Anda di halaman 1dari 28

Konstruksi Rangka Atap Baja Ringan

Konstruksi Rangka atap baja ringan yang terbuat dari baja ringan (truss) menjadi solusi bagi
rangka atap rumah biasa yang masih menggunakan kayu sebagai bahan dasar, karena adanya
pengaruh dari cuaca dan rayap. Rangka atap baja ringan menjadi solusi untuk itu.

Gambar rangka-rangka atap diatas memperlihatkan konstruksi rangka atap dengan


menggunakan baja ringan yang disusun sedemikian kokoh untuk dapat menopang beban di
atasnya. Saat ini sudah banyak rangka atap untuk rumah-rumah, gudang, perkantoran, ruko dan
bangunan lain yang mulai menggunakan rangka atap baja ringan.

Rangka atap baja ringan ini telah banyak digunakan karena lebih effisien, sehingga biaya
perawatan lebih murah, serta memiliki keunggulan lain dengan menggunakan baja ringan untuk
atap rumah anda yaitu tahan lama dengan bahan baja ringan tersebut.

Rangka atap baja ringan dipasang dengan sistem konstruksi baja ringan yang stabil dan
kokoh dengan keunggulan baja ringan yang tahan terhadap segala cuaca, tidak berkarat, anti
rayap, kuat untuk puluhan tahun, atap rumah akan semakin kokoh dengan menggunakan rangka
atap baja ringan dan memiliki kelebihan-kelebihan lainnya. Keterangan lebih lanjut anda dapat
melihat brosur-brosur kami. (Brosur dan penawaran Rangka Atap Baja Ringan)

Rangka Atap Baja Ringan

Atap Baja Ringan (Truss) menawarkan alternatif konstruksi atap rumah dengan
menggunakan bahan baku baja lapis Zincalume (55% Alumunium, 43.5% Zinc dan 1.5%
Silikon) atau baja Galvanis yang telah dibentuk menjadi profil-profil batangan dengan
ketebalan dan panjang yang dapat dipesan sesuai kebutuhan.

Keunggulan menggunakan Rangka Atap Baja Ringan:

• Lebih mengutamakan struktur dengan sistem plat Buhul di setiap tumpuan sendi (seperti
jembatan) lebih kokoh dari kuda-kuda baja lainnya.
• konstruksi stabil dan aman
• Menggunakan tumpuan sendi dan roll
• Prefabrikasi perkomponen
• Tahan terhadap karat, rayap dan perubahan cuaca dan kelembaban
• Bisa dipakai dengan genteng metal maupun keramik atau beton yang berat
• Dirancang stabil terhadap tekuk, puntir serta muai/mulur
• Pemasangan yang profesional dan terlatih hingga cepat pengerjaannya
• Terdapat banyak pilihan jenis kuda-kuda
• Pemilihan bentang: 6 m - 8 m (bentang kecil), 8 m - 10 m (bentang menengah), 10 m - 12
m (bentang besar)
• Lebih dari 12 m (bentang khusus)
• Tersedia material dengan galvalume, zincalume dan galvanized

Dengan menggunakan Baja Ringan untuk keperluan atap rumah anda, dapat melindungi atap
rumah anda dari rayap dan karat serta tahan terhadap segala cuaca, serta ikut melestarikan
lingkungan kita. Dengan menggunakan Truss, atap rumah anda dapat bertahan hingga puluhan
tahun.

Dengan konstruksi baja ringan yang kuat dan benar akan mampu menopang beban yang
berada di atas pada atap rumah anda. Dalam pemasangan konstruksi baja ringan untuk atap
rumah anda akan dikerjakan oleh orang-orang yang telah berpengalaman di bidang pemasangan
rangka atap baja ringan yang dilengkapi dengan perhitungan-perhitungan yang matang untuk
setiap sisi pemasangan.

Gambar di atas terlihat konstruksi baja ringan yang disusun kokoh dan sebagian rangka atap
yang telah dipasang genteng, baja ringan berfungsi untuk menopang beban di atasnya. Beralihlah
ke rangka atap baja ringan sekarang juga.

Rangka atap baja ringan ini telah banyak digunakan karena lebih effisiennya biaya perawatan,
dengan keunggulan baja ringan untuk atap rumah yang tahan lama dengan bahan baja ringan
tersebut.

Rangka atap baja ringan dipasang dengan sistem konstruksi baja ringan yang stabil dan
kokoh dengan keunggulan baja ringan yang tahan terhadap segala cuaca, tidak berkarat, anti
rayap, kuat untuk puluhan tahun, atap rumah akan semakin kokoh dengan menggunakan rangka
atap baja ringan dan memiliki kelebihan lainnya. Keterangan lebih lanjut dapat anda dapatkan
dari brosur-brosur kami.
RANGKA ATAP BAJA RINGAN KARANG PILANG TRUSS

Keunggulan Konstruksi Rangka Atap Baja Ringan KARANG PILANG TRUSS adalah:

• Tensile Strength/ Kekuatan Tarik & Tekan: 650 - 782 Mpa (Normal 550 Mpa), Bahan
baja khusus KRAKATAU STEEL.
• Zinc coating kualitas murni (99,99%) [komposisi total ± 97,25% dan bahan logamnya]
dengan teknologi Continuous Hot Dipped Galvanized + lapisan chromatic
• Coating Mass Z20 - Z22 = 200 - 220 gr/m (UI ketebalan > 0,6 mm)
• Elongation/Kelenturan: 4%. 9% (Mm. 2%)
• Perhitungan dengan Komputerisasi Programming
• Accessories TRUSS yang lengkap
• Teknisi Pemasangan yang berpengalaman & bersertifikat (Garansi Pemasangan 3 tahun
per periode)

Atap Baja Ringan untuk Anda

Atap Baja Ringan yang cocok untuk bangunan rumah anda adalah baja ringan berjenis galvanis
dari Essar Truss dan Karang Pilang Truss. Produk baja ringan ini terbuat dari karbon yang sangat
kuat dengan proses produksi berstandar nasional (SNI) dan internasional (ISO) menjadikan
produk ini aman untuk anda gunakan. Kedua brand baja ringan ini adalah pelaku industri yang
sangat handal dalam hal membangun atap rumah dan bangunan di Indonesia. Keduanya
memiliki reputasi internasional dan nasional yang betul-betul memberikan pelayanan terbaik
untuk anda.

Mengapa kedua brand ini memilih GALVANIS?


Karena coating galvanis sangat cocok dengan budaya membuat atap di Indonesia yang notabene
senang menggunakan genteng keramik dan genteng beton sebagai atap rumah mereka. Coating
galvanis tahan terhadap cairan semen sehingga kerusakan pada material baja ringannya dapat
dihindari. Atap baja ringan anda adalah aset yang sangat berharga yang mampu memberikan
kenyamanan maksimal dalam bernaung di dalamnya.

Beberapa aplikator baja ringan salah memberikan informasi kepada anda mengenai material baja
ringan. Mereka mengatakan bahwa galvalum atau galvanis adalah baja ringan itu sendiri.
Pernyataan ini jelas SALAH BESAR!
Karena galvalum atau galvanis adalah coating atau bahan anti karat yang melindungi baja ringan
berbahan karbon sebagai material utama. Anda bisa membaca langsung informasi dari Bluescope
Steel mengenai bahan zincalume berbahan coating galvalum di
http://www.bluescopesteel.com.au/go/brands/truecore-steel/downloads-and-brochures.

Ayo kita sukseskan industri Atap Baja Ringan di Indonesia.

di Kamis, Desember 10, 2009 , 0 komentar


Label: atap baja ringan
Tips Memilih Rangka Atap Baja Ringan Yang Baik

Tips Memilih Rangka Atap Baja Ringan yang baik, harus berpatokan pada banyak hal dan
ketelitian sebelum membeli sangat diperlukan. Carilah informasi sebanyak-banyaknya atau
paling tidak mampu memberi pertimbangan kuat sebelum memutuskan pilhan.

