INFORME EJERCICIOS DE APOYO AÉREO BOMBEROS COLOMBIA –

AVIACIÓN POLICÍA NACIONAL. UNGRD.

EJERCICIO NUMERO 3

LUGAR: IBAGUÉ TOLIMA

BENEMERITO CUERPO DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DE IBAGUE

FEBRERO
2018
 INFORME GENERAL

A mediados del mes de febrero, se le informa al Benemérito Cuerpo de Bomberos

Voluntarios de la ciudad de Ibagué, que se realizara un ejercicio simulado de
extinción de incendios forestales. Para que sea puesto en práctica la versatilidad
de los Air Tractor AT-802 como componente aéreo, para el control y liquidación de
este tipo de eventos en el territorio Colombiano y que dicho ejercicio se realizara
en nuestra ciudad y que esperan contar con nuestro apoyo. Para lo cual la
delegada departamental de bomberos del Tolima, la Capitán Laura Cubillos,
comandante del BCBVI, asigna al teniente Pedro Nel Patiño Pinilla, para que
coordine la ayuda logística y necesaria con la Dirección nacional de Bomberos.

De inmediato se empiezan las conversaciones con la doctora Luisa Fernanda

Solano -Monitora Sala Situacional / DNBC. Quien es la persona encargada del
ejercicio.

Ella manifiesta que es el tercer ejercicio que se realizara en el país, que los dos
anteriores se realizaron en las ciudades de Yopal y Tuluá respectivamente y que
nuestra ciudad ha sido seleccionada para realizar el tercero. Explica que el
objetivo es un trabajo interinstitucional entre: La Dirección Nacional de Bomberos
de Colombia, La Unidad Nacional de Gestión del Riesgo Y De Desastres y La
Policia Nacional, que ayude a combatir y liquidar los incendios forestales,
mediante la utilización de los aviones Air Tractor AT-802.

Se propone que el ejercicio se desarrollare el día 21 de febrero en horas de la

mañana, en la Hacienda el Zorro.
Imagen 1: Satelital Hacienda el Zorro

Fuente: Google map.

Lugar donde el BCBVI ha realizado diferentes actividades, localizado en el km 11
vía Girardot, con coordenadas: Latitud. 4.3775 Longitud -75.0692. La doctora
Luisa consulta la idoneidad del lugar con los pilotos de la policía, llegando a la
conclusión que el sitio cumple con protocolos de seguridad para lo cual se decide
realizar el ejercicio en ese lugar.

Imagen 2: Hacienda el Zorro

Fuente: Propia del BCBVI

Para el día 21 día del ejercicio el Benemérito Cuerpo de Bomberos Voluntarios de

la Ciudad de Ibagué dispone:

Vehículos disponibles:

1. Maquina extintora (Bomberos voluntarios del Espinal), máquina que haría el

abastecimiento de la aeronave en el aeropuerto.
1. Centros de Reserva para Incendios Forestales – CRIF (BCBVI)
1. Vehículo de desplazamiento para incendios forestales tipo camioneta 4.4.
(BCBVI)
1. Vehículo de trasporte para el personal de la Dirección Nacional De bomberos
(BCBVI)
1. Vehículo de trasporte para el personal de la brigada contra incendios
forestales. (BCBVI)
1. Ambulancia. (BCBVI)
Personal Disponible.

2. Oficiales.

4. Sub-oficiales

18. Bomberos

Nota: además de las unidades del BCBVI, también se contó con 2 unidades del
Cuerpo de Bomberos Voluntarios del Espinal, 4 unidades del Cuerpo de
Bomberos Voluntarios del Carmen de Apicala y 2 del Cuerpo de Bomberos
Voluntarios de Alvarado.

El día 21 a las 08:00 horas, se realiza la señalización del lugar, para que la
aeronave pueda visualizar la dirección de entrada, y descargue del agente extintor
(Agua, Espuma), para lo cual se realiza una flecha utilizando tramos de
mangueras de dos pulgadas y media, color azul.
Imagen 3: Señalización

Fuente: Propia del BCBVI

A las 10:00, Se da apertura al evento con una reunión el el salon V.I.P. del
aeropuerto Perales, donde se nos explico el desarrollo del ejercicio,
poesteriormente nos dirigimos a un extremo de la pista, donde nos enseñan los
aviones Air Tractor AT-802, nos explican generalidades del mismo.
 Figura 3 y 4: Explicación del ejercicio.

Figura 5: Abastecimiento por gravedad a la aeronave

Fuente: Propia del BCBVI

Seguidamente realizamos el desplazamiento para la hacienda el Zorro, se alista al

personal para el ejercicio, se procede hacer una línea de aproximadamente 150
metros de combustible (zoca de arroz seco), para prender fuego y ver la
efectividad de las descargas. Por problemas ajenos relacionados con la Aero Civil,
ese día no se puede realizar el ejercicio, por lo cual se programa para el día
siguiente.

El día 22 de febrero del año en curso, se hace alistamiento del personal desde las
06.00, para realizar el ejercicio, por motivos meteorológicos no favorables (lluvia),
se realiza a las 15:00.

Se realizan dos descargas, de las cuales queremos concluir los siguientes puntos:

 La pericia, habilidad y profesionalismo del piloto, a la hora de efectuar las

descargas, las cuales fueron acertadas generando una línea recta de
descarga superior a los 200 mts.
  La comunicación efectiva entre el piloto y el personal de tierra, dando
indicaciones claras y precisas, lo cual se notó en las descargas.
 La primera descargas sirvió más para control y no para liquidación, eso
también se debió a la concentración de la espuma utilizada, en la primera
se utilizó una menor concentración.
 La segunda descarga sirvió para liquidar el incendio, la concentración se
podía ver, por la película que quedaba sobre el material combustible lo cual
genero sofocación sobre el fuego (la concentración fue más alta)
 El trabajo interinstitucional y mancomunado entre aire y personal de tierra
fue coordinado y se logró simular realmente la extinción de un incendio
forestal.
 Debemos tener en cuenta que los pocos focos, que quedaron una vez
realizada la segunda descarga, se debió a los lugares donde se utilizó más
acelerarte ( ACPM y gasolina) para generar el incendio.

Cordialmente,

PEDRO NEL PATIÑO PINILLA.

TE. BCBVI