Timothy Vincent R

15.D2.0001
Keterangan Jurnal 1 Jurnal 2 Jurnal 3
1.Latar Belakang Suatu pekerjaan proyek Di Indonesia Perkembangan
konstruksi tentunya ingin penyelenggaraan konstruksi industrialisasi yang sedang
diselesaikan dengan merupakan salah satu dilakukan khususnya
tepat waktu, namun pekerjaan yang berisiko peralihan pertanian ke
terkadang aktivitas menimbulkan bahaya, dan industri mengakibatkan
pekerjaan suatu proyek yang sering timbul adalah meningkatnya
dapat terganggu dengan dalam hal Keselamatan pembangunan infrastruktur
berbagai hal, sehingga dan Kesehatan Kerja seperti pengembangan
mengalami ketelambatan (K3). Masalah utama yang daya dukung jalan, industri
waktu penyelesaian. terkait dengan K3 adalah konstruksi perkantoran,
Salah satu penyebab ketidak kepatuhan pekerja pemukiman, pergudangan
terganggunya atau terhadap penerapan K3. serta konstruksi pabrik.
terhentinya pekerjaan Keselamatan kerja Pembangunan infrasruktur
proyek adalah kecelakaan merupakan masalah yang khususnya bangunan
yang mungkin terjadi pada paling banyak menyita perusahaan pada
suatu proyek konstruksi. perhatian berbagai hakekatnya merupakan
Untuk itu, system organisasi karena unsur penting dalam usaha
manajemen K3 mencakup beberapa hal pengembangan
(Keselamatan dan yaitu segiperikemanusiaan, pembangunan nasional.
Kesehatan Kerja)diwajibkan ekonomi, aspek hukum Perusahaan kontraktor
untuk diterapkan pada serta pertanggung berupaya menyelesaikan
saat pelaksanaan pekerjaan jawaban organisasi kontrak kerja sesuai bestek
konstruksi karena ini juga tersebut. Dalam (gambar dan perhitungan
merupakan bagian dari pembangunan proyek rencana bangunan) selalu
perencanaan dan konstruksi gedung pada melibatkan banyak pekerja
pengendalian proyek.Tujuan umumnya merupakan bangunan. Pekerja
dan sasaran manajemen kegiatan yang banyak bangunan yang sedang
risiko K3 (Keselamatan mengandung unsur melakukan kegiatan
dan Kesehatan Kerja)
adalah terciptanya sistem
K3 (Keselamatan dan
Kesehatan Kerja) di tempat
kerja yang melibatkan
segala pihak sehingga
dapat mencegah dan
mengurangi kecelakaan
dan penyakit akibat kerja
dan terciptanya tempat kerja
yang aman, efisien, dan
produktif. Pembangunan
Ruko merupakan bangunan
tinggi yang sangat berisiko
dalam hal kecelakaan
kerja. Penggunaan
teknologi
tinggi dan metode
pelaksanaan yang tidak
akurat serta kurang teliti
dapat mengaki-batkan
kecelakaan kerja.Untuk itu
diperlukan penanganan
terhadap risiko K3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja)
bahaya(Anizar,2009).Situasi
dalam lokasi proyek
mencerminkan karakter
yang keras dan
kegiatannya terlihat sangat
kompleks dan sulit
dilaksanakan sehingga
dibutuhkan stamina prima
dari pekerja yang
melaksanakannya, namun
tidak dapat dipungkiri
bahwa pekerjaan
konstruksi merupakan
penyumbang angka
kecelakaan yang cukup
tinggi. Banyaknya kasus
kecelakaan kerja serta
penyakit akibat kerja
sangat merugikan banyak
pihak terutama pekerja itu
sendiri(Sekretariat Negara
RI, 2000).Kecelakaan
kerja sering terjadi
akibat kurang dipenuhinya
persyaratan dalam
pelaksanaan keselamatan
dan kesehatan kerja.