1. Perhatikan dengan seksama produsennya. Apakah kredibel dalam menyediakan jasa


Pemasangan Rangka Atap Baja Ringan.
2. Mintalah informasi ukuran/dimensi Rangka utama/"C channel" dan bahan reng yang akan
dipasang. Semakin besar/tebal Reng dan C channel , semakin besar pula beban yang
dapat ditanggung oleh rangka tersebut. Semakin kecil dan tipis ukuran/dimensi C
channel, semakin kecil pula kesanggupan rangka untuk menanggung total beban penutup
atap.
3. Mintalah Informasi ketebalan lapisan anti karat yang di gunakan. Harus sesuai dengan
ketentuan yg berlaku:

Galvanis: yaitu pelapisan dengan dengan Zinc (seng) saja dengan minimum pelapisan
180gr/m2. Produk kami dari produsen essar truss dan karang pilang truss mempunyai
pelapisan 220 gr/m2. Berarti sudah sudah diatas ambang batas yg disyaratkan .
Galvalum: yaitu pelapisan dengan dengan Zinc dan aluminium saja dengan minimum
pelapisan 150gr/m2. komposisinya tergantung dari produsen yg memproduksinya.

4. Periksa apakah software desain memiliki sertifikasi / rekomendasi dari badan konsultan
atau lembaga konstruksi terpercaya tertentu.
5. Tanyakan dan periksa kualifikasi tukang pemasang.
6. Minta rekomendasi dari pihak-pihak yang mengerti industri konstruksi, seperti konsultan
atau arsitek bangunan.

Informasi ini kami berikan semata-mata untuk perkembangan positif industri rangka atap baja
ringan di Indonesia.
di Minggu, November 15, 2009 , 0 komentar
Label: Tips Memilih Rangka Atap Baja Ringan Yang Baik

Selasa, 20 Oktober 2009


Rangka Atap Baja Ringan MURAH

Rangka atap rumah menggunakan rangka atap baja saat ini semakin luas digunakan. Rangka
atap baja ringan bisa juga disebut rangka baja atap ringan mengantikan sistem rangka atap
kayu.

Harga murah rangka atap menjadi perhatian bagi konsumen yang ingin mengunakan teknologi
ini sebagai rangka atap mereka. Harga rangka atap baja ringan terdiri dari harga material, jasa
tukang dan fee implementasi yang kesemua komponen ini mampu memberikan layanan yang
memuaskan.

Gambar rangka atap yang memperlihatkan struktur rangka atap yang jelas mampu
memberikan pemahaman yang baik pada suatu konstruksi rangka atap. Struktur rangka atap baja
harus memenuhi persyaratan baku mutu, perhitungan tepat dan pemasangan yang baik.
Konstruksi rangka atap baja yang baik mampu memperlihatkan pemasangan detail rangka atap
sehingga dapat meyakinkan konsumen pengguna.

Pemasangan rangka atap harus melalui perhitungan rangka atap baja yang sempurna. Hal ini
mampu membuat harga baja ringan murah dikarenakan implementasi yang baik dan tepat guna.
Kuda-kuda rangka atap harus mantap terpasang dan sesuai dengan desain rangka atap baja secara
detail.

Atap baja ringan murah bukan berarti mengorbankan pemasangan rangka atap baja ringan
secara ceroboh. Distributor rangka atap baja ringan sangat peduli dengan kualitas pemasangan
dan sangat ketat menjamin kualitas gambar rangka atap baja ringan serta jenis rangka atapnya.
Amankah Rangka Atap Baja Ringan Anda ?

baja ringan ambruk

baja ringan roboh

Apakah struktur konstruksi rangka atap yang menggunakan material baja ringan aman? Apakah
bahan yang digunakan benar-benar memenuhi kaidah desain struktur bangunan? Demikian
pertanyaan yang sering terlintas juga di benak calon pembeli atau calon pemakai rangka atap
baja ringan. Yang perlu diketahui adalah, sampai saat ini di Indonesia BELUM ADA peraturan
yang mengatur tentang struktur rangka atap baja ringan. Nah, kalau belum ada, apa dasar dari
pemasangan konstruksi baja ringan yang saat ini marak dipasaran? Apakah mereka asal pasang
saja? Mari kita analisa satu persatu.

Apakah struktur rangka atap yang menggunakan material baja ringan aman? Apakah bahan
yang digunakan benar-benar memenuhi kaidah desain struktur bangunan?

Dikarenakan profil baja ringan sangat tipis (0.8 s/d 1 mm) maka bahan baja ringan harus
memakai baja mutu tinggi (high tension steel) G550 (yield strength maupun tension
strength minimum 550 Mpa). Bahan profil baja ringan mutu G550 tidak bisa dibuktikan
hanya dengan melihat tampak fisiknya saja, mutu baja G550 hanya dapat dibuktikan
melalui uji laboratorium.
Lapisan anti karat (coating) yang umum dipakai di Indonesia adalah lapisan AZ (allumunium
dan zinc), contohnya Galvalume® atau Zincalume®, dan lapisan Z (zinc) yang sering
disebut Galvanis. Perbedaan kedua lapisan tersebut adalah sebagai berikut : AZ lebih
tahan korosif terhadap air garam, tetapi kurang tahan terhadap adukan semen atau mortar;
demikian sebaliknya, untuk lapisan Z kurang tahan terhadap air garam, akan tetapi lebih
tahan terhadap adukan semen atau mortar.

nok-karpusan baja ringan

Pada penutup atap genteng keramik atau genteng beton, bagian nok atau bubungan biasanya diisi
oleh adukan semen (karpusan), sehingga pelapisan anti karat yang cocok dan direkomendasikan
adalah lapisan Zinc (Z).

Lalu, manakah yang paling bagus? jenis AZ (allumunium zinc)? Atau jenis Z (zinc) ?

ASTM lapisan anti karat baja ringan


Ketahanan lapisan anti karat ditentukan oleh ketebalan lapisan anti karat (coating) yang
dipakai, BUKAN dari jenisnya ! Karena ketebalan lapisan (coating) menentukan usia
lapisan anti karat pada suatu profil baja ringan. Standard ASTM ( American Standards
Testing and Material ) untuk bahan struktural (menanggung beban) suatu ketebalan
lapisan anti karat (coating) AZ dan Z adalah :
Ketebalan lapisan AZ = 150 gr/m²
Ketebalan lapisan Z = 180 gr/m²
Akan tetapi karena melihat keadaan pasar di Indonesia baik itu dari segi harga maupun kadar
lapisan anti karat, pada umumnya perusahaan baja ringan menggunakan ketebalan 100
gr/m² untuk lapisan AZ. Sama dengan mutu baja, ketebalan lapisan anti karat tidak bisa
dibuktikan hanya dengan melihat tampak fisiknya saja, melainkan harus melalui uji
laboratorium.

