MEMORIA DESCRIPTIVA

ADICIONAL N°02 – EMPALME DEL DRENAJE PLUVIAL DE LA AVENIDA GUARDIA CIVIL

1. GENERALIDADES

ANTECEDENTES

Con fecha 31 de Enero del 2018 se firma el convenio especifico de cooperación

interinstitucional celebrado entre la Municipalidad provincial de Arequipa y las
Municipalidades distritales de JOSE LUIS BUSTAMANTE y RIVERO y PAUCARPATA donde
se establecían las disposiciones especificas de cooperación para la ejecución del
proyecto de inversión publica denominado: "Mejoramiento del servicio de
transitabilidad peatonal y vehicular de la avenida Pizarro, tramo desde el ESEP, Pedro P
Díaz hasta el puente Colon, distrito de José Luis Bustamante y Rivero y distrito de
Paucarpata - Arequipa - Arequipa" I Etapa.

Con fecha 05 de Junio del 2018 la Residente de Obra a cargo mediante informe N°260-
2018-RLA-RO/IVP-AQP considera que es necesario e imprescindible la ejecución de un
proyecto complementario y un componente adicional.

Con fecha 22 de Junio del 2018 se firma la adenda al convenio especifico de

cooperacion interinstitucional celebrado entre la Municipalidad provincial de Arequipa,
las Municipalidades distritales de JOSE LUIS BUSTAMANTE y RIVERO y PAUCARPATA y el
Gobierno Regional de Arequipa para dar solución al drenaje pluvial de la Avenida
Guardia Civil hacia la Av. Lambramani de acuerdo al informe presentado por el
Residente de obra a cargo .

Por lo tanto se propone la elaboración de un expediente adicional de Drenaje Pluvial

para conducir el caudal de la Av. Guardia Civil hacia la Av. Lambramani.

CODIGO SNIP DEL PERFIL: 374372

2. NOMBRE DE LA OBRA.

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE LA

 AVENIDA PIZARRO, TRAMO DESDE EL ESEP PEDRO P. DÍAZ HASTA EL PUENTE COLON,
DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO Y DISTRITO DE PAUCARPATA - AREQUIPA
– AREQUIPA I ETAPA”

3. UBICACIÓN GEOGRÁFICA.

El proyecto se encuentra políticamente en:

Región : Arequipa
Provincia : Arequipa
Distrito : José Luis Bustamante y Rivero / Paucarpata

Fuente: Google Earth

4. METAS.

 Demolición de carpeta asfáltica existente

 Movimiento de tierras de la red de drenaje pluvial
 Suministro e instalación de tubería HDPE de drenaje pluvial a lo largo de las
calles Cabo Pinto, Ugarte, Av. Pizarro Av. Lambramani hasta la intersección con la
calle Arenales.
 Construcción de buzones de inspección de concreto simple
5. UBICACIÓN ESPECÍFICA.

5.1 LOCALIZACIÓN Y ENTORNO URBANO.

Las calles: Cabo Pinto, Ugarte se encuentran en el entorno de la Municipalidad Distrital

de Paucarpata, La avenida Pizarro se encuentra en los límites de la Municipalidad
Distrital José Luis Bustamante y Rivero y la Municipalidad Distrital de Paucarpata y la Av.
Lambramani hasta la intersección con la calle Arenales pertenecen a la Municipalidad
Distrital José Luis Bustamante y Rivero. Todo el recorrido tiene una longitud de 1.25 km
aproximadamente desde la intersección de la Av. Guardia Civil con la calle Cabo Pinto
hasta la intersección de la Av. Lambramani con la calle Arenales.

5.2 CLIMA.

La zona presenta un clima seco, con cambios de temperatura bien marcados durante
el día y la noche; calurosos durante el día y frígidos en la noche. Teniendo como meses
más cálidos: Noviembre y Diciembre, y los más fríos: Mayo y Junio. Teniendo un
promedio de temperatura que oscila entre 13°C y 16°C. Decreciendo bruscamente en
la noche.

Con relación a las lluvias son muy escasas de 40mm a 120mm anuales, originando
pues un clima árido, se pueden desarrollar plantas sino bajo condición de riego. La
humedad relativa es baja principalmente en la estación seca.

6. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO.

En la actualidad el drenaje pluvial de la Av. Guardia Civil construido por el Gobierno

Regional de Arequipa tienen su inicio en la intersección de la Av. Kennedy con Av.
Guardia Civil y culmina en la intersección de la Av. Guardia Civil con la Avenida Pizarro
con una longitud de 870 ml provisto de una tubería de drenaje de diámetro de 900
mm no habiéndose realizado ninguna conexión a algún drenaje pluvial existente.

El drenaje pluvial de la Av. Pizarro construido por la Municipalidad Provincial de

Arequipa tiene su punto de inicio en el Puente Colon hasta la ESEP Pedro P. Diaz con
una longitud de drenaje de 1270 ml provisto de una tubería de drenaje de diámetro
de 500 y 600 mm.

