Cuestionario de Carburación

1- ¿Cuál es la función del filtro de aire?

El filtro de aire es una pieza de los coches cuya función es, como si
propio nombre lo indica, filtrar el aire que se introduce en el motor,
limpiándolo de impurezas, polvo y mosquitos. Todos los Vehículos
reciben, en mayor o menor medida, el impacto del aire exterior, cuando
están en movimiento.

2- ¿Qué producen las mezclas rica al quemarse incompleta?

Ayuda a refrigerar el motor el combustible no quemado.
Aumento de Potencia.
Una mezcla ligera es bueno para el motor.

3- ¿Cómo se llama el tubo por el cual se alimentan los cilindros?

Múltiple de admisión

4- Para graduar la cantidad de mezcla que se introducir según la

potencia. ¿Qué requiere introducir según la potencia?¿que se
necesita obtener del motor se intercala?

Se intercala la válvula chata plana giratoria.

5- ¿Para que la succión o vacío provocado por la aspiración de los

cilindros sea mayor en la boca del surtidor se coloca?

Se isbca dipurar o venturis

6- ¿Dónde se coloca el filtro de aire?

El filtro suele instalarse dentro de un recipiente plástico conectado al
cuerpo de la válvula de aceleración por medio de un tubo de entrada.
7- ¿Cómo funciona el compensador?

El compensador es básicamente una válvula de control de presión que

abre el paso desde la salida de la bomba hacia el servo pistón. Esta
función la hace de las misma forma como lo hace una válvula de alivio
contra el resorte donde está la regulación de la presión. Es válido anotar
que la presión necesaria en el servo pistón para vencer el resorte del
plato es un valor bajo comparado con la máxima presión de la bomba
pero es muy común ver valores alrededor de los 200 psi.
8- ¿Qué inconveniente puede ocasionar la mezcla pobre?

Tendencia al calentamiento por combustión lenta

9- ¿Cada que Kilometro debe cambiarse el filtro de aire?

Es difícil dar un tiempo específico o kilometraje para cuando debe

cambiarse un filtro de aire debido a que la vida del mismo depende de
cuánto polvo o suciedad ingiere. Un filtro que dura 30,000 km o hasta
40,000 km en un vehículo que en su mayoría es conducido en calles y
avenidas puede durar solo un mes o Dos en un ambiente rural donde
frecuentemente es movido en caminos sin pavimentar. Cambiarlo
anualmente o cada 20,000km por mantenimiento preventivo es una
buena recomendación para el uso en la cuidad y en menor periodo si su
empleo es rural.

10. ¿A qué método se recurre para el arranque en frío (matinal)?

Los momentos más críticos para el funcionamiento de un motor

térmico, de gasolina o diésel, son el arranque en frío y fase de
calentamiento hasta que llega el motor a su temperatura óptima de
funcionamiento. Al llegar a esta temperatura el líquido de refrigeración,
y sobre todo el aceite de lubricación del motor, ya pueden hacer sus
funciones en las condiciones previstas.
11. Define que es ralentí.

El ralentí es el régimen mínimo de revoluciones por minuto (giros o vueltas

por minuto) a las que se ajuste un motor de combustión interna para
permanecer en funcionamiento de forma estable sin necesidad de accionar
un mecanismo de aceleración o entrada de carburante.

12. ¿Cuál es la función del flotador?

Pequeño cuerpo hueco, de plástico o de una aleación ligera de latón, que

flotando en la cuba del carburador mantiene constante el nivel de la
gasolina. En efecto, el flotador está conectado mediante simples
mecanismo de palanca a una válvula de aguja que abre y cierra el orificio
de entrada de la gasolina. Cuando descienden el nivel de ésta en la cuba, el
flotador provoca la apertura de la válvula de aguja, con la consecuente
introducción del carburante. Viceversa, al alcanzar la gasolina un cierto
nivel en la cuba, el flotador asciende y cierra la válvula de aguja,
impidiendo un ulterior aflujo de carburante.

13. ¿Cómo se llama el tubito que se asoma en la parte de arriba del

carburador?

Tuvo inyector de bomba de aceleración y tubo enriquecedor.

14. ¿Cuál es la función de la válvula de aguja?

La válvula de aguja es llamada así por el vástago cónico que hace de

obturador sobre un orificio de pequeño diámetro en relación el diámetro
nominal de la válvula.

15. ¿Cómo se llama la mezcla que se prepara en el carburador?

Para poder conseguir unas dosificaciones de mezcla adaptadas a todas las

condiciones del funcionamiento del motor, además del carburador
elemental necesitamos unos dispositivos para la corrección automática de
las mezclas, como son:
16. ¿De acuerdo a la posición que este la tubería admisión. ¿Los
carburadores se llaman?