Pemerintah sebagai
penyelenggara negara
mempunyai kewajiban
untuk memberikan
perlindungan kepada
tenaga kerja, Hal
pembangunan tidak terlepas
dari rintangan (resiko)
kecelakaan kerja (Angkat,
S. 2008)
Industri jasa konstruksi
merupakan salah satu
sektor industri yang memiliki
resiko kecelakaan kerja
yang cukup tinggi. Sebagian
besar dari kasus-kasus
kecelakaan kerja terjadi
pada kelompok usia
produktif. Kematian
merupakan akibat dari
kecelakaan kerja yang tidak
dapat diukur nilainya secara
ekonomis. Kecelakaan kerja
yang mengakibatkan cacat
seumur hidup, di samping
berdampak pada kerugian
non-materil, juga
menimbulkan kerugian
materil yang sangat besar,
bahkan lebih besar bila
dibandingkan dengan biaya
yang dikeluarkan oleh
penderita penyakit-penyakit
serius seperti penyakit
jantung dan kanker (Angkat,
S. 2008) Masalah
Kesehatan dan
Keselamatan Kerja (K3)
berdampak ekonomis yang
ini direalisasikan cukup signifikan, setiap
pemerintah dengan kecelakaan kerja dapat
dikeluarkannya peraturan- menimbulkan berbagai
peraturan seperti dalam macam kerugian, disamping
undang-undang dapat mengakibatkan
keselamatan kerja korban jiwa, terdapat juga
(Ervianto, 2005). biaya-biaya lainnya berupa
biaya pengobatan,
kompensasi yang harus
diberikan kepada pekerja,
premi asuransi dan
perbaikan fasilitas kerja.
Terdapat biaya-biaya tidak
langsung yang merupakan
akibat dari suatu
kecelakaan kerja yaitu
mencakup kerugian waktu
kerja (pemberhentian
sementara), terganggunya
kelancaran pekerjaan,
pengaruh psikologis yang
negatif pada pekerja,
memburuknya reputasi
perusahaan, denda dari
pemerintah, serta
kemungkinan berkurangnya
kesempatan usaha
(kehilangan pelanggan
pengguna jasa). Hal ini
menunjukkan bahwa
keselamatan dan kesehatan
kerja sangatlah penting
untuk diterapkan dalam
 setiap aktivitas konstruksi.
2.Masalah Ruang lingkup masalah Berdasarkan wawancara Penerapan keselamatan
didalam suatu proyek langsung pada tanggal 13 dan kesehatan kerja (K3)
adalah begitu luas dan April 2014 kepada dalam pekerjaan beton,
kompleks sehingga dalam Project Manajer danAdmin pemasangan rangka baja
penulisan masalah yang HSE proyek konstruksi dan bata pada proyek New
diteliti adalah K3 Sahid Jogja Life Style City SFB oleh PT. Dwi Tunggal
(Keselamatan dan terdapat beberapa kejadian Surya Jaya di Kawasan
Kesehatan Kerja) dan Risiko kecelakaan kerja Industri JABABEKA III
yang diidentifikasi adalah diantaranya(1) kaki pekerja Cikarang Bekasi belum
risiko K3 (Keselamatan dan yang tertusuk besi cor mencapai 100%. Oleh
Kesehatan Kerja) pada dikarenakan tidak memakai karena itu penyedia jasa
pekerjaan di tempat tinggi sepatu, (2) pekerja yang konstruksi dan tenaga kerja
pada proyek tertimpa material bangunan belum sepenuhnya
pembangunan Ruko Orlens gedung, (3) pengoperasian menerapkan Keselamatan
Fashion di depanManado alat kerja yang tidak dan Kesehatan Kerja (K3).
Town Square. sesuai prosedur.Terjadinya
kasus kecelakaan
dikarenakan rendahnya
kepatuhan pekerja
terhadap aturan yang
diterapkan olehperusahaan.
Berdasarkan pengamatan
sampai tanggal 2 November
2014 proyek konstruksi
Sahid Jogja Life Style City
telah rampung kurang lebih
60% dari target bulan Juli
2015 yang sudah harus
memasuki pekerjaan
struktur. Saat ini bangunan
sudah mulai terlihat
seperti konsep awal yang
 diinginkan, dari 4 konsep
bangunan Sahid Jogja
Life Style City yang akan
dibangun 3 diantaranya
sudah mulai terlihat yaitu
mall,hotel dan J Walk.
Berdasarkan uraian diatas,
peneliti ingin mengetahui
sejauh mana penerapan
K3 dalam proyek
konstruksi Sahid Jogja
Life Style City di
Kelurahan Catur Tunggal,
Kecamatan Depok,
Kabupaten Sleman.
