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Exámenes
ALEX GIOVANNI LOYA
LOACHAMIN
Escuela Politécnica
Nacional
Transporte de
Hidrocarburos

Ing. Álvaro
Gallegos
EXÁMEN - SEGUNDO BIMESTRE - 2017B, Fila 1

ASIGNATURA: TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS – PTR943


Profesor: MSc. Alvaro Gallegos Eras

Enumere las consideraciones principales para el diseño de un ducto

1) Establecimiento de las condiciones de diseño incluyendo presión, temperaturas otras


condiciones, tales como la velocidad del viento, movimientos sísmicos, choques de fluido,
gradientes térmicos y número de ciclos de varias cargas, determinación del régimen de flujo
para tuberías con flujo bifásico, propiedades de los fluidos.
2) Determinación del diámetro de la tubería, el cual depende fundamentalmente de las
condiciones del proceso, es decir, del caudal, la velocidad y la presión del fluido.
3) Selección de los materiales de la tubería con base en corrosión, fragilización y resistencia.
4) Selección de las clases de "rating" de bridas y válvulas (Normas ANSI).
5) Cálculo del espesor mínimo de pared (Schedule) para las temperaturas y presiones de
diseño, de manera que la tubería sea capaz de soportar los esfuerzos tangenciales
producidos por la presión del fluido. Se debe tomar en cuenta el factor por corrosión.
6) Establecimiento de una configuración aceptable de soportes para el sistema de tuberías.
7) Análisis de esfuerzos por flexibilidad para verificar que los esfuerzos producidos en la
tubería por los distintos tipos de carga estén dentro de los valores admisibles, a objeto de
comprobar que las cargas sobre los equipos no sobrepasen los valores límites, satisfaciendo
así ́ los criterios del código a emplear.
8) Las normas a hacer utilizadas en el análisis de sistemas de tuberías son las normas
conjuntas del American National Standars Institute y la American
Society of Mechanical Engineers ANSI/ASME B31.1, B31.3, API, ASTM, etc.

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9) Se recomienda el uso de la ecuación de Weymouth para el cálculo del caudal en una
tubería de gas debido a que no necesita el número de Reynolds para conseguir el valor del
factor de fricción (f)
10) Se recomienda para el dimensionamiento de la tubería, y para que todos los cálculos
realizados sean precisos inspeccionar el terreno donde se realizarán los trabajos.

2. Indique los factores fundamentales, que influyen en la determinación del


espesor de la pared de un tubo.
1) Diámetro, que esté de acuerdo con el Q requerido manteniendo la caída de P y la V dentro
de límites aceptables, tomando en cuenta el factor de corrosión.
2) Presión, en cuyo cálculo debe considerarse todas las caídas debido a la distancia, a la
fricción por válvulas, equipos y accesorios.
3) Determinar el material de la tubería a utilizar en dependencia de las propiedades del
fluido, presiones de trabajo y las normas técnicas que utilizará.

3. En el transporte de productos limpios por tubería, ¿Qué entiende por


BACHEO?
Se conoce como bacheo al transporte de fluidos (productos limpios) a través de poliductos
por lotes

4. ¿Qué entiende por Presión de diseño?


No será menor que la presión a las condiciones más severas de presión y temperatura
coincidentes, externa o internamente, que se espere en operación normal.

5. Enumere los métodos o tecnologías que son más utilizados para el


transporte de crudos pesados y describa brevemente cada una de ellas.

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1) Dilución (puede ser con crudos livianos o con derivados del crudo).- La dilución consiste
en mezclar un crudo pesado con uno de mayor °API (condensados de gas natural o crudos
ligeros); generando una disminución de la viscosidad y la densidad del crudo original. La
proporción de solvente de 20-30%, es a menudo suficiente para evitar altas caídas de
presión o la necesidad de altas temperaturas, y por ende, facilitar las operaciones de
deshidratación y desalado.
2) Emulsión.- Las emulsiones se producen de forma natural en la producción del crudo y en
el transporte de este, principalmente las de agua en aceite y otras un poco más complejas
que son aceite-en agua-en aceite. Estas son perjudiciales para el sistema de producción
debido a que incremente los problemas de corrosión y a la dificultad de romper en las
unidades de tratamiento y refinación.

3) Calentamiento (se realiza al crudo, tubería o ambos).- Este es el segundo método más
utilizado para el transporte de crudo pesado por tuberías. El principio es el de conservar la
Temperatura elevada. El calentamiento externo, es necesario, debido a las pérdidas de calor
que se producen por el bajo flujo. El método solo funciona cuando el petróleo se vuelve a
calentar en las estaciones de bombeo a través de calentadores de fuego directo.

