Sistemas de Transmisión

SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
GUÍA DE TALLER N3
ANALISIS DE FALLAS DEL CONVERTIDOR DE PAR

CODIGO: M26516

1.

OBJETIVO GENERAL:
• Reconoce los componentes del Convertidor de Pr! s" como s# correcto $#ncionmiento % reli& #n
n'lisis de $lls de los componentes

(. OBJE
OBJETIV
TIVO)
O) E)PE
E)PEC*
C*+IC
+ICO)
O)::
• Identi$icr % reconocer ls prtes % componentes del convertidor de pr.
• Identi$ic el $#ncionmiento del convertidor reli&ndo #n sim#lci,n con el m,d#lo de tr-o.
• /esrm % rm #n convertidor de pr #sndo correctmente el procedimiento indicdo por el
$-ricnte.

-1-
 Sistemas de Transmisión

• /etermin l re#s-ilidd de los componentes internos.

• El-or #n in$orme con los res#ltdos del n'lisis % tom decisiones
decisiones pr cciones posteriores.

0. IN+O
IN+ORRAC
ACI2I2NN PREV
PREVIA IA::
El conve
conve!"#
!"#o
o #e $%  3idrodi
3idrodin'm
n'mico
ico es #n
trns
trnsmi
misi
si,n
,n 3idr
3idrodi
odin'
n'mic
mic  dici
dicion
onl
l l cm-io
#tom'tico.. Constit#%e el elemento de entrd del
#tom'tico
cm-io #tom'tico.
#tom'tico. El principio
principio del convertidor
convertidor de
pr lo plic, por ve& primer 4ermnn +5ttin6er ! el
7o 189! en l constr#cci,n nvl. Por es r&,n!
el convertidor de pr se desi6n  men#do como
convertidor +5ttin6er 

EL PRINCIPIO DEL CONVERTIDOR

;n -om- spir l"<#ido lo celer % lo impele
 #n t#r-in. /e este modo! l ener6" cin=tic
se conv
conviierte
erte en #n movmovimi
imiento
ento 6ir
6irto
tori
rio
o
mec'nico. El convertidor de pr const de tres
componentes esenciles:

PARTES
PARTES DE UN CONVERTIDOR
CON VERTIDOR DE PAR

• Rodete de -om-: es! l mismo tiempo! l

c del convertidor de pr.

• Rodete de t#r-in: imp#ls el ee de t#r-in

%! con ello! el cm-io.

• Est'tor o rector: #nid por #n pi7,n li-re

con l c del cm-io! s,lo p#ede 6irr en
el mismo sentido <#e los rodetes de -om- % t#r-in.

El rodete de l -om- 6ir solidrio con el motor. Por cci,n de l $#er& centr"$#6! el ceite es
imp#lsdo 3ci $#er entre los 'l-es del rodete de l -om-. El $l#ido es cond#cido l rodete de
t#r-in donde s# ener6" cin=tic l -sor-en ls plets! ls c#les 3cen 6irr el rodete de l t#r-in.
Lo <#e di$erenci #n convertidor de pr de #n em-r6#e 3idrodin'mico
3idrodin'mico!! es l presenci del est'tor! <#e
es lo <#e prod#ce l m#ltiplicci,n del pr.

FUNCIONAMIENTO DEL ESTÁTOR

C#ndo el $l#ido retorn de l t#r-in 3ci l -om- se enc#entr con los 'l-es del est'tor! c#%
disposici,n intent imp#lsr el est'tor en sentido inverso <#e l t#r-in. Como el esttor no p#ede 6irr 
en ese sentido es $#er& se s#m  l provocd por l -om-! incrementndo el pr trnsmitido por 
el convertidor.

CURVAS DE TRANSMISIÓN DE PAR

En l $se de conversi,n! el convertidor de pr trns$orm l red#cci,n del n>mero de revol#ciones en
#n #mento del pr motor. En el momento de rrncr el ve3"c#lo! l principio s,lo 6ir el rodete de l
-om- ?imp#lsor@. L t#r-in todv" est' prd. L di$erenci de n>mero de revol#ciones  desi6nd
como res-lmiento  es del 199 . En l medid en <#e el ceite cede ener6" cin=tic l rodete de
t#r-in! dismin#%e el res-lmiento. El n>mero de revol#ciones de l -om- se proim l de l

-2-
 Sistemas de Transmisión

• /etermin l re#s-ilidd de los componentes internos.

• El-or #n in$orme con los res#ltdos del n'lisis % tom decisiones
decisiones pr cciones posteriores.

