KEMENTERIAN PERHUBUNGAN DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT GEDUNG KARYA Te1P 21) 250619, x gaara sae ‘00128 9508145, as soe, ae aL MERGERS BAHATINOS 3506143, 9862220 Enail Gijenhubdat@dephub.go.id SAKARTA 10110 Home Page npymubsat deshub go. PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR : SK. 4303/AJ.002/DRJD/2017 TENTANG PETUNJUK TEKNIS PEMELIHARAAAN PERLENGKAPAN JALAN Menimbang Mengingat DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT, bahwa untuk —smengoptimalkan pelaksanaan pemeliharaan fasilitas perlengkapan jalan dalam rangka mewujudkan keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran lalu lintas dan angkutan jalan, perlu menetapkan Peraturan Direktur Jenderal tentang Petunjuk Teknis Pemeliharaan Perlengkapan Jalan; 1, Undang-Undang Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2004 Nomor 132, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 132); 2. Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2009 Nomor 96, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5025);3. Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2014 tentang Pemerintah Daerah (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2014 Nomor 244, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5587) sebagaimana telah diubah terakhir dengan Undang- Undang Nomor 9 Tahun 2015 (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2015 Nomor 58, Tambahan Lembaran Negara Nomor 5679); 4, Peraturan Pemerintah Nomor 34 Tahun 2006 tentang Jalan (Lembaran Negara Republik Indonesia ‘Tahun 2006 Nomor 86, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4655); 5. Peraturan Pemerintah Nomor 32 Tahun 2011 tentang Manajemen Rekayasa, Analisis Dampak, Serta Manajemen Kebutuhan Lalu Lintas (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2011 Nomor 61, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5221); 6. Peraturan Pemerintah Nomor 79 Tahun 2013 tentang Jaringan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan {Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2013 Nomor 193, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5468); Peraturan Presiden Nomor 7 Tahun 2015 tentang Organisasi Kementerian Negara (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2015 Nomor 8); 8. Peraturan Presiden Nomor 40 Tahun 2015 tentang Kementerian Perhubungan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2015 Nomor 75);10. iL 12. 13. 14. Peraturan Presiden Nomor 103 Tahun 2015 tentang Badan Pengelola Transportasi Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2015 Nomor 216); Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 13 Tahun 2014 tentang Rambu Lalu Lintas (Berita Negara Republik Indonesia Tahun 2014 Nomor 514); Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 34 Tahun 2014 tentang Marka Jalan (Berita Negara Republik Indonesia Tahun 2014 Nomor 1244); Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 49 ‘Tahun 2014 tentang Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas (Berita Negara Republik Indonesia Tahun 2014 Nomor 1392); Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 96 ‘Tahun 2015 tentang Pedoman Pelaksanaan Kegiatan Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas (Berita Negara Republik Indonesia Tahun 2015 Nomor 834); Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 189 Tahun 2015 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kementerian Perhubungan (Berita Negara Republik Indonesia Tahun 2015 Nomor 1844) sebagaimana telah diubah_— dengan Peraturan —-Menteri Perhubungan Nomor PM 86 Tahun 2016 (Berita Negara Republik Indonesia Tahun 2016 Nomor 1012);Menetapkan 15.Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 66 Tahun 2016 tentang Pendelegasian Wewenang Menteri Pernubungan kepada Kepala Badan Pengelola ‘Transportasi Jakarta, Bogor, Depok, ‘Tangerang dan Bekasi (Berita Negara Republik Indonesia Tahun 2016 Nomor 814); 16.Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 154 ‘Tahun 2016 tentang Organisasi dan Tata Kerja Balai Pengelola Transportasi Darat (Berita Negara Republik Indonesia Tahun 2017 Nomor 36); 17.Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 65 Tahun 1993 tentang Fasilitas Pendukung Kegiatan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan; 18,Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 3 Tahun 1994 tentang Alat Pengendali dan Pengaman Jalan; 19,Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Darat nomor — $K.7234/AJ.401/DRJD/2013 tentang Petunjuk ‘Teknis Penyelenggaraan Perlengkapan Jalan; MEMUTUSKAN: PERATURAN DIREKTUR JENDERAL TENTANG PETUNJUK TEKNIS PEMELIHARAAN PERLENGKAPAN JALAN.BABI KETENTUAN UMUM Pasal 1 Dalam Peraturan Direktur Jenderal ini, yang dimaksud cengan: 1. Jalan adalah seluruh bagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas umum, yang berada pada permukaan tanah, di atas permukaan tanah, di bawah permukaan taneh dan/atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan rel dan jalan kabel. 2. Perlengkapan Jalan adalah fasilitas pada suatu jalan yang ditempatkan untuk keselametan, keamanan, ketertiban, dan | uvereqyauag ueetioyad =>] ayo uvereqqjourod upper uedwsibuoyog sasoid ueseanatiod wep UBeIeSyPIOU cweururel aseWy weeunsiag (exe1q wep ‘oporow ‘npqem “yerumt 40090 ‘sual | sraretidoredinayr exo) wore wedwsfuopog uwereyPUDY wesUIIg |! t f (ava exerg ueressuy ueouoM ep (NW) voy uenoy eysuEIy uvjer uedesBuopog asoquing I | = (uepef uedexfiuspod isemzoyur ‘are jsumisar ep queG ypruuouiag /ueBunqnysog ‘seu UEjnsp) urDys1s auymuo peyod />ysqom. “TpIsos vpau “esseur erpau) wepep uedwauapiog le—| yeyeresseu ueiode} vpeqrogisxedsuy uvper uedexfauayiag Isestreyuaau teams NV IVP NVdVHONATIGd NVVAVHITANGd NVLVIOTH NVAVAVI UITV NVOVE 210z Jaquiadag 2 : pes8urey 210¢/arad/zoorw/e0eb “AS : s0uION yereq ueSunqnyseg [erapuar myyarig uempereg | ueadurey,£10 T SOL86T LZTOP96T “dIN (P/AD espeyy eureyn euyquiog IVNHVANS O8GNIH SVINOH NVG wax “Pa ‘eduse ueBUOp pe ‘eutny wreexetor xy sLvava NVONOSOHWad TWUGONAl LALA uerep wedoy uepep (uequpySumurow wf) ueuey | yesueg | nr Suaproqueepesu (jeuypsooy wep VLS) uvdexuayeg | uepep uedexBuoqiog " cae ad: “on Istpuoy ymiuog sequen ro = yseH01 Teamng [eS8ue, +: Bjoy/uarednqey pamduag earen, “upper Seng BOTeN, MVaVHONGTIad VLVd ISVSRIVINGANI wITNWIOs 210g roquindag 2: peARueL z10¢/araa/zoorv/eoeh AS + s0WON yereq weSungnipag [eiopuar mpjaNq wesnyesg uy wereweekeqeoued seysuaqut Buemsuew neye/wep wuepeysuow yedep sued mpeuTE b ses Ip Ppuaq-epusq yedeproy ¥ Pilay wouoduroy eped jaroy, wemreserad Tee Isisod rep raseB1aq /ynquaq yeqnieq ‘TId¥ eped weyequrey . uep vue uduoduoy —3e29] Sas BIST HEMSTOAT neye “Buepy “Teo “weyesTIOy » rwepesuen = TTIgy — wauodu0y nome (aoa) NqapIOG | ne exes] » sndo wauoduroy = ueeyntmzed | uoquiog very | Saepeymueg T sguaq | SPRUCE uerysurhueg BeueseaWad | SSHo ed /aexreqied uerer a ° | a ¥ werer wedwyBEs| Od uedeySuo[20g eR a Istpuoy/ueqesnoy sTuOS eer “weereqyouiog sjwap NVIVE NVdVHONATIGd NVVAVHITANGd SINAP ODSLVA 2102 roquindag 4, : PeRAUEY, Lt0c/arad/coorv/eoer “MS: JoWON, yereq weSungnyzad Perepuar Mayer UeMIEIIg I wendueyT SN nqurex Suey wped SOIOH oO - soe » nuye Geoeo Spent nqurer unep ¥ Gorox RqpINg SoIaTT HET NquIET ~ uBdueseuied Teme Tsisod ep sesaBroq/smueq = yeqnu[q seq] » smu nye] Nqurer ueuodwioy | nyeq nqurey — ueekeqeoued - seysusyur BuemBuew nere/wep wBuepeyZueu iedep Sued mewsre » TBP_S 1p epusg-epuaq yedepsoy = | Tyby Bara | p usuodw0y ueeynuLed Epes Tesueseured [EME SSOd aosefsaq/amusq — Yeanzoq