UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL

ESCOLHA DE ENGENHARIA

PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE PRODUÇÃO

ANÁLISE DOS FATORES QUE INFLUENCIAM

TEMPOS DE MANOBRA PARA LIBERAÇÃO DE
EQUIPAMENTOS NA ITAIPU BINACIONAL

Eduardo Freitas da Rosa

Juliano Portela
Rafael Fazzi Bortolini

Resumo: A usina hidrelétrica Itaipu Binacional é referência e recordista mundial de

produção de energia. Dentre seus principais indicadores de performance operacional,
podem-se citar a produção anual de energia e os vinculados à disponibilidade
operacional das unidades geradoras, estes últimos vinculados ao processo de
manutenção de equipamentos, desde a efetiva indisponibilização por falha até o retorno
à operação. Este artigo pretende realizar dois experimentos que avaliarão a performance
das duas equipes de operação da Itaipu Binacional no tocante ao tempo para a realização
das manobras e liberação dos equipamentos à manutenção.

Palavras-chave: Itaipu, manobra, disponibilidade operacional

1. Introdução

A Usina Hidrelétrica Itaipu Binacional, localizada na fronteira entre o Brasil e o

Paraguai, no Rio Paraná, abastece 17% da demanda de energia elétrica do Brasil e 75%
da demanda de energia do Paraguai. Operando desde 1984, é de vital importância
estratégica para o ambos os países, ajudando ao longo das últimas três décadas a
impulsionar o crescimento econômico binacional. Também é a maior unidade

1
operacional hidrelétrica do mundo em termos de volume de geração de energia elétrica
anual, com 98,6 milhões de MWh produzidos em 2013, energia suficiente para suprir a
energia para todo o planeta por dois dias.
Não obstante a performance em termos de produção ser excelente, interessa à Itaipu
Binacional aprimorar continuamente seu processo operacional para atender a requisitos
de confiabilidade e disponibilidade de equipamentos. Para atendê-los, a empresa
monitora indicadores vinculados ao tempo no qual as unidades geradoras permanecem
indisponíveis para manutenção. Este período pode ser estratificado em dois tempos
principais: o tempo para a liberação do equipamento, de responsabilidade das equipes
de operação, e o tempo efetivo de manutenção, de responsabilidade das equipes de
manutenção.
O objetivo deste trabalho é registrar e analisar, com base em registros disponíveis
no Sistema de Liberação de Equipamentos da Itaipu Binacional, os tempos de
responsabilidade da operação, e analisar os fatores que influenciam nestes. Para que se
entendam os dois principais tempos de responsabilidade da operação, relatam-se as
atividades desenvolvidas por “despachante” e “operador” no processo:
1. O despachante da Itaipu Binacional faz tratativas em tempo real com os clientes
externos (ONS no Brasil e ANDE no Paraguai), para que efetivamente
confirmem a indisponibilidade da unidade geradora e programem em tempo real
os remanejamentos de carga necessários. Produz a Ordem de Manobra, verifica
parâmetros sistêmicos, e libera o operador para executar a manobra de isolação
do equipamento para a manutenção.
2. O operador, de posse da liberação da manobra por parte do despachante,
executa os passos da Ordem de Manobra e libera o equipamento para a
intervenção da manutenção.
Desta forma, conhecendo-se os fatores que influenciam diretamente no tempo até a
liberação do equipamento para a manutenção, têm-se subsídios para a melhoria do
processo operacional.
Para este artigo, foram produzidos dois experimentos (um para despachante e outro
para operador) e, com base em registros disponíveis, registrados os tempos de manobra.
Para cada um dos experimentos foram definidos fatores diferentes em vista das
diferenças características entre as funções. Alguns fatores estão disponíveis no próprio
sistema informatizado, outros teriam de ser obtidos por análise individualizada do
registro.

2
 2. Revisão bibliográfica

As metodologias disponíveis para estimar tamanho de parcela e número de

repetições dependem de experimentos específicos realizados na área experimental
escolhida (ALVES & SERAPHIN, 2004; MARTIN et al., 2005).
Assim, o número de repetições, determinado por meio do método da análise de
repetibilidade (CRUZ & REGAZZI, 1997), a partir de dados de vários experimentos
realizados num determinado local ou numa região, minimiza custos, aproveita as
informações existentes e melhora a abrangência do plano experimental a ser usado (LIN
et al., 1996).
Um experimento é denominado fatorial quando cada tratamento combina
simultaneamente níveis de dois fatores ou mais. Os valores que compõe cada fator são
chamados de níveis do fator, e as combinações entre os níveis dos fatores são os
tratamentos do experimento fatoriasl (Bardin, 2003). Uma das principais informções
em experimentos fatorias é a da interação entre fatores, onde se verificam as diferenças
nos níveis entre fatores, em cada um dos seus níveis.

3. Definição das características de qualidade e dos parâmetros do

processo

3.1 Voz do cliente

Através de uma pesquisa simulada, buscou-se encontrar quais características o

mercado, ou seja, os clientes internos da área de manutenção da usina Itaipu identificam
como importantes para avaliar o desempenho do processo de manobra. Nessa análise
constatou-se ser o tempo de disponibilização dos equipamentos para a manutenção o
fator fundamental, devido à criticidade das operações. No processo de liberação de
equipamentos, a presença do profissional de manutenção no local desde o início do
processo é imprescindível. Assim, tempos dilatados até a liberação do equipamento
fazem com que o mantenedor fique no aguardo da operação, por isso a necessidade de
medir estes tempos e, com base na análise dos fatores que influenciam em seu valor,
buscar oportunidades de melhoria.

3
 3.2 Voz do engenheiro

3.2.1 Váriaveis de resposta

As características demandadas pelos clientes, traduzidas pela visão técnica e

operacional de como o processo é realizado, traduzem-se, na verdade, em duas váriaveis
de resposta: o tempo total de despacho e o tempo total de operação. A soma desses dois
tempos compõe o tempo total de disponibilização do equipamento para manutenção.
O tempo total de despacho corresponde ao tempo necessário para os despachantes
da Itaipu realizarem os procedimentos administrativos e burocráticos necessários para
obter a liberação para a manutenção do equipamento. Isso inclui, entre outras coisas,
obter autorizações junto ao Operador Nacional do Sistema Elétrico no Rio de Janeiro.
Essa é uma variável do tipo “menor-é-melhor”, pois quanto menos tempo for necessário
para liberação administrativa da manutenção, mais rapidamente o equipamento estará
pronto para utilização novamente.
Já o tempo total de operação consiste no tempo efetivamente gasto pelos operadores
para se deslocarem até o equipamento e realizarem os procedimentos técnicos de
liberação para a manutenção. Não é o tempo da manutenção propriamente dita, e sim o
tempo para deixar o equipamento pronto para manutenção. Igualmente essa é uma
variável do tipo “menor-é-melhor”, pois quanto menos tempo for necessário, mais
rapidamente o equipamento é disponibilizado para a operação (vide Tabela 1).

Variável de resposta Tipo L.I. L.S Unidade

Tempo de despacho Menor-é-melhor 1 70 Minutos
Tempo de operação Menor-é-melhor 5 100 Minutos
Tabela 1 – Variáveis de resposta

Observa-se que apesar das duas variáveis serem do mesmo tipo (tempo), são
totalmente independentes, por serem executadas por profissionais diferentes e referirem-
se a escopos de atuação muitos diferentes. Não se espera nenhuma correlação entre
essas variáveis, fazendo parte portanto de análises separadas.

