LE SYSTEME

MEUI
 PRESENTATION DU SYSTEME MEUI
système MEUI

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Émetteur - Titre de la présentation - 00 mois 2002 - 00

PRESENTATION DU SYSTEME MEUI
composants du système MEUI
 PRESENTATION DU SYSTEME MEUI
système MEUI

2
2 1 4
1 5 3

33
 PRESENTATION DU SYSTEME MEUI
injecteur MEUI

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injecteur MEUI

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injecteur MEUI

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injecteur MEUI

2
3
 PRESENTATION DU SYSTEME MEUI
injecteur MEUI

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PRESENTATION DU SYSTEME MEUI
injecteur MEUI
PRESENTATION DU SYSTEME MEUI
injecteur MEUI

Émetteur - Titre de la présentation - 00 mois 2002 - 00

-FERMETURE SOUPAPE ADMISSION
VARIABLE.

-RALENTISSEUR MOTEUR.
FERMETURE SOUPAPE ADMISSION
VARIABLE
 FERMETURE SOUPAPE ADMISSION
VARIABLE

Variable Inlet Valve Actuation

(VIVA)

Levée variable de la soupape

d’admission

La came fournit l’énergie mécanique

Soupapes ouvertes jusqu’au signal de

fermeture

Réduction du travail de compression Optimisé pour la charge et la vitesse

Réduction des températures de cylindres Maintien de la pression du double turbo
 FERMETURE SOUPAPE ADMISSION
VARIABLE

Accumulateur
Piston anti-rebond
Orifice

Anti retour Actionneur

avec orifice Anti-
amortisseur retour

Orifice (purge air)

Anti-retour

Galerie d’alimentation d’huile

Actionneur (excès
de pression)

Retour carter
 FERMETURE SOUPAPE ADMISSION
VARIABLE

Accumulateur
Piston anti-rebond
Orifice

Anti retour Actionneur

avec orifice Anti-
amortisseur retour

Orifice (purge air)

Anti-retour

Galerie d’alimentation d’huile

Actionneur (excès
de pression)

Retour carter
 FERMETURE SOUPAPE ADMISSION
VARIABLE

L’électrovalve de décharge de pression d’huile, installée sur la rampe d’alimentation des

actionneurs de soupapes à fermetures variables, libère l’excès de pression de la rampe
vers le retour carter lors de sa mise sous tension géré par l’ECM.
L’ECM tenant compte de la pression d’huile et de ça température.
 RALENTISSEUR MOTEUR

1
3
Le ralentisseur moteur est constitué
2 d’éléments intégrés au module
1 actionneurs:
1- Pistons maitres.
2 2- Pistons esclaves et ces vis de
réglages.
3- Solénoïde d’activation.
 RALENTISSEUR MOTEUR

Cylinder 1

Check Valves Drain Line

Cylinder 2

Actuator Valve

Slave Piston Master Piston

Oil Sump
Engine Supply Oil
RALENTISSEUR MOTEUR
 RALENTISSEUR MOTEUR

4
1
1- Electrovalve d’activation du
ralentisseur moteur.
2- Piston maitre.
3- Piston esclave.
4- Vis de réglage du piston esclave.