Penutup Atap Rangka Baja Ringan


Posted on April 8, 2009 by admin

penutup atap rangka baja ringan

Jenis penutup atap apakah yang bisa digunakan pada struktur rangka baja ringan ? Mampukah
rangka baja ringan menopang penutup atap genteng keramik atau genteng beton yang sangat
besar beratnya? Apakah bisa rangka baja ringan menggunakan penutup atap asbes atau genteng
metal ? Demikian pertanyaan-pertanyaan yang sering muncul juga diantara calon pemakai
rangka atap baja ringan.
Sama seperti halnya dengan rangka atap kuda-kuda kayu, struktur rangka atap baja ringan
bisa dikatakan mampu dipasang menggunakan jenis genteng apapun dengan berbagai
macam variasi berat genteng. Seperti yang telah disinggung pada artikel sebelumnya,
perusahaan baja ringan yang berpengalaman biasanya mempunyai software khusus
dalam perhitungan strukturnya termasuk juga perhitungan beban-beban rencana. Beban
genteng dimana merupakan bagian dari beban rencana sudah diperhitungkan pada saat
pendisainan struktur rangka atap baja ringan, jadi tidak perlu dikhawatirkan lagi
apabila struktur baja ringan tidak mampu menahan beban genteng yang besar ( pelanggan
atau calon pengguna konstruksi baja ringan harus kritis mengenai sofware
perhitungannya, dan besar beban genteng yang dipakai harus tercantum dalam gambar
kerja atau gambar detail kuda-kuda ).
Apakah ada perbedaan struktur, apabila rangka atap baja ringan menggunakan atap genteng
metal atau genteng beton? Tentu saja ada. Genteng metal memiliki berat yang lebih
ringan apabila dibandingkan dengan genteng beton, tentu saja struktur pengaku ataupun
kebutuhan profil rangka atap baja ringan apabila didesain dengan genteng metal tidak
sebanyak dan setebal apabila menggunakan jenis genteng beton atau genteng keramik.
Perbedaan banyaknya kebutuhan bahan dan perbedaan variasi ketebalan profil baja
ringan pada kedua jenis genteng tersebut ( genteng metal dan genteng beton ), tentu saja
mempengaruhi harga jual suatu konstruksi rangka atap baja ringan. Jadi merupakan hal
yang wajar apabila konstruksi rangka atap baja ringan yang didesain menggunakan jenis
genteng metal memiliki kecenderungan harga yang lebih murah apabila dibandingkan
dengan rangka atap baja ringan yang didesain menggunakan jenis genteng beton ataupun
genteng keramik ( pada bangunan atau bentuk atap yang sama ).
Rangka atap baja ringan sebagai solusi terbaik pengganti kuda-kuda kayu diharapkan dapat
terus berinovasi, sehingga dapat memberikan konstribusi yang berarti dan mampu
menjawab segala tantangan dunia konstruksi di Indonesia.

Software Baja Ringan


Posted on March 8, 2009 by admin

baja ringan software

“ Bisakah struktur perhitungan baja ringan dihitung menggunakan software biasa yang umum di
pakai ? ” demikian pertanyaan yang sering dilontarkan oleh para calon customer pengguna baja
ringan. Karena perilaku strukturnya yang berbeda, struktur rangka atap baja ringan tidak bisa
dihitung menggunakan software analisis struktur untuk perhitungan konstruksi baja tebal ataupun
konstruksi kayu yang umum dipakai. Karena walaupun software tersebut (misalnya saja software
SAP, yaitu software yang umum dipakai untuk perhitungan struktur bangunan) secara input data,
ketebalan besi dapat ditipiskan hingga setebal profil baja ringan, akan tetapi hasil outputnya tidak
akan seakurat apabila dihitung menggunakan software khusus baja ringan, karena perilaku
struktur dan standar peraturan yang digunakan dalam masing-masing software sudah jelas
berbeda.

Seperti yang telah disinggung pada artikel yang lalu, banyak merek baja ringan yang berjumlah
puluhan bahkan ratusan merek produk baja ringan dimana semua merek tersebut mengklaim dan
mendeklarasikan sebagai merek no.1 dan paling top diantara merek baja ringan yang lain, lalu
bagaimanakah cara memilih produk baja ringan yang tepat diantara ratusan merek yang ada
sehingga terhindar dari pengambilan keputusan yang salah?

Tentu saja software baja ringan yang digunakan untuk menghitung analisa pembebanan baik itu
beban mati, beban sendiri, beban hidup, beban angin, beban plafond, dan beban-beban lainnya
yang bekerja pada suatu struktur baja ringan menjadi salah satu pertimbangan utama. Semakin
detail hasil atau output suatu software struktur baja ringan tentu saja akan semakin terjamin
kekuatan suatu struktur baja ringan. Hasil output suatu software baja ringan yang perlu dicermati
diantaranya adalah : jumlah screw setiap join atau buhul kuda-kuda baja ringan, besarnya beban
pada setiap tumpuan kuda-kuda ( biasanya dalam satuan Kilo Newton (KN) ), jenis dan
ketebalan profil baja ringan yang digunakan, besar beban genteng dan beban plafond yang
digunakan, besarnya lendutan izin ( chamber ) yang terjadi, dsb.

Oleh karena itu semua calon pengguna produk baja ringan dituntut untuk kritis dan cermat dalam
memilih produk dan struktur baja ringan. Setiap pertanyaan yang diajukan calon
pelanggan harus dapat dijelaskan oleh tenaga penjual dengan baik dan memiliki alasan
yang logis.

PERUSAHAAN BAJA RINGAN (PRYDA-Review)


Posted on March 3, 2009 by admin

Menjamurnya industri konstruksi baik di kota-kota besar hingga ke pelosok daerah mendorong
pertumbuhan industri baja ringan sebagai bagian konstruksi atap bangunan semakin meningkat.
Puluhan bahkan ratusan merek baja ringan bermunculan di pasaran dalam waktu singkat dengan
beraneka ragam spesifikasi dan sistem struktur. Belum adanya peraturan di Indonesia yang
mengatur khusus tentang struktur baja ringan merupakan salah satu sebab mudahnya medirikan
perusahaan baja ringan bagi para pemodal ataupun investor. Akibatnya sering kita dengar adanya
kerobohan struktur atap baja ringan dikarenakan struktur baja ringan yang dipasang jauh dari
standar ataupun peraturan yang disyaratkan.

Di kesempatan ini redaksi dari RangkaAtap.com akan mengulas perusahaan atau fabrikan besar
secara singkat di industri rangka atap bangunan khususnya rangka atap baja ringan. Salah satu
pemain besar yang tidak asing lagi di industri konstruksi pada umumnya dan dalam industri baja
ringan di Indonesia pada khususnya adalah Pryda Australia. Pryda Australia yang berdiri sejak
tahun 1964 adalah bagian dari divisi ITW Australia Pty Ltd. Sebagai induk organisasi, Illinois
Tool Work Inc. merupakan perusahaan global produk rekayasa konstruksi dan sistem struktur
dengan 600 operasi di 44 negara. Di Indonesia Pryda Australia masuk sejak tahun 1993 dengan
membawa sistem rangka atap kayu prefabrikasi, dan pada tahun 2003 berinovasi dan beralih
teknologi menjadi rangka atap baja ringan prefabrikasi. Perwakilan sekaligus sebagai Fabrikator
Resmi di Indonesia dipercayakan kepada PT. Bangun Nusa Persada, sebagai perusahaan yang
memiliki autorisasi penuh menjual produk Pryda. PT. Bangun Nusa Persada merupakan fabrikan
baja ringan terbesar yang mendominasi pasar baja ringan di Indonesia, dengan sistem struktur
atau keunggulannya masing-masing.

Spesifikasi Baja Ringan


Posted on February 12, 2009 by admin

spesifikasi rangka atap baja ringan

Banyaknya produk baja ringan yang beredar di pasaran tidak berarti memudahkan konsumen
dalam menentukan pilihan yang tepat, dikarenakan masing-masing merk tentu saja mengaku
sebagai produk unggulan yang paling baik diantara yang lainnya. Semakin banyaknya merk baja
ringan yang beredar di pasaran membuat konsumen atau pemakai baja ringan di Indonesia
menjadi bingung dalam menentukan pilihan.