0. IN+O
IN+ORRAC
ACI2I2NN PREV
PREVIA IA::
El conve
conve!"#
!"#o
o #e $%  3idrodi
3idrodin'm
n'mico
ico es #n
trns
trnsmi
misi
si,n
,n 3idr
3idrodi
odin'
n'mic
mic  dici
dicion
onl
l l cm-io
#tom'tico.. Constit#%e el elemento de entrd del
#tom'tico
cm-io #tom'tico.
#tom'tico. El principio
principio del convertidor
convertidor de
pr lo plic, por ve& primer 4ermnn +5ttin6er ! el
7o 189! en l constr#cci,n nvl. Por es r&,n!
el convertidor de pr se desi6n  men#do como
convertidor +5ttin6er 

EL PRINCIPIO DEL CONVERTIDOR

;n -om- spir l"<#ido lo celer % lo impele
 #n t#r-in. /e este modo! l ener6" cin=tic
se conv
conviierte
erte en #n movmovimi
imiento
ento 6ir
6irto
tori
rio
o
mec'nico. El convertidor de pr const de tres
componentes esenciles:

PARTES
PARTES DE UN CONVERTIDOR
CON VERTIDOR DE PAR

• Rodete de -om-: es! l mismo tiempo! l

c del convertidor de pr.

• Rodete de t#r-in: imp#ls el ee de t#r-in

%! con ello! el cm-io.

• Est'tor o rector: #nid por #n pi7,n li-re

con l c del cm-io! s,lo p#ede 6irr en
el mismo sentido <#e los rodetes de -om- % t#r-in.

El rodete de l -om- 6ir solidrio con el motor. Por cci,n de l $#er& centr"$#6! el ceite es
imp#lsdo 3ci $#er entre los 'l-es del rodete de l -om-. El $l#ido es cond#cido l rodete de
t#r-in donde s# ener6" cin=tic l -sor-en ls plets! ls c#les 3cen 6irr el rodete de l t#r-in.
Lo <#e di$erenci #n convertidor de pr de #n em-r6#e 3idrodin'mico
3idrodin'mico!! es l presenci del est'tor! <#e
es lo <#e prod#ce l m#ltiplicci,n del pr.

FUNCIONAMIENTO DEL ESTÁTOR

C#ndo el $l#ido retorn de l t#r-in 3ci l -om- se enc#entr con los 'l-es del est'tor! c#%
disposici,n intent imp#lsr el est'tor en sentido inverso <#e l t#r-in. Como el esttor no p#ede 6irr 
en ese sentido es $#er& se s#m  l provocd por l -om-! incrementndo el pr trnsmitido por 
el convertidor.

CURVAS DE TRANSMISIÓN DE PAR

En l $se de conversi,n! el convertidor de pr trns$orm l red#cci,n del n>mero de revol#ciones en
#n #mento del pr motor. En el momento de rrncr el ve3"c#lo! l principio s,lo 6ir el rodete de l
-om- ?imp#lsor@. L t#r-in todv" est' prd. L di$erenci de n>mero de revol#ciones  desi6nd
como res-lmiento  es del 199 . En l medid en <#e el ceite cede ener6" cin=tic l rodete de
t#r-in! dismin#%e el res-lmiento. El n>mero de revol#ciones de l -om- se proim l de l

-2-
 Sistemas de Transmisión

t#r-in. El res-lmiento del convertidor represent el criterio necesrio de $#ncionmiento en l

conversi,n del pr motor. En cso de #n res-lmiento elevdo! el #mento del pr motor es m'imo!
es decir! en cso de #n 6rn di$erenci de n>mero de revol#ciones entre los rodetes de l -om- % de
l t#r-in! l r#ed directri&
directri& desv" l corriente de ceite.
ceite. Por tnto! en l $se de conversi,n!
conversi,n! l r#ed
directri& ct> 3ciendo #mentr el pr motor. Al 3cerlo! se po% en l c del cm-io medinte #n
pi7,n li-re. En cso de #n res-lmiento -o! por tnto! si los rodetes de l -om- % de l t#r-in 6irn
proimdmente l mismo n>mero de revol#ciones! l r#ed directri& % no ct> pr #mentr el
pr motor. En tl cso! 6rcis l pi7,n li-re! ell 6ir en el mismo sentido <#e los rodetes de l -om-
% de l t#r-in.

