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BUDGET DEFINITION. INVOICING.

TRANSPORTATION ISSUE DATE:


CKMX ENGINEERING SPECIFICATION SHEET.
CTA: - CKNA FOB: DEPARTMENT: CPM PE
C.C.: - CKMX X DELIVERY DATE: NAME: Guillermo López
QUOTATION: PURCHASE: X
SUB. CTA: - CK TRADING. SHIP TYPE (SEA/AIR). PHONE NUMBER: 4492010827
- - KENSHU
LINE. CPM A1 CK CPM KITTING MODEL. P02F USA/CAN & L02D COST CENTER BUDGET CODE.
PROCESS. (PLAN).
<Lay-Out, Sketch or Pictures> <Equip, die, jig or service General especificación> M/C Cycle 0.800 mins.
1. General quotation considerations. M/C Change over 0.000 mins.
El proveedor debera visitar planta CPM A1 para visualizacion de zona, reafirmar concepto de proyecto, resolucion de dudas, medicion física del lugar.
El proveedor definirá inicialmente la especificacion del proyecto en conjunto con CPM Ingeniería de procesos (PE). Time analisys.
El proveedor realizará simulacion CAD para definir el funcionamiento de equipo, prevenir problemas potenciales y sugerir mejoras Element description. PeopleM/C
de cualquier tipo en el equipo antes de su fabricación. Dicha simulación sera liberada por el grupo multidisiplinario CPM.
Se debe considerar los suministros necesarios para su instalación en Planta CPM A1 (Traslado de material, tomas neumaticas,
electricas, ensambles) y lo necesarío para poder realizar su liberación funcional y puesta punto en CPM A1.
PROPOSAL CONCEPT.

Considerar minimos espacios estructurales, velocidad de operación y seguridad de operación o manipulación, sistema confiable.
Para diseño estructural y selección de partes debe considerarse la operación constante y continua. Se debe tener
siempre en cuenta calidad del producto, facilidad, rapidez de operación y mecanismos de mínimo mantenimiento.
La especificación es unicamente conceptual, el proveedor debe considerar aspectos detallados no mencionados.
2. Concept Summary.
2.1 Actual condition:
Sistema nuevo por implementar, se estará trabajando en conjunto para desarrollo de SIDE CART, mediante el movimiento automatico de 2 conveyors con la medida de 0.91m de ancho y de largo 7.01m, ademas tendra dos protecciones en las laterales para
prevenir algun accidente y/o atoramiento de material medidas de 0.60m x 0.60m
2.2 Final condition looked for:
Unclamp automatico de side cart y skid carrier, empuje automatico a sistema de transferencia, movilización a punto de toma, el trabajador estará realizando su actividad en cuento el SIDE CART esté sobre el conveyor.
Recolección desde punto de toma, empuje por buffer y carga a SKID. Total
Debera confirmar cada paso para evitar interaccion humana, considerar tiempo de operación <0.9 m/s mediante la programacion de PLC
Technical specification Change Over considerations.
2.3 General estructure
Conceptual Layout Transference sysmte A) Estuctura principal, gabinete de control, empujadores, guardas deberán estar fijos a piso adecuadamente por taquete expansivo por lo tanto se tendra que perforar el piso para que el conveyor este a la altura del suelo y asi que puedan los SIDE CARTS entrar sin problema en el conveyor
<Proposal description> El sistema deberá trabajar mediante la fuerza del coveyor para poder transladar tanto al SIDE CART como al trabajador para que realice su actividad con una velocidad constante. La banda de conveyor estará hecha de poliuretano o caucho.
Diseñar, construir, instalar, programar, puesta a punto y seguimiento de: B) En el conveyor tanto los lados como el de lado opuesto del motor debe estar cubierto para no generar accidentes y cuando caiga algun material no interrumpa el trabajo de la banda por algun atoramiento
PROPOSAL GENERAL DESCRIPTION.