Dalam memilih rangka atap baja ringan yang berkualitas, perlu diperhatikan beberapa hal
penting sebagai berikut: Mutu Baja, karena ketebalan profil baja ringan sangat tipis (yang
beredar di Indonesia berkisar 0,5 sampai 1 mm), bahan baja yang harus dipakai adalah baja mutu
tinggi atau biasa disebut High Tension Steel, umumnya (standar) G550, artinya Yield Strength
maupun Tension Strength dari baja tersebut minimal 550 MPa. (“minimal” tidak sama dengan
“rata-rata” dengan kata lain sewaktu diuji tarik di laboratorium, tension strength-nya tidak boleh
kurang dari 550 MPa) Lapisan Anti Karat Di Indonesia lapisan anti karat yang umumnya dipakai
adalah lapisan Z (Zinc) yang sering disebut Galvanis atau lapisan AZ (Aluminum dan Zinc).
Masing-masing lapisan punya kelebihan maupun kekurangan sendiri. Banyak orang salah
mengerti bahwa bahan Aluminum Zinc lebih baik daripada Zinc (Galvanis), padahal yang
menentukan adalah ketebalan lapisan yang dipakai, bukan jenisnya. Untuk mencapai taraf
ketahanan yang relatif setara, ketebalan lapisan Zinc yang dipakai harus lebih tebal daripada
Aluminum Zinc. Standar umum untuk bahan struktural (menanggung beban), ketebalan lapisan
Aluminum Zinc tidak boleh kurang dari 100 gram/m2 (AZ 100) sedangkan untuk lapisan Zinc
(Galvanis) tidak kurang dari 200 gram/m2 (Z 200). Di negara-negara yang sudah mengadopsi
standar / peraturan bangunan (building codes) untuk baja ringan, pemakaian ketebalan lapisan
yang kurang dari standar tersebut merupakan pelanggaran yang serius.

Oleh karena itu sertifikat atau hasil uji bahan baik dari mutu baja, ketebalan profil, kadar lapisan
anti karat (coating) menjadi syarat mutlak dalam pemilihan produk atau merk baja ringan.

Harga Baja Ringan


Posted on February 10, 2009 by admin

harga atap baja ringan

Baja ringan sebagai alternatif baru material rangka atap akhir-akhir ini makin populer dan
bahkan menjadi trend tersendiri, ditandai dengan banyaknya jumlah merk rangka atap baja
ringan di Indonesia. Di satu sisi, jumlah merk yang banyak itu membuat konsumen bisa bebas
memilih mana yang dianggap paling cocok dengan kebutuhan ataupun dana yang tersedia. Tetapi
di sisi lain, banyaknya merk tersebut juga mengakibatkan terjadinya “perang harga” yang bisa
merugikan konsumen. Mengapa? Karena sudah banyak penjual rangka atap baja ringan yang
menurunkan standar kualitasnya agar harganya menjadi “miring”. Penurunan standar kualitas itu
tentu saja sangat membahayakan. Sudah banyak berita mengenai robohnya rangka atap baja
ringan di berbagai lokasi, bahkan beberapa di antaranya diberitakan di surat kabar. Salah satu
penyebab munculnya “kualitas non-standar” itu adalah karena sampai saat ini di Indonesia belum
ada peraturan (building codes) untuk struktur bangunan dengan baja ringan!

Di satu sisi dari pihak konsumen baik itu pemilik rumah, kontraktor, ataupun developer memiliki
problem sendiri yaitu keterbatasan anggaran, sehingga kecenderungannya adalah mencari produk
baja ringan yang paling murah diantara penawaran yang ada. Akan tetapi tentu saja ada
konsekuensi-konsekuensi yang harus ditanggung apabila penentuan produk baja ringan hanya
didasarkan atas harga, apalagi harga yang paling murah. Tidak salah apabila konsumen ingin
memilih produk baja ringan dengan harga penawaran serendah mungkin tapi kualitas yang
setinggi mungkin, namun pada kenyataannya di pasaran banyak produk baja ringan bergaransi
yang mematok harga murah tapi tidak memenuhi standarisasi baik dari segi pemasangan maupun
bahan sehingga mengakibatkan kerobohan atap.
Oleh karena itu berhati-hatilah dalam menentukan pilihan, karena apabila struktur baja ringan
mengalami kerobohan, nyawa seseorang maupun kredibilitas perusahaan menjadi
taruhannya.

RANGKA ATAP BAJA RINGAN


Posted on February 1, 2009 by admin

Senin, 24 November 2008 | 10:36 WIB

Sekolah Dengan Atap Baja Ringan di Depok Roboh

TEMPO Interaktif, Depok: Pemerintah Kota Depok tidak akan mengubah rencana anggaran
untuk menanggulangi musibah robohnya atap bangunan SDN 03, Pasir Putih, Depok,
yang tengah dalam proses renovasi. “Masih dalam tanggungan pihak pelaksana proyek,”
ujar Kepala Dinas Pendidikan Kota Depok, Eti Suriahati, ketika dihubungi, Senin
(24/11).
Atap sekolah yang sedang direnovasi itu roboh pada 19 November lalu. Musibah menciderai dua
pekerja yang sedang memasang atap genting. Salah seorang di antaranya bahkan terpaksa
dirawat di rumah sakit lantaran mengalami patah tulang.
Berdasarkan hasil pemeriksaan konsultan pengawas, kata Eti, musibah itu terjadi karena
kelalaian pihak pelaksana dalam memasang rangka atap baja ringan. “Human error,”
kata dia. Musibah itu ditenggarai berawal dari pasangan rangka yang belum dipasangi
genting dan merembet ke rangka lain.
“Kemungkinan karena bautnya kurang kencang,” ujarnya. Lantaran musibah tersebut pemerintah
meminta CV Mitra Jasa, selaku pelaksana proyek, untuk memperbaiki seluruh kerusakan
yang ada meski anggaran sebesar RP 331 juta yang disediakan untuk proyek tersebut
belum seluruhnya terserap.

PRODUK BAJA RINGAN


jenis baja ringan

Dengan semakin besarnya peminat akan produk baja ringan, dibarengi dengan semakin pesatnya
perkembangan industri konstruksi di Indonesia, maka sebagai konsekuensinya bermunculan
banyak produk atap baja ringan yang beredar di pasaran.

Banyak merek dan varisasi harga yang ditawarkan, mulai dari produk baja ringan yang berharga
murah, hingga produk baja ringan yang menawarkan harga tinggi. Tentu saja masing-masing
produk baja ringan mempunyai perbedaan dikarenakan sistem pemasangan dan standart
peraturan yang digunakan berbeda-beda. Mulai dari merk PRYDA BNP Truss, Maju Truss, Steel
Truss, Arta Truss, Sakura Truss, Union Truss, Mega Truss, Smart Truss, J-Steel, dan masih
banyak lagi yang lainnya.

Setiap produk baja ringan tentu saja mengklaim sebagai produk baja ringan terbaik sebagai
solusi rangka atap bangunan, oleh karena itu pemilik proyek, ataupun kontraktor yang akan
menggunakan produk baja ringan harus lebih berhati-hati dalam menentukan pilihan. Lalu
bagaimanakah cara memilih produk baja ringan yang tepat? Anda dapat mendownload ebook “
RAHASIA MEMILIH PRODUK BAJA RINGAN ” secara gratis di bagian kanan website ini.
Di dalam ebook tersebut diterangkan secara jelas hal-hal apa saja yang perlu diperhatikan dalam
memilih produk baja ringan yang tepat.

Dengan semakin banyaknya produk baja ringan dan semakin banyaknya variasi harga yang di
tawarkan, semoga tidak membuat para pemakai produk baja ringan menjadi bingung dalam
menentukan pilihan. Anda harus meminta penjelasan secara detail atas setiap produk baja ringan
yang ditawarkan, tidak hanya melihat dari segi harga produk baja ringan mana yang paling
murah. Produk baja ringan berbeda dengan produk pintu, kusen, ataupun produk lantai keramik,
produk baja ringan adalah produk struktural. Kesalahan dalam menentukan pilihan dapat
menimbulkan resiko yang tidak diinginkan hingga dapat memakan korban jiwa. Maka dari itu
berhati-hatilah dalam menentukan pilihan, dan semoga Anda dapat menentukan dengan bijak dan
cermat.

