Los INCOTERMS son aquellos términos que

definen claramente cuales son las obligaciones

entre compradores y vendedores, dentro de un
contrato internacional
Antes de iniciar cualquier operación con el exterior es necesario que
exista un acuerdo previo entre comprador y vendedor: un contrato. Es
el único documento donde se reconocen los derechos y obligaciones
del exportador e importador.
 Definición
• Conjunto de reglas internacionales, de aceptación
voluntaria de las partes, que determinan el alcance
de las cláusulas comerciales incluidas en el
contrato.

• Términos estándares que definen el reparto de

costos y riesgos entre importador y exportador.

• Cláusulas de precio, porque cada término permite

determinar los conceptos que componen el precio.
 Por qué se usan?

• Reducen la incertidumbre derivada de las

variadas interpretaciones que países con
legislación, usos y costumbres distintas,
pueden dar a las transacciones
comerciales.
 Fábrica vendedor Transporte interno Aduana

Transporte y seguro
internacional

Fábrica comprador Transporte interno Aduana

 El exportador coloca las mercancías a disposición del
importador dentro de su propia fábrica o local.

El importador se encarga de todo el trayecto y documentos

hasta su país.
“Ex Works” o “En Fábrica” lugar convenido

•El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus

instalaciones.
•El vendedor NO la despacha para exportación ni la carga en el vehículo
receptor.
•Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador.
•Cualquier tipo de transporte o con una combinación de ellos.
El exportador tiene la obligación de entregar la mercancía a un
transportista nombrado por el comprador.

El importador tendrá la obligación de transportar la mercancía

hasta su país y de todos los trámites que existan.
Free Carrier (named place) o ‘franco transportista (lugar convenido)’

•El vendedor se compromete a entregar la mercancía en un punto acordado dentro

del país de origen, suele ser un lugar del transportista
•El vendedor se hace cargo de los costos hasta que la mercancía está situada en ese
punto convenido; entre otros, la aduana en el país de origen.
•Cualquier tipo de transporte o con una combinación de ellos.
Free Alongside Ship (named loading port) o ‘franco al costado del buque
(puerto de carga convenido)’

•El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga convenido;
esto es, al lado del barco.
•Sólo se utiliza para transporte marítimo.
“Free on Board” o “Franco a bordo” puerto de carga convenido

•El vendedor entrega la mercancía sobre la borda del buque.

•El vendedor contrata el transporte, pero el coste del transporte lo asume el
comprador.
•Sólo se utiliza para transporte marítimo.
 El exportador se encarga de contratar el transporte, pero en
ningún momento asume el riesgo por pérdida o daño de la
mercancía o costos adicionales debido a sucesos que ocurran
después del embarque y despacho.
“Cost and Freight” o “Costo y flete” puerto de destino convenido.
•El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluido el transporte internacional,
hasta que la mercancía llegue al puerto de destino.
•El riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercancía se encuentra
cargada en el buque, en el país de origen.
•Sólo se utiliza para transporte marítimo.
“Cost, Insurance and Freight” o “Costo, seguro y flete” en puerto de
destino convenido.
•El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluidos el transporte y seguro
internacional, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Aunque el seguro lo
ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador.
•El riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercancía se encuentra
cargada en el buque, en el país de origen.
•Cualquier tipo de transporte o con una combinación de ellos. Principalmente marítimo.
“Carriage paid to” o “Transporte pagado hasta” lugar de destino
convenido.
•El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluido el transporte internacional,
hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de destino.
•El riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercancía al
transportista dentro del país de origen.
•Cualquier tipo de transporte o con una combinación de ellos.
“Carriage and insurance paid to” o “Transporte y seguro pagado hasta”
lugar de destino convenido.
•El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluidos el transporte y seguro
internacional, hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de destino.
•El riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercancía al
transportista dentro del país de origen.
•Cualquier tipo de transporte o con una combinación de ellos
El exportador asume todos los gastos y riesgos necesarios para
llevar las mercancías a un lugar específico dentro del país de
destino.

El importador tiene menos obligaciones y recibe los bienes en su

propia bodega.
“Delivered At Terminal (named port): ‘entregado en terminal (puerto de
destino convenido)’
•El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluidos el transporte y el seguro
internacional (que no es obligatorio), hasta que la mercancía se coloca en la terminal
definida.
•Asume los riesgos hasta ese momento.
•Cualquier tipo de transporte o con una combinación de ellos
Delivered At Place (named destination place) o ‘entregado en un
punto (lugar de destino convenido)’.
•El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluidos el transporte y el seguro
internacional (que no es obligatorio), pero no de los costos asociados a la
importación, hasta que la mercancía se ponga a disposición del comprador en un
vehículo listo para ser descargado. Asume los riesgos hasta ese momento.
•Cualquier tipo de transporte o con una combinación de ellos.
Delivered Duty Paid (named destination place) o ‘entregada
derechos pagados (lugar de destino convenido)’
•El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercancía en el punto
convenido en el país de destino.
•El comprador no realiza ningún tipo de trámite.
•Los gastos de aduana de importación son asumidos por el vendedor.
•Cualquier tipo de transporte o con una combinación de ellos.