PORCENTAJE DE ASFALTO Y ANALISIS GRANULOMETRICO

PESO ANTES DEL LAVADO ASFALTICO: 500gr. %DE ASFALTO: 6%

PESO LUEGO DEL LAVADO ASFALTICO: 470gr.

TAMICES ABERTURA PESO % RETENIDO % RETENIDO % QUE PASA

ASTM mm RETENIDO PARCIAL ACUMULADO
¾” 19.050 0gr 0 0 100
½” 12.700 20gr 4.26 4.26 95.74
3/8” 9.525 45gr 9.57 13.83 86.17
N°4 4.560 90gr 19.15 32.98 67.02
N°8 2.380 95gr 20.21 53.19 46.81
N°50 0.300 170gr 36.17 89.36 10.64
N°200 0.074 35gr 7.45 96.81 3.19
BASE 15gr 3.19 100 *
TOTAL 470gr

ANALISIS DE CALCULOS:

1. % DE ASFALTO:
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙 − 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙
%𝐴𝑆𝐹𝐴𝐿𝑇𝑂 = 𝑥 100
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙

500𝑔𝑟 − 470𝑔𝑟
%𝐴𝑆𝐹𝐴𝐿𝑇𝑂 = 𝑥 100
500𝑔𝑟

% ASFALTO= 6%
2. PESO RETENIDO : Dato del laboratorio
3. % RETENIDO PARCIAL:
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑟𝑒𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑖
%𝑅𝐸𝑇𝐸𝑁𝐼𝐷𝑂 𝑃𝐴𝑅𝐶𝐼𝐴𝐿 𝑖 = 𝑥100
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙

0𝑔𝑟
%𝑅𝐸𝑇𝐸𝑁𝐼𝐷𝑂 𝑃𝐴𝑅𝐶𝐼𝐴𝐿 = 𝑥100 = 0%
470𝑔𝑟

20𝑔𝑟
%𝑅𝐸𝑇𝐸𝑁𝐼𝐷𝑂 𝑃𝐴𝑅𝐶𝐼𝐴𝐿 = 𝑥100 = 4.26%
470𝑔𝑟

45𝑔𝑟
%𝑅𝐸𝑇𝐸𝑁𝐼𝐷𝑂 𝑃𝐴𝑅𝐶𝐼𝐴𝐿 = 𝑥100 = 9.57%
470𝑔𝑟

90𝑔𝑟
%𝑅𝐸𝑇𝐸𝑁𝐼𝐷𝑂 𝑃𝐴𝑅𝐶𝐼𝐴𝐿 = 𝑥100 = 19.15%
470𝑔𝑟

95𝑔𝑟
%𝑅𝐸𝑇𝐸𝑁𝐼𝐷𝑂 𝑃𝐴𝑅𝐶𝐼𝐴𝐿 = 𝑥100 = 20.21%
470𝑔𝑟

170𝑔𝑟
%𝑅𝐸𝑇𝐸𝑁𝐼𝐷𝑂 𝑃𝐴𝑅𝐶𝐼𝐴𝐿 = 𝑥100 = 36.17%
470𝑔𝑟
 35𝑔𝑟
%𝑅𝐸𝑇𝐸𝑁𝐼𝐷𝑂 𝑃𝐴𝑅𝐶𝐼𝐴𝐿 = 𝑥100 = 7.45%
470𝑔𝑟

15𝑔𝑟
%𝑅𝐸𝑇𝐸𝑁𝐼𝐷𝑂 𝑃𝐴𝑅𝐶𝐼𝐴𝐿 = 𝑥100 = 3.19%
470𝑔𝑟
4. %RETENIDO ACUMULADO:

%𝑅𝐸𝑇𝐸𝑁𝐼𝐷𝑂 𝐴𝐶𝑈𝑀𝑈𝐿𝐴𝐷𝑂 = %𝑅𝑒𝑡. 𝑎𝑐𝑢𝑚(𝑖 − 1) + %𝑅𝑒𝑡. 𝑝𝑎𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑖

%Retenido Acumulado = 0 = 0%
%Retenido Acumulado = 0 % + 54.26% = 4.26%
%Retenido Acumulado = 4.26%+9.57% = 13.83%
%Retenido Acumulado = 13.83% + 19.15% = 32.98%
%Retenido Acumulado = 32.98% + 20.21% = 53.19%
%Retenido Acumulado = 53.19 %+ 36.17% = 89.36%
%Retenido Acumulado = 89.36% + 7.45% = 96.81%
%Retenido Acumulado = 96.81% + 3.19% = 100%