KONSTRUKSI BAJA RINGAN


Posted on January 10, 2009 by admin
konstrusi rangka atap baja ringan

Dengan semakin banyaknya sistem rangka atap baja ringan yang dipasarkan di Indonesia,
semakin banyak pula pilihan yang beragam bagi konsumen, sayangnya bersamaan
dengan itu banyak baja ringan dipasaran yang tidak memenuhi standarisasi baik dari segi
bahan maupun sistem pemasangan, mengingat belum adanya peraturan dari pemerintah
yang mengikat dan mengaturnya, sehingga mengakibatkan kerobohan struktur rangka
atap hingga memakan korban jiwa.”
“ Atas dasar itulah kami mencoba memberikan informasi seobjektif mungkin, sehingga
konsumen di Indonesia dapat menggunakannya sebagai pedoman dan perbandingan
diantara sistem rangka atap baja ringan yang beredar di pasaran.”
Jangan mudah tertipu dengan penawaran dari perusahaan baja ringan yang hanya mencantumkan
jenis atau tipe kuda-kudanya saja. Faktanya adalah kekuatan utama suatu struktur kuda-
kuda baja ringan terletak pada HUBUNGAN STRUKTUR ANTAR KUDA_KUDA,
dalam hal ini BRACING atau PENGAKU lah yang memegang peranan utama.

Banyak perusahaan baja ringan yang menawarkan harga murah bahkan ada yang sampai
banting harga, tahukah Anda bagaimana mereka menyiasatinya ? Betul sekali !, bracing
atau pengakulah salah satu item yang mereka kurangi untuk mendapatkan harga minim,
tentu saja dengan safety yang minim pula. Sekarang Anda mungkin sedikit mendapat
gambaran mengapa banyak konsturksi baja ringan yang melendut ataupun roboh,
sehingga Anda dapat lebih berhati- hati dalam menentukan pilihan.
*TIPS : “ Mintalah Detail Gambar Bracing dan Kuda- kuda dalam setiap Surat Penawaran,
perusahaan rangka baja ringan yang bagus selalu melampirkannya.”
STRUKTUR BAJA RINGAN
Posted on December 15, 2008 by admin

rangka baja ringan

Struktur baja ringan yang diyakini mempunyai kelebihan dalam hal umur pakai dan kekuatan,
memang mempunyai perilaku yang berbeda dibandingkan dengan struktur kuda-kuda kayu.
Struktur kuda-kuda kayu mempunyai dimensi yang lebih besar dibandingkan struktur baja
ringan, terutama dalam hal ketebalan profil. Struktur baja ringan mempunyai dimensi yang lebih
tipis dibanding kuda-kuda kayu, mulai dari ketebalan 0.75 mm hingga ketebalan 1 mm.

Dengan dimensi yang relatif lebih kecil, tentu saja sistem pemasangan struktur baja ringan
berbeda dengan sistem pemasangan kuda-kuda kayu. Struktur baja ringan mempunyai
kekuatan tarik yang tinggi tapi bersamaan dengan itu mempunyai kekakuan yang lemah.
Oleh karena itu, salah satu faktor utama yang menentukan kekuatan struktur baja ringan
adalah batang pangaku, dalam struktur baja ringan biasa disebut dengan istilah
BRACING.
Bracing atau pengaku inilah yang digunakan untuk mengantisipasi kekakuan baja ringan yang
lemah. Banyak jenis bracing atau pengaku dalam struktur baja ringan, mulai dari pengaku
batang bawah, pengaku batang atas, ikatan angin, ataupun pengaku web yang mempunyai
fungsi dan penempatan yang berbeda-beda sesuai dengan perhitungan dan beban atap.
Kurang atau tidak diperhitungkannya bracing atau pengaku dalam struktur baja ringan,
dapat menimbulkan resiko yang tidak diinginkan, resiko terburuk yang dapat terjadi
adalah kegagalan struktur baja ringan hingga mengakibatkan kerobohan atap.
Oleh karena itu, salah satu point yang harus diperhatikan dalam penggunaan struktur baja ringan
adalah pengaku atau bracing yang digunakan. Dengan perhitungan yang tepat, struktur
baja ringan menjadi solusi terbaik pengganti kuda-kuda kayu.
RUMAH BAJA RINGAN
Posted on December 10, 2008 by admin

rangka baja ringan

Pemakaian baja ringan pada industri konstruksi sudah semakin mewabah hingga di pelosok-
pelosok daerah. Seperti halnya handphone yang sudah menjalar keseluruh nusantara, baja ringan
mempunyai permintaan yang cukup besar di berbagai kalangan.

Harga yang kompetitif apabila dibandingkan dengan kayu, ditambah umur pakai yang relatif
lebih lama dibandingkan dengan bahan kayu, membuat permintaan terhadap kebutuhan baja
ringan semakin meningkat dari tahun ke tahun. Walaupun sempat mengalami kenaikan harga
yang cukup signifikan pada pertengahan tahun 2008 kemarin, sebagai akibat kenaikan harga
minyak dunia yang memberikan dampak pada sektor industri baja, tidak menyurutkan
permintaan baja ringan yang saat ini masih di dominasi pada sektor perumahan.

Rumah baja ringan sebagai alternatif pengganti kayu sudah menjadi kebutuhan pada industri
perumahan dewasa ini, tidak lagi sebagai gaya hidup ataupun life style belaka. Baik end user,
developer, ataupun kontraktor menempatkan baja ringan sebagai alternatif pertama sebagai
solusi kebutuhan konstruksi rangka atap suatu bangunan.

BAJA RINGAN
Posted on December 2, 2008 by admin
BAJA RINGAN, SOLUSI ALTERNATIF PENGGANTI KAYU

atap baja ringan


Alih teknologi dewasa ini sudah menjadi bagian yang tidak dapat dipisahkan lagi dalam
kehidupan manusia zaman sekarang. Mulai dari telepon yang dahulu hanya tersedia di tiap
rumah, kini telepon (hp) sudah ada hampir disetiap pinggang atau tas seseorang. Surat yang
dahulu harus dikirim melalui kantor pos, kini bisa dikirim hanya dengan menggerakkan satu atau
dua jari saja dengan teknologi internet. Pergeseran teknologi tidak saja melanda dunia
komunikasi dan informasi, tapi berdampak juga pada industri konstruksi khususnya pada
bangunan rangka atap.

Konstruksi kuda-kuda kayu yang dahulu menjadi menjadi bagian suatu bangunan,
sekarang sudah mulai bergeser menjadi konstruksi rangka atap baja ringan yang lebih tahan
lama. Alih teknologi dari kayu menjadi baja ringan bukan hanya dampak dari perkembangan
teknologi yang semakin maju, tetapi juga dampak dari menipisnya sumber daya kayu
dikarenakan pengelolaan yang tidak cermat.

Konstruksi atap baja ringan sebagai solusi alternatif terbaik sebagai pengganti kuda-kuda
kayu memang sudak tidak diragukan lagi kualitasnya dikarenakan umur pakai yang lebih lama,
kecepatan dalam hal pemasangan, dan kekuatan struktur yang terjamin. Hal ini dibuktikan
dengan semakin banyaknya pemakai baja ringan mulai dari kalangan kontraktor bangunan,
developer, konsultan, ataupun para pemilik proyek di kota besar ataupun di pelosok daerah.

Dengan semakin pesatnya pertumbuhan ekonomi dan sektor perumahan di Indonesia,


diharapkan konstruksi rangka atap baja ringan menjadi produk yang semakin maju dan
berkembang sehingga menjadi solusi terbaik rangka atap bangunan.

