• INTRODUÇÃO
• GEOMETRIA DA EMBARCAÇÃO
• PRINCIPAIS NOMENCLATURAS
ESTABILIDADE INTACTA E EM AVARIA
1. Loa – Comprimento total 6. Convés Principal
2. T = Calado 7. Super estrutura
3. P = Pontal 8. Popa
4. Borda livre 9. Proa
5. Ta = Calado aéreo 10. Linha D’água
ESTABILIDADE INTACTA E EM AVARIA
1. Loa – Comprimento total 6. Convés Principal
2. T = Calado 7. Super estrutura
3. P = Pontal 8. Popa
4. Borda livre 9. Proa
5. Calado aéreo 10. Linha D’água
11. B = Boca
ESTABILIDADE INTACTA E EM AVARIA
1. CALADO
2. TRIM
3. BANDA
4. DESLOCAMENTO
5. VOLUME DESLOCADO
ESTABILIDADE INTACTA E EM AVARIA
1. CALADO
• Distância Vertical entre o plano de base
e a superfície da água.
• São marcados no costado do navio.
• Calado médio Cm = cav+car/2
• Calado a meio navio (meia nau)
COMPORTAMENTO DINÂMICO
ESTABILIDADE INTACTA E EM AVARIA
ESTABILIDADE INTACTA E EM AVARIA
2. TRIM
• Também Conhecido como compasso
• Diferença entre calados av e ar
• Trim = Car – Cav
• Serve para indicar se a embarcação se
encontra embicada ou derrabada.
ESTABILIDADE INTACTA E EM AVARIA
ESTABILIDADE INTACTA E EM AVARIA
3. BANDA
• Inclinação para um dos bordos.
• Seu valor é expresso em graus.
• Temos também banda permanente.
• Distribuição de pesos.
ESTABILIDADE INTACTA E EM AVARIA
ESTABILIDADE INTACTA E EM AVARIA
4. DESLOCAMENTO
• Peso da embarcação.
• Expresso em toneladas.
• Representado pelo símbolo D ou Δ.
ESTABILIDADE INTACTA E EM AVARIA
ESTABILIDADE INTACTA E EM AVARIA
5. VOLUME DESLOCADO
• Volume da parte submersa (carena)
• Expresso em metros cúbicos
• Representado pelo símbolo
Δ
ESTABILIDADE INTACTA E EM AVARIA
5. É BOM SABER...
SOBRE VOLUME DESLOCADO
ESTABILIDADE INTACTA
ESTABILIDADE INTACTA
1. CENTROS DE GRAVIDADE
E DE CARENA.
2. METACENTRO
ESTABILIDADE INTACTA
1 4
1
4
ESTABILIDADE INTACTA
2. METACENTRO
• Posição do centro de carena (B)
• Só tem valor fixo quando o navio
permanece em repouso.
ESTABILIDADE INTACTA
estabilidade
intacta
ESTABILIDADE INTACTA
ESTABILIDADE INTACTA
BINÁRIO ou BRAÇO DE ENDIREITAMENTO
• Sistema de duas forças parelelas,
de mesma intensidade e sentidos contrários
aplicadas ao mesmo corpo.
• A tendência do binário é causar uma rotação.
• Força de gravidade (peso) para baixo
• Força de empuxo para cima.
• Distância entre essas duas forças = GZ
ESTABILIDADE INTACTA
BINÁRIO ou BRAÇO DE ENDIREITAMENTO
Considerações finais
Obrigado!
Boa semana!
ESTABILIDADE EM AVARIA