CAPITULO I
1. SECCIÓN 101
Clasificación por demanda
101.01 Autopistas de Primera Clase
101.02 Autopistas de Segunda Clase
101.03 Carreteras de Primera Clase+
101.04 Carreteras de Segunda Clase
101.05 Carreteras de Tercera Clase
101.06 Trochas Carrozables
2. SECCIÓN 102
Clasificación por orografía
102.01 Terreno plano (tipo 1)
102.02 Terreno ondulado (tipo 2)
DG-2014 DG-2018
Tiene pendientes transversales al eje de la vía Tiene pendientes transversales al eje de la vía
entre 11% y 50% y sus pendientes entre 11% y 50% y sus pendientes
longitudinales se encuentran entre 3% y 6 %, longitudinales se encuentran entre 3% y 6 %,
demandando un moderado movimiento de demandando un moderado movimiento
tierras, lo que permite alineamientos más o de tierras, lo que permite alineamientos
menos rectos, sin mayores dificultades en el rectos, alternados con curvas de radios
trazado. amplios, sin mayores dificultades en el trazo
.
CAPITULO IV
1. SECCIÓN 401
Diseño geométrico de puentes
2. SECCIÓN 402
Por lo general la localización o ubicación de los túneles, está determinada por el diseño
geométrico de la vía y la topografía del terreno, no obstante en algunos casos puede ser necesario
efectuar ajustes al trazo a fin de dar una ubicación más adecuada y segura de la estructura.
DG-2014 DG-2018
El diseño geométrico de túneles, debe cumplir El diseño geométrico de túneles, debe cumplir
las disposiciones contenidas en el Manual de las disposiciones contenidas en el Manual de
Túneles, Muros y Obras Complementarias, Carreteras: Túneles, Muros y Obras
debiendo tener en consideración lo siguiente: Complementarias vigente, debiendo tener en
consideración lo siguiente:
3. SECCIÓN 403
DG-2014 DG-2018
Pueden ser elevados o subterráneos. Para el Pueden ser elevados, también denominados
diseño geométrico de los pasos a desnivel “puentes peatonales” o subterráneos, para
para peatones, se tomarán en consideración cuyo diseño geométrico, se tomarán en
los criterios generales indicados en la Tabla consideración los criterios generales
403.01. indicados en la Tabla 403.01.
Tabla 403.01
Criterios generales para el diseño geométrico de pasos a desnivel para peatones
Tabla 403.02
Características generales de los accesos a pasos peatonales a desnivel
DG-2014 DG-2018
Figura 403.01
Acceso a pasos a desnivel peatonal
DG-2014 DG-2018
Se adiciona
Para el diseño de puentes peatonales se debe
tomar en cuenta lo establecido en el anexo
sobre el particular en el Manual de Puentes.
ANEXO I
j) Capítulo X: Diseños:
Geométricos
El diseño geométrico del proyecto deberá cumplir con las disposiciones del presente Manual de
Diseño Geométrico, conteniendo la memoria de cálculo, planos y demás documentos, según
corresponda y teniendo en consideración básicamente lo siguiente:
DG-2014 DG-2018
Criterios técnicos generales adoptados para Criterios técnicos generales adoptados para el
el diseño geométrico en planta, perfil y diseño geométrico en planta, perfil y sección
sección transversal del proyecto. transversal del proyecto.
Clasificación del proyecto. Clasificación del proyecto.
Velocidades de diseño del proyecto por Velocidades de diseño del proyecto por
tramos homogéneos. tramos homogéneos.
Visibilidad, curvas horizontales y verticales, Visibilidad, curvas horizontales y verticales,
tangentes, pendientes, peraltes, sección tangentes, pendientes, peraltes, sección
transversal, taludes, intersecciones, etc. transversal, taludes, intersecciones,etc.
Memoria de cálculo, planos y otros, de Adiciona:
acuerdo a los requerimientos de la entidad Verificación de la funcionalidad, operatividad y
contratante. consistencia de los elementos de la
infraestructura vial efectuando simulación en
2D y 3D utilizando un software especializado.
Memoria de cálculo, planos y otros, de
acuerdo a los requerimientos de la entidad
Contratante.
Pavimentos
Estructuras
Drenaje
Seguridad vial y señalización