Todas las estructuras de ingeniería civil ( edificios,

puentes, carreteras, túneles, muros…) deben cimentarse sobre

la superficie de la tierra o dentro de ella.

Terreno firme está próximo a la superficie: la forma de

transmitir al terreno las cargas concentradas de los muros o
pilares de un edificio es mediante las zapatas (hormigón) =
cimentación superficial.

Cuando el terreno firme no está próximo a la superficie, el

sistema habitual para transmitir el peso de una estructura al
terreno es mediante elementos verticales => pilotes, cajones,
pilas. El peso del edificio se transmite a través del suelo
blando hasta una base firme (ninguna parte del edificio
descansa sobre el terreno blando)

Depósitos de acero, cimentarse directamente sobre un relleno

de suelo especialmente tratado, sin la necesidad de recurrir
a los elementos estructurales.

+ cimentación = proporcionar un apoyo satisfactorio y

económico a una estructura.
= se emplea para describir el material que soporta cualquier
tipo de estructura.

Cimentación superficial: sistema constructivo en el que las

cargas de la estructura se transmiten directamente al terreno
situado bajo la misma.
Cimentación profunda: aquellos casos en el que se emplean
pilotes, cajones, o pilas para transmitir las cargas a un
terreno firme situado a cierta profundidad.

¿Problema? Evitar asentamientos suficientemente grandes para

dañar la estructura o dificultar sus funciones.
- magnitud del asentamiento=> dependerá del tamaño, tipo,
utilización de la estructura, tipo de cimentación, causa
y emplazamiento de la estructura.
- en la mayoría de los casos el asentamiento critico no es
total sino mas bien diferencial.

EEUU y Europa occidental propietarios rehúsan aceptar

asentamientos superiores a algunos cm. = porque se producen
grietas de aspecto poco agradable si los asentamientos son
poco agradable. Asentamiento mayores a 12 cm producen
agrietamiento de los muros de ladrillo y mampostería
(terrenos MIT).
Condiciones de terreno son muy malas: propietarios aceptan
los asentamientos para evitar los costos superiores en las
cimentaciones (superficiales vs profundas).

Malas condiciones de cimentación (ciudad de México)

Edificio Palacio de Bellas Artes—hundido 3.6m respecto al
terreno.

*edificios que no son de edificación=suelen aceptar

asentamientos importantes. Superiores a 0.5m (estructuras
flexibles).

Ejemplo de cimentación superficial.

Centro de estudiantes mit.
Cimentación superficial por una placa continua bajo todo el
edificio.
*Cimentación por placa o loza corrida*
50m relleno blando y limo orgánico
6m arena + grava
22.5 arcilla blanda
suelo firme y rica

Se tuvo que hacer una cimentación en una excavación abierta =

se pudo disminuir el asentamiento.

Método reducir la carga neta eliminando parte del terreno.

compensación de cargas o flotación.
+ carga del edificio se compensa en arte por el terreno
excavado= flotación parcial.
+ carga se compensa totalmente el peso =flotación total

Cimentación flotante – principio de flotación de los barcos

Barco desplaza un peso de agua igual al propio de modo que
las presiones en el agua a una cierta profundidad bajo el
barco son las misma independientemente de la presencia de
este

PREGUNTAS CIMENTACION SUPERFICIAL

¿ A QUE PROFUNDIDAD DEBERÍA CIMENTARSE EL EDIFICIO EN EL

TERRENO?
¿ HABRÍA QUE PROTEGER LA EXCAVACIÓN MEDIANTE UN MURO O
PANTALLA DURANTE LA CONSTRUCCIÓN, PARA EVITAR PENETRACIÓN O
DESPRENDIMIENTO DEL TERRENO?
¿ SERÍA NECESARIO ABATIR EL NIVEL FREATICO(DRENAJE) PARA
EXCAVAR Y CONSTRUIR LA CIMENTACIÓN? Y EN EL CASO QUE SI ¿QUÉ
METODOS DEBERIAN EMPLEARSE PARA ELLO?
¿ HABRIA PELIGRO DE DAÑOS A LOS EDIFICIOS ADYACENTES?
¿ CUANTO SE ASENTARIA EL EDIFICIO TERMINADO? ¿SERIA UNIFORME
ESTE ASENTAMIENTO?
¿ QUE ESFUERZOS Y DISTRIBUCIÓN DE LOS MISMOS DEBERIAN
CONSIDERARSE PARA EL PROYECTO DE LA PLACA DE CIMENTACION?