LUGAR DE REALI&ACION DURACION DE LA TAREA

TALLER  91 )E)ION

4. IMPLEM
IMPLEMENT
ENTOS
OS DE SEGUR
SEGURIDA
IDAD
D DE USO OBLIGA
OBLIGATO
TORIO
RIO

5. RECURSOS
RECURSOS A EMPLEA
EMPLEAR R (ERRAMIENT
(ERRAMIENTAS
AS!! E"UIPOS
E"UIPOS DE DIAGN#STICO!
DIAGN#STICO! M#DULOS!
M#DULOS! MANUALES
MANUALES!!
PLANOS! INSUMOS! ETC.$
 Crrito  Tcos 
port3errmients  n#les 
 Tor<#"metros.  . 
 ,d#l
d#lo de
del Co
Conve
nvertidor   
de pr   
 Pl#m  
 Pto  
 es dede tr-o  
 Bndes  
 Aceiter  
 +s

-3-
 Sistemas de Transmisión

6. ATS  


 TAREA ' R"e()o ' Me#"#% $even!"v%
  C"d de o-etos! % c"ds   ntener en todo momento l seriedd
' Reco*o #e #n mismo nivel por o-etos en del cso evitndo #6r % tender %
+e%,"en el tr%ecto. o-servr el recorrido.
!%(
  C"d de componentes  Tener p#estos los EPP completos %
' Re!"o #% pesdos! 6olpes en ls mntener orden en el l#6r de tr-o
-% c%c%(% etremiddes in$eriores ?pies! % proc#rr siempre l com#nicci,n
PTO rodills@ % trpmientos. entre comp7eros.
  C"d de componentes  +irse en ls 3errmients de levnte
' Re!"o #e- pesdos! 6olpes en ls <#e est=n en -#en estdo % $ir -ien el
conve!"# etremiddes in$eriores ?pies! componente  trsldr % proc#rr
o #e $%  rodills@ % trpmientos. siempre l com#nicci,n entre
comp7eros.
 Reli&r el tr-o siempre entre ( o 0
  C"d de o-etos! % c"ds   Tener el l#6r de tr-o li-re %
' De(,on!% di$erente nivel 6olpes en ls espcioso pr s" poner ls pie&s
 *e #e- mnos! pies % trpmientos en orden evitndo con$#siones %
conve!"# de los dedos de ls mnos evitndo poner  los etremos de l
o #e mes de tr-o.
$%.",$/-
(o0
!/"n% 
e(!%!o
' Mon!%*e  C"d de o-etos! % c"ds   Tener el l#6r de tr-o li-re %
#e di$erente nivel 6olpes en ls espcioso pr s" poner ls pie&s
conve!"# mnos! pies % trpmientos en orden evitndo con$#siones %
o #e $%  de los dedos de ls mnos evitndo poner  los etremos de l
mes de tr-o.
  C"d de componentes  +irse en ls 3errmients de levnte
' Mon!%*e pesdos! 6olpes en ls <#e est=n en -#en estdo % $ir -ien el
#e -% etremiddes in$eriores ?pies! componente  trsldr % proc#rr
c%c%(% rodills@ % trpmientos. siempre l com#nicci,n entre
PTO comp7eros. Reli&r el tr-o
siempre entre ( o 0
' ORDEN 4  C"ds  #n mismo nivel! por  ntener en todo momento l seriedd
LIMPIE&A desli&miento % tropie&o. del cso evitndo #6r % tender %
o-servr el recorrido. Teniendo
c#iddo con ls prtes 3>meds del
l-ortorio


%. E"UIPO DE TRABA&O
 NOMBRE DEL ALUMNO   RESPONSABILIDAD EN 
EL E"UIPO
' P/,% P"no0 Gon%-o 
' P/,% M%,%n"0 Ro((e- 

-4-
 Sistemas de Transmisión

' S%,%%n" M%,%n"0 o(7 L/"( 

' PROCEDIMIENTO DE LA TAREA


 NOTA: Tr-e con se6#ridd! criterio! orden % limpie&.

18 RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES E9TERNOS .INSPECCIÓN VISUAL
. Relice el reconocimiento de componentes principles eteriores % complete l
si6#iente t-l:i
• Not: Indi<#e con #n $lec3 el componente espec"$ico de l $oto6r$".


' ' IDENTIFI
I CACION ' FOTOGRAFIA ' FUNCIÓN
T COMPONENTE
 
1


 Contiene l convertidor de pr!

 Crcs prote6e de d7os como 6olpes!
del introd#cci,n de prt"c#ls de
Convertid 6rn tm7o.
or de Pr 

' ESTADO ' RESULTADO DEL ESTADO 4 ' FOTOGRAFIA

RECOMENDACIÓN
' COMPO
NENTE  Present 6olpes! des6ste 
eterior % $is#r como se se7l en
l im6en.