4) Transporte por agua (por medio de emulsiones o la técnica de flujo anularcorazón).-


Para el transporte de crudo pesado por tubería podemos usar el flujo anular central, para
reducir la caída de presión. Este proceso se basa en una delgada película de agua o solución
acuosa, que la situamos adyacente a la pared interior de la tubería, el fluido interno es el
crudo pesado, lo que conlleva a un gradiente de presión longitudinal reducido y una caída
de presión total similar al del agua en movimiento.

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5) Procesos de refinado o Upgrading - procesos de conversión mediante reacciones
catalíticas y craqueo térmico (procesos de viscorreducción, coquización retardada y des
asfaltado por disolventes).

6. Enumere los pilares fundamentales en que está basado la implementación


de un
Sistema de Gestión y Administración de la Integridad mecánica
1) Planes de inspección
2) Control y mitigación
3) Mantenimiento
4) Manejo
5) Manejo de la información
6) Capacitación y competencias

7. Indique los tipos de corrosión en tuberías y describa brevemente


cada uno de ellos.
1) Corrosión por picaduras.- Es una forma de corrosión localizada, la cual resulta en agujeros
o cavidades que se inician en la superficie metálica. Estas cavidades pueden ser llenadas por
productos de corrosión, estos a su vez pueden formar cápsulas sobre las cavidades, las
cuales son descritas como tubérculos.

2) Corrosión galvánica.- Es la reacción natural entre un metal y el medio que lo rodea. El


diferencial de voltaje entre el ánodo y el cátodo es generado por las diferencias entre dos
estructuras o entre dos lugares en la misma estructura.

3) Corrosión electrolítica.- Esta clase de corrosión difiere de la corrosión galvánica en que la


corriente corrosiva viene de una fuente externa a la estructura afectada. Las corrientes
errantes o "vagabundas", como se les conoce, pueden provenir de trenes electrificados,

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operaciones de soldadura, sistemas de protección catódica de otras tuberías o instalaciones
y algunas otras fuentes de corriente directa. Estas corrientes viajan por la tierra y son
recogidas en algún punto por una tubería enterrada y luego es descargada en otro punto
con el consiguiente problema de corrosión.
4) Corrosión bacteriológica.- Las bacterias pueden vivir en temperaturas tan altas o tan
bajas, comen de todo desde azucares, almidones, azufre, hierro, hasta la luz del sol, pueden
adaptarse a muchos ambientes dependiendo de condiciones tales como temperatura, PH,
oxigeno, alimento, entre otros. Una forma de estos organismos vive en los suelos
pantanosos donde hay gran cantidad de materia descompuesta, siendo la descomposición
el resultado de la actividad bacterial la que ataca la tubería o su revestimiento.

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FILA II

1. En el transporte de productos limpios por tubería, ¿Qué entiende por


INTERFASE?

Es el resultado de la mezcla que se produce de los productos diferentes que son enviados
por lotes a través de un ducto

2. Enumere los objetivos fundamentales de la Integridad mecánica en un


ducto.

1) Confiabilidad en la operación
2) Prevenir accidentes
3) Prevenir pérdidas de material valioso
4) Prevenir daños al ambiente
5) Aumentar la vida útil de las instalaciones
3. Enumere los procedimientos (actividades) principales para la construcción de un ducto.
1) Conformación del derecho de vía.
2) Caminos de acceso.
3) Inspección de materiales.
4) Registro y control de materiales.
5) Almacenamiento y transporte.
6) Excavación de zanja.
7) Reparación de soldaduras.
8) Tendido.
9) Doblado.
10) Alineado.
11) Soldadura.
12) Protección anticorrosiva (atmosférica y sumergida).
13) Recubrimiento anticorrosivo en juntas de campo.

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14) Bajado y tapado.
15) Prueba hidrostática.
16) Limpieza interior.
17) Reacondicionamiento del derecho de vía.
18) Señalización.
19) Protección catódica.

20) Obras especiales

3) Enumere las consideraciones principales para el diseño de un ducto

1) Establecimiento de las condiciones de diseño incluyendo presión, temperaturas otras


