Análisis de esfuerzos y desplazamientos nodales

en una pieza mecánica

Silva Vargas Fernando Gabriel
Departamento de Ciencias de la Energía y Mecánica
Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE, Latacunga, Ecuador.
ferchos444@espe.edu.ec
04 de junio del 2018

Resumen
En el presente trabajo se describe el proceso para realizar un análisis de tensión en una pieza mecánica, obser-
vando los desplazamientos nodales y esfuerzo que se produce en la misma, con la ayuda del software NX10. Se ha
realizado pimero el modelamiento de la pieza en el software, pasos que se describirá en el apartado de dasarrollo,
al finaliza el trabajo, con la ayuda de la simulación se ha visto los desplazameintos y esfuerzos nodales de la pieza
considerando un material de aluminio 6061.

Los resultados nos han arrojado datos aproximados de como la pieza se comporta sometiendole a una carga de
5000 N. donde se puede apreciar los desplazamintos de la pieza y su valor, asi como el esfuerzo maximo y en que
lugares se presentan. Cabe destacar que el maximo desplazamiento visto es de 0.024 pulg y el maximo esfuerzo
es de 1,87x104 PSI.

1. Introducción 2. Método

En el presente texto se va a desarrollar el deno-

minado método de elementos finitos para calcular los
desplazamientos y esfuerzos propuestos con la ayuda
del software NX 10, aplicado a estructuras tridimensio- El método utilizado es de caracter experimental,
nales, donde se trata con diferentes tipos de piezas con pues se ha realizado la experimetación de forma virtual
distintas formas geométricas que modelan un mayor nú- de una pieza arbitraria, que puede ser aplicada en la vi-
mero de problemas mecánicos o físicos en la actualidad. da real. Este método experiemtnal nos permite obtener
datos que facilitan la tabulación e interpretación de los
mismos, permitiendo obtener resultados cuantitativos,
En todo el desarrollo del proceso se consider que se para ser analizados cuidadosamente y ser corregidos en
trata de piezas ideales con cargas estáticas y que tendrán caso de ser necesario.
un cierto tipo de restricción en alguna cara del cuerpo
analizado. Esto comprende que se considera que habrá
comportamiento elástico y lineal del material y estado
de pequeños desplazamientos a lo largo de la estructura
En este apartado se presentará brevemente entonces,
total.
un proceso corto de como se ha realizado la pieza hasta
ser sometida al resultado de análisis de elementos finitos.
Debido a que el software ya viene programado para
que considere todos los posibles errores y demás, acep-
taremos los datos que nos ofrece como reales para poder
predecir el comportameinto de la pieza en circunstancias 1). Se presenta el modelo de pieza a realizar, el cual
reales de aplicación. será realizado en NX10.

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 Ingeniería Mecatrónica

Figura 2: Proceso de construcción de la pieza modelo en

Figura 1: Pieza modelo. el software.

2). Se ha identificado que la parte más fácil para ha-

3). EL resultado final de todo el proceso de cons-
cer la pieza es desde la planta inferior, y se prosigue con
trucción se muestra en la figura 2, de tal modo podemos
el levantamiento en los costados y así sucesivamete con
ver que está lista para realizar la simulación prevista. co-
los cuerpos redondeados, como se muestra en la figura.
menzando por determinar el mallado de la pieza que se
realiza automaticamente con un tamaño de 0.4 pulg. de
separación entre nodo y nodo en la estructura.

Figura 3: Composición del mallado de la pieza.

4). Cuando hemos establecido el mallado y se ha

configurado perfectamente el mismo, pasamos al si-
guiente paso que es la asignación del material correspon-
diente a la pieza en análisis, en este caso una aleación de
aluminio 6061. disponible en la biblioteca del NX10.

Figura 4: Asignación del material.

5). Cuando se ha asignado el material a toda la pieza

de análisis, es momento de poner en marcha la simu-
lación como tal, y lo primero a realizar es especificar
donde será la región o cara del cuerpo que esta sujeta o
fija, en este caso como se observa se ha elegido la parte
posterior.

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 Ingeniería Mecatrónica

La figura (7), representa brevemente el análisis está-

tico que sufre la estructura aplicando una carga de 5000
N, distribuida a lo largo de toda la viga horizontal. Esto
se muestra a escala real denotando con color rojo los
puntos críticos que sufren el mayor desplazamiento per-
mitido y azul oscuro para los puntos menos afectados.