-5-
 Sistemas de Transmisión






' ' IDENTIFI
I CACION ' FOTOGRAFIA ' FUNCIÓN
T COMPONENTE
 
(


 Es #n VLP en sec#enci.

 V'lv#l ntiene l presi,n intern del
de livio convertidor de pr % evit ls
de slid so-represiones. P#ede tener #n
presi,n de: D9 3st 9 psi

' ESTADO ' RESULTADO DEL ESTADO 4 ' FOTOGRAFIA

RECOMENDACIÓN

-6-
 Sistemas de Transmisión

 Present des6ste eterno! se

' COMPO present perdid de mteril del
NENTE componente.












' ' IDENTIFI
I CACION ' FOTOGRAFIA ' FUNCIÓN
T COMPONENTE
 
0

 Control l presi,n m'im del

 V'lv#l convertidor. )# principl
de livio prop,sito es evitr d7os en los
de componentes del convertidor
entrd c#ndo el motor se pone en
$#ncionmiento con el ceite $r"o.

' ESTADO ' RESULTADO DEL ESTADO 4 ' FOTOGRAFIA

RECOMENDACIÓN

-7-
 Sistemas de Transmisión

' COMPO  
NENTE


















' ' IDENTIFI
I CACION ' FOTOGRAFIA ' FUNCIÓN
T COMPONENTE
  )ensor   Tiene l $#nci,n de mostrr como
D de dto l tempert#r <#e se tiene
tempert del ceite en l slid del
#r de convertidor de pr % poder drnos
slid de c#ent si est'  #n tempert#r
pr  optim o no.

-8-
 Sistemas de Transmisión



' RESULTADO DEL ESTADO 4 ' FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

' ESTADO
' COMPO  Present des6ste eterno % no
NENTE present #n estdo correcto!
como vemos en l $i6#r.














' ' IDENTIFI
I CACION ' FOTOGRAFIA ' FUNCIÓN
T COMPONENTE

-9-
 Sistemas de Transmisión





 El ee de slid est' conectdo 

 Brid de l trnsmisi,n medinte #n
slid del 3or<#ill % #n ee de mndo o
convertid directmente l en6rne de
or  entrd.


' RESULTADO DEL ESTADO 4 ' FOTOGRAFIA
 RECOMENDACIÓN



' ESTADO
 Present #n estdo de des6ste!
' COMPO el perno <#e lo sostiene! de l
NENTE mism $orm! d7os como
-olld#r.










- 10 -
 Sistemas de Transmisión




' ' IDENTIF
I ICACION ' FOTOGRAFIA ' FUNCIÓN
T COMPONENTE



 Contiene  los en6rnes de

trns$erenci 6#rd'ndolos de
 Crcs 6olpes prt"c#ls <#e p#eden
de PTO d7r los dientes d#rnte s#
tr-o.

 ' RESULTADO DEL ESTADO 4 ' FOTOGRAFIA

 RECOMENDACIÓN


' ESTADO
' COMPO  El estdo de componente present
NENTE des6ste s#per$icil como rspones!
6olpes entre otros






28 DESARMADO DEL CONVERTIDOR DE PAR

- 11 -
 Sistemas de Transmisión

. Relice el desrmdo del convertidor de Pr si6#iendo el procedimiento

recomenddo en el mn#l de desrmdo del $-ricnte: ?Ad#nte #n neo
indicndo los detlles del procedimiento@
 La !"#!$%a $& '( )a*+, !"#,+a(+$. A(+$& /$ *,"$(%a $ #,*$/!"!$(+, /$
/$&a"a/, &$ /$$ !"#!a *,"#$+a"$(+$ $ $+$!, /$ ,& *,"#,($(+$&. E&+, a'/a
a $!+a a $(+a/a /$ &'*!$/a/ $( $ "$*a(!&", !(+$(,. L,& *,(+a"!(a(+$& , a a&'a
#'$/$( /aa ,& *,"#,($(+$& /$
I. Retirr l crcs PTO relice el des#ste delos pernos con ls llves /$
,*a $&+$a/a. 
*,( a a'/a /$ $a"!$(+a& /$ +!a $ *,"#,($(+$& *,( /,& ,
+$& #$&,(a&.



' Carrito dherramientas

 $a"!$(+a& a'+!!%a #aa$+!a ,& #$(,& /$ *a/a *,"##,($(+$ '(!/, a

*,($+!/,/$ #a

- 12 -
 Sistemas de Transmisión



II. Retirr l#e6o el convertidor de pr con %#d de #n 3errmient cp& de sostener el componente %
con %#d de dos o tres comp7eros teniendo prec#ci,n en todo momento de ocsionr #n
ccidente % <#e son componentes m#% pesdos.


