MECÁNICA AUTOMOTRIZ.
1. OBJETIVOS DE LA PRÁCTICA
1.1 Objetivo General
Realizar el diagnóstico y la comprobación del sensor de flujo del motor.
2. CONTEXTUALIZAR
2.1.Cualidades
Compañerismo
Honradez
Puntualidad
2.2.Sustento teórico:
3. RECURSOS
4. PROCEDIMIENTO PRÁCTICO
4. PROCEDIMIENTO :
5. RESULTADO(S) OBTENIDO(S):
Describe las partes del sensor Maf.
Utiliza la herramienta adecuada para realizar montajes y desmontajes.
Reconoce circuitos eléctricos del sensor Maf.
Elabora diagnóstico y comprobación.
CONCLUSIONES:
Los componentes primarios internos del sensor maf son termistor, un cable de patino de alta temperatura
y un circuito de control electrónico estas son las partes más básicas del sensor maf.
Utilizando las herramientas y equipos adecuados podemos realizar las comprobaciones
correspondientes y adecuadas y así saber cómo están nuestros sensores. En nuestro caso no contamos
con herramientas bien avanzadas no pudimos realizar varias comprobaciones y mediads.
El sensor maf presenta varios tipos lo cual hace que los circuitos de cada tipo tienen sus componentes
que realizan la función en general la que es medir el caudal del aire que entra al motor.
Se realizó comprobaciones de conductividad en cada uno de los cables a la ECU, medidas de voltaje en
el in de alimentación, señal y negativo en el caso de tres cables. Y en el caso e 5 cables se realizó las
medidas en alimentación del sensor maf y la temperatura, en el negativo del sensor maf y temperatura
y en la señal del sensor maf. Y se comprobó que el sensor está en precio estado.
6. RECOMENDACIONES:
- Realizar análisis y comparaciones de los valores obtenidos con los valores de otras maquetas.
- Realizar una investigación más profunda de la temática
7. BIBLIOGRAFÍA.
C.E.T.A, i. (27 de octubre de 2014). aficionadosalamecanica. Obtenido de www.aficionadosalamecanica.com:
http://www.aficionadosalamecanica.com/manual-del-sensor-maf-caudalimetro/
8. ANEXOS.
Ilustración 1: LOCALIZACION DEL SENSOR MAF.
FUENTE: AUTOR.