Es por ello que se deberá tener en cuenta estudios de tales tuberías. Lo cuales
involucran un gran interés en la formación del Ingeniero Civil particularmente en la rama de
la Hidráulica.
En este informe tiene como meta, contribuir y mejorar los aspectos académicos y
técnicos de los estudiantes con respecto a la Área de la hidráulica de tuberías, conociendo
así el equipo de perdida de carga H38D.
2
INDICE.
INTRODUCCION. ................................................................................................................ 2
1. OBJETIVO ..................................................................................................................... 4
1.1. Objetivo General...................................................................................................... 4
1.2. Objetivos Específicos .............................................................................................. 4
2. REVISIÓN DE LITERATURA ..................................................................................... 5
2.1. PERDIDA DE CARGA .......................................................................................... 5
2.1.1. Pérdidas mayores.............................................................................................. 5
2.1.2. Factor de fricción ............................................................................................. 6
2.1.3. Pérdidas menores.............................................................................................. 7
3. MATERIALES UTILIZADOS ...................................................................................... 8
4. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS ................................................................................... 8
5. CONCLUSION .............................................................................................................. 8
6. RECOMENDACIONES ................................................................................................ 8
7. BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................ 8
Anexos................................................................................................................................ 9
3
1. OBJETIVO
4
2. REVISIÓN DE LITERATURA
La pérdida de carga está relacionada con otras variables fluidodinámicas según sea el
tipo de flujo, laminar o turbulento. Además de las pérdidas de carga lineales (a lo largo de
los conductos), también se producen pérdidas de carga singulares en puntos concretos
como codos, ramificaciones, válvulas, etc.
Las pérdidas mayores dependen del régimen de flujo, para flujos laminares se pueden
calcular mediante la ecuación de Hagen-Poiseuille (publicada por J. L. M. Pouseuille en
1840 a partir de los experimentos de G. H. L. Hagen en 1839), la cual se expresa de la
siguiente manera:
donde:
5
2.1.2. Factor de fricción
6
2.1.2.2. Ecuación de Colebrook-White
donde:
e, rugosidad absoluta
f, factor de pérdidas por cortante
d, diámetro del tubo
Re, numero de Reynolds
Se denominan pérdidas menores a las ocasionadas por los diversos accesorios que
pueden tener los sistemas de tuberías. En general, estas pérdidas de energía se deben a
la separación del flujo debido a los accesorios y a los cambios de dirección en el movimiento
del fluido, es por ello que estás pérdidas son proporcionales a la energía cinética del flujo.
2.1.3.1. Entradas
2.1.3.2. Salidas
7
2.1.3.4. Válvulas
3. MATERIALES UTILIZADOS
4. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
5. CONCLUSION
6. RECOMENDACIONES
Se debe manipular el equipo con mucho cuidado, para así obtener resultados
más óptimos y coherentes
Se debe revisar el equipo antes de empezar algún ensayo, para no tener errores
Tomar apuntes para así tener mayor idea y anotar partes que no sé entienda.
7. BIBLIOGRAFIA
8
Anexos