En la tabla siguiente se muestran los desplazamien-

Figura 5: Restricción fija de la pieza. tos producidos según las zonas marcadas y sus colores:

6). Si se ha establecido una región fija es necesaria-

Tabla 1. Desplazamientos nodales de la pieza
mente obligatorio definir la parte donde se ha de aplicar
la fuerza y de que tipo, para este caso se ha considerado
aplicar una fuerza normal a la superficie de 5000 N. en Colores Desplazamiento
cada uno de las caras indicadas con flechas en la imga-
gen. Rojo 0.024 pulg
Amarillo 0.018 pulg
Verde 0.012 pulg
Celeste 0.008 pulg
Azul Oscuro 0 pulg
.
Se ha determinado también el esfuerzo elemental en to-
da la pieza, para lo cual, en la imagen (8) vemos que los
puntos críticos cambian de lugar y las zonas de ruptura
se irían hacia los bordes internos de la pieza, para mayor
entnedimieto analice la figura (8).
Figura 6: Definición de la fuerza en la pieza.

Cuando se ha realizado todo el proceso la pieza esta

lista para la simulación. Por consiguiente se ha de di-
rigir a la pestaña resolver y haccer todos los pasos que
especifica el software, de esta manera se conoceran los
resultados.

3. Resultados
Figura 8: Esfuerzo elemental en la pieza.
El software nos ha ayudado a ver el comportamiento
de la estructura como tal. Esto conlleva a determinar los
puntos críticos en dicha estructura y el desplazamiento
que ha sufrido la misma cuando se ha aplicado la carga
La figura (8), nos muestra cuales son las posibles
prevista, vea la figura (7):
zonas de ruptura de la pieza, a las que se les debería
prestar mayor atención a la hora del diseño y momento
de aplicación. Esto se muestra a escala real denotando
con color rojo los puntos críticos que sufren esfuerzo y
azul oscuro para los puntos menos afectados.

De maera similar los datos se muestan e la tabla para

su análisis:

Figura 7: Desplazamiento nodal en la pieza. Tabla 2. Esfuerzos de la pieza

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 Ingeniería Mecatrónica
Colores Esfuerzo
Rojo 1,87x104 PSI
Amarillo 1,40x104 PSI
Verde 9,37x103 PSI .
Celeste 6,26x103 PSI
Azul Oscuro 233 PSI
Pues de tal modo, analizando gráfica y numérica-
mente, se ve que los desplazamientos son muy peque-
ños comparados con la fuerza a la que estan expuestos,
por lo que no debe habr mayor preocupación en el des-
plazamiento nodal de la pieza. Lo que se debe tomar en
conideración son los esfuerzos a los que se somete la
pieza y donde se colocan dichos esfuerzos.
4. Discusión
El diseño de una pieza depende en gran medida del
uso destiado d ela misma y los diferetes tipos de cagas
que vaya a tener, ya sean estáticas, repetidas o de impac-
to. Esto se dice con la finalidad de proveer de un mayor
cercamiento a la realidad de la misma.
Los datos anteriormente arrojados por el software
nos muestran que el diseño de la pieza es aceptable, co-
siderando el tipo de carga en este caso esática y la zona
donde se aplican als fuerzas, pero otra consideración
importante es el uso del material.
Cuando usamos un material específico paa diseñar
la pieza, se tendrá que ver cual es l resitencia máxima
permitida dle mismo, e este caso como se ha tratado de
una aleación de aluminio, el impacto es pequeño y por
eso se presentan las conlcusiones mas adelate descritas.
Generalmente cuando se trata de piezas que han de
Artículo original
soportar cargas grandes, se procede a utilizar materiales
que sena de preferencia metales, como aleacioes acero,
aluminio, níquel, cromo, etc. debido a que estos presenta
la mayor resistencia actualmente disponible en el mer-
cado.
5. Conclusiones
Se ha cocluido que la pieza tiene buena resiten-
cia considerando el Aluminio 6061 con material
de aplicación para el experimento.
Las zona con mayor desplazamiento es la esquina
inferior derecha que se apoxima a las 0.024 pulg.
que es minúsculo dicho desplazamiento, no perci-
bible a simple vivsta, por lo que la piza no requiere
modficaciones
Con lo rreferente al esfuerzo elemental de toda la
piez, como se ha venido diciendo, es mas crítico
en los bordes interiores cercanos a la cara fija que
ha de ser empotrada, para la sujeción de la pieza.
Refierase a la figura (8), como se puede apreciar,
la zona de esfuerzo maximo es mínima, por lo cual
se considera una pieza totalmete resistente, pero
se deberá hacer un énfasis en tratar de distribuir la
carga también en los demas apoyos de la cara, pa-
ra tratar de disminuir esa zona de mayor ruptura.
Referencias
[1] Roberth Mott. Resistencia de Materiales. (2009).
Quinta Edición, México Pearson Educación, pp.
718-120.
[2] Bibliografía entregada por el docente. (2018).
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