Δ𝜎
𝐸=
Δ𝜀
Datos
Área inicial de sección transversal =
(22.90± 1.04) cm2
Diámetro inicial = (0.540 ± 0.05)cm.
Largo = (20.35± 0.05) cm.
Metodología
Ilustración 4: Módulo de Young
Tomado de: http://www.antonine- Para este ensayo se requieren dos
education.co.uk/Salters/SUR/Stress- componentes principales: la probeta y la
strain_3.gif
máquina que ejerce la tracción.
−𝜀𝑥 −𝜀𝑦
𝜇= =
𝜀𝑧 𝜀𝑧
Energía elástica: Representa cuál es la Ilustración 5: Probeta
Tomado de:
magnitud de la energía que el material http://blog.espol.edu.ec/josmvala/files
puede absorber antes de deformarse. /2011/07/Dibujo4.jpg
Para el procedimiento se realizaron los
siguientes pasos:
La medida marcada como Lo es el rango donde
vamos a encontrar el punto de fractura, éste 1. Colocar la probeta en las abrazaderas
debe ser contenido en el rango para que el de la maquina universal.
ensayo sea válido y útil. 2. Ingresar los datos de longitud inicial y
longitud de unidad de área transversal
También contamos como componente principal inicial en el software controlador del
para la realización de nuestro ensayo la proceso.
máquina que va a aplicar la fuerza. 3. Empezar a ejercer la fuerza, está se da
una razón rápida hasta el punto de
resistencia elástica y después de este
punto decrece para tener mayor
exactitud.
4. Una vez se quiebra la probeta se toman
los datos.
Resultados
Módulo de Young = 6 GPa.
Resistencia a la tracción = 331 MPa.
Diámetro final = 0.240 cm.
Máxima fuerza = 7.578 KN.
Ilustración 6: Máquina universal Límite de elasticidad = 306 MPa.
Tomado de:
http://testersupply.es/products/13-1-
1b.jpg
Nuestro metal, la barra de acero al carbono,
La máquina tiene los siguientes componentes: soporto un proceso de estirado (tracción) en
frío, de aquí partimos para describir amplias
-Las abrazaderas donde será colocada la características de éste, hablaremos acerca del
probeta. módulo de Young, experimental y teórico, de
los picos que ha presentado la gráfica de
-Una placa móvil que es la que va a permitir que
esfuerzo deformación y de la relación de las
se estire la probeta.
medidas obtenidas con respecto al tipo de
-Controladores de velocidad y de fuerza material y sus propiedades.
aplicada.
Deformación elástica
350
y = 58.278x - 391.68
300 R² = 0.9943
250
200
Esfuerzo
150 Deformación
elástica
100
50
0
0 5 10 15
-50
Deformación
Empezando con la deformación plástica de este material se procedió con el cálculo de una pendiente
que va a ser nuestro módulo de Young experimental, con un conjunto de datos obtenidos en las tablas
de Excel y con los valores que arrojó el programa hallaremos el error porcentual.
Como vemos el error porcentual entre nuestras magnitudes no es de gran porcentaje, esto gracias a que
se tomó en consideración la medida de la resistencia elástica dada por el programa para graficar la
misma región, pero los datos para graficarla se tomaron únicamente desde el punto donde empezó la
tendencia lineal.
Consiguiente a esto obtuvimos los valores de la resistencia a la tracción y del límite de elasticidad que
discutimos a continuación.
La resistencia a la tracción nos dio 331 MPa medida cuya conversión a Psi equivale a 48.000 y si
buscamos ésta medida en los datos de la SAE nos dice que es un acero 1006 estirado en frío, pero no lo
podemos concluir simplemente por eso, también analizamos el límite de elasticidad que dio 306 MPa
cuya conversión a psi equivale a 44.381 que también nos llega a un punto cercano al de la tabla [1].
Conociendo esto la tabla ya nos indica otras propiedades del material que son que cuenta con una
elongación del 20 %, una reducción del área del 45 % y una dureza de Brinell de 95. Y una composición
de carbono del 0.6%, de un 0.25% a 0.40% de Mn, 0.10% máximo de Si, 0.04% de P y un 0.05% de S; y un
coeficiente de Poisson de 0.27 a 0.30.
Curva esfuerzo/deformación
354.629
304.629
254.629
(MPa)
204.629
154.629
104.629
54.629
4.629
5.796 15.796 25.796 35.796 45.796 55.796 65.796
Luego con los datos obtenidos de esta grafica sabemos que el material cuenta con unas deformaciones
en su estructura ya que se produjeron dislocaciones en la zona plástica del material. Es un material
dúctil ya que después de la región elástica éste presento un buen comportamiento.
Conclusiones
Este ensayo se realizó con el fin de determinar las principales características físicas para un
posterior uso del material, y se comprobó que era un acero de alta resistencia plástica por la
curva de esfuerzo-deformación.
El acero es de buena calidad y adecuada resistencia para un trabajo mecánico de poca exigencia,
en condiciones donde su resistencia a la tracción no tenga que ser elevada.
Se trabajó con el Acero SAE 1600 estirado en frío, que tiene buenas aplicaciones y propiedades
mecánicas.
Referencias
(2012). AISI 1006 Carbon Steel (UNS G10060). Abril 28 del 2016, de AZO
Materials Sitio web: http://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=6537.
- Tutorial Nº 100 - Características Mecánicas del Acero. 28 de Abril de 2016,
de ingemecánica Sitio web:
http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn100.html
American Society Of Materials. Estimated Mechanical Propierties and
Machinability of Hot Rolled and Cold Finished Carbon Steel Bars(SAE).(página
188) En Metals Handbook Volume 1.
James Newell. (2009). Ciencia de Materiales Aplicaciones en Ingeniería. New
Jersey, USA: Alfa Omega grupo Editor.