Bunuom = eped ueyequres if eure uauedwioy E19] a = [aojoq) NGapIeq i sndo — uouoduroy = ueeynutad T Saar bien Hea Hee FETT |qeoe. ‘ueyesruoy — TurereBuout fe By Burusom usuodw0y qybry Emu, ¥ - : aNTeWaUCT | Seyiesoquea | wewediueg | TESTO ‘uerpyzurAued /wexreqieg uerer a °° a v waren wedwaysusyiod uedeysuapieg BreHIOg Tewropsuy PERSO (eer es FSS squap upereqyeured sjuop =a_ - 7 — ree TEOTION TT eesuspm Suemsusm nere/uep “Buepeysuou yedep Sek mene p | repjes 1p wpuaq-epuoq Tedep0y _ i - Pd » uouoduioy ueeqnuusod wped 160104 1 i ueiuwseud | Teme istsod trep sasafioq /3mu9q | yeqniaq dv ‘ueyeque) | » ucp eure — usuoduey —>e91 | Toxo) Nqaps9q | s isndo uouodwioy = ueeynutied | | “Hh ~ ‘Siao) BIEN DEMOS | ne ‘Buepy qeoeo ‘ueyesns0y (ray) werep | s ruepauem = pgy — uauodwoy | ueBuesoueg TeV, | mo — i — Bue ] K neve eae Syesna ueref myed | uerep nyed | j - ning Sek wepel UBSTRT | == ‘i | dminiiay ney repnd ueyef eyseu | uepepeyrey| ¢ - T quer unwp iepeysuou | - p Suek —epuag-epuaq —yedepaa | | 1 - ry { “yest yuo yoTS AqUIED | | Buypeqsueg T uyjeoodued | ~ | werpyursueg | SPUES7°qued warmessued | preneqied aie eaaeanaeHS uepep @ 3D _@ v bb linda ote | urdeyBuapeg | -on [ rere T peawepiser | Bees /serernren ner squop weereyyjoureg sTuarTequy yey ored WawpayTusur yedep Buek epusg-epueq yedepioy Teeynunoed ueunmuad /10sSu0] qurepesuaut neve suepy Syepepuow uexesnioy turepesuoU seium npe;-yo1ed = uouod oy tomownoa) seury jer sored Tesinyn wanes SuEreysuoMT yedep Suef epuaq-epusq yedepio1 5 {a003) nqepreq urwo9—-ueexnutod | = — | neve qeoe9 ‘ueyRsniay TurepeBusUr ueBunn — urm29 —— wouodurox uesungn ueBunary, wrun99 Teuresiied ried uepeysuow qedep Sued wpuog-epuag yedeps0y ~ oo) Nqep19q uurSued fed uevyntmod » Ueeynuned weuMed neye sosfuo] muepeSuew Syesta Buek ueureSued sesed uouodwoy (poapann| ueureSuog reBeg saveysieg uemSurkued ueyysraquieg Weypossue” wenueaied | juvqreqiod a 2 a ¥ BreH IO __Teywopisuy wBEIeyyouleg Sur upper uedeySuopiod ISIpuoy /UexeSNIVy suo weer uedexSuaped stop oie£10 T £OLS6T LZTOPIGT “dIN (P/at) e4pen eureyn vUTquIsg IVWHVaNs OAGNIE “PR ‘seBny, euesyepod Lvavd NVONNENHAdd TWAGGNGP AALaaIG Z00 I £0866T scc0s96t “dIN S¥INOH Nva lfwoH- fvivagy duywe UEBuSp We epS ESTEE, Ueereyoued spuap gepnd | weep eunsiusg ‘ uepef eunSiued qepusBued yepeivo | qopucdueg yeiv| 6 r Tepid qupesduad eydies | —qnpeaiueg eid |e FaeeUawe | ceqszoquiog | weuesiueg | WPOHOd werysupusa /awmreared age werep uedeysuopiog 4 2 a ¥ TeIpuoy /uewensoy SUSE wmedeysoored | “ON cea Tewwepisuy syuepLampiran IV Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor : SK. 4303/AJ.002/DRJD/2017 Tanggal : 7 September 2017 TABEL 1 PROSEDUR TEKNIS PERBAIKAN ALAT PEMBERI ISYARAT LALU LINTAS(APILL) LAMPU RUSAK/MATI Jenis Pemeliharan Lampu rusak/mati Peralatan yang dibutuhkan Mobil crane; Alat kerja; Rambu; Safety helmet; Shoes; Safety belt; dan . Safety jacket, See pe ee [Bahan Lampu | Pekerja yang dibutuhkan 1. Supir (1 orang); dan 2. Pekerja (2 orang). Metode Kategori B Pemasangan lampu untuk penggantian Langkah Kerja I. Mobilisasi peralatan dan pekerja ke lapangan; 2. Tempatkan rambu pengaman pada areal perbaikan dan alihkan lalu lintas;dan 3. Siapkan peralatan. | Langkah 1 Langkah 2 Pasang lampu dengan mobil crane I. Cek sambungan kabel dan pastikan lampu menyala; | Langkah 3 2. Bersihkan lapangan;dan 3. Angkat kembali rambu pengaman.TABEL 2 PROSEDUR TEKNIS PERBAIKAN ALAT PEMBERI ISYARAT LALU LINTAS (APILL) TIANG RUSAK Jenis Pemeliharan Peralatan yang dibutuhkan Mobil crane; Alat kerja; Rambu; Safety helmet; Shoes; Safety belt; dan Safety jacket. las upir (1 orang); dan 2. Pekerja (2 orang). Kategori B - Perbaikan dilakukan dengan acuan | kemiringan tiang kurang dari 90 derajat rejpoaseneas “| 1. Mobilisasi peralatan dan pekerja ke | Japangan; 2. Tempatkan rambu pengaman pada arcal perbaikan dan alihkan lalu lintas; dan | 3. Siapkan peralatan. 