C) En el piso de Kitting 1 y Kitting 2 deberan hacerce dos hoyos para el espacio en conveyor y la banda debera ir a la altura del piso
-Automated transference system for side carts 2.4 Mechanisms
Descarga, carga y movimiento automático de SIDE CARTS Todos los sistemas deberán diseñarse para un funcionamiento rápido, facil operación y minimia equivocación.
<Objetive> Basará su funcionamiento principalmente en base a carriles, guias mecánicas para SIDE CART y cadena para empuje del mismo.
Movimiento automático de SIDE CARTS desde punto de entrega B) El sistema deberá tener comunicación con el sensor actual de posicionamiento de AGV (24VCD), este sensor enviará señal
a punto de abasto con la ayuda del conveyor cuando el AGV haya llegado a posición, una vez que sea desclampado el SIDE CART deberá enviarse señal de avance al sensor,
el AGV avanzará a la siguiente posicion, debera transferir el SIDE CART completo y enviar señal de avance para repetir el ciclo.
El sistema deberá contar con sensores para garantizar la operación completa en cada caso y alarmarse visual y sonoramente para
realizar el flujo de reaccion necesario, el gabinete de control permitirá manipular y restablecer el proceso de forma fácil y rápida.
<Quality points> C) El SIDE CART deberá estar encima del conveyor para poder trasladarlo de una manera mas rápida y eficáz
Mantener el buen estado de las piezas, no debe sufrir daños asi el trabajador ahorrara tiempo al realizar su trabajo y poder hacer la entrega mas rapido a las estaciones
ningun equipo o pieza. D) Antes de empujar SIDE CART a SISTEMA de transferencia o a la inversa se requiere guiar SIDE CART por medio de carriles
El movimiento del Conveyor debe mantener el estado de los equipos E) El sistema de empuje deberá ser neumático, cilindros de empuje despues de unclamp, mecanismos sencillos de empuje uniforme. Pending issues.
y no debe presentar un riesgo para los materiales F) IP66, para transportadores, para aplicaciones de servicio pesado, para hornos y hornos, hierro fundido, con carcasa de hierro fundido, compacto, reforzado, robusto.
E) Mediante un sistema de sensor de movimiento, vamos a poder dirigir en conveyor para llevarlo tanto hacia adelante como hacia atrás las veces que el trabajador lo desee.
<Requeariments detail> 2.8 Segurity items
Se requiere visita inicial a planta CPM A1 para visualización Debe contar con boton de parada de emergencia para detener movimiento de actuadores, la estructura debe ser resistente a las fuerzas involucradas, debe incluir las guardas necesarias para evitar el contacto con partes móviles.
de proceso, requerimentos y resolución de dudas. Debe contar con etiquetas para advertencia de partes móviles, sistema neumático y partes eléctricas según corresponda.
Presentación de dibujos 3D o simulaciones de proyecto para La estructura debe estar fija adecuadamente a piso con taquetes expansivos para concreto.
aprovación antes de fabricación. Los sistemas neumáticos deben contar con silenciadores en los puntos de desfogue o liberación de aire.
Realizar pruebas funcionales para garantizar funcionamiento. Debe permitir una operación y mantenimiento seguro sin riesgo a accidentes graves.
<Installation date>

<Quantity>
NO. DESCRIPTION. QTY.
1 Conveyor de materiales pesadas 2 Project
CONTENT.

<Installation location & conditions>


Entregar, instalar y poner a punto en Planta CPM A1 dentro de NISSAN A1 en área
de ensamble de módulos.

El provedor debe contar con el curso de seguridad de planta NISSAN antes de la


fecha de instalación y cubrir todos los requisitos de acceso, debe de respetarse las
normas de seguridad y lineamientos de las empresas involucradas. Mantener
condiciones de limpieza y orden en todo momento.
NOTE: For more detail please, see
Realizar instalación de proyecto con herramienta propia y adecuada, realizar 00 Emition. None Hiram Gzl. attached detailed specification.
anexos NISSAN correspondientes.
№ History general description. Detail. Name

CK INTERNAL

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