Baja Ringan Untuk Rangka Bangunan

Baja adalah logam yang kuat dan tidak mudah berkarat. Baja adalah bahan baku untuk
pembuatan berbagai macam barang kebutuhan manusia. Baja digunakan untuk peralatan rumah
tangga sampai pembuatan bangunan. Baja untuk konstruksi sebuah bangunan harus memenuhi
persyaratan yang telah ditetapkan. Dewasa ini, baja untuk konstruksi sebuah bangunan atap
berupa baja ringan.

Pemilihan baja ringan untuk konstruksi bangunan, misalnya rangka atap (penyangga atap)
bukan tanpa alasan. Baja ringan meskipun tipis dan ringan tetapi mempunyai kekuatan yang
besar untuk menahan beban dan tidak mudah berkarat. Rangka bangunan misalnya rumah
bertingkat, hotel, apartemen dan jembatan, tentu memerlukan rangka yang mempunyai kekuatan
yang dapat menahan beban yang besar secara terus menerus.

Selain membutuhkan baja untuk memperkuat struktur bangunan, juga harus ditunjang oleh
desain yang memenuhi kaidah desain struktur bangunan yang benar. Meskipun baja yang
digunakan adalah kualitas terbaik, bila desain struktur bangunan tidak memenuhi kaidah yang
benar maka dapat dipastikan bahwa bangunan tersebut tidak terjamin keamanannya. Sedangkan
bila struktur bangunan didesain dengan memenuhi kaidah yang benar, pemakaian baja ringan
didalam struktur bangunan akan memberikan kekuatan pada bangunan tersebut.
Saat ini, baja tersebut telah digunakan pada berbagai desain bangunan yang ada, sehingga makin
banyak perusahaan yang memproduksi baja jenis tersebut. Dalam memilih baja tersebut
sesuaikan dengan rencana dan desain bangunan yang kita inginkan. Pilihlah dengan tepat baja
berkualitas yang akan digunakan. Jangan memilih baja ringan hanya berdasarkan harga yang
murah, tanpa memperhatikan kualitas baja tersebut. Konsultasikan pada orang yang telah
berpengalaman mengenai baja tersebut. Dapat juga ditanyakan pada toko-toko bangunan yang
menjual baja untuk konstruksi rumah, baja manakah yang sesuai dengan yang kita butuhkan.

Atap Baja Ringan

Terbuat dari baja ringan mutu tinggi Hi-Ten G550 sebagai bahan dasar kekuatan struktur dengan
mutu yang konsisten dan merata dengan tegangan maksimum 550 Mpa yang telah di proses
pelapisan tahan karat, di produksi dengan mesin khusus dengan tingkat presisi yang tinggi dan
hasil bentuk dimensi material yang lebih akurat sebagai penunjang penggunaan sistem struktur
rangka atap kuda - kuda yang lebih inovatif untuk solusi " Rayap & Karat ". Dengan pilihan
bahan material sebagai berikut :

ZincAlum baja lapis hasil campuran Aluminium dan Zinc.


Galvanis baja lapis Zinc dengan proses Hot Dip.

Bahan Atap Baja Ringan dari bahan Zink Alum dan Galvanis :

• Kuat dan tahan lama


• Anti Rayap
• Tahan Karat
• Tahan Cuaca
• Ramah Lingkungan
• Design Atap Fleksible
• Struktur Lebih Ringan
• Invest Jangka Panjang
• Tidak Merambatkan Api
• Pemasangan Lebih Cepat
• Bebas Biaya Pemeliharaan
• Penggunaan Untuk Berbagai Macam Type Genteng
RANGKA ATAP BAJA RINGAN “SKY TRUSS”

• Terbuat dari Bahan Baja Bermutu Tinggi Hi-Tens G.550 yang diproses dengan Lapisan
ZINCALUME Z.220. Telah teruji akan Kualitas dan Kekuatannya.
• KEUNGGULAN SKY TRUSS
~ Presisi yang Tinggi serta Akurat
~ Kokoh, Kuat dan Rapih
~ Anti Rayap, Tahan Karat, Tahan Cuaca
~ Cepat dan Mudah dalam Pemasangan
~ Ramah Lingkungan
~ Ekonomis & Jaminan Kualitas Material
~ Harga Bersaing
~ Bergaransi >10 tahun
~ Sertifikasi ITB
~ SDM yang Terampil & Berpengalaman
~ Sistem Pembayaran yang flexible
~ Pekerjaan tanpa Kombinasi Bahan & Ukuran

PREFAB HOUSE FRAME

Kondisi Lingkungan & Tuntutan Ruang Hidup Manusia


Kondisi lingkungan alam (global) Hutan Indonesia rusak seluas 3,8 juta hektar setiap tahunnya di
tahun 1998 hingga 2000, dan semakin meningkat di tahun berikutnya. Pulau Jawa sejak tahun
1995 telah mengalami defisit air sebanyak 32,3 miliar meter kubik setiap tahunnya. Sejak tahun
1998 hingga 2003, telah lebih dari 650 kejadian bencana di Indonesia yang menewaskan lebih
dari 2.500 jiwa dan kerugian materil lebih dari 300 miliar rupiah, dimana 85% diantaranya
adalah bencana banjir dan longsor akibat kerusakan lingkungan hidup.

Kepulauan Indonesia mengalami perubahan kondisi lingkungan hidup dan ekosistem yang sangat
cepat dan masif. Pola pembangunan ekonomi yang bertumpu pada pengurasan sumberdaya alam
dan mengabaikan faktor kelestarian ekosistem mengakibatkan perubahan bentang alam dalam
skala yang tak kalah masifnya. Setiap tahunnya, Indonesia kehilangan 3,8 juta hektar hutan alam
akibat penebangan yang merusak, yang dilakukan baik secara legal maupun illegal. Kerusakan
lingkungan hidup dan ekosistem mengakibatkan peningkatan kerentanan wilayah-wilayah yang
secara natural -dikarenakan kondisi geografis Indonesia seperti tersebut di atas- memang
memiliki potensi untuk mengalami bencana. Sejak tahun 1998 hingga pertengahan 2003, tercatat
telah terjadi 647 kejadian bencana di Indonesia, dimana 85% dari bencana tersebut merupakan
bencana banjir dan longsor.

Pembatasan Penggunaan akibat dari keterbatasan sumber daya alam pada saat ini membuat
penggunaan sumber tersebut semakin terbatas, sulit & mahal. Untuk itu sudah saatnya untuk
menggali cara atau bahan lain tanpa membebani sumber daya alam yg semakin terbatas
ketersediaaanya.
Tuntutan penyediaan terhadap ruang hidup manusia (blacklog). Saat ini saja Indonesia masih
membutuhkan 6,5 juta unit rumah untuk rakyatnya. Dengan target untuk membangun rumah
rakyat hingga tahun 2009 adalah sebanyak 1.350.000 unit. Namun sementara ini kemampuan
untuk membangun hanya 200.000 unit.

Rumah Prefab Sebagai Solusi


Prefabrikasi adalah merupakan teknik baru dalam mengatasi pembangunan rumah dalam jumlah
skala yang besar.

Di Amerika & Canada rumah prefab lebih dikenal sebagai manufactured house yang bertumpu
pada struktur baja, mengikuti mobile home atau caravan sebagai rumah dinamis yang menjadi
pendahulu untuk hampir empat abad lamanya (sebutan lain adalah portable house prefab). Ini
juga tidak lepas dari proses produksi manufactured house yang 85% di antaranya harus
diselesaikan di dalam pabrik, atau masih dibedakan dengan modular house sebagai rumah prefab.
Data tahun 1996, 24% konsumsi rumah baru di Amerika adalah rumah keluaran pabrik ini (3%
di antaranya adalah rumah prefab moduler).