1. Turunkan tiang; 2. Panaskan tiang pada bagian yang Langkah 2 | rusak, agar yang rusak bisa kembali | Langkah 1 lurus; dan 3. Las pada area yang rusak, | 1. Pasang tiang kembali; | 2. Kencangkan mur pada angkur hingga Langkah 3 | menyentuh base piat; 3. Bersihkan lapangan; dan _ ||4. Angkat kembali rambu pengaman.‘ABEL 3 PROSEDUR TEKNIS PERBAIKAN ALAT PEMBERI ISYARAT LALU LINTAS (APILL) (PEMOTONGAN SEMAK/RUMPUT/RANTING POHON YANG MENUTUPI LAMPU) Jenis Pemeliharan | Pemotongan semak/rumput/ranting pohoa yang menutupi lampu Peralatan yang dibutuhkan 1. Mobil pick up; dan 2. Alat pengaman diri bagi pekerja, rambu lalu lintas, papan informasi dan peralatan lain. Bahan ‘Alat potong semalk/rumput/ranting pohon Pekerja yang dibutuhkan 7. Mandor (1 orang); dan 2. Pekerja (2 orang). Metode Kategori D | Pembersihan semak/rumput/ranting pohon yang menutupi lampu_ sehingga menghalangi fungsi. Langkah Kerja Langkah 1 "| 1. Mobilisasi peralatan dan pekerja ke lapangan; 2. Tempatkan rambu pengaman pada areal perbaikan dan alihkan lalu lintas; dan 3. Siapkan peralatan Langkah 2 Langkah 3 T. Potong semak/rumput/ranting pohon yang menghalangi fungsi lampu penerangan; dan 2, Untuk lampu penerangan yang tinggi gunakan perancah atau tangga. 1. Hati-hati jangan merusak lampu; | 2. Bersihkan lapangan; dan 3. Angkat kembali rambu pengaman.‘TABEL 4 PROSEDUR TEKMIS PERBAIKAN WARNING LIGHT LAMPU MATI (BATTERY) HABIS MASA Jenis Pemeliharan Peralatan yang dibutuhkan Bahan ampu mati (battery habis masa) Mobil crane; - Alat kerja; Rambu; Safety helmet; Shoes; Safety belt; dan . Safety jacket; Battery lampu noeee pele Pekerja yang dibutuhkan T, Supir (1 orang); dan 2. Pekerja (2 orang) Metode Kategori B Pemasangan battery untuk penggantian Langkah 1 Langkah Kerja | 1. Mobilisasi peralatan dan pekerja ke | lapangan; 2. Tempatkan rambu pengaman pada areal perbaikan dan alihkan lalu lintas; dan 3. Siapkan peralatan. Langkah 2 Langkah 3 ‘Pasang battery dengan mobil crane Kabel dan pastikan | lempu menyal 2. Bersihkan lapangan; dan 3. Angkat kembali rambu pengaman.TABEL 5 PROSEDUR TEKNIS PERBAIKAN WARNING LIGHT (LAMPU MATI/PENGGANTI LAMPU) Jenis Pemeliharan [Lampu mati (penggantian lampu) Peralatan yang dibutuhkan 1. Mobil crane; 2. Alat kerja; 3, Rambu; 4, Safety helmet; 5. 6. 7. Shoes: Safety belt; dan Safety jacket, | Bahan 7 Lampu baru - Pekerja yang dibutuhkan T. Supir (1 orang); dan 2. Pekerja (2 orang). Mctode Kategori B Pemasangan lampu untuk pengeantian Langkah Kerja Y, Mobilisasi peralatan dan pekerja ke lapangan; 2. Tempatkan rambu pengaman pada areal perbaikan dan alihkan Jalu lintas; dan Siapkan peralatan. Lepaskan lampu yang akan diganti; Langkah 2 dan Pasang lampu baru. Tes nyala lampu; Bersihkan area pekerjaan; dan Angkat kembali rambu pengaman. Langkah 1 Fle Langkah 3 evel‘TABEL 6 PROSEDUR TEKNIS PERBAIKAN WARNING LIGHT (PENGGANTIAN SPARE PART MENYELURUH) Jenis Pemeliharan Lampu mati total (penggantian spare part menyeluruh) Peralatan yang dibutuhkan Mobil crane; Alat kerja; Rambu; Safety helmet; Shoes; Safety belt; dan Safety jacket. Bahan Lampu; Battery; Control wits; dan Module aspek. ‘Supir (1 orang); dan Pekerja (2 orang). Metode: Kategori B Pemasangan semua spare part untuk penggantian Langkah Kerja 1. Mobilisasi peralatan dan pekerja ke lapangan; 2. Tempatkan rambu pengaman pada areal perbaikan dan alihkan lalu lintas; dan 3. Siapkan peralatan. Pekerja yang dibutuhkan br Perey aasone Langkah 1 Pasang lampu dan bagian lain dengan mobil crane 1. Cek sambungan kabel dan pastikan lampu menyala; 2. Bersihkan area pekerjaan; dan 3, Angkat kembali rambu pengaman. Langkah 