4
 3.2.2 Fatores controláveis

Para a variável de resposta “tempo total de despacho”, a Tabela 2 mostra os fatores

controláveis definidos, que se modificados podem influir na variável final, foram:
ID Fator Descrição Níveis
De todos os profissionais despachantes da Despachante 1
Itaipu Binacional, foram escolhidos 6 Despachante 2
(seis) para fazer parte do experimento. Despachante 3
A Despachante
Estes são os que mais executam Despachante 4
manobras, com base nos dados Despachante 5
registrados. Despachante 6
Quer se saber se o fato de o período do M – Manhã
turno de operação impacta no tempo de T – Tarde
B Turno
liberação, tendo em vista que a operação N – Noite
da Itaipu trabalha em 4 turnos. MA - Madrugada
Este fator verifica se a manobra foi
Início ou S – Inicio/fim do turno
C iniciada nos primeiros OU últimos 30
fim do turno N – Meio do turno
minutos do turno.
Este fator verifica se, enquanto a manobra
Outros S – Outros serviços em andamento
D está sendo realizada, há outras manobras
serviços N – Sem outros serviços em andamento
em andamento.
Tabela 2 – Fatores do Experimento 1
A príncipio, acredita-se, antes da realização dos experimentos, que é possível e
viável que existam interações entre os fatores acima.
Já para a variável de resposta “tempo total de operação”, os fatores controláveis
definidos, que se modificados podem influir na variável final, estão mostrados na
Tabela 3:
ID Fator Descrição Níveis
Nacionalidade Os operadores podem ser Nacionalidade 1
A
do operador brasileiros ou paraguaios Nacionalidade 2
Indicativo do tempo de A – Mais de 10 anos de empresa ou igual a 10 anos
B Experência
experiência do operador B – Menos de 10 anos de empresa
Horário Se o serviço foi realizado fora C – Serviço realizado em horário comercial
C
comercial do horário comercial T – Serviço realizado fora de horário comercial
Se o serviço iniciou nos
Início ou fim do S – Inicio/fim do turno
D primeiros 30 minutos OU
turno N – Meio do turno
últimos 30 minutos do turno
Se o serviço foi executado no S – Serviço realizado no final de semana
E Fim de semana
final de semana N – Serviço realizado fora do final de semana
Se enquanto a manobra está
S – Outros serviços em andamento
F Outros serviços sendo realizada existem outros
N – Sem outros serviços em andamento
serviços em andamento
Tabela 3 – Fatores do Experimento 2
Todas as variáveis acima foram codificadas no experimento como 1 e -1.
Igualmente nesse experimento, a príncipio, acredita-se, antes da realização dos
experimentos, que é possível e viável que existam interações entre os fatores acima.
Observa-se que, nessa segunda análise, não está sendo utilizado como fator de
controle o próprio operador técnico. Isso pois existem cerca de 130 operadores técnicos
na Usina de Itaipu, responsáveis pela execução desse serviço.

5
 3.2.3 Fatores constantes

Para fins do experimento, alguns fatores foram considerados constantes:

 a condição da usina em todas as ocasiões (ex. eventos de grande porte, como o
desligamento de uma subestação);
 o tempo e o nível de dificuldade da manutenção a ser realizada;
 o tipo de manutenção (“programada” ou “urgente”);
 o número total de equipamentos da usina (nos últimos dois anos, pelo menos dois
transformadores e 25 disjuntores de 500kV foram inseridos ao sistema);
 No caso dos despachantes, o fator “experiência” será considerado constante por não
haver profissionais de pouca experiência dentre eles.

3.2.4 Fatores não-constantes (ruídos)

Devido as váriaveis de resposta estarem diretamente ligadas ao trabalho humano,

existem fatores não controláveis que podem gerar ruído nas observações. Ambos os
casos de análise possuem fatores de ruído em comum, tais como:
 Estado de saúde, motivação, nível de treinamento do despachante ou
operador.
O tempo total de despacho , por sua vez, possui alguns fatores específicos, tais
como:
 Disponibilidade do Operador do Sistema Elétrico para liberação;
 Manutenções em outras instalações do Sistema Elétrico que podem atrasar a
liberação de unidades geradoras em Itaipu.
Já o tempo de operação possui os seguintes fatores não controláveis em comum:
 O próprio operador técnico;
 Equipamento: apesar de serem todos iguais, estão posicionados em locais
diferentes.

3.2.5 Restrições experimentais

Para a realização desse experimento foram observados os registros de manutenção

de equipamentos entre os períodos de 01 de janeiro de 2013 e 05 de dezembro de 2014.

6
Tal extensão do tempo se deve à dificuldade de encontrar registros que satisfaçam todas
as combinações de fatores. Não foi utilizada regressão por esta não representar de forma
fidedigna a combinação entre os fatores e as interações desejadas.

3.2.6 Matriz experimental

Em relação ao experimento relacionado a variável de resultado “tempo total de

despacho”, há 4 fatores, com 2 (“inicio/fim do turno” e “outros serviços”), 4 (“turno”)
ou 6 (“despachante”) níveis. Além disso, estima-se que pode haver interações entre os
fatores. Nesse caso, optou-se por usar um projeto fatorial cruzado. O número total de
tratamentos seria: N = 2 x 2 x 4 x 6 = 96
Com base nisso, foi montada a planilha de coleta de dados apresentada na Tabela 4
abaixo:
Turno Inicio/Fim Outros serviços Desp. 1 Desp. 2 Desp. 3 Desp. 4 Desp. 5 Desp. 6
Outros
Inicio/Fim Turno
~Outros
Turno M
Outros
~Inicio/Fim Turno
~Outros
Outros
Inicio/Fim Turno
~Outros
Turno T
Outros
~Inicio/Fim Turno
~Outros
Outros
Inicio/Fim Turno
~Outros
Turno N
Outros
~Inicio/Fim Turno
~Outros
Outros
Inicio/Fim Turno
~Outros
Turno MA
Outros
~Inicio/Fim Turno
~Outros
Tabela 4 – Matriz do Experimento 1
Durante a coleta de dados, para cada tratamento, foi possível obter 3 repetições,
totalizando portanto 288 observações.
Em relação ao experimento relacionado a variável de resultado “tempo total de
operação”, todos os fatores possuem o mesmo número de níveis (2). É portanto viável
realizar um experimento do tipo 2k fatorial, pela sua simplicidade, baixo custo e
praticidade. Como são no total 6 fatores, o número total de tratamentos seria:
N = 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 = 64 x 5 repetições = 320 observações

7
 4. Análise e otimização dos resultados

Para a análise e otimização dos resultados, foi utilizado o software Minitab versão
16.2.

4.1 Tabela ANOVA

4.1.1 VR1 – Tempo de despacho

Abaixo a Tabela 5 apresenta a ANOVA dos 4 fatores relativos a variável de

resultado tempo total de despacho.
Analysis of Variance for Tempo, using Adjusted SS for Tests

Source DF Seq SS Adj SS Adj MS F P

Desp 5 2801,5 2801,5 560,3 4,61 0,001
Turno 3 674,9 674,9 225,0 1,85 0,139
InFimTurn 1 0,1 0,1 0,1 0,00 0,974
Outros 1 31920,2 31920,2 31920,2 262,67 0,000
Desp*Turno 15 1934,5 1934,5 129,0 1,06 0,395
Desp*InFimTurn 5 560,4 560,4 112,1 0,92 0,468
Desp*Outros 5 2340,4 2340,4 468,1 3,85 0,002
Turno*InFimTurn 3 445,4 445,4 148,5 1,22 0,303
Turno*Outros 3 298,3 298,3 99,4 0,82 0,485
InFimTurn*Outros 1 196,7 196,7 196,7 1,62 0,205
Desp*Turno*InFimTurn 15 978,4 978,4 65,2 0,54 0,918
Desp*Turno*Outros 15 912,8 912,8 60,9 0,50 0,938
Desp*InFimTurn*Outros 5 751,9 751,9 150,4 1,24 0,293
Turno*InFimTurn*Outros 3 3075,7 3075,7 1025,2 8,44 0,000
Desp*Turno*InFimTurn*Outros 15 820,4 820,4 54,7 0,45 0,961
Error 192 23332,0 23332,0 121,5
Total 287 71043,5
Tabela 5 – Análise ANOVA do Experimento 1

