Tv Mati Protek & Led kedip-kedip

1. Penjelasan Tv Mati Protek

001 Bagaimana yang dimaksud mati protek atau rusak protek.
Pesawat televisi yang diperlengkapi dengan sirkit protektor, maka ada beberapa kemungkinan yang
dapat terjadi jika terjadi problem pada salah satu sirkitnya.

 Protek bagian horisontal - Ketika pesawat dihidupkan bagian horisontal akan hidup sebentar,
tetapi kemudian mati lagi. Pada saat mati jika diukur pada horisontal driver menunjukkan bahwa
tidak ada sinyal drive. Jika colokan listrik dicabut kemudian dicoba diulang dihidupkan lagi maka
kejadian serupa akan terulang lagi. Tetapi jika jika basis transistor HOT coba diopen atau transistor
HOT dilepas ternyata sinyal drive dapat hidup terus.
 Protek bagian mikrokontrol - Jika diperiksa tegangan mikrokontrol pada pin kontrol power on-
off, ketika pesawat dihidupkan kontrol power mau "on" sebentar kemudian kembali "off". Jika
colokan listrik dicabut power mau "on" lagi tetapi sebentar kemudian tetap kembali "off". Pada
model-model tertentu kadang pada saat pesawat mati ditandai dengan nyala led indikator yang
kedip-kedip
 Protek tabung gambar - Pesawat dapat dihidupkan tetapi raster gelap. Dicoba tegangan screen
dinaikkan raster dapat nyala normal atau nyala 1 garis horisontal.
 Protek bagian power suply - Pesawat jika dihidupkan tegangan B+ dari power suply ada sebentar
tetapi kemudian hilang atau drops. Atau tegangan power suply ada tetapi sedikit drops dan tegangan
goyang-goyang, yang disebabkan karena power suply hidup-mati berulang terus menerus.
Ada model televisi yang tidak menggunakan sistim protektor sama sekali, ada yang menggunakan
hanya satu sistim protektor, tetapi ada pula yang menggunakan beberapa sistim protektor sekaligus.
Sistim protektor sengaja dibuat dengan tujuan tertentu. Melacak kerusakan yang menyebabkan
protek kadang menyulitkan, karena pesawat selalu mati sendiri sebelum kita dapat melakukan
pengukuran-pengukuran. Dengan mengenal berbagai macam sistim protektor dan memahami cara
kerjanya maka akan sangat membantu mengatasi kesulitan-kesulitan ini.
Macam-macam sistim protektor pesawat televisi :

 Protektor x-ray
 Protektor vertikal
 Protektor B+ over current (OCP)
 Protektor B+ over voltage (OVP)
 Protektor ABL
 Protektor tegangan suply (jika short atau putus)
 Protektor white balance
 Protektor sirkit power suply (SMPS)

002 Protektor x-ray (sinar-x)

Merupakan sistim protektor yang diterapkan paling awal dalam teknik televisi, oleh karena itu paling
banyak dijumpai pada pesawat model-model lama. Jika tegangan tinggi anode tabung gambar dari
tranfo flyback melebihi batas yang diperbolehkan, tabung gambar dapat menghasilkan sinar-x dari
bagian anode dan shadowmask yang dibombardir oleh elektron-elektron kecepatan tinggi. Untuk
menghindari problem ini maka dipasang sikit protektor x-ray, dimana secara otomatis "bagian
horisontal akan dimatikan" jika tegangan tinggi dari flyback over.
002.1 Cara kerja protektor x-ray :
Tegangan tinggi flyback disampel (umumnya diambil dari pin-heater), disearahkan dan diturunkan
menggunakan pembagi (devider) yang menggunakan resistor-resistor jenis presisi tinggi. Tegangan
sampel inilah yang digunakan untuk mengetahui apakah tegangan flyback kondisinya normal atau
over.

 Sebuah "diode zener" sebagai sensor dihubungkan ke tegangan sampel ini. Pada kondisi normal
besarnya tegangan sampel adalah dibawah nilai tegangan zener sehingga diode pada kondisi "off"
atau tidak tembus.
 Seumpama ada kejadian tiba-tiba tegangan flyback naik - maka tegangan sampel akan naik
melebihi nilai tegangan diode, yang menyebabkan diode "on" atau tegangan menembus diode, yang
akan memicu protek aktip bekerja.

