Jelajahi eBook
Kategori
Jelajahi Buku audio
Kategori
Jelajahi Majalah
Kategori
Jelajahi Dokumen
Kategori
DELIMA MOTOR 1
SMKN 5 BANJARMASIN
Disusun Oleh :
Mengetahui / Menyetujui :
Drs. SYAHRIR. MM
Muhammad Rendy
(...............................................................)
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1. Gear Set………………………………………………………..…... .. Hal 14
Gambar 1.2. Gambar rantai yang sudah kering……….…………………................. Hal 18
Gambar 1.3. Gambar rantai yang sudah kendur….…………………..…………..………....... Hal 18
Gambar 1.4. Gambar Rantai………………..…………………………………………………… ....... Hal 19
Gambar 1.5. Gambar kunci……………………………………………..……….…….………… ....... Hal 22
Gambar 2.1. Gambar pelepasan gear…...…………………………..…...…...….. .. Hal 22
Gambar 3.1.. Gmbar pelepasan baut……………………………………… …………….…….. ..... Hal 23
Gambar 4.1.. Gambar pemutusan rantai……………………………………………….……… ..... Hal 23
Gambar 5.0. Gmbar pelepasan baut sasis ………………………………………………….. ... Hal 24
KATA PENGANTAR
Dengan memanjat puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah memberikan rahmat dan
karunianya sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan hasil pelaksanaan Praktek Kerja
Industri (Prakerin) yang dilakasanakan dari tanggal 12 Januari 2018 S/D 26 Mei 2018 dan
laporan ini merupakan sebagai bukti bahwa penulis telah selesai melaksanakan Praktik Kerja
Industri di CV Delima Motor 1.
Laporan ini dapat disusun dan diselesaikan dengan baik dan lancar berkat bantuan dari
berbagai pihak dan berkat bantuan penulis mengucapkan banyak terima kasih kepada :
Penulis menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari sempurna,sehingga penulis terbuka atas
kritik dan saran yang membangun semua pihak. Akhirnya penulis berharap semoga laporan
ini dapat bermamfaat bagi pihak perusahaan , bagi pengembangan pengetahuan penulis, dan
bagi semua pihak yang membutuhkan. Atas dukungan dan kerjasama dari semua pihak
sekolah, industri, serta pejabat struktural yang terkait sehingga kegiatan praktik kerja industri
dapat terlaksana, tidak lupa penulis megucapkan terima kasih dan Semoga Allah SWT selalu
meridhoi setiap amal usaha kita. Amin
DAFTAR ISI
Kata Pengantar……………………………………………………………vi
Daftar Isi………………………………………………………………….vii
Bab 1 Pendahuluan……………………………………………………….viii
A. Latar belakang PRAKERIN
B. Tujuan Prakerin
C. Sasaran PRAKERIN
D. Maksud PRAKERIN
E. Persyaratan PRAKTERIN
F. Lokasi dan Waktu
G. Tata Tertib Siswa Prakerin di DU/DI
• Disiplin Kerja
Praktik Kerja Lapangan ini dilaksanakan untuk menambah keterampilan dan pengetahuan
siswa/siswi dalam setiap praktik dan menerapkan teori-teori yang telah siswa dapat pada
objek secara langsung. Pengaturan pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan dilakukan oleh
sekolah dengan mempertimbangkan kesediaan lembaga atau dunia kerja untuk dapat
menerima siswa/siswi yang akan melaksanakan Praktik Kerja Lapangan. Struktur program
kurikulum, kalender pendidikan pada tahun ajaran tersebut akan disesuaikan dengan situasi
dan kondisi keadaan setempat.
Dengan diadakannya Praktik Kerja Industri saat ini sangatlah baik dan berguna bagi setiap
siswa/siswi SMK NEGERI 5 BANJARMASIN mendapatkan suatu gambaran yang nyata di
dalam menjajaki dunia kerja dan menerapkan apa-apa yang telah didapatkan dari akademi
pada pekerjaan yang akan digeluti, sehingga bila kita terjun ke dunia kerja tidak mendapatkan
kesulitan untuk menyesuaikan diri dengan lingkungan kerja dan dapat menerapkan keahlian
profesi yang dimiliki.