Da análise da tabela ANOVA observa-se que, para significância de 95%:

 Os fatores “Despachante” (P=0,001) e “Outros serviços” (P=0,000) são
significativos para a variável de resposta “Tempo de despacho”;
 Não é possível inferir sobre significância dos fatores “Turno” (P=0,139) e
“Inicio ou fim de turno” (P=0,974);
 Existe significância na interação entre “Despachante” e “Outros serviços”
(P=0,002);
 A tabela ANOVA aponta que existe signifância entre os fatores “Turno”,
“Inicio ou fim de turno” e “Outros serviços” (P=0,000). Apesar de

8
 empiricamente isso fazer sentido, interações entre três ou mais fatores não
serão consideradas significativas para este estudo.
Observando-se a tabela de médias do fator “Despachante”, percebe-se que o
despachante identificado pelo número 1 tem média de tempo superior aos demais e,
provavelmente, impacta a análise de significância desse fator (Tabela 6):
Desp N Mean Grouping
1 48 29,042 A
5 48 22,062 B
2 48 21,083 B
3 48 20,563 B
6 48 20,292 B
4 48 20,208 B
Tabela 6 – Análise de médias do fator despachante

4.1.2 VR2 – Tempo de operação

A Tabela 7 é a ANOVA dos 6 fatores relativos a variável de resultado tempo total

de despacho, sendo Nac = Nacionalidade, Exp = Experiência, Hrc = Horário Comercial,
IFT = Início ou Fim de Turno, FS = Final de semana e Out = Outras atividades em
paralelo.
Estimated Effects and Coefficients for Tempo (coded units)

Term Effect Coef SE Coef T P

Nac 4,417 2,208 0,4450 4,96 0,000
Exp -2,321 -1,160 0,4450 -2,61 0,010
HrC 0,417 0,208 0,4450 0,47 0,640
IFT 5,320 2,660 0,4450 5,98 0,000
FS 1,929 0,965 0,4450 2,17 0,031
Out 2,299 1,149 0,4450 2,58 0,010
Nac*Exp 0,033 0,017 0,4450 0,04 0,970
Nac*HrC -0,079 -0,040 0,4450 -0,09 0,929
Nac*IFT 2,643 1,321 0,4450 2,97 0,003
Nac*FS 1,283 0,642 0,4450 1,44 0,151
Nac*Out -0,386 -0,193 0,4450 -0,43 0,664
Exp*HrC -0,667 -0,333 0,4450 -0,75 0,455
Exp*IFT -0,070 -0,035 0,4450 -0,08 0,938
Exp*FS -0,629 -0,315 0,4450 -0,71 0,480
Exp*Out 1,801 0,901 0,4450 2,02 0,044
HrC*IFT -0,107 -0,054 0,4450 -0,12 0,904
HrC*FS 0,208 0,104 0,4450 0,23 0,815
HrC*Out -0,561 -0,281 0,4450 -0,63 0,529
IFT*FS 0,030 0,015 0,4450 0,03 0,973
IFT*Out 1,792 0,896 0,4450 2,01 0,045
FS*Out -1,349 -0,674 0,4450 -1,52 0,131
Nac*Exp*HrC -0,421 -0,210 0,4450 -0,47 0,637
Nac*Exp*IFT 0,707 0,354 0,4450 0,79 0,428
Nac*HrC*IFT -1,480 -0,740 0,4450 -1,66 0,098
Nac*Exp*FS -2,433 -1,217 0,4450 -2,73 0,007
Nac*HrC*FS -0,446 -0,223 0,4450 -0,50 0,617
Nac*IFT*FS 0,657 0,329 0,4450 0,74 0,461
Nac*Exp*Out 3,536 1,768 0,4450 3,97 0,000
Nac*HrC*Out -2,226 -1,113 0,4450 -2,50 0,013
Nac*IFT*Out -0,504 -0,252 0,4450 -0,57 0,572
Nac*FS*Out -1,164 -0,582 0,4450 -1,31 0,192

9
Exp*HrC*IFT -0,943 -0,471 0,4450 -1,06 0,290
Exp*HrC*FS -1,358 -0,679 0,4450 -1,53 0,128
Exp*IFT*FS 0,170 0,085 0,4450 0,19 0,849
Exp*HrC*Out 3,411 1,706 0,4450 3,83 0,000
Exp*IFT*Out 1,608 0,804 0,4450 1,81 0,072
Exp*FS*Out 1,049 0,524 0,4450 1,18 0,240
HrC*IFT*FS 0,132 0,066 0,4450 0,15 0,882
HrC*IFT*Out -2,029 -1,015 0,4450 -2,28 0,023
HrC*FS*Out -0,114 -0,057 0,4450 -0,13 0,899
IFT*FS*Out 0,008 0,004 0,4450 0,01 0,993
Nac*Exp*HrC*IFT 0,930 0,465 0,4450 1,05 0,297
Nac*Exp*HrC*FS 0,846 0,423 0,4450 0,95 0,343
Nac*Exp*IFT*FS -0,257 -0,129 0,4450 -0,29 0,773
Nac*HrC*IFT*FS 0,655 0,328 0,4450 0,74 0,462
Nac*Exp*HrC*Out 2,826 1,413 0,4450 3,18 0,002
Nac*Exp*IFT*Out 1,504 0,752 0,4450 1,69 0,092
Nac*HrC*IFT*Out -1,233 -0,617 0,4450 -1,39 0,167
Nac*Exp*FS*Out -0,586 -0,293 0,4450 -0,66 0,511
Nac*HrC*FS*Out 0,351 0,176 0,4450 0,39 0,694
Nac*IFT*FS*Out -3,296 -1,648 0,4450 -3,70 0,000
Exp*HrC*IFT*FS 0,368 0,184 0,4450 0,41 0,680
Exp*HrC*IFT*Out 0,329 0,165 0,4450 0,37 0,712
Exp*HrC*FS*Out 0,364 0,182 0,4450 0,41 0,683
Exp*IFT*FS*Out 0,942 0,471 0,4450 1,06 0,291
HrC*IFT*FS*Out -1,796 -0,898 0,4450 -2,02 0,045
Nac*Exp*HrC*IFT*FS -2,455 -1,228 0,4450 -2,76 0,006
Nac*Exp*HrC*IFT*Out 0,933 0,467 0,4450 1,05 0,295
Nac*Exp*HrC*FS*Out 1,249 0,624 0,4450 1,40 0,162
Nac*Exp*IFT*FS*Out -0,654 -0,327 0,4450 -0,74 0,463
Nac*HrC*IFT*FS*Out 1,308 0,654 0,4450 1,47 0,143
Exp*HrC*IFT*FS*Out -0,154 -0,077 0,4450 -0,17 0,863
Nac*Exp*HrC*IFT*FS*Out 0,942 0,471 0,4450 1,06 0,291
Error 256 16180,03 16180,03 63,20
Total 319 30010,49

