UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA EN SISTEMAS, ELECTRÓNICA E INDUSTRIAL

PERÍODO ACADÉMICO: Septiembre/2017 – Febrero/2018

CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL EN

PROCESOS DE AUTOMATIZACIÓN
MODULO: Control hidráulico y neumático
DOCENTE: Ing. Christian Mariño
NIVEL: Séptimo
TEMA: Compresor de Pistón

Integrantes:

❖ Molina Diana
❖ Pullutaxi Jenny
❖ Tubon Lorena
❖ Yuccha Edgar
Comprensor

Son las maquinas generadoras de aire comprimido

Un compresor es una máquina de fluido que está

construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo
de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases
y los vapores.

Son maquinas que aspiran aire ambiente a la presión y

temperatura atmosférica y lo comprime hasta conferirle
una presión superior [1]
COMPRESORES DE AIRE A PISTÓN

 Los compresores mas utilizados, son los de embolo, debido a su precio y

a su flexibilidad de funcionamiento, es decir, permiten trabajar con
caudales de diferentes magnitudes y con un amplio rango de relación
de compresión. El funcionamiento de este tipo de compresores es muy
parecido al de un motor de un automóvil.
 La gama de compresores a pistón conocidos en el mercado se puede
resumir atendiendo al caudal que se dispone y al rendimiento del mismo
en CV necesarios para comprimir 1 m3/min a 7 bares de presión
efectiva.
 La configuración de un compresor de pistón puede ser de un único
cilindro para baja presión/bajo volumen, hasta una configuración de
varias etapas capaz de comprimir a muy altas presiones. La gama de
pistón de Compresión opera entre 0,75 a 420 kW, produciendo presiones
de trabajo de 1,5 a 414 bar (21 a 6004 psi). Compresión de gas
(nitrógeno, gas inerte, gas de vertederos)
Compresores de simple efecto y una
etapa de compresión, refrigerados
por aire.-
Se emplean hasta una capacidad de 1
m3/min y su rendimiento no supera
los 10 CV/m3/min
Compresores de simple efecto, de dos
etapas de compresión, refrigerados
por aire.-
A partir de 2 m3/min y hasta 10
m3/min, siendo su rendimiento del
orden de 7,6 8,5 CV/m3/min

Compresores de doble efecto, dos Compresores de simple efecto, dos

etapas de compresión, y refrigeración
por agua.-
Comienzan con 10 m3/min, y llegan
hasta 100 m3/min, estando su
rendimiento entre 6,6 7
CV/m3/min.
etapas de compresión, refrigeración
por aire, sin engrase de cilindros.-
Se inician con 2 m3/min y terminan
en 10 m3/min acusando un
rendimiento que varía de, 8,2 9
CV/m3/min.

Compresores de doble efecto, dos

etapas de compresión, refrigeración
por agua, sin engrase de cilindros.-
Parten de 10 m3/min y llegan hasta
los 100 m3/min teniendo un
rendimiento fluctuante dentro de los,
7,1 7,5 CV/m3/min.
CLASIFICACIÓN DE LOS COMPRESORES ALTERNATIVOS
POR EL NÜMERO DE ETAPAS..- Los compresores se pueden clasificar, atendiendo al
estilo de actuar la compresión, de una o dos etapas.

 Compresores de una etapa.  Compresores de dos etapas.

 Para su refrigeración llevan, en la parte  Estos compresores son los más empleados
exterior, aletas que evacúan el calor por en la industria cubriendo sus caudales una
radiación y convección. extensa gama de necesidades.

