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MATRIZ DE CONSISTENCIA

TITULO DEL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN: “DISEÑO DE UN PUENTE DE (120M DE LONGITUD TOTAL) UBICADO EN EL KM 62, JULIACA – JOSE DOMINGO CHOQUE HUANCA. SOBRE EL RIO
ASANGARO EN EL DEPARTAMENTO DE PUNO”
AUTOR: LUGAR Y FECHA:

PROBLEMATICA PROBLEMA OBJETIVOS JUSTIFICACION MARCO TEORICO HIPOTESIS UNIDADES DE ESTUDIO OPERACIONALIZACION DE LAS METODOLOGIA
E IMPORTANCIA COMCEPTUAL UNIDADES DE ANALISIS
Modelar Analizar y diseñar la parte de la En el presente trabajo de El actual puente se encuentra en Los modelos matemáticos para la UNIDADES DE ANÁLISIS UNIDADES CATEGÓRICAS o ETAPAS DE INVESTIGACIÓN
Acelerar las gestiones para Matemáticamente el superestructura y subestructura investigación permitirá conocer deterioro tanto como las simulación de estudios de suelos y en CATEGÓRICAS DESCRIPTIVAS
la construcción de un cálculo de la Sub- de un puente el comportamiento Estructural barandas de seguridad como los cálculos de la sub Estructura y 1. CATEGORÍA 1.- metodología experimental: se deberá realizar ensayos
nuevo puente que permita Estructural y Super- De un puente isostático del también el tablero de concreto Super-Estructuras son intensivas y nos Tipo de evaluación de suelos ínsitos en Donde se modelará el puente. Y el
atender la creciente Estructuras del diseño Alcanzar los parámetros físicos tipo arco inferior con tablero reforzado loas y pilotes con da un resultado eficiente. Para el diseño Tipo de métodos de análisis Matemáticos Diseño de un puente de 130m de diseño de estribos y se determinara el Tipo de suelo y la
demanda de tránsito de del puente. Debiendo – matemático a partir de los de C°A°(Arco y vigas asentamientos diferenciales que del Puente que se ha determinado en longitud total ubicado en el tramo capacidad portante El trabajo de investigación nos
vehículos y proteger la tener en cuenta los ensayos de Mecánica de suelos principales de Metal ASTM A- están colapsando, así como un tipo del puente en arco con tablero MEDIBLES juliaca-huancané de la carretera brindara una metodología de desarrollo para. Los diseños
seguridad e integridad diferentes métodos de tanto In Situ como en 572 Grado 50), modelos también la Losa las vigas inferior de 130 de longitud total, por la VARIABLES INDEPENDIENTE nacional pe-34i, en la región puno de grandes elementos estructurales de diferentes
física de las personas. cálculo y normas últimas, Laboratorios, para poder tener matemáticos tal como lo principales, por la Antigüedad del economía y el peso de las cargas geometrías
En la que se deberá el grado de seguridad de la indica el manual de diseño de puente y teniéndose en cuenta el permanentes Se tendrá que utilizar X = diseño y análisis 2. SUB CATEGORÍA
Sin embargo, los forados diseñar una nueva estabilidad estructural del puentes del MTC-2018 y el tren de s/c del Parque automotor, diferentes modelos, Matemáticos tales 2.- metodología analítica: aplicación de distintas formas
de dos metros promedio superestructura y puente tanto como en la AASTHO-2014 que ha aumentado en los últimos como elementos Finitos y las teorías INDICADORES:  Para el siguiente diseño de un para diseño de puentes De la mano del manual de diseño
cada uno que muestran las subestructura en el km superestructura y subestructura Comportamiento de la 10 años teniéndose en cuenta debidas, así como los manuales de puente se realizará en el puentes y normas AASHTO LRFD 2014
losas de C°A°, no son lo 62, ubicado en el tramo superestructura, y que los apoyos se ha observado diseño de puentes y las normas -Modelación Deformada (flecha) departamento de puno
único que le preocupa a la juliaca-huancané de la subestructura, así como la asentamientos diferenciales. AASHTO LRFD 2014. y Manual de -Estabilidad de los estribos
super estructura ya que carretera de orden transitabilidad con las tres Diseño de Puentes del MTC 2018, para -Resistencia al esfuerzo de Momentos y 3. ÍTEMS Tipo de investigación
también se detectaron departamental PE-34I, en provincias con la que se la mayor efectividad en el diseño del cortantes y a las cargas de acuerdo a los
debilitamiento de la la región puno, que interconecta puente y sus resultados de los análisis estados limites - En estudios de suelo se “Cuasi experimental”
estructuras de soporte del diariamente circulan a la numéricos que nos permiten determinar realizará diferentes tipos de
puente ubicado en el tramo mina rinconada, cuyo el buen diseño del puente y todo su VARIABLES DEPENDIENTE ensayos DISEÑO ESPECIF. EXPERIMENTAL
Juliaca- Huancané de la cuyo, sandia, san juan detalle y garantizan un alto periodo de - cálculos estructurales se Equipo de trabajo
carretera de orden del oro, moho y la vida útil. C =Caudal de Diseño tomará o utilizará modelos
departamental PE-34I. frontera entre otros. matemáticos diferentes tipos  Materiales
La falla de varios pilotes y Como Huancané INDICADOR: como:Elementos finitos, etc.  Personal
los asentamientos utilizando modelos y - Estudios de suelos,
diferenciales por cargas matemáticos como el de -características particulares y típicas de hidrológicos y cálculos Recolección De Datos
laterales de la fuerza tipo de métodos finitos cada análisis estructural estructurales para el diseño  Estado actual del suelo y características de los suelos en
hidrodinámica del agua -criterios de la evaluación de nivel de los terrenos de estudios y la zona donde se ara la
que sostiene la sub- es necesario construir desempeño simulación
infraestructura y Super- un nuevo paso el cual -capacidad estructural estudio de suelos .
estructura ha generado debe realizarse a largo -restricciones de estudio Tratamiento de los datos: Validación de la información
que exista un vaivén al plazo, para la -la capacidad volumétrica del puente para el diseño del puente dando solución a la situación
cruzar el puente, esto pone transpirabilidad de la depende del ancho del meandro del rio actual. con modelos matemáticos
en riesgo la seguridad y vía que une a 03 y la capacidad portante del suelo. .
vida de las personas que provincias. Análisis de los datos: Análisis de solución de los
transitan por la vía”, VARIABLES INTERVINIENTES modelos matemáticos por elementos finitos
tratándose de una vía de
orden Departamental que características físico mecánico de los ESQUEMA DE DISEÑO
unen tres provincias suelos. y cálculos estructurales  Grupos de ensayo:
 Caracterización de suelos
INDICADOR:  Ensayos de laboratorio
a) las crecidas de los caudales en el  Análisis de resultados
meandro del rio en temporadas de
 Comprobación de hipótesis
precipitaciones pluviales
b) Los cambios de clima en la zona de
POBLACIÓN O MUESTRA
trabajo son bruscos y las temperaturas
intervendrán peligrosamente en el diseño
análisis en la zona sur del Perú en el km 62 Juliaca José
planteado a estudiar
domingo choque huanca

TÉCNICAS Y COLECTA DE DATOS

Se recopilará información de diferentes estudios como de


suelos y ensayos en laboratorio la información será muy
importante para en diseño de la superestructura y
subestructura del proyecto planteado