Tabela 7 – Análise ANOVA do experimento 2

Da análise da tabela ANOVA observa-se:
 Os fatores “Nacionalidade” (P=0,000), “Experiência” (P=0,001), “Início ou fim de
turno” (P=0,000), “Final de semana” (P=0,031) e “Outras atividades em paralelo”
(P=0,010) são significativos para a variável de resposta “Tempo de operação”;
 Dos fatores básicos, o único que não se pode afirmar nada sobre sua significância é
se a operação foi realizada em horário comercial ou não (0,640);
 Existem diversas interações quadráticas significativas, tais como:
o “Nacionalidade” X “Inicio/Final de turno” (P=0,003);
o “Experiência” X “Outros serviços” (P=0,045);
o “Nacionalidade” X “Experiência” X “Final de semana” (P=0,007);
o “Nacionalidade” X “Experiência” X “Outros serviços” (P=0,000);
o “Nacionalidade” X “Horário comercial” X “Outros serviços” (P=0,0013);
o “Experiência” X “Horário comercial” X “Outros serviços” (P=0,000);
o “Experiência” X “Inicio/Fim de turno” X “Outros serviços” (P=0,023);

10
 o “Nacionalidade” X “Experiência” X “Horário comercial” X “Outros serviços”
(P=0,002);
o “Nacionalidade” X “Inicio/Final de turno” X “Final de semana” X “Outros
serviços” (P=0,000);
o “Horário comercial” X “Inicio/Final de turno” X “Final de semana” X “Outras
atividades” (P=0,045);
o “Nacionalidade” X “Experiência” X “Horário comercial” X “Inicio/Final de
turno” X “Final de semana” (P=0,006).

4.2 Gráficos dos fatores significativos

4.2.1 VR1 – Tempo de despacho

Com o uso do software Minitab foi possível obter os gráficos dos fatores
significativos, que condizem com as análises já realizadas sobre o tempo de despacho
mostrados na Figura 1 abaixo:

Figura 1 – Gráficos dos fatores principais do experimento 1

11
 Observa-se pelos gráficos a significância do fator “Despachante”, nesse caso
tornando mais claro que o despachante identificado pelo número 1 aumenta a
variância da amostra ao despender maior tempo na liberação da manobra;
 Também fica claro que, quando existem outros serviços sendo feitos em paralelo, o
tempo de manobra aumenta consideravelmente;
 O gráfico mostra que a atividade estar sendo executada no início ou fim do turno
não tem impacto sob o tempo de resposta;
Já os gráficos da Figura 2 abaixo referem-se às interações entre os fatores.

Figura 2 – Gráficos das interações do experimento 1

 É visível novamente a menor performance do despachante 1, sendo ele também o
mais impactado quanto está realizando atividades em paralelo;
 Os gráficos ainda mostram, de forma visual, que quando há outros serviços em
andamento há impacto significativo em todas as interações.

4.2.2 VR2 – Tempo de operação

Abaixo na Figura 3 estão os gráficos dos fatores significativos, condizentes com as

análises já realizadas sobre o tempo de operação:

12
 Figura 3 – Gráficos dos fatores principais do experimento 2
 Profissionais da nacionalidade codificada como 1 levam mais tempo para
executar as manobras do que profissionais da nacionalidade codificada
como -1;
 O tempo de experiência também conta. Profissionais com mais de 10 anos
de experiência (codificados como 1) fazem as operações mais rápido;
 O impacto não é significativo se a operação é realizada dentro ou fora do
horário comercial;
 Ao contrário da análise do tempo de despacho, se a operação é realizada nos
30 minutos iniciais ou 30 minutos finais do turno (codificado como 1), ela
leva mais tempo para ser concluída;
 Operações em final de semana (codificadas como 1), também igualmente
levam mais tempo;
 Por fim, assim como ocorreu no tempo de despacho, se existem outros
serviços ocorrendo em paralelo, o tempo para operação será maior;
Abaixo na Figura 4 apresentam-se os gráficos das interações dos fatores desse
experimento:

13
 Figura 4 – Gráficos das interações do experimento 2

A análise das interações permite chegar a algumas conclusões, dentre as quais

destacam-se:
 A nacionalidade -1 tem performance melhor do que a 1;
 A nacionalidade 1 tem sua performance muito diminuida no inicio e final de
turnos, e nos finais de semana;
 Profissionais com experiência, quando não existem outros serviços em
andamento, tem tempo de resposta muito superior aos mais novatos.
Quando existem serviços ocorrendo em paralelo, eles se igualam.

4.3 Otimização individual de cada VR

4.3.1 VR1 – Tempo de despacho

Considerando que a variável de resposta é “menor-é-melhor”, o ajuste ótimo pode

ser obtido verificando as médias mínimas para cada fator. Através de análises dos
fatores significativos, conclui-se que existe um empate técnico entre os tempos dos
Despachantes 2, 3, 4, 5 e 6, desde que não haja outros serviços em paralelo (m=11,681).

14
 Duas medidas de contenção serão tomadas para melhoria no processo de liberação
por parte dos despachantes: a) retreinar o despachante 1 em procedimentos do Sistema
de Liberação de Equipamentos; e b) enfatizar por meio da equipe de Pré-Operação, nas
reuniões periódicas com as equipe de planejamento de manutenção, para que se evitem
manutenções programadas quando huver outras manutenções em andamento no mesmo
dia (nem sempre isso é possível porque o Operador Nacional do Sistema pode rejeitar
manutenções em horários mais adequados para a operação, em vista de condições
sistêmicas).

4.3.2 VR2 – Tempo de operação

Considerando que a variável de resposta é “menor-é-melhor”, o menor tempo de

resposta é verificado nas seguintes condições: nacionalidade 1; profissinais com mais de
10 anos de experiência; operações fora do início ou final do turno; operações em dias
comerciais, fora do final de semana; sem outras atividades em paralelo.
Especificamente para este caso, foi permitido obter várias conclusões, das quais
para a melhoria imediata serão tomadas duas medidas de contenção: a) nas reuniões
periódicas com a manutenção, reforçar a necessidade de evitar que os serviços sejam
iniciados em horários próximos ao início ou fim do turno de operação (à evidente
exceção de serviços em emergência); b) reforçar o treinamento em manobras de
operação, transcrevendo as instruções de manobras padrão para “operação visual” no
qual as instruções para as manobras padrão estarão disponíveis em formato de imagens
ao invés de texto (essa dificuldade foi apontada por vários operadores durante
entrevista); e c) pelo fator “Início/fim do turno” ser comum a ambos experimentos,
tomar as mesmas medidas relacionadas ao item b) do experimento anterior.

4.4 Otimização multivariada

Para os casos acima, não foram encontrados uma combinação adequada e

exequível de fatores que pudesse otimizar vários fatores simultaneamente. Por este
motivo as conclusões obtidas via Minitab não serão aqui demonstradas.