17. ¿Cuál es el fundamento del carburador?

18. Mencione los tipos de bomba en el sistema de carburación que

existen.

19. Diga el recorrido de alimentación de combustible desde el

tanque hasta los cilindros
 Lubricación de Motor

1. Que significa la Abreviatura (ISO).

La palabra ISO deriva de la palabra griega “isos” que significa igual. La
definición larga es que las siglas hacen referencia a `Organización
internacional de normalización` (International Organization For
Standardization`` en inglés). ISO es el eje central del temario del
curso de calidad.
2. Como se clasifican los aceites de acuerdo a sus bizcos.
El valor SAE define el grado de viscosidad del aceite. En las tiendas
encontraras aquellos que sean.
*Monogrados o multigrados; los aceites monogrados se caracterizan
porque solo tienen un solo grado de viscosidad, mientras que los aceites
*Multigrados, poseen un alto índice de viscosidad. La viscosidad se
refiere a un valor que indica la mayor o menos estabilidad de un aceite
lubricante con los cambios de temperatura.
3. Que significa la abreviatura (W) y cuando son indispensables.
La W significa Winter, invierno en español) mantendrá las propiedades
necesarias para proteger al motor en temperaturas muy frías. En el
ejemplo que damos, en teoría podría protegerlo desde alrededor de -20
grados, según la API, hasta unos teóricos 150 grados, por ejemplo,
15W-40.
4. Respeto a sus propiedades los aceites se dividen en.
Aceites Minerales: los aceites minerales proceden del petróleo, y son
elaborados del mismo después de múltiples procesos en sus plantas de
producción, en las Refinerías.
Aceites Sintéticos: los aceites sintéticos no tienen su origen directo del
Crudo o petróleo, sino que son creados Sub-productos petrolíferos
combinados en procesos de laboratorio. Al ser más largo y complejo su
elaboración, resultan más caros que los aceites minerales.
5. Que significa Abreviatura (API).

API son las siglas del inglés del instituto Americano del Petróleo, el
cual define una serie exigencias minimas que los lubricantes deben
cumplir.
El nivel de calidad A.P.I viene representado por un código
generalmente formado por dos letras:

o La primera designa el tipo de motor (S= gasolina y C= Diesel).

o La segunda designa el nivel de calidad.

6. Que mecion cumple la cicla (C.C.M.C) y que significan.

Sus objetivos principales son los siguientes: dar una mayor contribución
al mejoramiento de la seguridad de los vehículos y al problema
ecológico inherente a la motorización; informacion constante a cada
uno de los respectivos gobiernos sobre los resultados técnicos y
científicos conseguidos, y alcanzar normas lo mas uniformes posibles,
eficaces y realizables técnicamente. El C.C.M.C. tiene su sede en
Bruselas, 137 Avenue Louise.

7. Diga las partes a lubricar de un motor de combustión interna.

Paredes de cilindro y pistón.

Bacadas del cigüeñal.
Pie de biela.
Árbol de Levas.
Eje de balancines.
Engranajes de la distribución

8. Mencione los tipos de bombas que existan en el sistema de lubricación.

Bomba de paletas, Bomba de engranajes, Bomba de lóbulo.

9. Diga cómo funciona Cada una.

 Bomba de lóbulo: Consta de un sistema de engranajes, pero interno.

Un piñón (rotor) con diente, el cual recibe movimiento del árbol de
levas, arrastra un anillo (rodete) de cinco dientes entre entrantes que
gira en el mismo sentido que el piñón.
 Bomba de engranajes: Esta consta de dos Engranajes encerrados en
un alojamiento muy cercano entre si. La bomba a través de sus
engranajes transforma la energía de rotación en energía eléctrica
hidráulica para desplazar el aceite.
 Bomba de paletas: Son bombas volumétricas, que se componen un
rotor, paletas deslizantes y una carcasa.

10. Donde va montado el manómetro.

Está montado en el tablero.

11. En cuales escalas puede venir expresados el manómetro.

En K/cm2

12. Que ventaja tiene la válvula de carga y que desventajas.

Ventajas
 Alta Capacidad
 Cierre hermético
 Bajo costo
 Diseño y funcionamiento sencillos.
 Poca resistencia a la circulación.
Desventajas
 Control deficiente de la circulación.
 Se requiere mucha fuerza para accionarla.
 Produce cavitación con baja caída de presión.
 Debe estar cubierta o cerrada por completo
 La posición para estrangulación producirá erosión del asiento y el
disco.
13. Donde va situado la válvula de carga.