 En estos compresores, la temperatura de  Pueden estar refrigerados por aire o por

salida del aire comprimido se sitúa agua. El aire comprimido sale a unos
alrededor de los 180ºC con una posible 130ºC con una variación de ± 15ºC.
variación de ±20ºC.
POR EL MODO DE TRABAJAR EL PISTÓN
 De simple efecto
 Trabaja sobre una sola cara del
mismo, que está dirigida hacia la
cabeza del cilindro. La cantidad de
aire desplazado es igual a la carrera
por la sección del pistón.
 De doble efecto.
 Trabaja sobre sus dos caras y
delimita dos cámaras de
compresión en el cilindro.
 El volumen engendrado es
igual a dos veces el producto
de la sección del pistón por la
carrera.
 Hay que tener en cuenta el
vástago, que ocupa un
espacio obviamente no
disponible para el aire y, en
consecuencia, los volúmenes
creados por las dos caras del
pistón no son iguales.
 POR EL MODO DE TRABAJAR EL PISTÓN

 De etapas múltiples.
 De pistón diferencial.
 Un pistón es de etapas múltiples, si tiene
 Trabaja a doble efecto, pero con
elementos superpuestos de diámetros
diámetros diferentes, para conseguir la
diferentes, que se desplazan en cilindros
compresión en dos etapas.
concéntricos.
 Su utilidad viene limitada y dada la
 El pistón de mayor diámetro puede trabajar en
posición de los pistones está cayendo en
simple o doble efecto, no así los otros pistones,
desuso [2]
que lo harán en simple efecto.
 Esta disposición es muy utilizada por los
compresores de alta presión
FUNCIONAMIENTO
❖ Un eje, en el que va una manivela (cigüeñal), acciona la biela que
produce un movimiento alternativo en el pistón.
❖ Al bajar el pistón, entra aire por la válvula de aspiración.
❖ En ese momento la válvula de salida esta cerrada. Cuando el
pistón desciende hasta el punto muerto inferior, las dos válvulas se
cierran.
❖ En este momento comienza la compresión del aire que ha entrado
al cilindro, debido al inicio del ascenso del pistón.
❖ Cuando este aire se ha comprimido hasta el máximo, entonces se
abre la válvula de salida.
❖ El aire comprimido es descargado en el deposito y comienza a
viajar hacia el circuito a través de los conductos del mismo [3]
Funcionamiento

Las válvulas son laminas de acero y se abren y cierran

por la corriente de aire.
En el tiempo de compresión, el pistón movido por el
cigüeñal y la biela, se desplaza al punto muerto superior
y comprime el aire obligándole salir por la válvula de
escape que se abre.
 PARTES DE UN COMPRESOR DE PISTÓN
Elemento Descripción Imagen
Válvulas. son mecanismos automáticos
colocados en la aspiración e
impulsión de cada uno de los
cilindros que permiten el flujo
del gas en una sola dirección,
bien sea hacia dentro del
cilindro, bien hacia fuera del
mismo.

Motor: Es la máquina que convierte

energía en
movimiento trabajo mecánico
transportando esta energía a
los pistones por medio de
poleas y correas.
 PARTES DE UN COMPRESOR DE PISTÓN
Elemento Descripción Imagen

Pistón: Es el encargado de comprimir al

aire.

El cilindro: Está, unido a la biela mediante

un bulón. Para conseguir el cierre
hermético entre el cilindro y el
pistón, éste está provisto de dos o
tres segmentos cilindro es el
recipiente por el cual se desliza el
pistón en movimiento alternativo.
 PARTES DE UN COMPRESOR DE PISTÓN
Elemento Descripción Imagen
Biela y manivela: es el que genera el recorrido del pistón
produciendo el movimiento de vaivén.
Produciendo el recorrido del pistón.

Un cigüeñal: Es un eje con codos y contrapesos

presente en ciertas máquinas. Los
cigüeñales se utilizan extensamente en
los motores alternativos, donde el
movimiento lineal de los pistones dentro
de los cilindros se trasmite a las bielas y se
transforma en un movimiento rotatorio
del cigüeñal

Presión: es la suministrada por el compresor o

acumulador y existe en las tuberías que
alimentan a los consumidores.
 PARTES DE UN COMPRESOR DE PISTÓN
Elemento Descripción Imagen

Presóstato. Es conocido como interruptor de

presión. Es un aparato que cierra o
abre un circuito eléctrico
dependiendo de la lectura de
presión de un fluido o gas.