C. Sasaran PRAKERIN
Sasaran yang ingin dicapai adalah terbentuknya pribadi yang memiliki seperangkat pen
getahuan, keterampilan, nilai dan sikap serta pola tingkah laku yang diperlukan bagi
profesi serta cakap dan tepat menggunakannya dalam penyelenggaraan manajemen perk
antoran baik di sekolah maupun di luar sekolah.
D. Maksud PRAKERIN
PRAKERIN adalah suatu kegiatan intrakulikuler yang dilaksanakan oleh para siswa-
siswi Sekolah Menegah Kejuruan,
melalui penerjunan langsung ke lingkungan sosial masyarakat untuk belajar
dikehidupan masyarakat di tempat PRAKERIN dilaksanakan dan diharapkan siswa-
siswi dapat merealisasikan hasil yang didapat dibangku sekolah, lingkungan tempat
PREKRIN berlangsung serta bersama-
sama masyarakat melaksanakan kegiatan masyarakat yang direncanakan oleh pemerintah
dan membantu dengan kemampuan siswa-
siswi yang bersangkutan untuk memecahkan masalah yang dihadapi oleh masyarakat di
mana tempat siswa-
siswi melaksanakan PRAKERINnya, sehingga dapat dengan mudah yang
telah didapatkan dilapangan.
E. Persyaratan PRAKTERIN
Untuk dapat mengikuti program Praktik Kerja Industri (PRAKERIN), siswa harus
memenuhi syarat-syarat sebagai berikut :
• Mendapat tempat/persetujuan dari dunia usaha/dunia industri/instansi untuk
melaksanakan Praktek Kerja Industri.
• Menuntaskan rekapitulasi persyaratan diberangkatkan ke tempat dunia
usaha/dunia industri/instansi untuk melaksanakan prakerin, yaitu :
• Mata diklat remedial telah dituntaskan.
• Kelengkapan atribut pakaian dan rambut.
• Penyelesaian uang komite dan operasional sekolah dengan rincian yaitu:
• Prakerin periode Januari s/d Mei menyelesaikan pembayaran uang komite
sampai bulan juli dan operasional sekolah 50%.
Mengikuti pembekalan.
• Mengikuti pelepasan.
• Menyerahkan isian identitas siswa dan pernyataan orang tua.
• Memiliki buku jurnal kegiatan PRAKTIK KERJA INDUSTRI
• Pindah tempat kegiatan praktek kecuali atas perintah yang berwenang dalam
mengatur kegiatan praktek.
Praktik Kerja Lapangan (PKL) yang dilaksanakan selama 3 bulan dari 12 JANUARI 2018
S/D 26 MEI 2018. Dapat menerapkan sesuai silabus (dasar kompetensi kejuruan) yang telah
disediakan seperti :
DISPLIN KERJA
Menjelaskan tentang Pengertian gear beserta fungsi dan jenis – jenis nya
• Menjelaskan tentang Pengertian gear fungsi dan jenis – jenis nya beserta cara
pembongkarannya
BAB V PENUTUP
BAB II
B) Disiplin Kerja
STUDI LITERATUR
Landasan Teori
Gear (gir) adalah sebutan untuk roda gigi yang bekerja pada suatu mesin yang salah satu
fungsinya untuk menstransmisikan daya. Gear merupakan bagian mesin yang bentuk
sederhananya bergerigi, dapat berputar dan biasanya terhubung dengan gear lain untuk
mengirimkan torsi.
Gambar 1.1
Gear dan rantai mempunyai peran yang cukup vital bagi sebuah motor. Karena melalui gear
dan ranti inilah transfer putaran mesin keroda belakang motor. Selain itu rantai dan gear ini
mempunyai pengaruh terhadap kenyamanan dan keamana dalam berkendara. Rantai dan gear
juga menjadi piranti yang cukup diperhatikan ketika melakukan modifikasi kaki – kaki
motor. Berikut akan dijelaskan beberapa mengenai fungsi gear diantaranya :
Seperti yang sudah disampaikan tadi bahwa gear sepeda motor berfungsi untuk
menggerakkan roda belakang, terutama roda belakang. Dengan adanya gear, membuat
geraknya motor menjadi efisien. Menggunakan gear hanya dengan menggerakkan ban
belakang saja sudah menggerakkan roda ban di depan. Oleh karena itu sebuah motor tidak
akan berfungsi tanpa adanya gear.