15
 5. Conclusões

Este trabalho teve como objetivo registrar e analisar o tempo de indisponibilidade

de unidades geradoras da Itaipu Binacional em ações de responsabilidade exclusiva da
operação, ou seja, até a liberação do equipamento para a manutenção, elucidando os
fatores que influenciam nestes. Foram utilizadas duas variáveis de resposta: tempo de
despacho (responsabilidade do despachante) e tempo de manobra (de responsabilidade
do operador).
Com base em registros disponíveis no Sistema de Liberação de Equipamentos, dois
experimentos independentes foram projetados via Minitab®: um fatorial cruzado e um
2k com repetição (neste caso, os fatores eram todos do tipo binário). No caso do
primeiro experimento, quatro fatores foram considerados. No segundo, seis fatores.
Os resultados das análises ANOVA decorrentes mostraram algumas conclusões
sobre os experimentos, das quais destacamos:
1) Um dos despachantes apresenta performance inferior à média dos demais, para
o qual será proposto um plano de treinamento específico do sistema
informatizado;
2) Um dos fatores comuns a ambos experimentos que aumentam o tempo até a
liberação do equipamento é o fato de haver outras manobras/serviços em
andamento concomitantes com o serviço analisado. Este será tema de
abordagem específica com a equipe de manutenção, para que o início dos
trabalhos programados não concorram.
3) A experiência e a nacionalidade são ainda fatores importantes no segundo
experimento. Com vistas à melhoria deste processo sugere-se reforçar o
treinamento em manobras de operação, transcrevendo as instruções de
manobras padrão para “operação visual” no qual as instruções para as manobras
padrão estarão disponíveis em formato de imagens ao invés de texto
(dificuldade apontada por vários operadores).
Como pesquisas futuras sobre o tema, sugere-se realizar um experimento que
envolva somente os trabalhos da equipe de manutenção e os fatores que influenciam no
tempo de manutenção. Tais experimentos devem levar em conta a especialidade de
manutenção (eletrônica, elétrica, mecânica, etc.) tendo em vista as peculiaridades dos
fatores que influenciam em cada uma.

16
 6. Biblografia

BARDIN, D. Planejamento e análise estatística de experimentos agronômicos.

Arapongas: Mida,203. 8p

CRUZ, C.D.; REGAZZI, A.J. Modelos biométricos aplicados ao melhoramento

genético. 2.ed. Viçosa: UFV, 1997. 390p.

ALVES, S.M.F.; SERAPHIN, J.C. Coeficiente de heterogeneidade do solo e tamanho

de parcela. Pesquisa Agropecuária Brasileira, v.39, p.105-111, 2004. Disponível em:
http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000058&pid=S0103-
8478200900040000400001&lng=pt . Doi: 10.1590/S0100-204X2004000200002

MARTIN, T.N. et al. Tamanho ótimo de parcela e número de repetições em soja

(Glycine max (L.) Merril). Ciência Rural, v.35, p.271-276, 2005. Disponível em:
http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0103-
84782005000200004&lng=en&n

17
 APÊNDICE 1 – Planilha do experimento 1
(3 repetições)

Inicio ou Outros serviços Tempo

Despachante Turno
FimTurno? em andamento (minutos)
1 M S N 11
1 M S N 11
1 M S N 7
1 M N S 72
1 M N S 37
1 M N S 36
1 M N N 21
1 M N N 20
1 M N N 20
1 M S S 48
1 M S S 70
1 M S S 42
1 T S N 10
1 T S N 12
1 T S N 15
1 T N S 45
1 T N S 43
1 T N S 31
1 T N N 7
1 T N N 15
1 T N N 4
1 T S S 48
1 T S S 97
1 T S S 36
1 N S S 39
1 N S S 29
1 N S S 41
1 N N S 60
1 N N S 59
1 N N S 38
1 N N N 18
1 N N N 14
1 N N N 12
1 N S N 27
1 N S N 14
1 N S N 13
1 Ma S N 8
1 Ma S N 11
1 Ma S N 7
1 Ma N S 38
1 Ma N S 31
1 Ma N S 22
1 Ma N N 5
1 Ma N N 3
1 Ma N N 12

18
1 Ma S S 64
1 Ma S S 32
1 Ma S S 39
2 M S N 8
2 M S N 3
2 M S N 2
2 M N S 40
2 M N S 35
2 M N S 12
2 M N N 22
2 M N N 9
2 M N N 11
2 M S S 48
2 M S S 36
2 M S S 31
2 T S N 5
2 T S N 7
2 T S N 28
2 T N S 25
2 T N S 15
2 T N S 34
2 T N N 8
2 T N N 5
2 T N N 3
2 T S S 25
2 T S S 21
2 T S S 27
2 N S N 11
2 N S N 16
2 N S N 21
2 N N S 60
2 N N S 59
2 N N S 12
2 N N N 9
2 N N N 11
2 N N N 6
2 N S S 21
2 N S S 33
2 N S S 8
2 Ma S N 23
2 Ma S N 6
2 Ma S N 4
2 Ma N S 66
2 Ma N S 31
2 Ma N S 21
2 Ma N N 26
2 Ma N N 4
2 Ma N N 2
2 Ma S S 35
2 Ma S S 26
2 Ma S S 41

19
3 M S N 17
3 M S N 9
3 M S N 5
3 M N S 39
3 M N S 25
3 M N S 34
3 M N N 14
3 M N N 11
3 M N N 5
3 M S S 25
3 M S S 15
3 M S S 96
3 T S N 24
3 T S N 3
3 T S N 12
3 T N S 20
3 T N S 19
3 T N S 30
3 T N N 3
3 T N N 7
3 T N N 9
3 T S S 29
3 T S S 12
3 T S S 15
3 N S N 21
3 N S N 15
3 N S N 32
3 N N S 48
3 N N S 52
3 N N S 29
3 N N N 7
3 N N N 3
3 N N N 10
3 N S S 30
3 N S S 21
3 N S S 25
3 Ma S N 6
3 Ma S N 11
3 Ma S N 4
3 Ma N S 39
3 Ma N S 23
3 Ma N S 6
3 Ma N N 16
3 Ma N N 8
3 Ma N N 6
3 Ma S S 52
3 Ma S S 34
3 Ma S S 11
4 M S N 9
4 M S N 8
4 M S N 3

20
4 M N S 41
4 M N S 25
4 M N S 16
4 M N N 23
4 M N N 12
4 M N N 11
4 M S S 21
4 M S S 34
4 M S S 19
4 T S N 15
4 T S N 12
4 T S N 8
4 T N S 26
4 T N S 29
4 T N S 41
4 T N N 21
4 T N N 2
4 T N N 14
4 T S S 27
4 T S S 16
4 T S S 22
4 N S N 14
4 N S N 17
4 N S N 24
4 N N S 45
4 N N S 56
4 N N S 39
4 N N N 12
4 N N N 9
4 N N N 7
4 N S S 22
4 N S S 21
4 N S S 19
4 Ma S N 10
4 Ma S N 5
4 Ma S N 17
4 Ma N S 44
4 Ma N S 25
4 Ma N S 15
4 Ma N N 16
4 Ma N N 4
4 Ma N N 9
4 Ma S S 35
4 Ma S S 31
4 Ma S S 19
5 M S N 13
5 M S N 3
5 M S N 1
5 M N S 35
5 M N S 21
5 M N S 15

21
5 M N N 19
5 M N N 12
5 M N N 5
5 M S S 32
5 M S S 26
5 M S S 41
5 T S N 5
5 T S N 19
5 T S N 24
5 T N S 45
5 T N S 31
5 T N S 37
5 T N N 28
5 T N N 13
5 T N N 9
5 T S S 39
5 T S S 43
5 T S S 19
5 N S N 15
5 N S N 21
5 N S N 12
5 N N S 38
5 N N S 31
5 N N S 24
5 N N N 26
5 N N N 12
5 N N N 7
5 N S S 25
5 N S S 34
5 N S S 41
5 Ma S N 29
5 Ma S N 2
5 Ma S N 12
5 Ma N S 24
5 Ma N S 21
5 Ma N S 25
5 Ma N N 4
5 Ma N N 12
5 Ma N N 9
5 Ma S S 34
5 Ma S S 39
5 Ma S S 27
6 M S N 25
6 M S N 17
6 M S N 4
6 M N S 43
6 M N S 24
6 M N S 29
6 M N N 15
6 M N N 10
6 M N N 8