condiciones, tales como la velocidad del viento, movimientos sísmicos, choques de fluido,
gradientes térmicos y número de ciclos de varias cargas, determinación del régimen de flujo
para tuberías con flujo bifásico, propiedades de los fluidos.
2) Determinación del diámetro de la tubería, el cual depende fundamentalmente de las
condiciones del proceso, es decir, del caudal, la velocidad y la presión del fluido.
3) Selección de los materiales de la tubería con base en corrosión, fragilización y resistencia.
4) Selección de las clases de "rating" de bridas y válvulas (Normas ANSI).
5) Cálculo del espesor mínimo de pared (Schedule) para las temperaturas y presiones de
diseño, de manera que la tubería sea capaz de soportar los esfuerzos tangenciales
producidos por la presión del fluido. Se debe tomar en cuenta el factor por corrosión.
6) Establecimiento de una configuración aceptable de soportes para el sistema de tuberías.
7) Análisis de esfuerzos por flexibilidad para verificar que los esfuerzos producidos en la
tubería por los distintos tipos de carga estén dentro de los valores admisibles, a objeto de
comprobar que las cargas sobre los equipos no sobrepasen los valores límites, satisfaciendo
así ́ los criterios del código a emplear.
8) Las normas a hacer utilizadas en el análisis de sistemas de tuberías son las normas
conjuntas del American National Standars Institute y la American

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Society of Mechanical Engineers ANSI/ASME B31.1, B31.3, API, ASTM, etc.
9) Se recomienda el uso de la ecuación de Weymouth para el cálculo del caudal en una
tubería de gas debido a que no necesita el número de Reynolds para conseguir el valor del
factor de fricción (f)
10) Se recomienda para el dimensionamiento de la tubería, y para que todos los cálculos
realizados sean precisos inspeccionar el terreno donde se realizarán los trabajos.

4. ¿Qué entiende por “Protección catódica por corriente impresa”?

Este procedimiento consiste en unir eléctricamente la estructura que se trata de proteger


con el polo negativo de una fuente de alimentación de corriente continua (pura o
rectificada) y el positivo con un electrodo auxiliar que cierra el circuito. Los electrodos
auxiliares se hacen de chatarra de hierro, aleación de ferrosilicio, grafito, titanio platinado,
etc. Es completamente indispensable la existencia del electrolito (medio agresivo) que
completa el conjunto para que se realice el proceso electrolítico.

5. ¿Qué métodos conoce para luchar contra (controlar) la corrosión?


Describa brevemente cada uno de ellos.
1) Inhibidores de corrosión.- formar un grueso precipitado que recubre el metal,
protegiéndola así de daños.
2) Monitoreo de corrosión interior.- Tiene como objeto evaluar el proceso de control de
corrosión, a través de indicadores de daños de amenazas por corrosión en equipos antes de
que ocurra un daño significativo, de esta forma brindando confiabilidad a la operación y
ahorro a largo plazo. Se desarrollan diversas técnicas como: cupones de corrosión, análisis
químico, probetas de resistencia eléctrica y polarización lineal.
3) Conteo de bacterias.- En los sistemas de producción de aceite, gas y agua las bacterias
pueden causar problemas como corrosión del acero, taponamiento de equipos y
generación de H2S. La mayoría producen iones sulfuro (SRB) y forman H2S en agua, creando
una solución ácida y corrosiva.

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4) Solidos disueltos.- Los sólidos disueltos tales como carbonato y bicarbonato reducen la
corrosión, mientras otros iones agresivos tales como cloruros y sulfatos pueden
incrementarla por interferir en la capa protectora, la razón es que a medida que los sólidos
disueltos incrementa, la solubilidad del oxígeno disminuye, porque la rata de corrosión
depende de la difusión de oxigeno sobre la superficie catódica.

6. ¿Qué normas le sirven de referencia para la construcción de un ducto?


Desarrollar una breve descripción de cada una de ellas.

1) Código ASME B31.1, B31,3 y B31.4-“Tuberíasde Transporte de Hidrocarburos


Líquidos y Otros Líquidos” (Pipeline Transportation Systems for Liquids and
Slurries)
2) API 1104 – “Soldadura de Tuberías e Instalaciones Relacionadas” (Welding of
Pipelines and Related Facilities )
3) APISpec5L–“Especificaciones para línea de conducción” Specification for Line
Pipe

7. Enumere los métodos o tecnologías que son más utilizados para el


transporte de crudos pesados y describa brevemente cada una de ellas.
1) Dilución (puede ser con crudos livianos o con derivados del crudo).- La dilución consiste
en mezclar un crudo pesado con uno de mayor °API (condensados de gas natural o crudos
ligeros); generando una disminución de la viscosidad y la densidad del crudo original. La
proporción de solvente de 20-30%, es a menudo suficiente para evitar altas caídas de
presión o la necesidad de altas temperaturas, y por ende, facilitar las operaciones de
deshidratación y desalado.
2) Emulsión.- Las emulsiones se producen de forma natural en la producción del crudo y en
el transporte de este, principalmente las de agua en aceite y otras un poco más complejas
que son aceite-en agua-en aceite. Estas son perjudiciales para el sistema de producción
debido a que incremente los problemas

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