3.Landasan Teori dari Istilah “risiko” (risk) memiliki K3 atau Kesehatan dan K3 atau Kesehatan dan
Jurnal banyak definisi. Tetapi Keselamatan Kerja adalah Keselamatan Kerja adalah
pengertian secara ilmiah suatu sistem program yang suatu sistem program yang
sampai saat ini ini masih dibuat bagi pekerja maupun dibuat bagi pekerja maupun
tetap beragam. Menurut pengusaha sebagai upaya pengusaha sebagai upaya
kamus bahasa Indonesia pencegahan (preventif) pencegahan (preventif)
versi online dalam buku timbulnya kecelakaan kerja timbulnya kecelakaan kerja
Manajemen Risiko Bisnis dan penyakit akibat dan penyakit akibat
(Tony Pramana, 2011), hubungan kerja dalam hubungan kerja dalam
risiko adalah “akibat yang lingkungan kerja dengan lingkungan kerja dengan
kurang menyenangkan cara mengenali hal-hal yang cara mengenali hal-hal yang
(merugikan,membahayakan) berpotensi menimbulkan berpotensi menimbulkan
dari suatu perbuat atau kecelakaan kerja dan kecelakaan kerja dan
tindakan”. Dengan kala lain, penyakit akibat hubungan penyakit akibat hubungan
risiko merupakan kerja, dan tindakan kerja, dan tindakan
kemungkinan situasi atau antisipatif bila terjadi hal antisipatif bila terjadi hal
keadaan yang dapat demikian.Tujuan dari demikian.Tujuan dari
mengancam pencapaian dibuatnya sistem ini adalah dibuatnya sistem ini adalah
tujuan serta sasaran untuk mengurangi biaya
sebuah organisasi atau perusahaan apabila timbul
individu.(Pramana, 2011) kecelakaan kerja dan
Secara ilmiah risiko penyakit akibat hubungan
didefinisikan sebagai kerja.Namun patut
kombinasi fungsi dari disayangkan tidak semua
frekuensi kejadian, perusahaan memahami arti
probabilitas dan pentingnya K3 dan
konsekuensi dari bahaya bagaimana
risiko yang terjadi. mengimplementasikannya
dalam lingkungan
perusahaan.Dalam tulisan
sederhana ini penulis
mencoba mengambarkan
arti pentingnya K3 dan
akibat hukum apabila tidak
dilaksanakan. K3 Adalah
hal yang sangat penting
bagi setiap orang yang
bekerja dalam lingkungan
perusahaan, terlebih yang
bergerak di bidang produksi
khususnya, dapat
pentingnya memahami arti
kesehatan dan keselamatan
kerja dalam bekerja
kesehariannya untuk
kepentingannya sendiri atau
memang diminta untuk
menjaga hal-hal tersebut
untuk meningkatkan kinerja
dan mencegah potensi
kerugian bagi perusahaan.
untuk mengurangi biaya
perusahaan apabila timbul
kecelakaan kerja dan
penyakit akibat hubungan
kerja.Namun patut
disayangkan tidak semua
perusahaan memahami arti
pentingnya K3 dan
bagaiman
mengimplementasikannya
dalam lingkungan
perusahaan.Dalam tulisan
sederhana ini penulis
mencoba mengambarkan
arti pentingnya K3 dan
akibat hukum apabila tidak
dilaksanakan. K3 Adalah hal
yang sangat penting bagi
setiap orang yang bekerja
dalam lingkungan
perusahaan, terlebih yang
bergerak di bidang produksi
khususnya, dapat
pentingnya memahami arti
kesehatan dan keselamatan
kerja dalam bekerja
kesehariannya untuk
kepentingannya sendiri atau
memang diminta untuk
menjaga hal-hal tersebut
untuk meningkatkan kinerja
dan mencegah potensi
kerugian bagi perusahaan.

4.Metode Penelitian Penelitian ini dilakukan
dengan mengadakan
observasi langsung
kelokasi proyek konstruksi,
yaitu proyek pembangunan
Namun yang menjadi
pertanyaan adalah
seberapa penting
perusahaan berkewajiban
menjalankan prinsip K3 di
lingkungan perusahaannya.