22
6 M S S 31
6 M S S 26
6 M S S 47
6 T S N 19
6 T S N 7
6 T S N 10
6 T N S 15
6 T N S 41
6 T N S 25
6 T N N 23
6 T N N 5
6 T N N 3
6 T S S 11
6 T S S 34
6 T S S 26
6 N S N 12
6 N S N 19
6 N S N 28
6 N N S 44
6 N N S 25
6 N N S 36
6 N N N 12
6 N N N 9
6 N N N 7
6 N S S 21
6 N S S 15
6 N S S 17
6 Ma S N 10
6 Ma S N 4
6 Ma S N 7
6 Ma N S 49
6 Ma N S 32
6 Ma N S 20
6 Ma N N 19
6 Ma N N 6
6 Ma N N 4
6 Ma S S 14
6 Ma S S 31
6 Ma S S 35

23
 APÊNDICE 2 – Planilha do experimento 2

Legenda:
Nac = Nacionalidade
Exp = experiência; A (10 anos ou acima); B (menos de 10 anos)
HrC = manobra realizada em horário “comercial” ou fora; C (comercial); T (horário de turno)
IFT = manobra realizada no início ou fim de turno?; S (sim); N (não)
FS = manobra realizada da sexta-feira após 17h30 até segunda-feira até 06h00?; S (sim); N (não)
Out = manobra realizada com outros serviços/manobras em andamento concomitantes?; S (sim); N (não)
5 repetições

Não codificados Codificados

Nac Exp HrC IFT FS Out Tempo Nac Exp HrC IFT FS Out Tempo
1 A C S S S 42 1 1 1 1 1 1 42
1 A C S S S 31 1 1 1 1 1 1 31
1 A C S S S 29 1 1 1 1 1 1 29
1 A C S S S 25 1 1 1 1 1 1 25
1 A C S S S 19 1 1 1 1 1 1 19
1 A C S S N 36 1 1 1 1 1 -1 36
1 A C S S N 19 1 1 1 1 1 -1 19
1 A C S S N 15 1 1 1 1 1 -1 15
1 A C S S N 13 1 1 1 1 1 -1 13
1 A C S S N 12 1 1 1 1 1 -1 12
1 A C S N S 44 1 1 1 1 -1 1 44
1 A C S N S 43 1 1 1 1 -1 1 43
1 A C S N S 31 1 1 1 1 -1 1 31
1 A C S N S 28 1 1 1 1 -1 1 28
1 A C S N S 21 1 1 1 1 -1 1 21
1 A C S N N 24 1 1 1 1 -1 -1 24
1 A C S N N 20 1 1 1 1 -1 -1 20
1 A C S N N 19 1 1 1 1 -1 -1 19
1 A C S N N 12 1 1 1 1 -1 -1 12
1 A C S N N 12 1 1 1 1 -1 -1 12
1 A C N S S 29 1 1 1 -1 1 1 29
1 A C N S S 26 1 1 1 -1 1 1 26
1 A C N S S 25 1 1 1 -1 1 1 25
1 A C N S S 22 1 1 1 -1 1 1 22
1 A C N S S 14 1 1 1 -1 1 1 14
1 A C N S N 15 1 1 1 -1 1 -1 15
1 A C N S N 13 1 1 1 -1 1 -1 13
1 A C N S N 12 1 1 1 -1 1 -1 12
1 A C N S N 11 1 1 1 -1 1 -1 11
1 A C N S N 11 1 1 1 -1 1 -1 11
1 A C N N S 35 1 1 1 -1 -1 1 35
1 A C N N S 21 1 1 1 -1 -1 1 21
1 A C N N S 19 1 1 1 -1 -1 1 19
1 A C N N S 15 1 1 1 -1 -1 1 15
1 A C N N S 13 1 1 1 -1 -1 1 13
1 A C N N N 22 1 1 1 -1 -1 -1 22
1 A C N N N 15 1 1 1 -1 -1 -1 15

24
1 A C N N N 14 1 1 1 -1 -1 -1 14
1 A C N N N 12 1 1 1 -1 -1 -1 12
1 A C N N N 11 1 1 1 -1 -1 -1 11
1 A T S S S 53 1 1 -1 1 1 1 53
1 A T S S S 35 1 1 -1 1 1 1 35
1 A T S S S 27 1 1 -1 1 1 1 27
1 A T S S S 18 1 1 -1 1 1 1 18
1 A T S S S 17 1 1 -1 1 1 1 17
1 A T S S N 29 1 1 -1 1 1 -1 29
1 A T S S N 28 1 1 -1 1 1 -1 28
1 A T S S N 27 1 1 -1 1 1 -1 27
1 A T S S N 26 1 1 -1 1 1 -1 26
1 A T S S N 25 1 1 -1 1 1 -1 25
1 A T S N S 42 1 1 -1 1 -1 1 42
1 A T S N S 39 1 1 -1 1 -1 1 39
1 A T S N S 35 1 1 -1 1 -1 1 35
1 A T S N S 31 1 1 -1 1 -1 1 31
1 A T S N S 25 1 1 -1 1 -1 1 25
1 A T S N N 19 1 1 -1 1 -1 -1 19
1 A T S N N 18 1 1 -1 1 -1 -1 18
1 A T S N N 17 1 1 -1 1 -1 -1 17
1 A T S N N 16 1 1 -1 1 -1 -1 16
1 A T S N N 15 1 1 -1 1 -1 -1 15
1 A T N S S 21 1 1 -1 -1 1 1 21
1 A T N S S 15 1 1 -1 -1 1 1 15
1 A T N S S 14 1 1 -1 -1 1 1 14
1 A T N S S 13 1 1 -1 -1 1 1 13
1 A T N S S 11 1 1 -1 -1 1 1 11
1 A T N S N 20 1 1 -1 -1 1 -1 20
1 A T N S N 19 1 1 -1 -1 1 -1 19
1 A T N S N 18 1 1 -1 -1 1 -1 18
1 A T N S N 17 1 1 -1 -1 1 -1 17
1 A T N S N 16 1 1 -1 -1 1 -1 16
1 A T N N S 21 1 1 -1 -1 -1 1 21
1 A T N N S 17 1 1 -1 -1 -1 1 17
1 A T N N S 17 1 1 -1 -1 -1 1 17
1 A T N N S 15 1 1 -1 -1 -1 1 15
1 A T N N S 12 1 1 -1 -1 -1 1 12
1 A T N N N 22 1 1 -1 -1 -1 -1 22
1 A T N N N 21 1 1 -1 -1 -1 -1 21
1 A T N N N 19 1 1 -1 -1 -1 -1 19
1 A T N N N 18 1 1 -1 -1 -1 -1 18
1 A T N N N 12 1 1 -1 -1 -1 -1 12
1 B C S S S 33 1 -1 1 1 1 1 33
1 B C S S S 15 1 -1 1 1 1 1 15
1 B C S S S 15 1 -1 1 1 1 1 15
1 B C S S S 15 1 -1 1 1 1 1 15
1 B C S S S 15 1 -1 1 1 1 1 15
1 B C S S N 57 1 -1 1 1 1 -1 57
1 B C S S N 53 1 -1 1 1 1 -1 53
1 B C S S N 50 1 -1 1 1 1 -1 50