Manómetro: Elemento para medir presión.

Refrigeración Su objetivo es de aumentar la

superficie de intercambio y
mejorara la transferencia de calor
produciendo el descenso
Caudal y presión en un
compresor de piston
 El aire comprimido es una determinada masa de
aire que se encuentra a una presión superior a la
atmosférica.
 Se trata de aprovechar la capacidad
de compresión que tiene el aire atmosférico,
para usarlo como energía o para acumularlo en
un recipiente con la idea de un uso posterior.
 Caudal de aire comprimido
Es la cantidad de aire comprimido, medido como
volumen, suministrado por el compresor por unidad de
tiempo. El caudal se tiene que referir siempre a las
condiciones de temperatura, presión y humedad en
que se ha medido. Generalmente se expresa en
m3/min, litros/min o m3/h.
Compresores de piston BOGE

PRINCIPIO DE BIELA DESLIZANTE

La biela deslizante mediante el empleo de un
cilindro de aleación de aluminio-silicio y el
revestimiento especial anti-fricción del pistón
reduce de forma notable el desgaste de las
piezas en movimiento.

Compresor de pistón K 3 hasta K 8

Instalación de aire comprimido K 3- hasta K 8-

Caudal efectivo: 244 – 648 l/min, 9 – 23 cfm

Presión: hasta 40 bar, 600 psig
Rango de potencias: 2,2 – 5,5 kW, 3 – 7,5 CV
Caracteristicas de otros modelos BOGE

Compresores de pistón ASO 260 hasta ASO 480

Caudal efectivo: 156 – 367 l/min, 6 – 13 cfm

Presión: 8 y 10 bar, 115 y 150 psig
Rango de potencias: 1,5 – 3,2 kW, 2 – 4 CV
Ventajas y Desventajas

VENTAJAS DESVENTAJAS
Larga duración.- Los materiales utilizados en la
fabricación de compresores de pistón deben ser Altos niveles de ruido por la descarga de aire
de alta calidad y alta resistencia a la fricción y al hacia la atmosfera.
desgaste.

Capacidad de compresión variable.-

El aire comprimido requiere buena preparación.
Dependiendo de la cantidad de cilindros, la
Suciedad y condensación no deben estar
capacidad de compresión puede aumentar o
presentes.
disminuir, según las necesidades del proceso.

Adaptables.- Los compresores de pistón pueden No siempre es posible mantener en el pistón una
adaptarse al tipo de uso y de proceso industrial velocidad uniforme y constante con el aire
para el que se requieran. comprimido.
 Aplicaciones

• Inflar llantas
• Pintar con soplete
USO rejas
DOMÉSTICO • Limpieza

• Herramientas
neumáticas
TALLER • Elevadores
MECÁNICO • Pulverización
• Limpieza con granalla
 Aplicaciones
• Máquinas y procesos
con sistemas neumáticos
• Industria química,
INDUSTRIA farmacéutica y
hospitales, ya que no
utilizan aceite

• Motores de arranque
para motopropulsores /
Motores
PROCESOS • En el sector artesanal
 Bibliografía

A. M. M. Alegría, «https://prezi.com,» 21 Marzo 2013. [En línea]. Available: https://prezi.com/wzpdxhvbnd6i/compresores-a-piston-2013/. [Último

[1]
acceso: 14 Octubre 2017].

«http://informefebrerotanquehidraulico828826.blogspot.com,» Mayo 2015. [En línea]. Available:

[2] http://informefebrerotanquehidraulico828826.blogspot.com/2015/05/compresores-neumaticos.html#!/2015/05/compresores-neumaticos.html. [Último
acceso: 14 Octubre 2017].

P. F. Díez, «http://www.ing.una.py,» 2014. [En línea]. Available: http://www.ing.una.py/pdf_material_apoyo/compresores-y-ventiladores.pdf. [Último

[3]
acceso: 14 Octubre 2017].