002.2 Ada beberapa macam cara sirkit protektor x-ray mematikan pesawat.
Protektor mematikan bagian horisontal dengan cara men-short-kan tegangan H.Vcc ke ground.
Sebuah transistor kolektornya dipasang pada jalur H.Vcc dan emitornya disambung ke ground. Pada
kondisi normal basis transistor ini tegangannya adalah nol. Jika tegangan flyback naik dan diode
zener tembus, maka basis akan mendapat tegangan positip (0.5V) dari diode zener. Kolektor-emitor
transistor akan short sehingga osilator horisontal kehilangan tegangan suply H.Vcc. Contoh adalah
model JVC yang menggunakan ic M52016SP.

 Protektor mematikan bagian horisontal dengan cara men-short-kan ke ground tegangan basis
transistor hor-drive, sehingga bagian horisontal mati tidak kerja. Sebuah transistor sebagai
protektor kolektornya dipasang pada jalur basis transistor hor-drive dan emitornya disambung ke
ground.
 Perkembangan selanjutnya adalah diproduksinya jenis IC jungel yang mempunyai pin-input
untuk x-ray protektor. Pada kondisi normal pin x-ray tegangannya adalah nol. Jika tegangan flyback
over maka pin-input X-ray akan mendapat tegangan positip yang akan menyebabkan osilator
horisontal tidak kerja (walaupun tegangan H.Vcc mungkin masih ada). IC jungel yang mempunyai
fasilitas koreksi EW protektor diinputkan lewat pin-EHT yang berfungsi sebagai kontrol EW
sekaligus sebagai input protektor x-ray.
 Berapa model pesawat ada yang menghubungkan protektor x-ray ke bagian mikrokontrol. Jika x-
ray aktip bekerja maka mikrokontrol akan membuat pesawat mati melalui kontrol "power off"
 Catatan : Banyak model-model yang tidak lagi memasang sirkit protektor x-ray, hal ini
disebabkan karena saat ini sudah dapat diproduksi jenis tabung gambar yang hanya sedikit sekali
mengeluarkan sinar-X jika tegangan anode melebihi batas.

002.3 Data beberapa contoh lokasi pin x-ray input IC jungel

AN5160 (pin-3), AN5192 (pin-55), AN5195 (pin-55), AN560x (pin-20),
CXA1213 (pin-22), CXA2060 (pin-18), CXA2130 (pin-18), CXA1870 (pin-30),
M51407 (pin-15), M52770 (pin-36)
TA1282 (pin-29), TA7689 (pin-30), TA8690 (pin-20), TA865x (pin-52), TA8719 (pin-52),
TA8725 (pin-30)
TDA83xx (pin-50), TDA88xx (pin-50), TDA93xx (pin-36)
002.4 Problem-problem yang dapat memicu protektor x-ray aktip bekerja :
Kerusakan bagian power suply yang menyebabkan tegangan B+ over atau salah adjustmen

 Kapasitor resonan pada kolektor transistor HOT nilai menurun atau solderan lepas
 Tranfo flyback pengganti yang dipasang tidak cocok.
 Kerusakan salah satu part pada sirkit sensor protektor x-ray sendiri
003 Protektor over current B+ (OCP)
Pesawat televisi tidak mempunyai protektor B+ OCP, maka dapat tejadi hal-hal sebagai berikut.
Jika flyback rusak menyebabkan flyback terbakar dan mengeluarkan asap.

 Def yoke rusak dapat terbakar dan mengeluarkan asap

 Jika ada kerusakan flyback atau def yoke dapat menyebabkan transistor HOT rusak.
Protektor B+ OCP dapat dihubungkan kebagian mikrokontrol dan akan memicu mikrokontrol
"power off" jika arus B+ ke flyback melebihi batas. Tetapi ada pula yang dihubungkan ke protektor
horisontal untuk mematikan osilator. Sensor protektor B+ OCP berupa sebuah "sebuah power
resistor dan sebuah transistor" yang dipasang seri pada jalur suply B+ ke flybak. Jika arus yang
melalui resistor ini melebihi batas akan menyebabkan adanya "tegangan drops" pada kedua ujung
kaki resistor ini dan menyebabkan transistor "on" yang memicu adanya tegangan pada pin x-ray
mikrokontrol.

003.1 Problem-problem yang dapat memicu protektor B+ OCP :

 Kerusakan Flyback
 Kerusakan Def Yoke
 Britness gambar over
 Kerusakan bagian ABL
 Kerusakan tabung gambar
 Kerusakan pada sirkit video RGB
 Tidak ada tegangan 180v
 Ada kerusakan pada salah satu sirkit yang mengambil
suply dari flyback sehingga beban flyback over, misalnya IC vertikal-out short.