- 13 -
 Sistemas de Transmisión




III. Reli&r el desrmdo del convertidor de pr. ;n ve& % retirdo el componente retirr pie& por
pie& % tener en c#ent el orden en todo momento pr evitr <#e $lten o so-ren pie&s.



 En est prte reli&mos el desmonte de los componentes del convertidor de pr cono el imp#lsor!
t#r-in % esttor con m#c3o c#iddo con c"d de los o-etos mnteniendo l com#nicci,n entre
comp7eros siempre % evitr ccidentes.

- 14 -
 Sistemas de Transmisión







IV. ;n ve& % desmontdo los componentes! reli&mos ls $lls! los d7os <#e tiene cd #no de
ellos % veri$icr % nli&r cd #no veri$icndo siempre l cntidd de componentes % estdo.



- 15 -
 Sistemas de Transmisión

 En est prte del desmonte se o-serv, l desest-ilidd de #no de los en6rnes <#e v
conectdo  l -om- 3idr'#lic.
V. +inlmente reconocer ls $#nciones delos componentes












38 RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES INTERNOS .INSPECCION VISUAL
. Relice el reconocimiento de los componentes principles interiores del
Convertidor de Pr.








' ' IDENTIFI
I CACION ' FOTOGRAFIA ' FUNCIÓN
T COMPONENTE

- 16 -
 Sistemas de Transmisión

 Este elemento tiene plets <#e

se encr6n de imp#lsr el ceite
 l t#r-in. )e consider el
 Imp#lsor! elemento cond#ctor! de-ido  <#e
rodete o es el <#e reci-e el movimiento del
Impeler  motor! l <#e est' #nido! e
imp#ls el ceite contr =l.



' RESULTADO DEL ESTADO 4 ' FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

1 

' ESTADO
 Present s#ciedd en 'l-es !
' COMPO esto por<#e no se tenido #n
NENTE mntenimiento % limpie& del
componentes









' ' IDENTIFI
I CACION ' FOTOGRAFIA ' FUNCIÓN
T COMPONENTE

- 17 -
 Sistemas de Transmisión

 Tiene como misi,n reci-ir el

ceite envido por el imp#lsor. L
t#r-in 6ir en con#nto con el ee
 T#r-in de slid % <#e estos est'n
#nidos en #n mismo ee.




( ' RESULTADO DEL ESTADO 4 ' FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

' ESTADO
' COMPO  El estdo se enc#entr en
NENTE condiciones cept-les de #so.


















' ' IDENTIFI
I CACION ' FOTOGRAFIA ' FUNCIÓN
T COMPONENTE

- 18 -
 Sistemas de Transmisión

 R$/!!! $ a*$!+$ ,*'#a/, #,

a +'!(a  $(+$a, a
!"#'&, *a"!a /$ /!$**!:(
 Esttor   $ ;'<, /$ a*$!+$ $&+, #$"!+$
a'"$(+a $ !"#'&, /$
a*$!+$.



' RESULTADO DEL ESTADO 4 ' FOTOGRAFIA
 RECOMENDACIÓN
0


' ESTADO
' COMPO  Estdo cr"tico! present
NENTE <#e-rd#r de 'l-es


















' ' IDENTIFI
I CACION ' FOTOGRAFIA ' FUNCIÓN
T COMPONENTE

- 19 -
 Sistemas de Transmisión

 Es el <#e trnsmitir' l potenci de

 Ee de 6iro del convertidor de pr 3ci los
slid dem's s#-sistems.



' RESULTADO DEL ESTADO ' FOTOGRAFIA
 4 RECOMENDACIÓN

 
D


' ESTADO
 Present en el ee $lt de
' COMPO limpie& % en6rse en l
NENTE s#per$icie. +lt de
mntenimiento.























- 20 -
 Sistemas de Transmisión





' ' IDENTIF
I ICACION ' FOTOGRAFIA ' FUNCIÓN
T COMPONENTE



 edinte este ee de reli&r' l

 Ee +io trnsmisi,n de tor<#e.

' RESULTADO DEL ESTADO 4 ' FOTOGRAFIA

 RECOMENDACIÓN



' ESTAD
O
 )#ciedd del componente %
' COMPO pe<#e7s 6rietsen prte de
NENTE l6#nos dientes









- 21 -
 Sistemas de Transmisión




' ' IDENTIF
I ICACION ' FOTOGRAFIA ' FUNCIÓN
T COMPONENTE



 Este en6rne tiene l $#nci,n

importnte de trnsmitir el tor<#e 
 En6rn l cmpn % s" l convertidor de
e motri& pr #mentndo el tor<#e medinte
del PTO l trnsmisi,n de este.