2 Langkah 3‘TABEL 7 PROSEDUR TEKNIS PERBAIKAN WARNING LIGHT (PENGECATAN TIANG LAMPU ASPEK) Jenis Pemeliharan Pengecatan tiang lampu aspek serta patok yang sudah pudar Peralatan yang dibutuhkan T. Mobil crane; Alat kerja; Rambu; Safety helmet, Shoes; Safety belt; dan Safety jacket. xousen [Bahan Cat duco Pekerja yang dibutuhkan T. Supir (I orang); dan 2. Pekerja (2 orang). Metode | Kategori B Pengecatan tiang lengkung dan box lampu aspek Langkah Kerja T, Mobilisasi peralatan dan pekerja ke lapangan; 2. Tempatkan rambu pengaman pada areal perbaikan dan alihkan lalu lintas; dan 3, Siapkan peralatan. Langkah 1 . Turunkan tiang; dan Cat tiang dan box lampu aspek pada bagian yang pudar agar kembali baik warnanya. i, Pasang tiang kembali; 2. Kencangkan mur pada angkur hingga menyentuh base plat; Bersihkan area pekerjaan; dan Angkat kembali rambu pengaman, po Langkah 2 5 i i‘TABEL 8 PROSEDUR TEKNIS PERBAIKAN WARNING LIGHT (PEMOTONGAN SEMAK/RUMPUT/RANTING POHON YANG MENUTUPI LAMPU) Jenis Pemeliharan — Pemotongan semak/rumput/ranting pohon yang menutupi lampu Peralatan yang dibutuhkan T. Mobil pick up; dan 2. Alat pengaman diri bagi pekerja, rambu lalu lintas, papan informasi dan peralatan lain. Bahan _ Alat potong semak/rumput/ranting pohon Pekerja yang dibutuhkan | 1. Mandor (I orang); dan | 2. Pekerja (2 orang). Metode Langkah 1 Kategori D Pembersihan semak/rumput/ranting pohon yang menutupi lampu sehingga menghalangi fungsi. Langkah Kerja | 1. Mobilisasi peralatan dan pekerja ke | lapangan; 2. Tempatkan rambu pengaman pada areal perbaikan dan alihkan lalu lintas; dan 3. Siapkan peralatan. Langkah 2 Langkah 3 1. Potong semak/rumput/ranting pohon yang menghalangi fungsi lampu penerangan; dan 2. Untuk lampu penerangan yang tinggi gunekan perancah atau tangga. T, Hati-hati jangan merusak lampu; | 2. Bersihken area pekerjaan; dan 3. Angkat kembali rambu pengaman.‘TABEL 9 PROSEDUR TEKNIS PERBAIKAN TIANG RAMBU YANG RUSAK Jenis Pemeliharan Perbaikan Giang rambu yang rusak Peralatan yang dibutuhkan 1, Mobil pick up; dan | 2, Alat pengaman diri bagi pekerja, rambu lau lintas, papan informasi dan peralatan lain. Bahan ‘lat las dan perlengkapan lainnya (sesuai | kebutuhan) Pekerja yang dibutuhkan 1. Mandor (1 orany 2. Operator (2 orang); dan 3. Pekerja (3 orang) Langkah Kerja Langkah 1 T. Mobilisasi peralatan dan pekerja ke lapangan; 2. Tempatkan rambu pengaman pada areal perbaikan dan alihkan lalu lintas; dan 3. Siapkan peralatan. Langkah 2 ]. Buka plat rambu yang berubah posisi; Luruskan tiang rambu sehingga tegak jurus dengan lalu lintas yang datang; dan 3. Kencangkan rambu dengan alat bantu yang telah disediakan. Langkah 3 1. Periksa bahwa tiang rambu tersebut tegek dan pada posisi yang benar seperti semula; 2, Periksa bahwa rambu tersebut dapat dilihat dari jalan (minimal 100 meter); 3. Bersihkan lapangan; dan 4. Angkat kembali rambu pengaman.TABEL 10 PROSEDUR TEKNIS PEMBERSIHAN PERMUKAAN DAUN RAMBU Pemeliharan | Pembersihan permukaan daun rambu Peralatan yang dibutuhkan > Mobil pick up, dan iB. Alat pengaman diri bagi pekerja, rambu lalu lintas, papan informasi dan peralatan lain. . Kain lap; ‘Tiner; Sabun; dan . Air _ ~ Mandor (1 orang); dan Pekerja (2 orang). Langkah Kerja — - ~~ | 1. Mobilisasi peralatan dan pekerja ke | lapangan; 2. Tempatkan rambu pengaman pada Tangkah 2 areal perbaikan dan althieat al lintas; 3 en i! : dari debu atau kotoran dengan menggunakan kain lap dan tiner, Jangan gunakan bahan. pelarut untuk membersihkan rambu Langkah 2 tersebut; - Untuk rambu yang tinggi perancah/tangga; dan gunakan Langkah 3 5, 3. Bersihkan rambu dengan air dan sabun. “]. Bilas rambu dengan air bersih; | 2. Periksa bahwa rambu tersebut dapat dilhat dari jalan (minimal 100 meter); Hati-hati jangan merusak permukaan yang reflektif; . Bersihkan lapangan; dan Angket kembali rambu pengaman.TABEL 11 PROSEDUR TEKNIS PERBAIKAN DAUN RAMBU YANG RUSAK Jenis Pemeliharan | Perbaikan daun rambu yang rusak |Peralatan yang dibutuhkan ‘| 1. Mobil pick up; dan | 2, Alat’ pengaman diri bagi pekerja, | rambu lalu lintas, papan informasi dan peralatan lain. Eaae indor (1 orang); Operator (2 orang); dan 3. Pekerja (3 orang). | | lapangan; | 2. Tempatkan rambu pengaman pada | Hanekan) areal perbaikan dan alihkan lalu lintas; dan 3. Siapkan peralatan. 