Dengan adanya gear sebagai penggerak bagian roda belakang, gir juga menjadi penyeimbang
sepeda motor. Saat anda melakukan gerak zig – zag di jalan / gerakan akselerasi maka sepeda
motor tidak akan terasa oleng. Jadi anda akan bisa bergerak bebas.
Gear motor juga berperan penting untuk megirimkan putaran mesin kedalam roda ban
belakang motor. Inilah yang membuat roda belakang berjalan dan otomatis sepeda motor pun
berjalan. Gear akan mengirim sinyal mesin bergerak pada gear sesuai transmisi gigi yang
dijalankan. Sehingga gear motor mengontrol rantai motor yang menggerakkan ban motor
belakang.
Saat Anda memakai motor yang memakai gigi, fungsi gear sangat bermanfaat. Pasalnya gear
sepeda motor memakai ukuran yang berbeda, dengan ukuran yang berbeda ini maka akan
dihasilkan tenaga dan juga nafas pada motor. Gear motor bagian depan memiliki mata yang
lebih kecil daripada gera motor belakang. Dengan begitu maka Anda tidak perlu khawatir
untuk mengganti gigi secara cepat saat ingin melakukan gerakan akselarasi seperti naik
gunung / turun gunung.
Jika kita ingin memodif motor kebanyakan orang akan memodifikasi motornya dengan
merubah rasio gear motornya. Seperti merubah jumlah mata pada gear motor depan yang
lebih kecil dari gear motor belakang, sehingga laju motor untuk melakukan gerakan
akselerasi semakin bagus.
MACAM – MACAM GEAR SET
Bagi kalian jika pengguna motor bebek dan sport, rantai dan gear adalah 2 komponen yang
sering kali mendapat perhatian para pengendara Karena sudah habis terkikis saat digunakan,
jika salah satu komponen ini rusak maka akan mempengaruhi komponen lainnya,.
Sebaiknya jika ingin mengganti gear / rantai motor gantilah yang sudah sepaket, untuk
mengurangi dampak kerusakan pada kendaraan. Spare part ini berupa gear depan gear
belakang dan rantai roda.
Gear Motor mengenal dan rantai jika gir berwarna putih mengkilap / bukan krom jika
dipukul suara ting – nya tinggi tapi sebentar, dapat dipastikam gear tersebut terbuat dari
bahan 95 % campuran besi dan seng, sedangkan almunya hanaya 5 % saja. Huruf “T” yang
terdapat dalam ukuran gear depan dan gear belakang motor merupakan singkatan dari kata
Tooth / bentuk jamaknya Teeth yang lebih banyak secara visual kita memahami dengan
dioameter gear yang lebih besar.
Huruf “L” dalam ukuran lantai adalh singkatan dari “Length” yang berarti panjang. Huruf
“L” kadang ada kadang tidak pada keterangan produk pada kemasan. Selain itu biasanya
hanya tertera angkanya saja. Contoh, 100 L atau 100 berarti ada 100 mata pada rantai. Jumlah
mata dimaksud adalh jumlah lobang tempat masuknya gigi pada gear. Ukuran rantai yang
lengkap sering ada angka “428” sebagai default ukuran rantai. Ini adalah ukuran standar
internasional untuk rantai. Kadangkala ditemui juga adanya H dibelakang angka 428 pada
point ketiga. Huruf “H” tersebut adalah singkatan dari “Heavy Duty”. Jadi kurang lebih
artinya 428 H adalah versi heavy duty nya untuk 428. Ketebalan plat samping secara rata –
rata berkisar 15% - 20% lebih tebal dari versi 428 standar. Berikut adalah tebal ukuran gear
depan, gear belakang, dan rantai motor standar yang terdapat produk Honda sbb:
Motor Honda :
Tipe Motor gear depan, gear belakang, dan rantai
• GRAND 14 T 36 T 100 L
• SUPRA 15 T 40 T 104 L
• KHARISMA / SUPRAX 125 14 T 35 T 104 L
• CS1 14 T 43 T 116 L
• GLPRO NEO 14 T 46 T 112 L
• GL MAX NT 14 T 41 T 112 L
• SUPRA FIT NEW 14 T 36 T 106 L
• REVO ABS / BLADE 14 T 37 T 102 L
• MEGAPRO NEW 14 T 46 T 112 L
• TIGER 13 T 43 T 106 L
• CBR150 14 T 36 T 108 L
Aktifitas dan kebiasaan menggunakan motor dengan cara kasar dan tidak baik akan
mengakibatkan beberapa masalah padan bagian motor salah satunya gear, penyebab gear
dapat mengalami kerusakan dikarenakan sebab – sebab sebagai berikut:
Menggunakan motor secara tidak benar seperti ugal – ugalan juga memicu kerusakan pada
sejumlah bagian motor. Biasanya masalah pada gear depan bisa ditandai dengan adanya
bunyi kretek – kretek. Mungkin saja pada bagian rantainya sudah mulai kendor dan ini
mengakibatkan ketidaknyamanan dalm berkendara, selain itu jika kita tidak
menghiraukannya maka maka akan mengalami hal buruk seperti kecelakaan dikarnakan
rantai yang putus dan kemungkinan membelit roda.