Ejemplo de cimentación por pilotes

 cimentación profunda sobre pilotes

Edificio materiales
+ no aconseja planta baja quede bajo la superficie
+ no hay grava o arena sobre colocar la placa

Pilote de punta: perfora con taladro, de longitud ¾

superficie terreno-super terraf, coloca un tubo de acero ,
luego se rellena con hormigón y se cierra con una placa de
acero.
=> su punta es la que sirve de base de apoyo, descansa sobre
el terreno.

PREGUNTAS CIMENTACION POR PILOTES

¿ QUE TIPO DE PILOTES DEBE EMPLEARSE?

¿ CUAL ES LA CARGA MAXIMA ADMISIBLE POR PILOTE?
¿ CON QUE SEPARACION DEBEN COLOCARSE LOS PILOTES?
¿ QUE METODO DE COLOCACION DEBE UTILIZARSE?
¿ QUE VARIACIÓN RESPECTO A LA VERTICAL PUEDE PERMITIRSE EN UN
PILOTE?
¿ CUAL ES LA SECUENCIA OPTIMA EN LA COLOCACION DE PILOTE?
¿ TENDRÍA EL HINCADO DE PILOTES ALGUNA INFLUENCIA SOBRE
ESTRUCTURAS ADYACENTES?

PREGUNTAS TERRAPLEN

¿ QUE ALTURA PODRIA ALCANZAR EL TERRAPLEN?

¿ CON QUE RAPIDEZ SE PODRIA CONSTRUIR EL MISMO?
¿ CUALES SERIAN LOS TALUDES MINIMOS DEL TERRAPLEN?
¿ PODRIA COLOCARSE EL TERRAPLEN SIN EMPLEAR METODOS
ESPECIALES PARA CONTENER O DRENAR EL TERRENO BLANDO?
¿ CUANTO ASENTARIA EL TERRAPLEN?
¿ DURANTE CUANTO TIEMPO DEBERIA DEJARSE EL TERRAPLEN CON
OBJETO DE QUE EL TERRENO SE CONSOLIDARA LO SUFICIENTE PARA
PERMITIR LA CONSTRUCCION Y BIEN FUNCIONAMIENTO DEL DEPOSITO?
PREGUNTAS PRESA DE TIERRA

¿ QUE DIMENSIONES DEBERIA TENETER LA PRESA PARA OBTENER LA

ESTRUCTURA MAS ECONOMICA Y SEGURA?
¿ CUAL ES EL ESPESOR MÍNIMO SEGURO DE LAS CAPAS DE GRAVA?
¿ QUE ESPESORES DE GRAVA Y BLOQUES DE ROCA SERÍAN NECESARIOS
EN EL MANTO PARA LIMITAR EL HINCHAMIENTO DEL NUCLEO DE
ARCILLA A UNA VALOR ADMISIBLE?
¿ QUE HUMEDAD Y METODO DE COMPACTACION DEBERIAN EMPLEARSE EN
LA COLOCACIONDE LA GRAVA Y ARCILLA?
¿ CUALES SERIAN LAS CARACTERISTICAS DE RESISTENCIA Y
PERMEABILIDAD DE LA PRESA CONSTRUIDA?
¿ COMO VARIARÍA LA RESISTENCIA Y PERMEABILIDAD DE LA PRESA
CON EL TIEMPO Y LA ALTURA DE AGUA EN EL EMBALSE?
¿ QUE PERDIDAS POR FILTRACION PODRIAN PRODUCIRSE BAJO LA
PRESA Y A TRAVES DE LA MISMA?
SI ES EL CASO ¿ QUE RESTRICCIONES ESPECIALES DEBERÍAN
IMPONERSE EN EL FUNCIONAMIENTO DEL EMBALSE?