Al salir de la bomba.
14. En que consiste la lubricación.

La lubricación o lubrificaciones en proceso o técnica empleada para

reducir el movimiento una respecto a la otra, interponiendo para ello
una sustancia entre ambas denominada lubricante que soporta o ayuda a
soportar la carga (Presión generada) entre las superficies enfrentadas.
La película de lubricante interpuesta ser solido (`por ejemplo, Grafito,
MoS2) un líquido (grasa) o excepcionalmente un gas.

15. Cuál es la función del tabique interno.

16. En cuales escalas puede venir expresada la varilla medidora de

aceite.
La varilla medidora de aceite viene expresada en dos escalas, una
escala mínimo y otra escala máxima.

17. La temperatura del aceite en el cartearnos debe pasa de.

La temperatura de aceite en el cartel debe pasar de los 90ºc hasta 120ºc.

18. Cuál es la función de la ventilación del cartel.

Los motores están provistos en un sistema de ventilación del Carter que
tiene por objeto arrastrar fuera del mismo lo vapores de agua y gasolina
a medida que penetran en él, así como los procedentes de la propia
descomposición del aceite manteniendo de esta forma la presión
interna.

19. Que significa la abreviatura (SAE).

El significado más común de la sigla “SAE” es el de la sociedad de
ingenieros automotrices, rebautizados “SAE international” Entre las
cosas, esta gran sociedad de ingenieros.
20. Para refrigerar el aceite algunos automóviles usan.
Un repentin

21. Cuál es el sistema más usado en la lubricación del motor.

Sistema de bomba a presión.

22.Por quien es movida la bomba de lubricación de los motores otel

O.H.C
La bomba de lubricación es movida en el cigüeñal mediante los giros
del engranaje que produce el arranque del aceite que llegan a través de
los filtros a la bomba.

23. Las presiones del manómetro varían de.

Se llama presión Manométrica a la diferencia entre la presión absoluta

o real y presión atmosférica. Se aplica tan solo en aquellos casos en los
que la presión es superior a la presión atmosférica, pues cuando esta
cantidad es negativa se llama presión de vacío.
24. Por quien fue sustituido el manómetro.

Su aparición en el mercado europeo, y caso inmediatamente después en

el americano, se constituyó en el punto de partida para el paulatino pero
firme reemplazo del por ese entonces muy común manómetro de
mercurio por un elemento que respondía a la aplicación de un principio
físico directamente. Su invención, para nada ajena a las usuales
polémicas de prioridad de la época surgidas alrededor de importantes
eventos científicos y tecnológicos, permitió subsecuentemente
desarrollos en áreas relacionadas de instrumentación y control de
procesos.

25. La indicación del manómetro no es de presión de la bomba si no de

la presión en él.

Está indicando la función en el sistema.

26. Cuál es la función de la ventilación.

La ventilación Mecánica es una estrategia terapéutica que consiste en

asistir mecánicamente la ventilación pulmonar espontanea cuando esta
es inexistente o ineficaz para la vida. Para llevar a cabo la ventilación
mecánica se puede recurrir a un ventilador mecánico o a una persona
bombeando el aire manualmente mediante la compresión de una bolsa
o fuelle de aire.
27. Cuál es la función de la válvula P.C.V.

La válvula PCV (PCV Positive Crankcase Ventilation Valve) permite

el paso de los vapores de aceite e hidrocarburos generados en el Carter
hacia el múltiple de admisión y luego hacia las cámaras de combustión
donde se queman; eliminado así la alta presión de que se genera en el
interior del motor y reduciendo al emanación de productos
contaminantes hacia el ambiente.
La válvula PCV permite el flujo de un solo sentido, desde el interior del
motor hacia el múltiple de admisión pero que al revés, de manera que
no ingresa agua lluvia hacia el motor, que lo dañaría por falta de
lubricación, efectivamente los primeros sistemas de ventilación del
Carter solamente eran un ducto entre la entrada de aire y la admisión
del motor pero con el inconveniente que permitan el ingreso de agua
hacia el motor, luego se intercalo la válvula PCV, que hace las veces de
la válvula chek: paso en un solo sentido.
28. Defina la abreviatura ACEA.

ACEA es la asociación de constructores europeos de automotriz ya está

formada por dieciséis miembros (BMW group, DAF trucks, Daimler,
FIAT, Ford of Europe, General Motors Europe, Jagua Land Rover,
MAN Truck & Bus, Porshe, PSA Peugeot citroen, Renault Group,
Scania, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group y Volvo Cars).