Penyebab gear motor depan kering dikarenakan rantai yang sudah mongering. Kondisi bagian
rantai yang sudah mongering akan menyebabkan benturan antara bagian besi gear dan juga
bagian besi rantai, ketika bagian – bagian ini mulai mongering maka akan menimbulkan karat
pada bagian permukaan. Ondisi kering yang dibiarkan tanpa adanya penanganan beresiko
besar akan keselamatan pengendara tersebut karna rantai bisa putus kapan saja karena adanya
benturan antara gear set.
Gambar 1.2.
• Bagian rantai yang sudah kendur
Bagian rantai yang sudah kendur bisa menimbulkan bunyi – bunyi yang tidak enak di dengar,
bunyi ini dihasilkan dari awal masalah yang bisa muncul seperti halnya rantai yang kapan
saja bisa lepas..
Gambar 1.3.
Perjalanan yang sering kita lakukan setiap hari pastinya tidak akan terhindar dari debu yang
berterbangan dimana – mana, debu yang menempel sedikit demi sedikit setiap hari kelamaan
akan menumpuk di berbagai bagian motor dan sering kali mengganggu performa motor,
selain itu debu juga bisa membuat gear menjadi berbunyi. Jaka dibiarkan saja maka gear set
akan mengalami kerusakan.
Banjir yang sering kali membuat motor menjadi tergenang, secara tidak langsung akan
merusak bagian – bagian motor yang tergenang. Sisa kotoran banjir yang menempel tersebut
jika tidak segera dibersihkan akan menimbukan karat. Gear pun akan menjadi kotor dan
mongering karena elumasnya sudah bercampur dengan air banjir serta kotoran.
• Rantai
Rantai yang sebagai pemindah daya dari putaran gear box ke roda, punya peranan penting
pada tunggangan. Makanya pengendara harus kenal lebih jauh mengenai jenis keberadaan
peranti ini. Seperti kode / angka yang tercetak dikemasan rantai. Sebagai pemilik motor,
harus tahu arti kode itu agar tidak salah pakai rantai.
Gambar 1.4.
Meneruskan daya putar mesin mor melalui gear depan dan gear belakang untuk
menggerakkan roda belakang hingga dapat berputar. Rantai motor bisa bergerak karena ada
mesin didalamnya yang menghasilkan tenaga gerak. Tenaga gerak pada mesin harus
disalurkan ke roda agar motor bisa melaju.
Disini akan dibahas mengenai ciri – ciri rantai dan gear yang harus diganti, hal yang paling
parah jika kita kurang memperhatikan keadaan rantai tiba – tiba lepas dari gearnya Karen
longgar, serta yang paling parah rantai bisa saja tiba – tiba putus saat melaju kencang.
Salah satu yang bisa kita lakukan yaitu dengan memperhatikan permukaan rantai yang aus,
karena jika sudah aus nantinya daya cengkram rantai dengan gear kurang maksimal akibatnya
putaran roda tidak normal dan kurang bertenaga.
Hal ini dapat kita lihat dengan cara memutar roda belakang ketika motor diposisikan diatas
standar tengah. Rantai yang mulai aus akan terlihat sesekali menegang dan mengendor
sendiri ketika roda belakang diputar.