PREGUNTAS ESTRUCTURAS DE RECUPERACION DE TIERRAS

¿ HASTA QUE PROFUNDIDAD DEBIA PENETRAR LA PANTALLA EN EL

TERRENO DE CIMENTACION?
¿ COMO DEBIAN ARRIOSTRARSE LATERALMENTE LOS PILOTES?
¿ CUAL SERIA EL METODO MAS CONVENIENTE PARA LA COLOCACION DEL
RELLENO?, ES DECIR, ¿ COMO DEBIA COLOCARSE LA SALIDA DE LA
TUBERÍA DE DRAGADO CON EL OBJETO DE CONSEGUIR QUE LA PARTE
MAS FIRME DEL RELLENO ESTUVIERA EN LOS LUGARES DONDE SE
PRODUCIRIAN LAS MAYORES CARGAS SOBRE LA CIMENTACION?
¿ QUE VALORES DE RESISTENCIA Y COMPRSIBILIDAD DEL RELLENO
HIDRAULICO DEBIAN EMPLEARSE PARA EL PROYECTO DE LAS
CIMENTACIONES DE LOS DEPOSITOS, EDIFICIOS E INSTALACIONES DE
BOMBEO QUE SE IBAN A COLOCAR EN LA ISLA?
¿ DONDE SE DEPOSITARÍAN LOS FINOS DEL SUELO QUE SALIAN DEL
RECINTO DE LAS ISLA POR ENCIMA DEL VERTEDERO?

PREGUNTAS PAVIMENTO DE CARRETERA

¿ QUE ESPESORES DEBERIAN DARSE A LAS DISTINTAS CAPAS DEL

PAVIMENTO PARA SOPORTAR CARGAS PREVISTAS?
¿ QUE PORCENTAJE OPTIMO DE PRODUCTO ESTABILIZANTE DEBERÍA
EMPLEARSE CON LA ARENA DE MEDANO?
¿ ES ACEPTABLELA ARENA DE MEDANO PARA LA MEZCLA ASFALTICA?
¿ QUE TIPO Y QUE PORCENTAJE DE ASFALTO PROPORCIONARIA EL
PAVIMENTO MAS ECONOMICO Y SATISFACTORIO?
¿ QUE TIPO Y GRADO DE COMPACTACION DEBERIA APLICARSE?
PREGUNTAS TABLESTACADO

¿ QUÉ TIPO DE TABLESTACADO DEBE EMPLEARSE?

¿ A QUE PROFUNDIDAD DEBE PENETRAR EL TABLESTACADO EN EL
TERRENO DELANTE DEL MISMO?
¿ A QUE ALTURA DEBE SITUARSE EL ANCLAJE?
¿ QUE LONGITUD DEBE DARSE AL MISMO?
¿ QUE SISTEMA DE ANCLAJE DEBE EMPLEARSE EN EL EXTREMO DE LA
BARRA?
¿ CUAL ES LA DISTRIBUCIÓN DE PRESIONES SOBRE EL TABLESTACADO?
¿ QUE TIPO DE DRENAJE DEBE COLOCARSE PARA EVITAR QUE SE
DESAROLLE UNA IMPORTANTE PRESION HIDROSTATICA DIFERENCIAL A
AMBOS LADOS DEL TABLESTACADO?
¿ CUAL ES LA MINIMA DISTANCIA PERMISIBLE ENTRE LE
TABLESTACADO Y LA GRUA CARGADA?
¿ QUE LIMITACIONES, SI PROCEDEN, DEBEN IMPONERSE AL
ALMACENAMIENTO DE CARGAS SOBRE LA SUEPRFICIE SOSTENIDA POR EL
TABLESTACADO?