Patut diketahui pula bahwa
ide tentang K3 sudah ada
sejak 20 (dua puluh) tahun
lalu, namun sampai kini
masih ada pekerja dan
perusahaan yang belum
memahami korelasi K3
dengan peningkatan kinerja
perusahaan, bahkan tidak
mengetahui aturannya
tersebut. Sehingga
seringkali mereka melihat
peralatan K3 adalah
sesuatu yang mahal dan
seakan-akan mengganggu
proses berkerjanya seorang
pekerja. Untuk menjawab
itu kita harus memahami
filosofi pengaturan K3 yang
telah ditetapkan pemerintah
dalam undang-undang.
Jenis penelitian ini
adalah penelitian deskriptif
kualitatif yaitu suatu
penelitian untuk
memberikan gambaran
Namun yang menjadi
pertanyaan adalah
seberapa penting
perusahaan berkewajiban
menjalankan prinsip K3 di
lingkungan perusahaannya.
Patut diketahui pula bahwa
ide tentang K3 sudah ada
sejak 20 (dua puluh) tahun
lalu, namun sampai kini
masih ada pekerja dan
perusahaan yang belum
memahami korelasi K3
dengan peningkatan kinerja
perusahaan, bahkan tidak
mengetahui aturannya
tersebut. Sehingga
seringkali mereka melihat
peralatan K3 adalah
sesuatu yang mahal dan
seakan-akan mengganggu
proses berkerjanya seorang
pekerja. Untuk menjawab itu
kita harus memahami
filosofi pengaturan K3 yang
telah ditetapkan pemerintah
dalam undang-undang.
Metodologi peneltian yang
digunakan dalam penelitian
ini adalah metodologi
deskriptif dengan analisis
kuantitatif.) Penyelidikan
 Ruko Orlens Fashion atau penilaian terhadap deskriptif tertuju pada
Manado. Pengambilan data suatu kondisi dan pemecahan masalah yang
dilakukan dengan proses penyelenggaraan suatu ada pada masa sekarang.
wawancara pada pihak program di masa Selanjutnya Surakhmad
kontraktor,dan pengisian sekarang, kemudian (1980: 145)mengungkapkan
kuesioner Identifikasi hasilnya digunakan untuk bahwa dengan analisa
Kecelakaan Kerja dan menyusun perencanaan kuantitatif akan diperoleh
Faktor Penyebab perbaikan program gambaran sistematik
Kecelakaan Kerja pada tersebut. Penelitian ini mengenai isi suatu
Proyek Kontstruksi. Data- dilaksanakan diProyek dokumen.Dokumen tersebut
data yang diperlukan dalam Konstruksi Sahid Jogja diteliti isinya, kemudian
penelitian ini berupa data Lifestyle Citydi Kelurahan diklarifikasi menurut kriteria
tenaga kerja, RAB, Catur Tunggal, Kecamatan atau pola tertentu dan
network plannin, jadwal Depok, Kabupaten Sleman. dianalisa atau dinilai.
pelaksanaan pekerjaan, Penelitian dilaksanakan Biasanya penyelidikan
dan gambar proyek. Teknik pada bulan November serupa ini menitik beratkan
pengumpulan data dalam 2014. Subyek dalam pengumpulan data yang
penelitian ini adalah penelitian ini terdiri dari 7 dikuantifikasi, misalnya
kuesioner yang berupa orang responden yang dengan menghitung
sejumlah pernyataan yg akan diteliti,yaitu 1 HSE frekuensi, perbandingan
harus ditanggapi oleh Coordinator, 2 Chief atau intensitas atau faktor
pekerja sebagai responden. Safety,1 operator crane, tertentu yang terdapat
dan 3 pekerja. dalam dokumen.
Berdasarkan pengertian dan
tujuan penelitian yang akan
dicapai tentang(K3) maka
penggunaan metode
penelitian deskriptif dengan
analisa kuantitatif sangat
tepat
5.Pembahasan Berdasarkan analisa Kebijakan yang dituangkan Dari hasil penelitian tentang
lapangan dan studi dalam Standar Operasional penerapan Keselamatan
literatur,diperoleh alternatif Prosedur (SOP) yang dan Kesehatan Kerja (K3)
 pengen-dalian risiko yang
dapat dilakukan pada
risiko terjatuhnya pekerja,
pengendalian risikonya
adalah inspeksi K3 harian
untuk pemakaian APD
(Alat Pelindung Diri)
lengkap, memperketat
pengawasan manajemen
terhadap pekerja yang
tidak memakai alat
pelindung diri, menyedia-
kan dan melengkapi
rambu–rambu keselamatan
di proyek konstruksi jika
tidak ada atau tidak
lengkap.
