Universidade Federal do Pampa

Centro de Tecnologia de Alegrete

Curso de Engenharia Civil
Disciplina de Ferrovias

MEMORIAL DE CÁLCULO

Acadêmicos: Albert Airton

Peter J. Dalla Corte

Professor Mauricio Silveira dos Santos

Alegrete, 2016
DIMENSIONAMENTO DOS ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DA VIA
PERMANENTE

 Trilho TR-32
 Bitola Larga = 1,60 m
 Altura do CG do veículo = 1,90 m
 Deslocamento do CG = 10 cm
 Coeficiente de Segurança = 3
 n = 0,65 m/s²

A B C D
112.7 112.7 61.1 12.7

CURVA HORIZONTAL 1 CURVA HORIZONTAL 2

PC1= 01E + 0,00 PC2= 42 E + 0,00

COMPONENTES Corda entre PC1 e PT1= 695,55m Corda entre PC1 e PT1= 694,73m

Ângulo = 27°18’10” Ângulo = 27°18’10”

Ângulo de deflexão = 54°36’20” Ângulo de deflexão = 54°36’20”

Raio da Curva ( R )

R = 761,35 m R = 760,45 m

Tangente Externa (te)

te = 390,94 te = 390,48 m
Desenvolvimento (D)

D = 722,34 D = 721,49 m

Superelevação (hmax)

hmax = 21,29 cm hmax = 21,29 cm

Vmax Conforto

Vmax = 137,11 km/h Vmax = 137,03 km/h

Vmax Segurança

Vmax = 157,43 km/h Vmax = 157,43 km/h

Vmax Adotado Vmax = 137,11 km/h Vmax = 137,03 km/h

Vel. mínima

Vmin = 0 km/h Vmin = 0 km/h

Superlargura (S)

Não necessário para curvas Não necessário para curvas

acima de 500 m. acima de 500 m.

Dist. Superelevação

80>V>60 ̶ 2mm/m

Ltotal = 106,44 m Ltotal = 106,44 m

 CURVA VERTICAL

Dados:

 PCv1 = 37 E
 PTv1 = 42 E
 E = 20
 Declividade entre o PTv1 e PCv1 = 1,3 %
 Declividade entre o PTv1 e PCv2 = -0,5 %

Parâmetro de curvatura (k)

K = 55,6

Raio mínimo de curvatura (pmín)

Pmin = 5556 m

DIMENSIONAMENTO DO LASTRO

 Baixo volume de tráfego

 Bitola larga
 Trilhos soldados
 Socaria = 80 cm
 Extensão = 250 km
 Carga total por vagão = 100 ton
 Eixos = 4
 Velocidade operacional = 70 km/h
 d = 2,0 m
 CBR = 11,5%
 ns = 5,5
 Dormentes - 17x24x280
 1820 dormentes/km
 Talude 1:2

- Pressão de ruptura do solo (Pr)

Pr = 70 x CBR / 100 (kgf/cm²)

Pr = 8,05 kgf /cm²

Pap = Pr/ns (kgf/cm²)

Pap = 1,46 kgf / cm²

- Pressão na face interior do dormente (Pm)

kv = 1 + v² / 30000 ≥ 1,4
kv = 1,4

P = carga / rodas (ton/roda)

P = 12,5 ton/roda

n=d/e
n = 3,64

Pv = P x kv/n (ton)
Pv = 4,81 ton

Pm = Pv / a x s (kgf/cm²)
Pm = 2,50 kgf/cm²

- Altura do lastro (cm)

h ≥ [ Pm x ( 53,87/Pap)]^0,8
h ≥ 37,29 cm
h adot = 38 cm
- Altura do lastro (cm)
h adot = 20 cm

QUANTITATIVO DE MATERIAIS

- Total de dormentes

Nt = L x dormentes/km

Nt = 455000 dormentes

- Material lastro (m³)

Volume total dormentes = 1820 x 2,80 x 0,12 x 0,24 x 250 = 36691,2 m³

Volume total lastro = ((2,80 + 0,60) x 0,5 + 2 x 0,25x0,5) x 250000 = 487500 m³

Volume Final Lastro = Volume total lastro – Volume total dormentes

Volume = 450808,8 m³

- Material sublastro (m³)

Volume = ((3,4 + 0,5) x 0,2 + 2 x 0,1 x 0,2) * 250000

Volume sublastro = 205000 m³