1. Buka daun rambu yang berubah bentuk/rusak; 2. Luruskan daun rambu— schingga Langkah 2 | kembali ke bentuk semula, bersihkan | rambu dengan air dan sabun; dan 3. Cek kembali bentuk daun rambu yang sudah diperbaiki. i. Pasang Kembali daun rambu pada tiang; 2. Hati-hati jangan merusak permukaan Langkah 3 yang reflektif; 3. Bersihkan dan rapikan hasil pekerjaan; dan 4. Angkat kembali rambu pengaman.TABEL 12 PROSEDUR TEKNIS PEMBERSIHAN TIANG RAMBU YANG BERKARAT Jenis Pemeliharan /Peralatan yang dibutuhkan [Bahan — _ Pekerja yang dibutuhkan_ Langkah 2 Langkah 3 “| Pembersihan tiang rambu yang berkarat 7. Mobil pick up; dan ~ | 2. Alat pengaman diri bagi pekerja, rambu lalu lintas, papan informasi dan peralatan lain. Pembersih karat 1. Mandor (i orang); 2. Operator (2 orang); dan ngkeh Kerja 1. Mobilisasi peralatan dan pekerja ke lapangan; 2. Tempatken rambu pengaman pada arcal perbaikan dan alihkan lalu lintas; dan . Siapkan peralatan. _ Bersihkan tiang rambu dari karat dengan menggunakan —_pembersih karat, jangan gunakan bahan pelarut untuk membersihkan rambu dengan air dan sabun; 2. Untuk tiang rambu yang tinggi gunakan perancah atau tangga; dan 3. Bersihkan tiang rambu dengan air dan sabun. “]. Bilas tiang rambu dengan air bersih; 2. Bersihkan dan rapikan hasil pekerjaan; 3. Hati-hati jangan merusak permukaan yang reflektif; 4, Bersihkan lapangan; dan 5. Angkat kembali rambu pengaman.‘TABEL 13 PROSEDUR TEKNIS PERBAIKAN RAMBU ELEKTRONIK Jenis Pemeliharan Perbaikan rambu elektronik Peralatan yang dibutuhkan “T. Mobil pick up; dan 2. Alat pengaman diri bagi pekerja, rambu lalu lintas, papan informasi dan peralatan Jain. Bahan Pembersih karat Pekerja yang dibutuhkan 1. Mandor (I orang); 2. Operator (2 orang); dan 3. Pekerja (3 orang) Metode Kategori B Penggantian spare part yang mengalami kerusakan tergantung kebutuhan, pada umumnya hanya komponen tertentu saja yang harus diganti Langkah Kerja Langkah 1 1. Mobilisasi peralatan dan pekerja ke lapangan; 2. Tempatkan rambu pengaman pada areal perbaikan dan alihkan lalu lintas; dan 3. Siapkan peralatan. Langkah 2 Langkah 3 1 Lepas baut di area Printed Circuit Board (PCB yang rusak, untuk rambu yang tinggi gunakan perancah atau tangga; 2. Ganti dengan Light Emitting Diode Printed Circuit Board (LED PCB) yang baru datang; dan 3. Pasang kembali ke dalam lampu. 1. Tes nyala lampu; dan 2, Rakit ulang dan pasang kembali ke tiang, bersihkan lapangan. Langkah 4 Langkah 5 [. Buka tutup cover baterai, kemudian ganti| Maximum Power Point Tracking (MPP7) controller atau baterai dengan yang baru; dan 2. Tutup kembali cover baterai dan dibaut. T. Tes nyala lampu; 2, Rakit ulang dan pasang kembali ke tiang; 3. Bersihkan lapangan; dan 4. Angkat kembali rambu pengaman.TABEL 14 PROSEDUR TEKNIS PEMOTONGAN SEMAK/RUMPUT/RANTING POHON YANG MENUTUPI DAUN RAMBU Jenis Pemeliharan ‘| Pemotongan ~ semak/rumput/ranting pohon yang menutupi daun rambu Peralatan yang dibutuhkan 1. Mobil pick up, dan 2. Alat pengaman diri bagi pekerja, rambu lalu lintas, papan informasi dan peralatan lain. Bahan ‘lat potong semak/rumput/ranting pohon Pekerja yang dibutuhkan | 1. Mandor (I orang); dan 2. Pekerja (2 orang). Metode Kategori D Pembersihan