6.Penutup (Kesimpulan dan Pihak
Saran) perusahaan/Kontraktor
diantaranya adalah
pencegahan bahaya
sebagai langkah awal
proses keselamatan dan
kesehatan kerja di proyek
konstruksi Sahid Jogja
Lifestyle City. Sosialisasi
(K3) sebagai langkah
awal proses (K3)di proyek
konstruksi Sahid Jogja
Lifestyle City. Untuk
mendukung terlaksana
program keselamatan dan
kesehatan kerja (K3)
pihakkontraktor juga
mempunyai standarisasi
tersendiri tentang
ketersediaan alat pelindung
diri di proyek Sahid Jogja
Lifestyle City. Standar
Prosedur Operasional
(SPO) merupakan suatu
gambaran terstruktur dan
tertulis tentang langkah-
langkah yang telah
disepakati bersama oleh
seluruh institusi pelaksana
tentang siapa yang
melakukan apa, saat
kapan, di mana dan
bagaimana pelaksanaannya
1.Penerapan proses
pencegahan bahaya di
pada pekerjaan baja
(81,48%), beton (78,81%)
dan bata (74,43%) dari
ketiga penerapan
Keselamatan dan
Kesehatan Kerja (K3)
diperoleh rata- rata
persentase sebesar
78,24 %. Menurut Peraturan
Pemerintah Menteri Tenaga
Kerja (Permennaker) Nomor
PER.05/MEN/1996 tingkat
pencapain penerapan
Keselamatan dan
Kesehatan Kerja dengan
persentase 60-80 %
diberikan sertifikat dan
bendera perak, sehingga
penerapan Keselamatan
dan Kesehatan Kerja pada
pekerjaan baja, beton dan
bata pada PT.Dwi Tunggal
Surya Jaya masuk dalam
kategori “menerima bendera
perak”.
Dalam penangan masalah
(K3) penyedia konstruksi
Sudah seharusnya proyek konstruksi Sahid
menerapkan manajemen Jogja Lifestyle City
risiko K3 (Kesehatan dan sudah sesuai dengan
keselamatan kerja) Standar Prosedur
dengan sebaik–baiknya Operasional kontraktor.
untuk mengurangi 2.Program sosialisasi K3
kecelakaan kerja di proyek konstruksi
yang terjadi di proyek Sahid Jogja Lifestyle City
sudah cukup baik dan
sesuai dengan Standar
Prosedur Operasional
kontraktor.
3.Ketersediaan Alat
Pelindung Diri (APD) di
proyek konstruksi Sahid
Jogja Lifestyle City
belum cukup dan sudah
sesuai dengan Standar
Prosedur Operasional
kontraktor.
4.Pemakaian APDdi proyek
konstruksi Sahid Jogja
Lifestyle City belum baik,
tetapi sudah sesuai
dengan Standar Prosedur
Operasional kontraktor.
Saran bagi Kontraktor perlu
melakukan perencanaan
ketersediaan APD yang
lebih baik.
perlu untuk memastikan
bahwa K3 diterapkan di
semua bidang pekerjaan
dan para pekerja juga
melaksanakan K3, agar
mereka terhidar dari
kecelakaankerja.Pemerintah
perlu untuk segera
memperbaharui Peraturan
Menteri Tenaga Kerja dan
Transmigrasi No.
Per/01/Men/1980 tentang
Keselamatan dan
Kesehatan Kerja khusus
sektor konstruksi
dikarenakan peraturan
tersebut belum diperbaharui
selama lebih dari 20 tahun
sehingga ada beberapa
pasal yang harus
disesuaikan lagi dengan
keadaan zaman. Seperti
pada pasal 18 tentang
ketentuan hukum, pada
pasal tersebut diterangkan
bahwa pelanggaran
terhadap K3 dikenakan
sangsi pidana selama-
lamanya 3 bulan atau
denda sebesar seratus ribu
rupiah.