Di Eropa dan Jepang, rumah prefab hanya mempunyai satu definisi. Yaitu sebagai rumah dengan
modul tertentu dan dibangun layaknya rumah biasa (dari satu lantai sampai low rise house).
Bedanya adalah sebagian dari komponennya banyak yang diselesaikan di pabrik. Beberapa
kalangan mengelompokkan pendefinisian ini ke dalam dwellhouse prefab dan telah menjadi
bagian dari budaya berumah di negara-negara tersebut. Setelah perang dunia kedua, dengan
banyaknya proyek rehabilitasi permukiman atau pembangunan massal, rumah prefab banyak
menjadi pilihan karena kecepatan pembangunannya dan murah. Kayu banyak digunakan sebagai
pilihan utama material bangunan karena sifat fleksibiltiasnya (menyangkut teknologi pada saat
itu).

Di Indonesia pembukaan lahan di daerah exploitasi minyak/tambang oleh perusahaan asing


seperti Cevron Pacific Indonesia pada tahun 60an, adalah awal dari masuknya rumah prefab ke
Indonesia dengan istilah portacamp. Dalam bentuk kontainer utuh, dengan menggunakan
helikopter portacamp di angkut ke lokasi pengeboran minyak sebagai kantor atau rumah tinggal
bagi para pekerjanya.

Tahun1997 PT. Jaindo Metal Industries dengan integrated application rumah prefab baja ringan,
dipercaya membangun proyek Township untuk PT. Newmont Nusa Tenggara yang terdiri atas

• Rumah, sebanyak 106 unit


• Barak Penyimpanan, sebanyak 22 unit
• Apartemen, sebanyak 304 unit
• Sekolah, sebanyak 2 unit
• Fasilitas Pendukung, sebanyak 10 jenis

Definisi Umum Rumah Prefab:


Rumah prefab (prefabrikasi) adalah rumah yang komponen-komponennya dibuat dan dirakit atau
dipasang di pabrik (off-site) menjadi bagian-bagian perupa panel atau modul. Bagian-bagian
(modul/panel) yang telah siap kemudian diangkut ke tempat yang direncanakan. Di lokasi ini
bagian-bagian rumah (modul/panel) disusun dan kemudian tinggal melengkapi utilitas dan
finishing.

Secara umum dari tempat asalnya (Amerika & Eropa) sistem membangun dengan cara ini adalah
bertujuan untuk

1. Biaya lebih murah


2. Waktu pekerjaan konstruksi lebih cepat.
3. Standar kualitas rumah yg lebih baik karena komponennya diproduksi oleh pabrik
4. Karakteristik material yang memenuhi standar spt
 mudah didapat
 ringan
 perlindungan cuaca & temperatur yg baik
 mudah diaplikasi
 tidak merambatkan api
 tahan gempa
 dll

Jenis Rumah Prefab

 Mobile home
Semua bagian diproduksi atau dibuat tidak di situs konstruksi (lokasi proyek) tapi di
pabrik (off-site), dalam bentuk jadi (utuh) kemudian pindahkan atau dikirim ke lokasi
proyek.
 Kit-home
Seluruh komponen diproduksi & dikemas di pabrik (off-site), kemudian komponen
dirangkai atau di rakit di lokasi proyek (on-site)
 Modular home
Komponen hingga menjadi panel atau juga modul (standar) produksi di pabrik, kemudian
modul-modul digabung menjadi rumah di lokasi proyek (on-site)

Material yang Umum Digunakan Rumah Prefab


Mulai dari kayu, hingga saat ini material bangunan untuk rumah prefab sudah sangat beragam,
seperti beton pracetak (precast concrete), baja ringan (light gauge-steel), kayu lapis (timber
framed) dan beragam materi mutakhir lainnya.
Rumah Prefab J-Steel
Rumah dengan bahan rangka baja ringan yang komponennya dibuat & dirakit di pabrik hingga
menjadi bagian rumah yg berbentuk panel atau modul. Kemudian modul tersebut di kirim ke
lokasi proyek untuk selanjutnya dirangkai bagian-bagiannya menjadi rumah

Merupakan integrasi dari semua sistem struktur yang diproduksi PT. Jaindo Metal Industries.

Sebagai solusi untuk memenuhi kebutuhan akan rumah yang kian hari semakin meningkat
sejalan dengan pertambahan penduduk Indonesia. Merupakan revolusi dalam pengadaan rumah

Bahan Konstruksi Rumah Prefab J-Steel


Baja Ringan, istilah yang selama ini digunakan untuk mendefinisikan profil baja tipis yang biasa
digunakan untuk rangka atap, rangka plafon, bahkan juga rangka bangunan. Istilah baja ringan
diambil karena ringannya produk yang dipasangkan jika dibandingkan dengan baja konvesional
yang selama ini dikonotasikan lebih berat.

Definisi yang tepat dalam istilah bahasa asing adalah "Light Gauge Steel Frame" yang dapat
diartikan sebagai Rangka Baja yang menggunakan Pelat Baja Tipis. Pelat Baja tipis berupa
lembaran baja yang berasal dari gulungan baja yang disebut Coil.

Material gulungan pelat baja atau coil yang sebelumnya dipotong untuk memenuhi lebar material
yang diinginkan. Secara definisi ketebalan dasar baja ringan adalah di bawah 6 mm.

Untuk penggunaan umumnya menggunakan ketebalan di bawah 1.5 mm. Pemakaian material
disesuaikan dengan kebutuhannya dalam menahan beban-beban yang bekerja serta tingkat
kompetitifnya dengan tidak melupakan aspek kekuatan dan kekakuan.

Keunggulan Rumah Prefab J-Steel

 Ramah lingkungan, untuk mendirikan rumah prefab tidak perlu banyak menggali lahan
untuk pondasi.
 Tahan gempa
 Tidak memerlukan banyak tenaga kerja.
 Proses konstruksi tidak terpengaruh oleh kondisi cuaca
 Waktu pekerjaan konstruksi dilapangan lebih cepat
 Presisi dalam ukuran (dimensi)
 Tidak ada bahan yang terbuang
 Bangunan tidak merambatkan api
 Tahan terhadap iklim tropis
 Ringan
 Dapat didaur ulang
 Karena di produksi dengan fabrikasi, diharapkan harganya menjadi lebih ekonomis.
Konstruksi Baja Ringan

Baja ringan sebagai material pengganti kayu dalam konstruksi rumah. Baja ringan berkualitas
tinggi, lebih ringan dan tipis, kekuatannya pun tidak kalah dari baja konvensional sehingga tidak
mudah roboh.

Penggunaan baja ringan bervariasi sebagai produk struktural dan non-struktural. Harga baja
ringan sangat bervariasi, faktor yang berpengaruh adalah brand, kualitas, dan sertifikasi.

Pemilik rumah dianjurkan untuk memilih distributor baja ringan dengan cermat, pemilihan bahan
yang berkualitas: material berstandar nasional (SNI) dan lapisan anti karat dari galvalume atau
zincalume, dan garansi dari pabrik baja ringan.

