estos
agitadores var�an desde 1/4 a 5 caballos de fuerza (HP), y son disponibles con
siete diferentes velocidades, y con una variedad de h�lices. Estos agitadores son
disponibles ya sea con motor el�ctrico, o motores de aire, as� como tambi�n pueden
ser equipados con variador de velocidades. Beneficios claves:Fabricados para
operaci�n continuaAgitadores de este tipo son equipados con ANSI cobertura, con
selladores de empaquetaduras o mec�nicos, para uso con tanques cerrados. Tambi�n
son disponibles con base cuadrada para ser montados en tanques abiertos donde
selladores no son necesarios, esta montadura tambi�n las hay en �ngulo para dar una
mayor eficiencia a la aplicaci�n.Engranaje helicoidales, con un alto factor de
servicio, y lubricaci�n de por vida.######TIPOS DE AGITADORES:Los agitadores se
dividen en dos clases: los que generan corrientes paralelas al eje del agitador y
los que dan origen a corrientes en direcci�n tangencial o radial. Los primeros se
llaman agitadores de flujo axial y los segundos agitadores de flujo radial.Los tres
tipos principales de agitadores son, de h�lice, de paletas, y de turbina. Cada uno
de estos tipos comprende muchas variaciones y subtipos que no consideraremos aqu�.
En algunos casos tambi�n son �tiles agitadores especiales, pero con los tres tipos
antes citados se resuelven, quiz�s, el 95% de los problemas de agitaci�n de
l�quidos.Agitadores De HeliceUn agitador de h�lice, es un agitador de flujo axial,
que opera con velocidad elevada y se emplea para l�quidos pocos viscosos. Los
agitadores de h�lice m�s peque�os, giran a toda la velocidad del motor, unas 1.150
� 1.750 rpm; los mayores giran de 400 a 800 rpm. Las corrientes de flujo, que
parten del agitador, se mueven a trav�s del l�quido en una direcci�n determinada
hasta que son desviadas por el fondo o las paredes del tanque. La columna de
remolinos de l�quido de elevada turbulencia, que parte del agitador, arrastra en su
movimiento al l�quido estancado, generando un efecto considerablemente mayor que
el que se obtendr�a mediante una columna equivalente creada por una boquilla
estacionaria. Las palas de la h�lice cortan o friccionan vigorosamente el l�quido.
Debido a la persistencia de las corrientes de flujo, los agitadores de h�lice son
eficaces para tanques de gran tama�o. Para tanques extraordinariamente grandes, del
orden de 1500m3 se han utilizado agitadores m�ltiples, con entradas laterales al
tanque.El di�metro de los agitadores de h�lice, raramente es mayor de 45 cm,
independientemente del tama�o del tanque. En tanques de gran altura, pueden
disponerse dos o m�s h�lices sobre el mismo eje, moviendo el l�quido generalmente
en la misma direcci�n. A veces dos agitadores operan en sentido opuesto creando una
zona de elevada turbulencia en el espacio comprendido entre ellos.Agitadores De
PaletasPara problemas sencillos, un agitador eficaz est� formado pr una paleta
plana, que gira sobre un eje vertical. Son corrientes los agitadores formados por
dos y 3 paletas. Las paletas giran a velocidades bajas o moderadas en el centro del
tanque, impulsando al l�quido radial y tangencialmente, sin que exista movimiento
vertical respecto del agitador, a menos que las paletas est�n inclinadas. Las
corrientes de l�quido que se originan se dirigen hacia la pared del tanque y
despu�s siguen hacia arriba o hacia abajo. Las paletas tambi�n pueden adaptarse a
la forma del fondo del tanque, de tal manera que en su movimiento rascan la
superficie o pasan sobre ella con una holgura muy peque�a. Un agitador de este tipo
se conoce como agitador de ancla. Estos agitadores son �tiles cuando cuando se
desea evitar el dep�sito de s�lidos sobre una superficie de transmisi�n de calor,
como ocurre en un tanque enchaquetado, pero no son buenos mezcladores. Generalmente
trabajan conjuntamente con un agitador de paletas de otro tipo, que se mueve con