25
1 B C S S N 38 1 -1 1 1 1 -1 38
1 B C S S N 35 1 -1 1 1 1 -1 35
1 B C S N S 33 1 -1 1 1 -1 1 33
1 B C S N S 14 1 -1 1 1 -1 1 14
1 B C S N S 14 1 -1 1 1 -1 1 14
1 B C S N S 14 1 -1 1 1 -1 1 14
1 B C S N S 13 1 -1 1 1 -1 1 13
1 B C S N N 30 1 -1 1 1 -1 -1 30
1 B C S N N 29 1 -1 1 1 -1 -1 29
1 B C S N N 28 1 -1 1 1 -1 -1 28
1 B C S N N 25 1 -1 1 1 -1 -1 25
1 B C S N N 24 1 -1 1 1 -1 -1 24
1 B C N S S 31 1 -1 1 -1 1 1 31
1 B C N S S 30 1 -1 1 -1 1 1 30
1 B C N S S 14 1 -1 1 -1 1 1 14
1 B C N S S 14 1 -1 1 -1 1 1 14
1 B C N S S 13 1 -1 1 -1 1 1 13
1 B C N S N 46 1 -1 1 -1 1 -1 46
1 B C N S N 24 1 -1 1 -1 1 -1 24
1 B C N S N 23 1 -1 1 -1 1 -1 23
1 B C N S N 20 1 -1 1 -1 1 -1 20
1 B C N S N 17 1 -1 1 -1 1 -1 17
1 B C N N S 25 1 -1 1 -1 -1 1 25
1 B C N N S 22 1 -1 1 -1 -1 1 22
1 B C N N S 13 1 -1 1 -1 -1 1 13
1 B C N N S 13 1 -1 1 -1 -1 1 13
1 B C N N S 12 1 -1 1 -1 -1 1 12
1 B C N N N 32 1 -1 1 -1 -1 -1 32
1 B C N N N 24 1 -1 1 -1 -1 -1 24
1 B C N N N 22 1 -1 1 -1 -1 -1 22
1 B C N N N 22 1 -1 1 -1 -1 -1 22
1 B C N N N 18 1 -1 1 -1 -1 -1 18
1 B T S S S 47 1 -1 -1 1 1 1 47
1 B T S S S 46 1 -1 -1 1 1 1 46
1 B T S S S 36 1 -1 -1 1 1 1 36
1 B T S S S 15 1 -1 -1 1 1 1 15
1 B T S S S 15 1 -1 -1 1 1 1 15
1 B T S S N 55 1 -1 -1 1 1 -1 55
1 B T S S N 30 1 -1 -1 1 1 -1 30
1 B T S S N 19 1 -1 -1 1 1 -1 19
1 B T S S N 18 1 -1 -1 1 1 -1 18
1 B T S S N 15 1 -1 -1 1 1 -1 15
1 B T S N S 62 1 -1 -1 1 -1 1 62
1 B T S N S 41 1 -1 -1 1 -1 1 41
1 B T S N S 22 1 -1 -1 1 -1 1 22
1 B T S N S 17 1 -1 -1 1 -1 1 17
1 B T S N S 17 1 -1 -1 1 -1 1 17
1 B T S N N 27 1 -1 -1 1 -1 -1 27
1 B T S N N 20 1 -1 -1 1 -1 -1 20
1 B T S N N 18 1 -1 -1 1 -1 -1 18
1 B T S N N 17 1 -1 -1 1 -1 -1 17

26
1 B T S N N 16 1 -1 -1 1 -1 -1 16
1 B T N S S 33 1 -1 -1 -1 1 1 33
1 B T N S S 32 1 -1 -1 -1 1 1 32
1 B T N S S 28 1 -1 -1 -1 1 1 28
1 B T N S S 15 1 -1 -1 -1 1 1 15
1 B T N S S 15 1 -1 -1 -1 1 1 15
1 B T N S N 26 1 -1 -1 -1 1 -1 26
1 B T N S N 22 1 -1 -1 -1 1 -1 22
1 B T N S N 22 1 -1 -1 -1 1 -1 22
1 B T N S N 18 1 -1 -1 -1 1 -1 18
1 B T N S N 17 1 -1 -1 -1 1 -1 17
1 B T N N S 28 1 -1 -1 -1 -1 1 28
1 B T N N S 14 1 -1 -1 -1 -1 1 14
1 B T N N S 13 1 -1 -1 -1 -1 1 13
1 B T N N S 12 1 -1 -1 -1 -1 1 12
1 B T N N S 12 1 -1 -1 -1 -1 1 12
1 B T N N N 19 1 -1 -1 -1 -1 -1 19
1 B T N N N 16 1 -1 -1 -1 -1 -1 16
1 B T N N N 11 1 -1 -1 -1 -1 -1 11
1 B T N N N 11 1 -1 -1 -1 -1 -1 11
1 B T N N N 11 1 -1 -1 -1 -1 -1 11
2 A C S S S 32 -1 1 1 1 1 1 32
2 A C S S S 27 -1 1 1 1 1 1 27
2 A C S S S 20 -1 1 1 1 1 1 20
2 A C S S S 18 -1 1 1 1 1 1 18
2 A C S S S 13 -1 1 1 1 1 1 13
2 A C S S N 19 -1 1 1 1 1 -1 19
2 A C S S N 17 -1 1 1 1 1 -1 17
2 A C S S N 17 -1 1 1 1 1 -1 17
2 A C S S N 16 -1 1 1 1 1 -1 16
2 A C S S N 16 -1 1 1 1 1 -1 16
2 A C S N S 22 -1 1 1 1 -1 1 22
2 A C S N S 21 -1 1 1 1 -1 1 21
2 A C S N S 20 -1 1 1 1 -1 1 20
2 A C S N S 15 -1 1 1 1 -1 1 15
2 A C S N S 13 -1 1 1 1 -1 1 13
2 A C S N N 18 -1 1 1 1 -1 -1 18
2 A C S N N 16 -1 1 1 1 -1 -1 16
2 A C S N N 15 -1 1 1 1 -1 -1 15
2 A C S N N 13 -1 1 1 1 -1 -1 13
2 A C S N N 12 -1 1 1 1 -1 -1 12
2 A C N S S 25 -1 1 1 -1 1 1 25
2 A C N S S 20 -1 1 1 -1 1 1 20
2 A C N S S 14 -1 1 1 -1 1 1 14
2 A C N S S 13 -1 1 1 -1 1 1 13
2 A C N S S 12 -1 1 1 -1 1 1 12
2 A C N S N 20 -1 1 1 -1 1 -1 20
2 A C N S N 16 -1 1 1 -1 1 -1 16
2 A C N S N 16 -1 1 1 -1 1 -1 16
2 A C N S N 12 -1 1 1 -1 1 -1 12
2 A C N S N 12 -1 1 1 -1 1 -1 12