5. % PASA EL TAMIZ :
%𝑃𝐴𝑆𝐴 𝑖 = 100 − %𝑅𝑒𝑡. 𝑝𝑎𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑖

% PASA = 100 – 0% = 100 %

% PASA = 100 – 4.26% = 95.74 %
% PASA = 100 – 13.83% = 86.17 %
% PASA = 100 – 32.98 % = 67.02 %
% PASA = 100 – 53.19 % = 46.81 %
% PASA = 100 – 89.36 % = 10.64 %
% PASA = 100 – 96.81 % = 3.19 %
% PASA = 100 – 100 % = 0 %

6. DETERMINACION DE DIAMETRO ( 10, 30 Y 60 )

(𝑃𝑆 − 𝑋)(𝐷𝑆 − 𝐷𝐼)
𝐷𝑋 = 𝐷𝑆 − ( )
𝑃𝑆 − 𝑃𝐼

(10.64−10)(0.300−0.074)
𝐷10 = 0.300 ( 10.64−3.19
) =0.28mm

(67.02−30)(4.760−2.380)
𝐷30 = 4.760 ( 67.02−46.81
) =0.40mm

(86.17−60)(9.525−4.760)
𝐷60 = 9.525 ( ) =3.01mm
86.17−67.02

7. CALCULO DEL COEFICIENTE:

𝐷60 3.01𝑚𝑚
𝐶𝑢 = = = 10.75
𝐷10 0.28𝑚𝑚

𝐷302 0.40𝑚𝑚2
𝐶𝑐 = = = 0.19
𝐷60 𝑥 𝐷10 3.01𝑚𝑚 𝑥 0.28𝑚𝑚
8. CLASIFICACION:
GW Cu >4 , Cc 1 a 3
GP Cuando no cumple
SW Cu >6 , Cc 1 a 3
SP Cuando no cumple

G N°4

32.98 % S
SP
67.02 %

9. CLASIFICACION SUSCS:

NO HAY DATOS SUFICIENTES

PARA HACER LA
CLASIFICACION
 10. CLASIFICACION ASSTHO:

NO HAY DATOS SUFICIENTES

PARA HACER LA CLASIFICACION

11. CURVA GRANULOMETRICA

% Ret
Tamiz Nº abertura Peso Ret. parcial. % Ret Acum.2 % que pasa
- - - - -
2" - - - - -
1 1/2" - - - - -
1" - - - -
3/4" 19.050 - - - 100.00
1/2" 12.700 20.00 4.26 4.26 95.74
3/8" 9.525 45.00 9.57 13.83 86.17
1/4" - - - - -
#4 4.760 90.00 19.15 32.98 67.02
#8 2.380 95.00 20.21 53.19 46.81
#20 - - - - -
#40 - - - - -
#50 0.300 170.00 36.17 89.36 10.64
#100 - - - - -
#200 0.074 35.00 7.45 96.81 3.19
fondo 15.00 3.19 100.00 - 0.00
total 470.00 100.00
GRAFICO DE LA CURVA GRANULOMETRICA:

ANALISIS DE LOS CALCULOS:

Según la granulometria se definen deacuerdo a la cantidad de material que
pasa el tamiz N°8 según el cuadro :

Según los caculos % PASA el tamiz N° 8 es 46.81 entonces tiene un tipo de graduación
Densa.

SEGÚN LA CLASIFICACION :
En el ensayo tenemos un SP, esto quiere decir que no tenemos un buen porcentaje de
adherencia ya que un SP tienen poco matecial fino .
 FUENTE:
http://www.vialidad.cl/areasdevialidad/laboratorionacional/MaterialCursos/Mezclas%20Asf
%C3%A1lticas.pdf

FUENTE:
http://www.lanamme.ucr.ac.cr/sitio-
nuevo/images/boletines/Boletin_PIT
RA_6_-_2016.pdf

DESCRIPCION: Se observa cuando

solo tiene un 5 % de asfalto y que
falla tendrá, el ASFALTO OPTIMO ES
5.5 %, entonces es aceptable el 6%
de asfalto de nuestro ensayo.