• Tarikan motor terasa berat
Tarikan yang berat belum tentu Karen masalah pada bagian dalam mesin, namun juga bisa
datng kondisi rantai dan gear set yang telah aus. Rantai yang aus ,menyebabkan terjadinya
perbedaan selisih waktu antara putaran roda belakang pun menjadi terlambat. Akibatnya,
akselerasi motor menurun dan motor juga sulit mencapai top speed.
Motor dengan rantai yang kurang layak pakai biassany akan mengeluarkan suara berisik, hal
ini dikarenakan rantai yang longgar bergesekan dengan permukaan komponen lain seperti
arm.
• Kunci T 10
• Palu Karet
• Tang Combination
• Kunci T 12
• Keselamatan Kerja :
• Berdo’a
• Sepatu Safety
Sebelum kita melakukan proses kerja ada langkah yang harus kita siapkan terlebih dahulu
seperti gambar kunci yang ada di bawah ini :
Gambar 1.5.
Cara melepas gear depan dengan cara melepas baut kuci T10 dan melepas kip gear dengan
cara diputar ke sebelah kiri
Setelah selesai melepas gear depan kita akan melepas baut gear belakang. Melepas gear
belakang dengan kunci T12 dengan cara di putar ke kiri
Gambar 3.1
Setelah itu kita lepas baut menahan trombol dengan cara di tekan kebawah atau di pukul
kebawah kunci ring 12
Gambar 4.1
Lalu kita bisa memutuskan rantai dan memasangnya, dengnan cara lepas kip rantai dengan
tang. Cara pemasangan pasangkan kip rantai dengan tang.
Gambar 5.0.
Dan langkah selanjutnya adalah melepas baut sasis motor dan memasang baut sasis motor
lepaskan baut sasis roda dengan kunci ring 19 dan 14.
Gambar 1.2
Dalam menjalankan praktek kerja industri yang dilaksanakan selama kurang lebih 3 bulan ini
penulis mendapatkan banyak sekali pelajaran dan pengalaman. Selain mendapat ilmu
pengetahuan dari kegiatan PRAKERIN penulis juga dapat mengenal lebih dekat dengan
karyawan di lingkungan perusahaan DELIMA MOTOR 1 yang telah begitu baik menerima
penulis serta rekan-rekan yang lainnya untuk melaksanakan PREKERIN. Kegiatan prakerin
ini sangat bermanfaat sebab dengan prakerin penulis dapat mempraktikkan ilmu yang penulis
dapat selama disekolah. Selain itu penulis juga dapat mempraktikkan ilmu keselamatan dan
kesehatan kerja dilapangan. Hal ini dapat penulis jadikan sebagai pembelajaran dan
pengalaman untuk memasuki dunia kerja nanti.
Kegiatan PRAKERIN ini sangat menunjang sekali terhadap pendidikan disekolah kejuruan,
sebab dengan melaksanakan kegiatan PRAKERIN siswa dapat lebih mematangkan ilmu
pengetahuannya sehingga siswa dapat mengetahui hal-hal yang bersangkutan dengan ilmu-
ilmu yang dipelajarinya dan menjadi sebuah sarana untuk menyalurkan dan mengukur tingkat
kemampuan siswa dan dapat diambil sebagai pengalaman untuk mempersiapkan diri menuju
dunia usaha atau dunia kerja serta untuk menciptakan sumber daya manusia (SDM) yang
berkualitas.
• Hambatan-Hambatan yang di alami
A. Kesimpulan
Setelah penulis melaksanakan kegiatan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) di
DELIMA MOTOR 1
B. Saran-saran
1. Bagi Sekolah
Penulis mengharapkan untuk lebih meningkatkan kualitas lembaga dan juga
kedisiplinan terhadap siswa, kemudian sarana
pendidikan agar lebih dilengkapi karena sarana yang ada sedikitnya sangat mempengaru
hi bagi siswa untuk lebih semangat dalam belajar.
2. Bagi Instansi
Bagi seluruh karyawan dan karyawati, penulis berharap untuk lebih meningkatkan m
otivasi dalam bekerja dan lebih giat serta tepat waktu dalam melaksanakan tugas.
BAB V
PENUTUP
Jakarta:PT.Bumi Aksara
Bandung: