INST-02 Instructivo de Conducción Del Vehículo Desde Ciudad de Origen A Faena Cordillera y Viceversa Julio 2018

COMPAÑÍA MINERA DOÑA INES DE COLLLAHUASI TRANSPORTE PULLMAN SAN LUIS LTDA.
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO DESDE CIUDAD DE ORIGEN A FAENA

CORDILLERA Y VICEVERSA.
IDENTIFICACIÓN FECHA DE REVISIÓN VERSIÓN PRÓXIMA REVISIÓN RESPONSABLES PAGINA
Generado: Eduardo Bustillos
INST-02 julio 2018 V-01 julio 2019 Revisado: Cristian Cordero 1 de 18
Aprobado : Cristian Cordero
1.- Antecedentes generales

2.- Condiciones de seguridad generales
3.- Consideraciones previas a la intervención
4.- Equipos y herramientas
5.- Repuestos y materiales
6.- Actividades a realizar
7.- Anexos

1. Antecedentes Generales
Personal requerido 1 Especialidad Conductor

Duración actividad 8 horas Std Job N°
Condición equipo En movimiento Frecuencia Diaria
2. Condiciones de seguridad
2.1. Matriz de evaluación y gestión de Riesgos
Actividad está en Matriz SI NO

X
Si es NO se debe agregar en Matriz previa a la ejecución de los trabajos.
2.2. EPF asociado a la actividad
EPF1 EPF2 EPF3 EPF4 EPF5 EPF6 EPF7 EPF8

X
2.3. Riesgo a personas.
Riesgo a
personasANIMALES
Precaución Caída de
Golpeado
Riesgo de Animales Peligro mismo Caída de
por
colisión en el Volcamiento nivel distinto nivel Atropello
estructura
camino
2.4. Medidas de Control (Matriz de evaluación y control de riesgo)
Nivel
Acciones de control existentes Acciones de Control a Implementar
Riesgo
N/A Implementar EPF-1


2.5. Elementos de Protección Personal
EPP
Lentes Chaleco Zapatos

Casco Guantes
seguridad reflectante seguridad
3. Consideraciones previas a la intervención
3.1. Chequeo del equipo antes de realizar la tarea

3.2. Realizar Verificación y autorización de trabajo seguro (VATS)
3.3. Realizar plan de viaje para el servicio (Ingreso y Salida)
3.4. Verificar controles en Matriz de Riesgos
3.5. Aplicar y Verificar Instructivo.
4. Equipos y Herramientas
Ítem Descripción Cantidad Unidad

1 Sprinter Mercedes Benz 1
2 Bus Mercedes Benz 1
3 Gato Hidráulico 1
5. Repuestos y Materiales
Ítem Descripción Cantidad Unidad

1 Sensor del Sueño y/o Tercer Ojo 1 N/A
2 Radio handy, si aplica 1 N/A
3 Cascam, si aplica 1 N/A
4 Gata Hidráulica 1 N/A
5 Juego de Llaves 1 N/A
6 Extintor 1 kg. 1 N/A
7 Triángulos de Emergencia 3 N/A
8 Pértiga 1 N/A
9 Caja de emergencia 1 1
6. Actividades a Realizar
6.1. Concepto
Realizar de manera correcta el traslado de personal exterior faena cambio de turno, respetar
señalización de tránsito y además el reglamento interno de transito de CMDIC.

6.2. Tabla de actividades


Paso Comportamiento Peligros /Riesgos a Mecanismos de control (MITIGAR

Descripción
N° Esperado las personas RIESGOS A LAS PERSONAS)
Difundir y Trabajar según
Procedimiento Específico Trasporte
de Personal y Carga (GSO) GSO-INS-
1.
Confección de plan de viaje firmado
por supervisor.
realizar check list diario a vehículo.
realizar pauta evaluación de
somnolencia
Control de alcohol según programa
de alcohol y drogas establecido por
Pullman san Luis y/o a solicitud de
empresa mandante.
Difusión de alertas de aprendizaje
observaciones conductuales
Monitoreo de sistema GPS según Pla
de control de velocidades Pullman
San Luis y reglamento interno de
tránsito cmdic
Alerta Aprendizaje 3/2016:
precaución y conciencia durante
la conducción.
-Mantener un estado de alerta
permanente durante la conducción.
cada vez que se realice una
maniobra de viraje, adelantamiento,
Conducción a la
retroceso, estacionamiento etc., se
defensiva del Accidentes de
debe verificar que el entorno y las
vehículos, evitar tránsito (choque,
1 Conducir condiciones, no constituyan un riesgo
la ocurrencia de colisión, atropello
Vehículo adicional a la conducción
accidentes/inciden de animales)
-No utilizar teléfono, mensajería
tes
instantánea u otra forma de
distracción mientras se conduce un
vehículo.
-mantener una distancia prudente
respecto al vehículo que lo antecede.
-prestar especial atención en zonas
de circulación a baja
velocidad(estacionamientos y zonas
de control) ya que generalmente
existe una alta presencia de
peatones
alerta de aprendizaje 21-08-2017
cuando se enfrente a otro vehículos
realice cambio de luces si este no
contesta asuma que viene distraído y
tome las medidas correspondientes
durante la conducción no realice
acciones que puedan generar
distracción (uso de celular,
manipulación de radio comercial)
Descanso obligatorio subiendo ruta
A-65 Km. 88 y bajando desde Garita
Norte ruta A-65 Km. 99 por 15
minutos.


Descripción
2 Alerta de Aprendizaje n°
Estacionar 01/2016 Deslumbramiento
Vehículo Se debe considerar una distancia
prudente y razonable con el vehículo
que lo antecede.
considerar el uso de lentes de
seguridad oscuro y parasol durante
la conducción diurna
mantener los parabrisas limpios
continuar la marcha a pesar de no
Deslumbramiento tener una visibilidad adecuada
en la conducción al enfrentar vehículos hacerlo con las
luces bajas
en presencia de neblina utilizar luces
bajas
si el encandilamiento llega a
privarnos de la visión debemos
reducir la velocidad moderadamente,
hasta detenernos en un lugar seguro,
encender los gatos y retomar la
marcha una vez recuperado del
encandilamiento
Corte de pernos de Alerta de Aprendizaje n°17 /30-
neumáticos 03-2017 cortes de pernos ruedas
camionetas
-Cada vehículo debe ser
inspeccionado de manera visual
antes de ser utilizados (check list)
énfasis en neumáticos
-cada vez que el vehículo ingrese a
mantención se verificará el torque de
las tuerca de neumáticos, cada vez
que se realice un cambio de
neumático se deberá acudir a Hertz
faena cordillera para que verifiquen
el correcto torque de las tuercas, si
se encuentran fuera de faena se
deberá solicitar la verificación al área
de mantenimiento Pullman San Luis
Ltda.
-informar en forma clara y precisa el
cambio de neumático al entregar un
vehículo especialmente en los
cambios de turno
-verificación al comienzo de cada
turno y servicio el estado de presión
de los neumáticos y estados de
tuercas de sujeción


Descripción
Conductor debe:
contar con certificación para la
conducción en condiciones
climáticas adversas (curso postura
de cadena)
contar con vehículos acreditados
para el transito durante operación
invierno (altiplánico -continental)
(caja invierno roi)
conocer reglamento operación
inviernos y sus estados de alerta
Alerta de Aprendizaje n°5
"conducción en condiciones
climáticas adversas"
- Antes de iniciar un viaje tanto en
interior o exterior de faena los
conductores deben enterarse de las
condiciones climáticas de la zona y
de potenciales restricciones. (Ritus,
comunicados radiales)
- Actuar en la velocidad y distancia
de seguridad: cualquier incidencia
meteorológica disminuye la
visibilidad y adherencia a la calzada,
por lo que ante la presencia de hielo,
nieve, agua, niebla o viento
"disminuir la velocidad en una
Accidentes de
marcha y aumentar distancia entre
tránsito por
vehículos.
condiciones
- presionar pedal de freno
climáticas adversas
suavemente y nunca a fondo.
(salida de calza,
- prestar especial cuidado en el uso
vehículos
del volante, evitando los golpes de
atravesados en la
dirección
ruta,
- si se requiere disminuir la velocidad
empantanamiento)
al enfrentar un curva, previera el
freno de motor sin soltar el
acelerador de golpe
Controles antes niebla y neblina
ante la presencia de niebla y neblina,
durante la conducción se debe:
-reducir la velocidad a rangos de 20 -
40 km/hr y mantener la distancia
entre vehículos ( triple al vehículo
que conduce)
- mantener radio de comunicaciones
operativa
-no utilizar teléfonos mientras que
conduce, evitar realizar maniobras
bruscas de frenado repentino o
aumento de velocidad.
reducir marchas (cambios) antes de
subir o bajar pendientes. utilice
tracción 4x4 cada vez que lo
determine cmdic o ante condiciones
en la ruta que lo amerite.


Descripción
Alerta de Aprendizaje n°12
Mantener distancia en control de
accesos y zona de circulación a
baja velocidad
- Cada vez que un vehículo se
aproxime a control de acceso/ retiro
de faena, el conductor deberá
detener y asegurar (freno de mano o
pedal) del vehículo antes de solicitar
documentación a acompañantes.
-debe siempre estar atento a las
condiciones del tránsito
-planificar el viaje de manera que la
documentación y otros requisitos de
control, se encuentren dentro de la
zona de alcance del conductor. toda
Accidentes de
documentación debe ser llenada
tránsito (choque,
antes de comenzar el servicio, no en
colisión, atropello
medio del servicio o al termino de
de Peatones)
este
- seguir las indicaciones de personal
g4s, respecto de la detención e inicio
de marcha del vehículo
- siempre respetar las señaleticas
presente en el lugar
-mantener una distancia prudente
con vehículo que lo antecede.
7. Anexos
7.1. Check List Somnolencia y Fatiga.


7.2. Alerta de Aprendizaje Nº 5.


ALERTA DE APRENDIZAJE 05: Seguridad Aprendizaje Disciplina

CONDUCCIÓN EN
CONDICIONESCLIMÁTICAS Seguridad es uno de
los resultados de un
Evitar
repeticiones
Estándares y Reglas
Simples e
ADVERSAS. trabajo bien hecho Intransables
POTENCIALESDESVIACIONES
•No considerar las recomendaciones indicadas en el pronóstico
meteorológico diario, en la planifcación de los traslados.
•No cumplir los requisitos de validación y autorización, tanto de
vehículos como de personas, establecidos en el “Procedimiento
transversal Operación Invierno Continental”.
•Transitar a exceso de velocidad, o cercano a los limites
establecidos para condiciones climáticas normales.
Planifque su traslado •Suponer que un vehículo de doble tracción evita los patinazos.
LECCIONESDE APRENDIZAJE
Antes de iniciar un viaje hacia faena cordillera, los conductores

deberán informarse del estado del clima de la zona y eventuales
restricciones.
Actuar en la velocidad y en la distancia de seguridad: Cualquier

incidencia meteorológica disminuye la visibilidad y la adherencia a
la calzada, por lo que ante la presencia de nieve, hielo, niebla, lluvia
Mantengael estado de
alertay precaución.
o viento: “Disminuir la velocidad, en una marcha que permita la
mayor adherencia al pavimento y aumentar la distancia de
seguridad”.
RECOMENDACIONES PARA LA CONDUCCIÓNBAJO CLIMA ADVERSO
Presionar el freno suavemente, nunca presionarlo a fondo.
Prestar especial cuidado en el uso del volante, evitando los golpes de

dirección.
Si se requiere disminuir la velocidad al enfrentarse a una curva, prefiera

el freno de motor sin soltar el acelerador de golpe.
Mantenga conductas
seguras.
GERENCIA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL.


ALERTA DE APRENDIZAJE 12:

Mantener distanciaen control de Seguridad Aprendizaje Disciplina
acceso y zonasde circulacióna

baja velocidad. Seguridad es uno de
Evitar
repeticiones
Simples e
trabajo bien hecho Intransables
Los choques o colisiones por alcance ocurren cuando un vehículo impacta a otro
en su parte posterior, ya sea que este último se encuentra detenido, o bien
circula a una velocidad menor.
El origen de este tipo de incidentes, radica en no respetar distancias ni estar
atentos a las condiciones del transito.
• Utilizar teléfono, mensajería instantánea u otra forma de distracción

en tanto el vehículo no se detiene completamente.
• Buscar en billetera, bolsillos o guantera, los documentos requeridos
para el control, mientras el vehículo esta en movimiento.
• No mantener una distancia prudente respecto del vehículo que
antecede.
• No respetar señaléticas de aproximación a zona de control.
Mantenga una distancia
prudente LECCIONESDE APRENDIZAJE
Cada vez que un vehículo se aproxime a control de acceso/retiro de

faena, el conductor deberá detener y asegurar (freno de mano o pedal)
el vehículo, antes de solicitar documentación a sus acompañantes.
Debe siempre estar atento a las condiciones del transito.
RECOMENDACIONES
Planifcar el viaje de manera que la documentación y otros requisitos

de control, se encuentren dentro de la zona de alcance del conductor.
Detengael vehículo antes
Seguir las indicaciones de personal de G4S, respecto de la detención e
de recibir documentos de
ingreso de sus inicio de marcha del vehículo.
acompañantes o Considerar que durante las lluvias estacionales (invierno altiplánico), la
pasajeros distancia de frenado se incrementa.
Respetar señalética siempre.


ALERTA DE APRENDIZAJE 15: Seguridad Aprendizaje Disciplina

Cierre imprevisto de
puertasenvehículos. Seguridad es uno de
Evitar
repeticiones
Simples e
trabajo bien hecho Intransables
• No asegurar puertas, ventanas o cualquier otro elemento de las

instalaciones o vehículos , que pudiese tener un impacto en los
transeúntes.
• No utilizar manillas, picaportes u otro elemento diseñado para
el cierre y apertura de puertas y portalones en vehículos.
• No considerar las condiciones de viento imperantes en faena,
entregadas diariamente en reporte meteorológico.
Utilice los elementos
diseñadospara abrir y
cerrar puertas
Mantener permanentemente las instalaciones en buen estado y

comprobar que no haya elementos que puedan desprenderse o
desplazarse fácilmente:
Mantener en buen estado los sistemas de cierre de puertas y

portalones.
Verifque
El lugar apropiado para transportar materiales y herramientas,
corresponde al pick up o similar, no los compartimentos diseñados
para el transporte de pasajeros.
RECOMENDACIONES
Al subir y descender de un vehículo, verifique la resistencia que el viento

ofrece a la apertura de puertas. De ser necesario, y si no implica un
riesgo adicional, espere un momento hasta que la condición lo permita.
Mantenga puertas cerradas toda vez que ascienda y descienda del

vehículo.
De carácter general, evitar la realización de trabajos que puedan verse

afectados notablemente por el viento (ej. Trabajos de izaje, trabajo en
Mantengaconductas altura, etc..).
seguras
7.5. Alerta de Aprendizaje Nº 1/2016.


ALERTA DE APRENDIZAJE N°1/2016:

Deslumbramiento en ruta.
Se llama deslumbramiento a la perturbación y malestar provocados en los órganos visuales

por una fuente lumínica demasiado intensa. Esta perturbación y malestar, que sufrimos,
por ejemplo, al recibir el impacto de la luz del sol, puede llegar incluso a ocasionar una
ceguera temporal.
El deslumbramiento no afecta por igual a todas las personas, siendo unas más sensibles que
otras.
Tiposde deslumbramiento
1. Por el Sol al salir de un túnel.
Identifique sectores 2. Por enfrentar el Sol al amanecer y atardecer.
con potencial de 3. Por enfrentar a un vehículo en sentido contrario en la oscuridad.
encandilamiento 4. Por recibir los reflejos de luz de los focos del vehículo que lo antecede por los espejos.
• Conducir sin considerar la distancia prudente y razonable, con el

vehículo que nos antecede.
• No considerar ni utilizar lentes oscuros y/o parasol, durante la
Conducción Diurna.
• Falta de limpieza de parabrisas.
Mantenga conductas • Continuar la marcha a pesar de no poseer una visibilidad adecuada.
seguras • Enfrentar un vehículo en sentido contrario utilizando las luces altas.
• Utilizar luces altas en condición de neblina.
Aumentar la distancia con el vehículo que lo antecede.
Reducir la velocidad lo necesario y si el encandilamiento llega a

privarnos de la visión, debemos reducir moderadamente la velocidad
hasta detenernos, encender las luces de seguridad, reiniciando la
marcha una vez que nos hayamos recuperado.
Mantenga distancia No mirar de frente las luces del otro vehículo, sino dirigir, más bien, la
prudente mirada hacia el lado derecho de la calzada o ruta.
7.6. Alerta de Aprendizaje Nº 3/2016.


ALERTA DE APRENDIZAJE 3/2016:

Precaucióny concienciadurante
la conducción.
De acuerdo a estudios realizados por la CONASET (Comisión Nacional de

Seguridad de Transito), las 2 principales causas de los accidentes de transito en
nuestro país, guardan relación con no mantener una distancia razonable con el
vehículo que antecede, y el no estar atento a las condiciones del transito.
En nuestra operación, estos dos aspectos cobran una especial relevancia al
conjugar la interacción de vehículos livianos y equipos de alto tonelaje en
circuitos comunes.
Respete la señaletica.
• Utilizar teléfono, mensajería instantánea u otra forma de distracción

en mientras se conduce un vehículo.
• No mantener una distancia prudente respecto del vehículo que
antecede, en el caso de interior mina, la distancia mínima es 50 mts.
• No realizar una adecuada gestión del cambio, lo cual se traduce en
que los usuarios no conozcan eventuales modifcaciones en los
circuitos y/o caminos internos.
Mantenga una distancia
adecuada.
Mantener un estado de alerta permanente durante la conducción. Cada
vez que se realice una maniobra de viraje, adelantamiento, retroceso,
estacionamiento, etc; se debe verifcar que el entorno y las condiciones,
no constituyen un riesgo adicional a la tarea de conducción.
RECOMENDACIONES
Respetar siempre la señaletica de transito al interior de la Mina.

Preste especial atención
enzonas de circulación de Informarse respecto de los cambios y modifcaciones en los circuitos al
baja velocidad. interior de la mina.
Prestar especial atención el zonas de circulación a baja velocidad

(Estacionamiento, zonas de control), ya que generalmente existe una
alta circulación de peatones.
7.7 Controles ante niebla y neblina


7.8 Alerta de Aprendizaje N° 17/ 30-03.2017 Corte de pernos ruedas camionetas.


7.9 Alertas Preventivas (Operación Invierno Altiplánico)
Tipo de Alertas Preventivas Acciones Durante la Alerta

Alerta

(color)
Temporada de Tormentas Se limitan los trabajos o actividades a la Intemperie o zonas
Eléctricas. Período alejadas entre las 12:00 y 18:00, cada Gerencia será
comprendido entre el 15 de responsable de definir las actividades posibles de realizar y
Alerta 1 noviembre y el 30 de abril. las que serán limitadas, en horas donde la experiencia en
CMDIC muestra que hay mayor incidencia de Tormentas
Eléctricas.
Pronóstico Meteorológico de Se reprograman actividades, en especial las críticas, con el

Tormentas Eléctricas. fin de disminuir afluencia de personas en Zonas a la
Pronostico que indica el riesgo Intemperie. Cada Gerencia será responsable de definir las
Alerta 2 de Tormenta Eléctrica en faena actividades posibles de realizar y las que serán
reprogramadas, por riesgo de Tormentas Eléctricas.
cordillera, para permitir a los
procesos realizar la
planificación diaria y semanal.
Aproximación de Tormenta En este caso se permitirá el desplazamiento de personas
Eléctrica en el Área. Se dentro de estacionamientos o aeródromo, solo para abordar
confirma la proximidad de o salir de vehículos con el fin de dirigirse a lugares más
tormenta eléctrica en un área seguros, siempre que la zona cumpla con las normas de
Alerta 3 ingeniería para este efecto y las cuales serán debidamente
específica de faena, las
certificadas por el COI y las Gerencias respectivas. * Nota:
actividades se restringen importante considerar los procedimientos específicos de
conforme a los Procedimientos cada área y sus medidas de control.
Específicos de cada Área.
Tormenta en el Lugar. Se No se permite el desplazamiento de personas mientras la
registran rayos, lluvia intensa nube de tormenta no se retire de la zona y esta quede bajo
y/o granizos en el lugar. Sólo Alerta Naranja o Amarilla. Las personas se tendrán que
se pueden realizar actividades mantener dentro de los vehículos menores u avión, mientras
Alerta 4 se encuentre en alerta roja. En todo trabajo que se realice a
autorizadas en zonas seguras,
la intemperie se debe contar con una radio frecuencia en
previamente identificadas, terreno, un detector de rayos y la autorización
evaluadas y autorizadas por el correspondiente.
COI.
7.10 Alertas Preventivas ( Operación Invierno Continental)
Tipo de Alertas Preventivas Acciones Durante la Alerta


Alerta
(color)
Temporada Invierno Continental. Tránsito de Personal: Desplazamiento libre utilizando Ropa
Período comprendido entre el 15 de Térmica, Elemento de Protección Personal (EPP) y medios
Alerta 1 mayo y el 30 de septiembre. de comunicación.
Tránsito Vehicular: Libre para los vehículos con
equipamiento operación invierno
Ingresos y Salidas de Faena: Sin Restricciones.
Pronóstico Meteorológico de Tránsito de Personal: Desplazamiento libre utilizando Ropa
Frente de Mal Tiempo. Térmica, Elemento de Protección Personal (EPP) y medios
Riesgo de mal tiempo. Probabilidad de comunicación. Cada área inicia el salado de las vías de
Alerta 2 de viento fuerte, baja temperatura, acceso peatonal y estacionamientos.
Tránsito Vehicular: Libre para los vehículos con
nieve, cellisca, hielo y visibilidad
equipamiento operación invierno.
reducida. Ingresos y Salidas de Faena: Reprogramación y retiro de
visitas por parte de las áreas.
Condiciones Meteorológicas Tránsito de Personal: Restringido. Las personas se deben
Adversas en Faena Cordillera. El dirigir a lugares seguros transitorios ó permanentes. Las
pronóstico meteorológico, confirma actividades críticas desarrolladas al intemperie para la
condiciones adversas persistentes continuidad operacional deberán ser autorizadas por el COI.
Alerta 3 Tránsito Vehicular: Libre para los vehículos con
en Faena Cordillera con nevadas,
equipamiento operación invierno.
ventiscas, visibilidad reducida, Ingresos y Salidas de Faena: Restringido, sólo autorizado
precipitaciones, parches de hielo por el COI.
y/o acumulación de nieve sobre la
carpeta de rodado
Condiciones Meteorológicas Tránsito de Personal: Sólo está autorizado para transitar el
Críticas en Faena Cordillera personal de emergencias, servicio médico, protección
Condiciones meteorológicas industrial, limpieza y mantenimiento de caminos y aquellos
críticas en faena con nevadas identificados como críticos y autorizados por el COI para la
continuidad operacional.
intensas, hielo extensivo sobre la
Tránsito Vehicular: Restringido. Podrán transitar sólo
carpeta de rodado, rachas de viento vehículos y equipos autorizados por el COI para mantener la
Alerta 4 que dificulta el normal limpieza de rutas y caminos, vehículos de emergencia,
desplazamiento de vehículos en la protección industrial y aquellos identificados como críticos y
ruta, corte de ruta y cualquier otro autorizados por el COI para la continuidad operacional.
evento que pueda afectar a las Ingresos y Salidas de Faena: Restringido, El COI
personas, activos y continuidad autorizará conforme a las indicaciones del equipo técnico
operacional. Tiempo de desplegado en terreno que verificará las condiciones seguras
Recuperación de Caminos y de la Ruta.
puestos de trabajo.

INST-02 Instructivo de Conducción Del Vehículo Desde Ciudad de Origen A Faena Cordillera y Viceversa Julio 2018

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COMPAÑÍA MINERA DOÑA INES DE COLLLAHUASI TRANSPORTE PULLMAN SAN LUIS LTDA.

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO DESDE CIUDAD DE ORIGEN A FAENA

1.- Antecedentes generales

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO DESDE CIUDAD DE ORIGEN A FAENA

Personal requerido 1 Especialidad Conductor

2.1. Matriz de evaluación y gestión de Riesgos

Actividad está en Matriz SI NO

2.2. EPF asociado a la actividad

EPF1 EPF2 EPF3 EPF4 EPF5 EPF6 EPF7 EPF8

2.3. Riesgo a personas.

2.4. Medidas de Control (Matriz de evaluación y control de riesgo)

N/A Implementar EPF-1

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO DESDE CIUDAD DE ORIGEN A FAENA

2.5. Elementos de Protección Personal

Lentes Chaleco Zapatos

3. Consideraciones previas a la intervención

3.1. Chequeo del equipo antes de realizar la tarea

Ítem Descripción Cantidad Unidad

Ítem Descripción Cantidad Unidad

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO DESDE CIUDAD DE ORIGEN A FAENA

6.2. Tabla de actividades

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO DESDE CIUDAD DE ORIGEN A FAENA

Paso Comportamiento Peligros /Riesgos a Mecanismos de control (MITIGAR

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO DESDE CIUDAD DE ORIGEN A FAENA

Paso Comportamiento Peligros /Riesgos a Mecanismos de control (MITIGAR

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO DESDE CIUDAD DE ORIGEN A FAENA

Paso Comportamiento Peligros /Riesgos a Mecanismos de control (MITIGAR

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO DESDE CIUDAD DE ORIGEN A FAENA

Paso Comportamiento Peligros /Riesgos a Mecanismos de control (MITIGAR

7.1. Check List Somnolencia y Fatiga.

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO DESDE CIUDAD DE ORIGEN A FAENA

7.2. Alerta de Aprendizaje Nº 5.

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO DESDE CIUDAD DE ORIGEN A FAENA

ALERTA DE APRENDIZAJE 05: Seguridad Aprendizaje Disciplina

Antes de iniciar un viaje hacia faena cordillera, los conductores

Actuar en la velocidad y en la distancia de seguridad: Cualquier

RECOMENDACIONES PARA LA CONDUCCIÓNBAJO CLIMA ADVERSO

Presionar el freno suavemente, nunca presionarlo a fondo.

Prestar especial cuidado en el uso del volante, evitando los golpes de

Si se requiere disminuir la velocidad al enfrentarse a una curva, prefiera

GERENCIA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL.

7.3. Alerta de Aprendizaje Nº 12.

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO DESDE CIUDAD DE ORIGEN A FAENA

ALERTA DE APRENDIZAJE 12:

acceso y zonasde circulacióna

• Utilizar teléfono, mensajería instantánea u otra forma de distracción

Cada vez que un vehículo se aproxime a control de acceso/retiro de

Planifcar el viaje de manera que la documentación y otros requisitos

7.4. Alerta de Aprendizaje Nº 15.

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO DESDE CIUDAD DE ORIGEN A FAENA

ALERTA DE APRENDIZAJE 15: Seguridad Aprendizaje Disciplina

• No asegurar puertas, ventanas o cualquier otro elemento de las

Mantener permanentemente las instalaciones en buen estado y

Mantener en buen estado los sistemas de cierre de puertas y

Al subir y descender de un vehículo, verifique la resistencia que el viento

Mantenga puertas cerradas toda vez que ascienda y descienda del

De carácter general, evitar la realización de trabajos que puedan verse

GERENCIA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL.

7.5. Alerta de Aprendizaje Nº 1/2016.

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO DESDE CIUDAD DE ORIGEN A FAENA

ALERTA DE APRENDIZAJE N°1/2016:

Se llama deslumbramiento a la perturbación y malestar provocados en los órganos visuales