 ' RESULTADO DEL ESTADO 4 ' FOTOGRAFIA
 RECOMENDACIÓN


' ESTAD
O
 Present mnc3s en prte
' COMPO delos dientes en l6#nos dientes
NENTE present 6olpes.








- 22 -
 Sistemas de Transmisión















' ' IDENTIFI
I CACION ' FOTOGRAFIA ' FUNCIÓN
T COMPONENTE
 
F


 En6rn  )on los <#e reci-ir'n el tor<#e

es lp envir  ls -om-s de
cond#cid en6rnes.
os del
PTO

' ESTADO ' RESULTADO DEL ESTADO 4 ' FOTOGRAFIA

RECOMENDACIÓN

- 23 -
 Sistemas de Transmisión

' COMPO  Present #n $lt de limpie& de

NENTE los componentes





















' ' IDENTIFI
I CACION ' FOTOGRAFIA ' FUNCIÓN
T COMPONENTE
  En6rn   U( &!&+$"a /$ $(a(a<$&
 es de /$ +a(&)$$(*!a /$ &a!/a
trns$ere /$ a +a(&"!&!:( &$
nci '+!!%a "=& *,">("$(+$
*'a(/, ,& $<$& /$
a "=?'!(a (, $&+=( $(
@($a /!$*+a *,( $ $<$ /$
&a!/a /$ a +a(&"!&!:(
/$ a& "a?'!(a&.

- 24 -
 Sistemas de Transmisión

' RESULTADO DEL ESTADO 4 ' FOTOGRAFIA

RECOMENDACIÓN

' ESTADO
 Necesit #n mntenimiento de
' COMPO limpie& % l#-ricci,n de los
NENTE 
en6rnes! % tiene prt"c#ls
d3erids l componente






8 SIMULACION DE FUNCIONAMIENTO
. Evl>e los componentes % complete l si6#iente t-l:

' ' Co,$on ' N; #e ' Mo!" ' Con#/c" ' F"*o
I en!e %-%e( #o
  Imp#lsor  1    
1
  T#r-in  1F    
(
  Esttor  10    
0


58 ARMADO DEL CONVERTIDOR DE PAR:
. Proced l rmdo de los componentes limpios % l#-ricdos del convertidor de
pr! se6>n el procedimiento <#e indic el mn#l de rmdo en #n s#per$icie
limpi.
 Ls prtes primordiles <#e con$ormn relmente #n convertidor de pr <#e $#ncion como tl! son ls
si6#ientes:

68

- 25 -
 <8

>8 C8 T/"n%
=8
118 ?8 E(!%!o 

138 D8 C%c%(% )"%!o"%

158 E8 So$o!e

1<8 F8 E*e #e (%-"#%

1>8 C8 T/"n%

2@8
218
228
. Instle los pernos % >stelos se6>n el tor<#e indicdo en el mn#l de rmdo! en
cd cso.
238 En l prte s#perior del imp#lsor encontrremos #n serie de pernos los <#e encierrn l t#r-in % el
esttor.
28

258
268 ;n ve& termindo de colocr todos los pernos
#stremos  #n tor<#e dec#do l#e6o lo instlremos en l c del convertidor de pr .