velocidad elevada y que gira normalmente en sentido opuesto.Los agitadores
industriales de paletas giran a una velocidad comprendida entre 20 y 150 rpm. La
longitud del rodete de un agitador de paletas es del orden de 50 al 80% del
di�metro interior del tanque. La anchura de la paleta es de un sexto a un d�cimo de
su longitud. A velocidades muy bajas, un agitador de paletas produce una agitaci�n
suave, en un tanque sin placas deflectoras o cortacorrientes, las cuales son
necesarias para velocidades elevadas. De lo contrario el l�quido se mueve como un
remolino que gira alrededor del tanque, con velocidad elevada pero con poco efecto
de mezcla.Agitadores De TurbinaLa mayor parte de ellos se asemejan a agitadores de
m�ltiples y cortas paletas, que giran con velocidades elevadas sobre un eje que va
montado centralmente dentro del tanque. Las paletas pueden ser rectas o curvas,
inclinadas o verticales. El rodete puede ser abierto, semicerrado o cerrado. El
di�metro del rodete es menor que en el caso de agitadores de paletas, siendo del
orden del 30 al 50% del di�metro del tanque.Los agitadores de turbina son eficaces
para un amplio intervalo de viscosidades; en l�quidos poco viscosos, producen
corrientes intensas, que se extienden por todo el tanque y destruyen las masas de
l�quido estancado. En las proximidades del rodete existe una zona de corrientes
r�pidas, de alta turbulencia e intensos esfuerzos cortantes. Las corrientes
principales son radiales y tangenciales. Las componentes tangenciales dan lugar a
v�rtices y torbellinos, que se deben evitar por medio de placas deflectoras o un
anillo difusor, con el fin de que el rodete sea m�s eficaz.El agitador de turbina
semiabierto, conocido como agitador de disco con aletas, se emplea para dispersar o
disolver un gas en un l�quido. El gas entra por la parte inferior del eje del
rodete; las aletas lanzan las burbujas grandes y las rompen en muchas peque�as, con
lo cual se aumenta grandemente el �rea interfacial entre el gas y el l�quido.Tipos
de Flujo en Tanques AgitadosEl tipo de flujo que se produce en un tanque agitado,
depende del tipo de rodete, de las caracter�sticas del fluido y del tama�o y
proporciones del tanque, placas deflectoras y agitador. La velocidad del fluido en
un punto del tanque tiene tres componentes y el tipo de flujo global en el mismo,
depende de las variaciones de estas tres componentes de la velocidad, de un punto a
otro. La primera componente de velocidad es radial y act�a en direcci�n
perpendicular al eje del rodete. La segunda es longitudinal y act�a en direcci�n
paralela al eje. La tercera es tangencial o rotacional, y act�a en direcci�n
tangencial a la trayectoria circular descrita por el rodete. Para el caso corriente
de un eje vertical, las componentes radial y tangencial est�n en un plano
horizontal y la componente longitudinal es vertical. Las componentes radial y
longitudinal son �tiles porque dan lugar al flujo necesario para que se produzca la
mezcla. Cuando el eje es vertical y est� dispuesto en el centro del tanque, la
componente tangencial de velocidad es generalmente perjudicial para la mezcla. El
flujo tangencial sigue una trayectoria circular alrededor del eje y crea un v�rtice
en la superficie del l�quido que debido a la circulaci�n en flujo laminar, da lugar
a una estratificaci�n permanente en diferentes niveles, de substancias sin mezclar,
sin que exista flujo longitudinal de un nivel a otro. Si est�n presentes
part�culas s�lidas, las corrientes circulatorias tienden a lanzar las part�culas
contra la pared del tanque, debido a la fuerza centr�fuga, desde donde caen
acumul�ndose en la parte central del fondo del tanque. Por consiguiente en vez de
mezcla, se produce la acci�n contraria.En un tanque sin placas deflectoras, el
flujo circulatorio es inducido por todos los tipos de rodete,