El drenaje pluvial de la Av Lambramani construido por la Municipalidad distrital de

Jose Luis Bustamante y Rivero tiene su punto de inicio en la Intersección de la Av.
Pizarro con Porongoche toda la Av. Lambramani hasta la torrentera de Lambramani
con una longitud de drenaje de 726 ml provisto de una tubería de drenaje de
diámetro de 950 mm.

El distrito de J. Luis Bustamante y Rivero cuenta en la actualidad con un sistema de

alcantarillado de aguas pluviales ubicado a lo largo de la Av. Lambramani , desde la Av.
Pizarro hasta la el sector de la Urbanización La Cantuta , el cual capta aguas pluviales
provenientes de las partes altas del Distrito , en especial de la Urb. Jesús María del
distrito de Paucarpata, y desemboca en la torrentera adyacente al Mall Parque
Lambramani. provisto de una tubería de drenaje de diámetro de 600 mm.

Al no poderse realizar la conexión de la red de drenaje pluvial en la intersección de la

Av. Guardia Civil con la Calle Pizarro por la diferencia de diámetros de las tuberías
existentes es que se ha visto por conveniente buscar un nuevo punto de empalme de
la red de drenaje por lo cual se ha analizado la posibilidad de conectarlo con la red de
drenaje pluvial de la Av. Lambramani la cual se viene construyéndose en la actualidad
realizándose el empalme a la altura de la intersección de la Av. Lambramani con la
calle Arenales.

Por lo cual se propone derivar el drenaje pluvial de la Av. Guardia Civil a la altura de la
intersección con la calle Cabo Pinto con la construcción de un buzón de inspección
punto de inicio de nuestro drenaje progresiva 0+000 de donde saldría una tubería de
drenaje de diámetro de 600 mm en toda la longitud de la calle Cabo Pinto siguiendo el
recorrido por la calle Ugarte hasta la intersección de la Av. Pizarro y proseguir por toda
la Av. Lambramani hasta la intersección de la Calle Arenales donde nos conectaríamos
con el drenaje pluvial de la Av. Lambramani el cual consta de una tubería de drenaje
de 950 mm progresiva 1+250 cabe resaltar que a la altura de la progresiva 0+920 se
realizara el cambio del diámetro de la tubería a un diámetro de tubería de 800 mm
para poder soportar el caudal de la calle de Porongoche.

Se debe tomar en cuenta que la Municipalidad distrital de Paucarpata de acuerdo al

convenio interinstitucional firmado deberá de agilizar la elaboración del expediente
técnico de Drenaje pluvial de la Av. Kennedy para poder captar el caudal de la cuenca
de la Av. Unión el cual es aportante al caudal de drenaje que ingresa a la Av. Guardia
Civil y así evitar sobrecargar el drenaje de la Av. Guardia Civil y por ende mas abajo el
Drenaje de la Av. Lambramani el cual desembocara en la torrentera de Lambramani.
 CUADRO DE RESUMEN DE METAS

DESCRIPCION METRADO UNIDAD

Construcción de buzones de inspección C°S° 17 Und
Construcción de colectores de aguas pluviales
Tubería de 600 mm 921 ml
Tubería de 800 mm 334 ml
Demolición de Pavimento Asfaltico 1520.37 m2
Reposición de Pavimento Asfaltico 1520.37 m2

7. METRADOS.

Teniendo en cuenta los requerimientos para ejecutar las actividades mencionadas

anteriormente, se cuantificó cada Partida del Proyecto en sus respectivas unidades de
medición.

En el presente volumen se adjunta en forma detallada las Especificaciones Técnicas

del proyecto, las cuales tienen como objetivo determinar las disposiciones de trabajo,
materiales y métodos de construcción.

8. ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS.

A continuación se presenta una breve descripción de la forma en que se ha efectuado

los análisis de Precios Unitarios.

Bases de Cálculo
Para efectos de Análisis de Precios Unitarios, se ha dividido la obra en grandes Rubros,
los que a su vez están compuestos por Partidas y éstas a su vez en Sub-partidas
concordantes con las Especificaciones Técnicas.

Componentes del Precio Unitario

Se ha considerado para el presente estudio los siguientes componentes de Precio
Unitario: Mano de Obra, Materiales, Equipo.
La mano de obra considera jornales de hora hombre proporcionados por la Entidad
contratante y que son los jornales de construcción civil.
Para el Equipo se ha considerado tarifas de alquiler horario del mercado local.
Los precios de los materiales son a nivel de centro de abastecimiento y el traslado a
obra se valoriza en partida propia.
10. MODALIDAD DE EJECUCIÓN.

La obra se ejecutará por la Modalidad de Administración Directa.

11. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA.

El plazo de ejecución de la obra será de hasta 90 días calendario.

12. PRESUPUESTO BASE