27.
2=8 L#e6o de esto encremos los pernos respectivos % le coplremos el ee de slid % $inlemente
coplremos ls tps % otros ccesorios.
29.
30.
318
328
338
38 ANALISIS DE TRA?AO
358 H#= tipo de l#-ricnte emple el convertidor de pr
368
3<8
3=8 C/B- e( e- $o-e,% /e (e $e(en!% en e- conve!"#o #e $% %- $e,"!" /e (e
ec%-"en!e
3>8 El pro-lem p#ede estr en el sensor de tempert#r o -ien <#e t# c % necesit
reprci,n % <#e el ceite en $rio es m's 6r#eso % es m's di$"cil <#e se $iltre por sellos
d7dos pero #n ve& cliente el ceite se torn m's del6do % se $iltr por los sellos pero
pr #n di6nostico meor es necesrio escner si esc'ner no detect nd es <#e t#
pro-lem es mec'nico des6ste % no el=ctrico de solenoides o sensores % <#e no 3%
l6>n sensor <#e te di6 el des6ste de pie&s
@8
18 E$-"/e en /7 con("(!e -% $/e% #e c%-%#o0 c/%- e( (/ /!"-"#%#  /e c/"#%#o( (e
#een !ene %- e%-"%-%8
28 L pr#e- de cldo consiste en #n indicci,n del rendimiento del motor % del tren de
mndo con -se en l velocidd del motor. L pr#e- de cldo se reli& c#ndo se
sospec3 de #n pro-lem en el convertidor de pr. El cldo del convertidor de pr oc#rre
c#ndo l velocidd del ee de slid es cero. L pr#e- de cldo del convertidor se
reli& mientrs el motor est' $#nciondo  m'im celerci,n. Est pr#e- dr' #n
indicci,n del rendimiento del motor % del tren de mndo con -se en l velocidd del
motor. ;n velocidd m's - o m's lt <#e l especi$icd es indicci,n de pro-lems
del motor o del tren de mndo. ;n velocidd de cldo del convertidor - es
6enerlmente indicci,n de #n pro-lem de $#ncionmiento del motor. ;n velocidd de
cldo del convertidor lt es 6enerlmente indicci,n de #n pro-lem del tren de mndo.
Est pr#e- sirve 6enerlmente pr determinr si el motor prod#ce l potenci de slid
correct. Los $renos de servicio de-en conectrse c#ndo se relicen ls pr#e-s.
 Ase6>rese de <#e los $renos de servicio $#ncionen -ien ntes de reli&r c#l<#ier pr#e-.
38 )iempre 3% <#e cons#ltr  los mn#les de servicio propidos pr los procedimientos
de se6#ridd % pr#e-s
8
58 Investi6#e so-re l diversidd de tipos de convertidores de pr.
68
<8 El convertidor de pr es cciondo por el volnte del motor. El convertidor de pr se
compone de #n imp#lsor! #n t#r-in! #n em-r6#e de -lo<#eo! % #n esttor con #n
em-r6#e de #n solo sentido. El em-r6#e de -lo<#eo permite <#e l m'<#in $#ncione en
tom direct con el $in de mntener l p=rdid de potenci en #n m"nimo. El em-r6#e
#nidireccionl mntiene el esttor c#ndo se #tili& l #nidd de convertidor de pr. El
em-r6#e #nidireccionl permite el esttor pr 6irr li-remente c#ndo no se #tili& l
#nidd de convertidor de pr.
=8 L crcs del convertidor de pr est' $ido  l crcs del volnte. L crcs del
convertidor de pr proporcion el dep,sito de ceite pr el sistem 3idr'#lico de
trnsmisi,n % el sistem 3idr'#lico del convertidor de pr. Adem's! #n -om- % tres
v'lv#ls est'n #nids  l crcs del convertidor de pr. L -rid del ee de slid del
convertidor de pr est' conectdo l ee de ccionmiento.
>8 L trnsmisi,n es imp#lsd por el convertidor de pr en p#nto m#erto %  l invers. En
primer velocidd! el pr motor del convertidor se #tili&  menores velociddes de vnce.
En primer velocidd! ccionmiento directo se #tili&  lts velociddes so-re el terreno.
El em-r6#e de -lo<#eo se ctiv en l primer velocidd c#ndo l m'<#in lcn& #n
ciert velocidd de vnce. /#rnte los cm-ios de velocidd de l primer velocidd 
trv=s )EKTA! mndo del convertidor de pr motor se ctiv moment'nemente  $in de
proporcionr cm-ios m's s#ves. C#ndo se dedicn  los em-r6#es de l trnsmisi,n!
el em-r6#e de -lo<#eo se ctiv % l trnsmisi,n est' en l trnsmisi,n direct.