tanto si el flujo es axial como radial. Si los remolinos son intensos, el tipo de
flujo dentro del tanque es esencialmente el mismo, independientemente del dise�o
del rodete. Para velocidades de giro del rodete elevadas, la profundidad del
v�rtice puede ser tan grande que llegue al rodete mismo, dando lugar a que en el
l�quido se introduzca el gas que est� encima de �l, lo cual normalmente debe
evitarse.Formas de evitar remolinos:Colocando el agitador fuera del eje central del
tanque. En tanques peque�os se debe colocar el rodete separado del centro del
tanque, de tal manera que el eje del agitador no coincida con el eje central del
tanque. En tanques mayores el agitador puede montarse en forma lateral, con el eje
en un plano horizontal, pero no en la direcci�n del radio.Instalando placas
deflectoras. Estas son placas verticales perpendiculares a la pared del tanque. En
tanques peque�os son suficientes 4 placas deflectoras, para evitar remolinos y
formaci�n de v�rtice. El ancho de las placas no debe ser mayor que un doceavo del
di�metro del tanque. Cuando se usan agitadores de h�lice, el ancho de la placa
puede ser de un octavo del di�metro del tanque. Si el eje del agitador est�
desplazado del centro o inclinado, no se necesitan placas deflectoras.Cuando no se
presentan remolinos, el tipo de flujo espec�fico depende del tipo de rodete:Los
agitadores de h�lice impulsan el l�quido hacia el fondo del tanque, desde donde la
corriente se extiende subiendo por las paredes y retornando hacia la h�lice. Se
emplean cuando se desean intensas corrientes verticales, por ejemplo para mantener
en suspensi�n part�culas s�lidas pesadas. No se emplean cuand la viscosidad del
l�quido es superior a los 5.000 centipoises.Los agitadores de paletas producen un
flujo radial intenso en el plano pr�ximo a las palas, pero pr�cticamente no dan
lugar a corrientes verticales. Estos agitadores no son eficaces para mantener
s�lidos en suspensi�n.Los agitadores de turbina impulsan al l�quido radialmente
contra las paredes laterales del tanque, desde donde la corriente se divide, una
parte fluye hacia arriba y otra parte hacia el fondo, retornando ambas al rodete.
Por lo que producen dos corrientes de circulaci�n separadas. Dan excelentes
resultados en la mezcla de l�quidos que tienen aproximadamente la misma densidad
relativa.Consumo de PotenciaLas variables que pueden ser controladas y que influyen
en la Potencia consumida por el agitador son:Dimensiones principales del tanque y
del rodete: Di�metro del tanque (Dt), Di�metro del rodete (Da), altura del l�quido
(H), ancho de la placa deflectora (J), distancia del fondo del tanque hasta el
rodete (E), y dimensiones de las paletas.Viscosidad (() y densidad (() del fluido.
Velocidad de giro del agitador (N).El c�lculo de la potencia consumida se hace a
trav�s de n�meros adimensionales, relacionando por medio de gr�ficos el n�mero de
Reynolds y el N�mero de Potencia. Estas gr�ficas depender�n de las caracter�sticas
geom�tricas del agitador y de si est�n presentes o no, las placas deflectoras.
N�mero de Reynolds = esfuerzo de inercia / esfuerzo cortante#N�mero de Potencia =
esfuerzo de frotamiento / esfuerzo de inercia#N�mero de Froude = esfuerzo de
inercia / esfuerzo gravitacional#Para bajos n�meros de Reynolds (Re <10) el flujo
es laminar, la densidad deja de ser un factor importante y la potencia puede
encontrarse como:#En tanques con placas deflectoras y para n�meros de Reynolds
superiores a 10.000, la funci�n de potencia es independiente del n�mero de Reynolds
y la viscosidad deja de ser un factor. Las variaciones del N�mero de Froude tampoco
influyen. En este intervalo el flujo es completamente turbulento y la Potencia
puede ser calculada como:## EMBED Equation.3 #### EMBED Equation.3 #### EMBED
Equation.3 #### EMBED Equation.3 #### EMBED Equation.3 ###
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