27
2 A C N N S 27 -1 1 1 -1 -1 1 27
2 A C N N S 22 -1 1 1 -1 -1 1 22
2 A C N N S 18 -1 1 1 -1 -1 1 18
2 A C N N S 13 -1 1 1 -1 -1 1 13
2 A C N N S 13 -1 1 1 -1 -1 1 13
2 A C N N N 25 -1 1 1 -1 -1 -1 25
2 A C N N N 15 -1 1 1 -1 -1 -1 15
2 A C N N N 13 -1 1 1 -1 -1 -1 13
2 A C N N N 13 -1 1 1 -1 -1 -1 13
2 A C N N N 13 -1 1 1 -1 -1 -1 13
2 A T S S S 59 -1 1 -1 1 1 1 59
2 A T S S S 25 -1 1 -1 1 1 1 25
2 A T S S S 18 -1 1 -1 1 1 1 18
2 A T S S S 17 -1 1 -1 1 1 1 17
2 A T S S S 12 -1 1 -1 1 1 1 12
2 A T S S N 16 -1 1 -1 1 1 -1 16
2 A T S S N 11 -1 1 -1 1 1 -1 11
2 A T S S N 11 -1 1 -1 1 1 -1 11
2 A T S S N 11 -1 1 -1 1 1 -1 11
2 A T S S N 10 -1 1 -1 1 1 -1 10
2 A T S N S 19 -1 1 -1 1 -1 1 19
2 A T S N S 12 -1 1 -1 1 -1 1 12
2 A T S N S 11 -1 1 -1 1 -1 1 11
2 A T S N S 11 -1 1 -1 1 -1 1 11
2 A T S N S 11 -1 1 -1 1 -1 1 11
2 A T S N N 33 -1 1 -1 1 -1 -1 33
2 A T S N N 23 -1 1 -1 1 -1 -1 23
2 A T S N N 23 -1 1 -1 1 -1 -1 23
2 A T S N N 16 -1 1 -1 1 -1 -1 16
2 A T S N N 16 -1 1 -1 1 -1 -1 16
2 A T N S S 15 -1 1 -1 -1 1 1 15
2 A T N S S 14 -1 1 -1 -1 1 1 14
2 A T N S S 14 -1 1 -1 -1 1 1 14
2 A T N S S 12 -1 1 -1 -1 1 1 12
2 A T N S S 12 -1 1 -1 -1 1 1 12
2 A T N S N 36 -1 1 -1 -1 1 -1 36
2 A T N S N 26 -1 1 -1 -1 1 -1 26
2 A T N S N 22 -1 1 -1 -1 1 -1 22
2 A T N S N 21 -1 1 -1 -1 1 -1 21
2 A T N S N 19 -1 1 -1 -1 1 -1 19
2 A T N N S 15 -1 1 -1 -1 -1 1 15
2 A T N N S 14 -1 1 -1 -1 -1 1 14
2 A T N N S 13 -1 1 -1 -1 -1 1 13
2 A T N N S 12 -1 1 -1 -1 -1 1 12
2 A T N N S 12 -1 1 -1 -1 -1 1 12
2 A T N N N 17 -1 1 -1 -1 -1 -1 17
2 A T N N N 11 -1 1 -1 -1 -1 -1 11
2 A T N N N 11 -1 1 -1 -1 -1 -1 11
2 A T N N N 11 -1 1 -1 -1 -1 -1 11
2 A T N N N 10 -1 1 -1 -1 -1 -1 10
2 B C S S S 43 -1 -1 1 1 1 1 43

28
2 B C S S S 29 -1 -1 1 1 1 1 29
2 B C S S S 19 -1 -1 1 1 1 1 19
2 B C S S S 18 -1 -1 1 1 1 1 18
2 B C S S S 15 -1 -1 1 1 1 1 15
2 B C S S N 26 -1 -1 1 1 1 -1 26
2 B C S S N 21 -1 -1 1 1 1 -1 21
2 B C S S N 21 -1 -1 1 1 1 -1 21
2 B C S S N 15 -1 -1 1 1 1 -1 15
2 B C S S N 12 -1 -1 1 1 1 -1 12
2 B C S N S 58 -1 -1 1 1 -1 1 58
2 B C S N S 26 -1 -1 1 1 -1 1 26
2 B C S N S 24 -1 -1 1 1 -1 1 24
2 B C S N S 24 -1 -1 1 1 -1 1 24
2 B C S N S 14 -1 -1 1 1 -1 1 14
2 B C S N N 22 -1 -1 1 1 -1 -1 22
2 B C S N N 22 -1 -1 1 1 -1 -1 22
2 B C S N N 21 -1 -1 1 1 -1 -1 21
2 B C S N N 20 -1 -1 1 1 -1 -1 20
2 B C S N N 15 -1 -1 1 1 -1 -1 15
2 B C N S S 30 -1 -1 1 -1 1 1 30
2 B C N S S 19 -1 -1 1 -1 1 1 19
2 B C N S S 19 -1 -1 1 -1 1 1 19
2 B C N S S 18 -1 -1 1 -1 1 1 18
2 B C N S S 18 -1 -1 1 -1 1 1 18
2 B C N S N 27 -1 -1 1 -1 1 -1 27
2 B C N S N 19 -1 -1 1 -1 1 -1 19
2 B C N S N 17 -1 -1 1 -1 1 -1 17
2 B C N S N 16 -1 -1 1 -1 1 -1 16
2 B C N S N 13 -1 -1 1 -1 1 -1 13
2 B C N N S 18 -1 -1 1 -1 -1 1 18
2 B C N N S 18 -1 -1 1 -1 -1 1 18
2 B C N N S 17 -1 -1 1 -1 -1 1 17
2 B C N N S 15 -1 -1 1 -1 -1 1 15
2 B C N N S 11 -1 -1 1 -1 -1 1 11
2 B C N N N 19 -1 -1 1 -1 -1 -1 19
2 B C N N N 16 -1 -1 1 -1 -1 -1 16
2 B C N N N 9 -1 -1 1 -1 -1 -1 9
2 B C N N N 7 -1 -1 1 -1 -1 -1 7
2 B C N N N 5 -1 -1 1 -1 -1 -1 5
2 B T S S S 42 -1 -1 -1 1 1 1 42
2 B T S S S 19 -1 -1 -1 1 1 1 19
2 B T S S S 17 -1 -1 -1 1 1 1 17
2 B T S S S 17 -1 -1 -1 1 1 1 17
2 B T S S S 15 -1 -1 -1 1 1 1 15
2 B T S S N 18 -1 -1 -1 1 1 -1 18
2 B T S S N 18 -1 -1 -1 1 1 -1 18
2 B T S S N 16 -1 -1 -1 1 1 -1 16
2 B T S S N 11 -1 -1 -1 1 1 -1 11
2 B T S S N 11 -1 -1 -1 1 1 -1 11
2 B T S N S 27 -1 -1 -1 1 -1 1 27
2 B T S N S 25 -1 -1 -1 1 -1 1 25

29
2 B T S N S 24 -1 -1 -1 1 -1 1 24
2 B T S N S 13 -1 -1 -1 1 -1 1 13
2 B T S N N 26 -1 -1 -1 1 -1 -1 26
2 B T S N N 23 -1 -1 -1 1 -1 -1 23
2 B T S N N 22 -1 -1 -1 1 -1 -1 22
2 B T S N N 14 -1 -1 -1 1 -1 -1 14
2 B T S N N 12 -1 -1 -1 1 -1 -1 12
2 B T S N N 11 -1 -1 -1 1 -1 -1 11
2 B T N S S 15 -1 -1 -1 -1 1 1 15
2 B T N S S 14 -1 -1 -1 -1 1 1 14
2 B T N S S 13 -1 -1 -1 -1 1 1 13
2 B T N S S 13 -1 -1 -1 -1 1 1 13
2 B T N S S 12 -1 -1 -1 -1 1 1 12
2 B T N S N 24 -1 -1 -1 -1 1 -1 24
2 B T N S N 20 -1 -1 -1 -1 1 -1 20
2 B T N S N 20 -1 -1 -1 -1 1 -1 20
2 B T N S N 16 -1 -1 -1 -1 1 -1 16
2 B T N S N 12 -1 -1 -1 -1 1 -1 12
2 B T N N S 53 -1 -1 -1 -1 -1 1 53
2 B T N N S 24 -1 -1 -1 -1 -1 1 24
2 B T N N S 22 -1 -1 -1 -1 -1 1 22
2 B T N N S 20 -1 -1 -1 -1 -1 1 20
2 B T N N S 19 -1 -1 -1 -1 -1 1 19
2 B T N N S 16 -1 -1 -1 -1 -1 1 16
2 B T N N N 22 -1 -1 -1 -1 -1 -1 22
2 B T N N N 21 -1 -1 -1 -1 -1 -1 21
2 B T N N N 20 -1 -1 -1 -1 -1 -1 20
2 B T N N N 12 -1 -1 -1 -1 -1 -1 12

30