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La Mecánica de rocas en la Ingenieria

Mecánica de rocas es la ciencia teórica y aplicada al comportamiento mecánico de rocas y


de macizos rocosos. Tal como en geología, es la rama de la mecánica concerniente a la
respuesta de estos enteslitológicos a los campos de fuerzas de su ambiente físico. La
mecánica de rocas forma parte de la geomecánica, disciplina relativa a las respuestas
mecánicas de todos los materiales geológicos, incluidos los suelos. Aplicada a ingeniería
geológica, del petróleo y civil, se enfoca a puesta en operación de los principios de ingeniería
mecánica a diseño de estructuras litológicas generadas por:

 Minado
 Perforación
 Extracción de hidrocarburos de los yacimientos
 Túneles
 Tiros de minas
 Excavaciones subterráneas
 Minas a cielo abierto (tajos)
 Pozos de petróleo y de gas
 Cortes de carreteras
 Rellenos sanitarios
 Otras estructuras construidas en –o de– rocas
También incluye diseño de sistemas de refuerzo estructural, tales
como patrones de anclaje de rocas.

Índice

 1Geomecánica
o 1.1Geomecánica de superficie
o 1.2Geomecánica aplicada al subsuelo
 2Bibliografía
 3Véase también

Geomecánica[editar]
El término geomecánica se aplica al la disciplina relacionada con la ingeniería
geológica principalmente, y otras como la ingeniería civil, ingeniería de minas y la geofísica,
para estudio de las condiciones de estabilidad, deformación y resistencia de macizos rocosos.
Parcialmente se le puede considerar sinónimo de mecánica de rocas, pues además
comprende mecánica de suelos.
La geomecánica se distingue de la geotecnia en que en ésta se atienden
principalmente terrenos no consolidados. En algunos casos, para el avance y la culminación
de proyectos constructivos, las características geológicas locales requieren integración de
ambas disciplinas. Se puede dividir en:

 Geomecánica de superficie
 Geomecánica aplicada al subsuelo
Geomecánica de superficie[editar]
De manera prevalente, en esta rama se estudia:

 Estabilidad de:

1. Taludes rocosos
2. Colapsos rocosos.
3. Túneles de carreteras y ferrovías.

 Caracterización de macizos rocosos: bloques de rocas separados


por superficies o juntas de discontinuidad y determinación de sus factores de seguridad.
 Características y estabilidad de rocas destinadas a cimentación de
obras edilicias importantes como estribos de represas y de puentes así como pilares de
puentes.
Geomecánica aplicada al subsuelo[editar]
En esta rama, principalmente desarrollada en el ámbito de la investigación petrolera, se
indagan primordialmente las propiedades geomecánicas de las rocas atravesadas (o por
atravesar) por la perforación de un pozo, con el fin de:

 Determinar y cuantificar la dirección del campo de esfuerzos existente en el subsuelo.


 Aportar indicaciones de la ventana de valores óptimos de densidad del lodo de
perforación, para evitar:

1. Derrumbes de las paredes del pozo


2. Fracturación involuntaria de las paredes de roca circundante al pozo.

 Indicar la dirección y el mejor perfil de perforación de un pozo para garantizar la


estabilidad.
 Estimar la posibilidad de irrupción de arena asociada a la de hidrocarburos durante la
etapa productiva de un pozo, a fin de prevenirla.
 Aportar los valores de presión de fracturación requeridos en caso de estimulación
mecánica del pozo.
 Determinar las características óptimas de la barrena de perforación que se utilizará.

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