semak/rumput/ranting pohon yang menutupi daun rambu sehingga menghalangi fungsi. Langkeh Kerja T, Mobilisasi peralatan dan pekerja ke lapangan; 2. Tempatkan rambu pengaman pada Langkah 1 areal perbaikan dan alihkan lalu lintas; dan . Siapkan peralatan. — | 1, Potong semak/rumput/ranting pohon | yang menghelangi fungsi rambu; dan Tangata | 2, Untuk rambu yang tinggi gunakan perancah atau tangga. “(T Hati-hati jangan merusak permukaan Langkah 3 yang reflektif; s Bersihkan lapangan; dan 3. Angkat kembali rambu pengaman.ABEL 15 PROSEDUR TEKNIS PENGECATAN ULANG MARKA Jenis Pemeliharan [ Pengecatan ulang marka_ Peralatan yang dibutuhkan 1. Pick up truck; Flat bed truck dilengkapi crane; Asphalt sprayer, Line marking machine; dan Alat bantu dan rambu pengaman, Bahan Cat marka jalan; Glass-bead drop on. Pekerja yang dibutuhkan Mandor (1 orang); dan . Pekerja (3 orang). Nelo elasone Metode Kategori B Pengecatan ulang marka yang pudar Langkah Kerja T, Mobilisasi peralatan dan pekerja ke lapangan; 2. Tempatkan rambu pengaman pada banglaat 1: areal perbaikan dan alihkan lalu lintas; dan 3. Siapkan peralatan. |. Bersihkan area marka yang akan di cat; 2. Lakukan marking pada daerah yang Langkah 2 akan di cat; 3. Proses pengecatan marka; dan 4. Menaburkan glass bead drop on pada daerah pengecatan. 7. Bersihkan areal yang telah dibuat | marke jalan yang benar, rakit ulang | Langkah 3 | dan pasang kembali ke tiang; 2. Bersihkan lapangan; dan 3. Angkat kembali rambu pengaman.‘TABEL 16 PROSEDUR TEKNIS PERBAIKAN PAKU JALAN (PENGGANTIAN PAKU JALAN) Jenis Pemeliharan Penggantian paku jalan Peralatan yang dibutuhkan | 1. Mobil pick up; dan 2. Alat pengaman diri bagi pekerja, rambu lalu lintas, papan informasi dan peralatan lain. Bahan (1. Paku jalan baru; dan 2. Aspal. Pekerja yang dibutuhkan 1. Mandor (1 orang); dan 2. Pekerja (3 orang) Metode Kategori B Mengganti paku jalan yang lama dengan yang baru Langkah Kerja Langkah 1 Langkah 2 Langkah 3 1, Mobilisasi peralatan dan pekerja ke lapangan; 2. Tempatkan rambu pengaman pada areal perbaikan dan alihkan lalu lintas; dan 3. Siapkan peralatan. 1. Lakukan pengaspalan baru (pelapisan aspal baru); 2. Buat titik-titik penempatan paku jalan yang baru; dan 3. Pasang paku jalan yang baru di titik penempatan yang telah dibuat pada lapisan aspal yang baru. T. Bersihkan areal hasil pekerjaan; 2. Bersihkan paku jalan yang baru dari | sisa aspal yang menempel saat} pemasangan; 3. Bersihkan lapangan; dan 4. Angkat kembali rambu pengaman.ABEL 17 PPROSEDUR TEKNIS PERBAIKAN PAKU JALAN (PEMOTONGAN SEMAK/RUMPUT YANG MENUTUPI PAKU JALAN) Jenis Pemeliharan Pemotongan semak/rumput/ranting pohon yang menutupi paku jalan Peralatan yang dibutuhkan T. Mobil pick up; dan 2. Alat pengaman diri bagi pekerja, rambu lalu lintas, papan informasi dan peralatan lain Bahan Pekerja yang dibutuhkan | Alat potong, semak/rumput/ranting pohon 1. Mandor (1 orang]; dan 2. Pekerja (2 orang). Metode Kategori D Pembersihan semak/rumput/ranting pohon yang menutupi paku jalan sehingga menghalangi fungsi. Langkeh Kerja ‘1. Mobilisasi peralatan dan pekerja ke lapangan; 2. Tempatkan rambu pengaman pada Langkeb areal perbaikan dan alihkan lalu linta: dan - 3. Siapkan peralatan. - |Potong semak/rumput/ranting pohon Langicah 2 yang menghalangi fungsi paku jalan T, Bersihkan lapangan; d tanga 3 Bersih pangan; dan 2. Angkat kembali rambu pengaman.ABEL 18 PROSEDUR TEKNIS PERBAIKAN ALAT PENERANGAN JALAN LAMPU RUSAK (SOLAR CELL) [Jenis Pemeliharan Lampu rusak/mati (solar cell] Peralatan yang 1. Mobil crane; dibutuhkan 2. Alat kerja; | 3. Rambu; 4, Safety helmet; | 5. Shoes; 6. Safety belt; dan _Z. Safety jacket. Bahan T. Maximum Power Point Tracking (MPPT) controlier, 2. Light Emitting Diode Printed Circuit Board (LED