Untuk mendapatkan informasi lebih lanjut dan penawaran harga silahkan hubungi kami untuk
konsultasi pemasangan baja ringan.
Kelebihan Dan Kekurangan Menggunakan Struktur Rangka Atap Baja
Ringan

Written by admin on 18th March 2010, filed under Idea

Perkembangan Teknologi membawa perubahan yang baik dan benar terhadap kemajuan di
bidang konstruksi dan pembangunan infrastruktur. Perkebangan ini sangat membantu alam dan
ekosistimnya yang terus menerus diperas habis oleh manusia untuk kepentingan individualis.
Berbagai contoh dapat kita temui seperti penggunaan kayu sebagai bahan dasar konstruksi
rumah, furniture dan mebel serta accessories yang berkaitan dengan bahan dasar tersebut
ternyata membutuhkan kayu-kayu yang bagus dan baik. Kayu yang bagus tersebut ternyata juga
berasal dari pohon-pohonan yang juga berfungsi sebagai paru-paru dunia karena dapat mendaur
ulang polusi-polusi yang dihasilkan oleh manusia itu sendiri. Maka kita dapat sedikit bersyukur
bahwa beberapa teknologi baru dapat membantu mengurangi penggundulan Hutan yang
merupakan paru-paru dunia ini. Hal ini terlihat pada perkembangan penggunaan bahan
konstruksi atap yang saat ini lebih banyak menggunakan rangka atap dengan bahan dasar baja
ringan dan bukan lagi menggunakan bahan dasar kayu. Perkembangan pada bidang ini
sebenarnya sudah lama dilakukan oleh para ahli konstruksi, tetapi pada waktu sebelumnya
masyarakat belum mengenal atau belum memperdalam pengetahuan akan konstruksi baja ringan
yang ternyata mempunyai sifat lebih efisien daripada menggunakan bahan dasar rangka kayu
sebagai penopang konstruksi atap rumah mereka.
Setiap bahan konstruksi yang digunakan pada rumah anda pasti mempunyai kelebihan dan
kekurangannya baik dari kekuatan, estetika bentuk atau hal lainnya. Seperti halnya dalam
penggunaan rangka atap baja pada rumah anda. Konstruksi baja ringan ini sudah mengalami uji
coba dan penelitian yang dilakukan oleh para ahli bertahun-tahun dan telah lolos uji kekuatan
serta lolos pengujian hal-hal lainnya yang berhubungan dengan keselamatan manusia. Jika kita
perbandingkan dengan struktur atap konvensional yaitu rangka atap dengan bahan dasar kayu,
maka penggunaan rangka atap baja ringan akan mempunyai perbandingan yang berbeda dari segi
cara pandang setiap penggunanya, mungkin bisa dikatakan tergantung akan lokasi dan biaya
produksi untuk mendatangkan material tersebut. Kelemahan atap baja ringan dibandingkan
dengan konstruksi atap kayu seperti dalam hal terhadap suhu yang cenderung menyerap panas
lebih banyak dibandingkan dengan kayu dan hal itu juga bergantung terhadap lokasi rumah, yaitu
pada daerah iklim tropis atau bukan tropis.

Incoming search terms for the article:

• konstruksi baja ringan


• konstruksi atap baja ringan
• struktur rangka baja
• konstruksi baja
• Keuntungan baja
• bahan atap rumah
• KONSTRUKSI ATAP
• kelemahan atap baja ringan
• rangka atap kayu
• rumah konstruksi baja
Rangka Atap Baja Ringan Oktober 9, 2007

Pelanggan yang terhormat

Menanggapi beberapa pertanyaan tentang “Truss” Hi Tensile G550, maka kami memberikan
penjelasan beberapa karakteristik Baja Ringan Truss tersebut sebagai berikut :

A. SPESIFIKASI PRODUK

Bahan :
Truss adalah rangka atap dengan bahan baja ringan Zinc-Aluminium (Zin Calume) dengan
komposisi sbb:
• 50 % Aluminium
• 43,5 % Zinc
• 1,5 % Silicon
Anti karat yang terkandung di truss adalah unsure yang menyatukan dengan bahan dasar sebagai
lapisan daya tahan 4 kali lipat dari lapisan pelindung seng biasa/Galvanis

Truss terbuat dari Zinc-Aluminium Hi Tensile (kekuatan tarik, lipat, punter) G550 atau truss
sanggup menopang 550 kg / 1 cm2

Keungulan Truss :

Menggunakan Metal Zin Calume / ZinCalume / Zinc Calume / Zinccalume dari Blue Scope Steel
yang menrupakan pemegang lisensi baja ringan original
• 5 kali lebih kuat dari baja galvanis
• 40 % lebih kuat dari Mild Steel
• Anti Karat / korosi
• APlikasi kuda-kuda inti dengan ketebalan 1 mm
• Fabrikasi dilakukan di proyek untuk menghindari salah konstruksi / tidak perlu merubah
mengurangi ring balok bangunan yang ada
• Truss memiliki standar bentuk dan ukuran yang tetap karena semua komponen di produksi
dengan menggunakan mesin teknologi tinggi Blue Scope dengan quality control yang ketat dan
solid

B. SPESIFIKASI TEKNIS MATERIAL

Tinggi balikan 81 mm (8,1cm) Width 31 mm (3,1cm) Material ini digunakan untuk gorden

Tinggi profilan dari truss adalah 81 mm dengan ketebalan 1 mm sangat cocok untuk bentangan
panjang dan lebar kondisi jarang sekali terdapat pada rangka baja lain karena material ini
merupakan produk inovatif dari PT indotama work metal
C. SPESIFIKASI KONSTRUKSI

Konstruksi truss terdiri dari 3 jenis kuda-kuda adalah sbb:


1. Kuda-Kuda Inti / Besar
Kuda-kuda di skrup dengan kekuatan G 550 untuk menghindari lendut dan goncangan digunakan
plat zincalum terbal balok betangan 1,00 mm
2. Kuda-Kuda Pendukung
Mengunakan system trikey (3 Pengunci) dua plat zincalum untuk menahan moment geser dan
tarik/punter di setiap rangka diklem menggunakan klem zincalum.
3. Kuda-Kuda Penahan
Sistem pengunci dan penopang sama dengan kuda-kuda pendukung dan inti.
4. Penahan beban hidup dan mati ataupun lendutan truss menggunakan system interlock kuda-
kuda
Beban Hidup (Angin)
Siling/system interlock antara kuda-kuda untuk menahan beban tetap sehingga menimbulkan
moment melayang/angkat beban mati tersebar merata pada setiap 1 cm2 material
5. untuk menahan beban mati (genteng) dan lendut maupun getaran truss menggunakan
illustrasion support.
3D illustration support menggunakan kekuatan pendukung yaitu baut tanam
6. Material Pendukung
A. Reng Zinc Calume
Tinggi = 40 mm
Lebar = 30 mm
Tebal = 0,6 mm
B. Screfdrilling screw/cutter (material pengikat)
B texs 12 – 14 x 20 mm HWFS, dilapisi anti karat

D. MODEL KONTRUKSI BERDASARKAN ATAP

1. Untuk Genteng
Plentong isi 30 pcs / m2
Morando isi 8 pcs/m2
Karang Pilang
Moncer Kecil
Konstruksi ini sering di pakai GALVANIS G 550 dengan garansi 10 th
Balok Bentangan 0,8 mm
Jarak sling/web adalah 4 kuda-kuda
Jarak Reng 25,6 cm

2. Kontruksi untuk genteng keramik


50 cm – M Clss
120 cm – KIA
126 cm – IKAD
126 cm – BETON
126 cm – Terkecuali genteng IKAD RD (Jumbo)
130 cm – Jarak kuda-kuda disesuaikan dengan standar BPPT yaitu tidak boleh lebih dari 150 cm
Jarak Reng 30,1 cm

E. CANOPY / HANGER DETAIL

Menggunakan bahan WEB C.81 – 7,5 yang merupakan support dari kuda-kuda. Material ini
merupakan oxer stek yang difabrikasi di proyek sehingga tepat dalam pemasangan / presisi
dengan dinding.

F. MELESTARIKAN ALAM

Dengan menggunakan rangka Atap Baja Ringan, Berarti anda telah ikut serta “MENJAGA &
MELESTARIKAN HUTAN INDONESIA”

G. TRUSS

Kontruksinya selalu dipasang, diukur, dipotong dipresisikan (fabrikasi) di proyek ini dilakukan
untuk menghindari salah ukuran sehinga tidak merusak/merubah ring balok yang ada sedangkan
perencanaan dan uji konstruksi maupun kalkulasi menggunakan software dengan ketelitian
sangat tiggi ditindak lanjuti dengan dikeluarkan suatu garansi 5 – 25 tahun untuk bahan zinc
calum yaitu garansi bahan dan konstruksi terkecuali bencana alam dan pengrusakan.