5@8
518
528
538
58 Convertidor de pr <#e est' en mndo de convertidor de pr 
558
568 ?1@ Rotci,n de l viviend
5<8 ?(@ de l t#r-in
5=8 ?0@ El imp#lsor 
5>8 ?D@ el en6rne de ccionmiento pr el convertidor de pr % el en6rne de trnsmisi,n
de l -om-
6@8 ?@ pso de slid de ceite del convertidor de pr 
618 ?@ El ee de slid
628 ?F@ Crrier 
638 ?@ pso de entrd de ceite del convertidor de pr 
68 ?8@ del em-r6#e #nidireccionl
658 ?19@ em-r6#e de -lo<#eo
668 ?11@ 4#-
6<8 ?1(@ del esttor 
6=8 El volnte del motor 6ir  l crcs 6irtori ?1@ <#e 6ir el imp#lsor ?0@. El imp#lsor diri6e
el ceite  ls pls de t#r-in ?(@. Esto 3r' <#e l t#r-in 6ire. L t#r-in diri6e el ceite
l esttor ?1(@. Esto 3ce <#e el esttor pr trtr de 6irr en l direcci,n op#est de l
t#r-in. El movimiento del esttor 3ce <#e los rodillos de em-r6#e de #n v" ?8@ pr
mover entre el esttor ?1(@ % el soporte pr el esttor. L cci,n del em-r6#e
#nidireccionl mntiene el esttor de l rotci,n. El esttor 3or diri6e l m%or prte del
ceite de n#evo  imp#lsor ?0@. El resto del ceite sle del convertidor de pr  trv=s del
pso de slid ?@. El ceite! <#e se remont l imp#lsor ?0@ de esttor ?1(@! se m#eve en l
mism direcci,n <#e l rotci,n del imp#lsor.
6>8
<@8 /e t#r-in ?(@ 6ir c#-o ?11@. C#-o ?11@ 6ir el ee de slid ?@. L limentci,n se env" 
trv=s del %#6o de slid l ee de ccionmiento % los en6rnes de trns$erenci de l
trnsmisi,n
<18
<28
<38E,%)/e /n"#"ecc"on%-

<8
<58 ?1(@ del esttor 
<68 ?10@ Crrer
<<8 ?1D@ Cm pr el em-r6#e #nidireccionl
<=8 ?1@ Rodillos
 <>8 ?1@ J#l
=@8 ?1F@ #elles
=18 ?1@ Rn#r
=28 ?18@ de s#per$icie de lev
=38 Ls $#nciones de #n solo sentido de em-r6#e con el $in de mntener el esttor inm,vil 
velociddes de slid del convertidor de pr m's elevdos. Esttor ?1(@ est' conectdo 
l lev ?1D@  trv=s de splines. Como res#ltdo! el esttor ?1(@ 6ir con l lev ?1D@! % l
r& ?10@ es estcionri. #l de rodillos ?1@ est' sit#do entre l lev ?1D@ % l r& ?10@.
Resorte ?1F@ se insert prcilmente en #n pest7 en l prte s#perior % en l prte
in$erior de l #l ?1@. A velociddes de t#r-in in$erior! el resorte ?1F@ $#er&  l pest7
de l #l ?1@  l derec3 en l rn#r ?1@. Est #l de rodillos $#er&s ?1@ pr 6irr 
en sentido 3orrio. Entonces! los rodillos ?1@ se m#even contr ls s#per$icies ?18@ de l
lev ?1D@. Los rodillos de c#7 entre l lev ?1D@ % l r& ?10@. Este esttor cerrd#rs de
cci,n ?1(@ pr correr ?10@ <#e es estcionri. El esttor  contin#ci,n! dev#elve el
ceite l imp#lsor <#e m#ltiplic el pr de slid del convertidor de pr.
=8
=58 Como l velocidd de l t#r-in ?(@ se proim  l velocidd del imp#lsor ?0@! l $#er& de
ceite 3idr'#lico s#per l $#er& de los rodillos ?1@ <#e se c#7n. El ceite 3idr'#lico
ct> en #n direcci,n en sentido 3orrio en el esttor ?1(@. El esttor ?1(@ r#eds
entonces li-res en l mism direcci,n <#e el imp#lsor ?0@ % de l t#r-in ?(@. El esttor ?1(@
tm-i=n r#eds li-res c#ndo l velocidd de l t#r-in ?(@ es s#perior  l velocidd del
imp#lsor ?0@. Esto oc#rre d#rnte el descenso por inerci c#ndo se ctiv l trnsmisi,n.
=68
=<8
==8 O?SERVACIONES 4 RECOMENDACIONES DE LA TAREA:
=>8
>@8 )e recomiend desrmr el convertidor de pr de $orm ordend pr s" lo6rr rmdo m's
$'cil
>18 )e o-serv, <#e l6#nos componentes no cont-s con s#s pernos o roscs correspondientes
>28 Recomendmos tr-r con todos los implementos de se6#ridd pr reli&r el desrmdo %
rmdo del convertidor de pr! de est mner estremos prevenidos pr red#cir ls consec#encis en
cso se presente #n ccidente.
>38 )e encontr, vris pie&s des6stds en el convertidor de pr lo <#e de-ido  <#e m#c3os
l#mnos no c#idn los implementos de tr-o
94.CRITERIOS DE EVALUACIO DE LA TAREA

9!.

9".

9$.
%
97.Deta##es 99.

&02.
&00. &0&.  A&!&+$(*!a  #'(+'a!/a/
2
&03.