PCB); 3. Baterai; dan - 4. Solarcel, Pekerja yang dibutuhkan | 1. Supir (1 orang); dan 2. Pekerja (2 orang) Metode Kategori B Penggantian spare part yang mengalami kerusakan | tergantung kebutuhan dimana pada umumnya hanya komponen tertentu saja yang harus diganti. | Langkah Kerja I T. Mobilisasi peralatan dan pekerja ke lapangan; Lendaied 2 Tempatkan rambu pengaman pada areal | perbaikan dan alihkan lalu lintas; dan 3. Siapkan peralatan, ee 1. Lepas baut di area Printed Circuit Board (PCB) yang rusak untuk rambu yang ting: gunakan perancah atau tangga; Larigteh 2 2. Ganti dengan Light Emitting Diode Printed Circuit Board (LED PCB) yang baru datang; dan 3. Pasang kembali ke dalam lampu. 1. Tes nyala lampu; dan Langkah 3 2. Rakit ulang dan pasang kembali ke tiang, bersinkan lapangan 7) Buka tutup cover baterai, kemudian ganti | Maximum Power Point Tracking (MPP1| controller Langkah 4 atau baterai dengan yang baru; dan 2. Tutup kembali cover baterai dan dibaut. 1. Tes nyala lampu; cas 2. Rakit ulang dan pasang kembali ke tiang; 4: Bersihkan lapangan; dan Angkat kembali rambu pengaman.TABEL 19 PROSEDUR TEKNIS PERBAIKAN ALAT PENERANGAN JALAN LAMPU RUSAK Jenis Pemeliharan Peralatan yang dibutuhkan [Lampu rusak/mati Mobil crane; Alat kerja; Rambu; Safety helmet; Shoes; Sajety belt; dan . Safety jacket, Nousonrl Bahan Lampu Pekerja yang dibutuhkan 1. Supir (1 orang); dan 2. Pekerja (2 orang). Metode Kategori B Pemasangan lampu untuk penggantian Langkah Kerja 1. Mobilisasi peralatan dan pekerja ke lapangan; 2. Tempatkan rambu pengaman pada areal perbaikan dan alihkan lalu lintas; dan 3. Siapkan peralatan. Pasang lampu dengan mobil crane T. Cek sambungan kabel dan pastikan lampu menyala; 2. Bersihkan lapangan; dan | 3. Angkat kembali rambu pengaman.‘TABEL 20 PROSEDUR TEKNIS ALAT PENERANGAN JALAN PERBAIKAN TIANG RUSAK [Jenis Pemeliharan Peralatan yang dibutuhkan “1. Mobil crane; 2. Alat kerja; 3. Rambu; 4. Safety helmet; 5. Shoes; 6. Safety belt; dan 7. Safety jacket Alat las 7. Supir (1 orang); dan 2. Pekerja (2 orang). Kategori B Perbaikan dilakukan dengan acuan kemiringan tiang kurang dari 90 derajat tcrhadap permukaan jalan. zl 5 g 5 “| 1. Mobilisasi peralatan dan pekerja ke lapangan; 2. ‘Tempatkan rambu pengaman pada arcal perbaikan dan alihkan lalu lintas; | dan \ 3. Siapkan peralatan. _ ~ ~~) furunkan tang; 2. Panaskan tiang pada bagian yang Langkah 2 rusak, agar yang rusak bisa kembali lurus; dan Las pada area yang rusak. . Pasang tiang kembali; Kencangkan mur pada angkur hingga menyentuh base plat; Bersihkan lapanga Angkat kembali rambu pengaman. Langkah 1 o & awTABEL 21 PROSEDUR TEKNIS ALAT PENERANGAN JALAN (PEMBERSIHAN TIANG YANG BERKARAT) {Genis Pemeliharan Pembersihan tiang yang berkarat Peralatan yang dibutuhkan 11. Mobil pick up; dan 2, Alat pengaman diri bagi pekerja, rambu lalu lintas, papan informasi dan peralatan lain. Bahan Pembersih karat | Pekerja yang dibutuhkan 1. Mandor (1 orang); 2. Operator (2 orang); dan 3. Pekerja (3 orang) KategoriC Perbersihan karat yang menempel pada Metode tiang yang berbahan logam agar menghindari kerusakan lebih jauh. Langkah Kerja ‘[, Mobilisasi peralatan dan pekerja ke lapangan; 2. Tempatkan rambu pengaman pada areal perbaikan dan alihkan lalu lintas; dan | 3. Siapkan peralatan, 1. Bersihkan tiang dari karat dengan menggunakan pembersih karat, jangan gunakan bahan pelarut untuk Langkah 2 membersihkan rambu tersebut; 2. Untuk tiang yang tinggi gunakan peranceh/tangga; dan Bersihkan tiang dengan air dan sabun. Bilas rambu dengan air bersih; Bersihkan dan rapikan hasil pekerjaan; Angkat kembali rambu pengaman; Hati-hati jangan merusak permukaan yang reflektif; | Bersihkan lapangan; dan | 6. Angkat kembali rambu pengaman eX rio Langkah 3 Fa a