1.

ENSAYO DEL EFECTO COANDA

Por Albert Metral en honor al ingeniero aeronáutico rumano Henri
Coanda.

2. INTRODUCCION
En teoría el efecto Coanda es un fenómeno relacionada con el
movimiento de los fluidos (sea aire o líquido).
En mecánica de fluidos, el efecto Coanda es el fenómeno físico en el
cual una corriente de fluido — gaseosa o líquida— tiende a ser atraída
por una superficie vecina a su trayectoria. Este efecto es estudiado en la
Mecánica de fluidos y pretende expresar las fuerzas que se originan
debido a la viscosidad de los fluidos.

3. DESARROLLO DEL TEMA

EFECTO COANDA

El efecto Coanda es el fenómeno físico en el cual una corriente

de fluido (gaseosa o líquida) tiende a ser atraída por una superficie vecina a
su trayectoria.

El objetivo es dirigir el aire a través de la superficie exterior, (alas, pontones, etc.)

con el fin de llevarlo a donde interese más, para aumentar el rendimiento
aerodinámico.
EXPLICACION
Supongamos una superficie curva como un cilindro. Si sobre él vertemos
algo sólido (arroz, por ejemplo) rebotará hacia la derecha.
El cilindro, por el principio de acción y reacción, tenderá a ir a la
izquierda.
Esto se puede ver en la primera parte de la ilustración.

GRAFICO

EXPLICACION
Si repetimos esta experiencia con un líquido, debido a su viscosidad,
tenderá a “pegarse”; a la superficie curva.
El fluido saldrá en dirección opuesta. En este caso, el fluido será atraído
hacia el cilindro.
Si nos imagináramos el líquido que cae como miles de capas de agua, las
capas que tocan al cilindro se pegarán. Las capas contiguas, por el
rozamiento, se pegarán a esta y se desviarán un poco. Las siguientes
capas, igualmente, se desviarán algo más.
GRAFICO

APLICACIÓN
En el automovilismo, y en especial en la Fórmula 1, este efecto se utiliza para
canalizar el aire donde se desee en ciertas partes del chasis del monoplaza sin
tener que deflectarlo en demasía, evitando gran resistencia aerodinámica.
El efecto Coanda tiene importantes aplicaciones en diversos dispositivos de
alta elevación en los aviones, donde el aire en movimiento sobre el ala puede
ser “doblados hacia abajo” hacia el suelo mediante colgajos y una hoja de
chorro que soplan sobre la superficie curva de la parte superior del ala.

4. CONCLUSIONES Y/O RECOMENDACIONES

 El efecto Coanda se utiliza también para hacer lavadoras de parabrisas

de automóviles que funcionan sin partes móviles y la lógica para crear
circuitos neumáticos.
 Ha servido para explicar los efectos en la agricultura y vegetación
debido al cambio de dirección de los vientos producidos.
 En propulsión marina, la eficiencia de una hélice o propulsor puede
verse seriamente limitado por el efecto Coanda.

5. FUENTE BIBLIOGRAFICA

https://es.scribd.com/document/269727567/Efecto-Coanda

https://es.wikipedia.org/wiki/Efecto_Coand%C4%83

https://es.slideshare.net/yessenianaranjo/efecto-coanda-
43915586?next_slideshow=1