1. Obra: 2.Departamento:
Abastecimiento de producto Bodega
3. Lugar exacto del Accidente/incidente: 5. Hora: 6. Fecha en que se Informo:
Calzada Roosevelt 26-95, Guatemal walmart 08:00 12/06/2015
27. Causas básicas-factores personales y/o factores del trabajo que más contribuyeron a los actos y/o condiciones inseguras:
Factores de Trabajo
X X
30. Controles administrativos. Enumerar las medidas que se han tomado o tomarán para evitar la recurrencia.
Observaciones seguidas de orden de los productos en las estanterias
31. Poner un círculo y la fecha en el número de la medida intermedia - cruzar con una X el número y poner la fecha cuando se ha completado.
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
32. Investigado por: 33. Fecha: 34. Revisado por 35. Fecha
Mayck Chamalé 6/08/2018 0/08/2018
Técnica De Análisis Sistemático de las Causas (TASC)
Evaluación del Potencial de Pérdida
Severidad del Potencial de Pérdida
Probabilidad de Recurrencia
Frecuencia de Exposición
RESULTADO
BA JO RIESGO
Tipo de Contacto
Prácticas/Actos Subestándares
Vea CB: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 12, 13, 15
Objetivo.
Antecedentes.
Resultados.
Los resultados de este informe es que se debe estudiar cómo evitar este tipo de accidentes
identificando las causas y dando una solución, con una buena administración en el sector
de estanterías ya que de esta forma habrá un mejor orden y se podrá evitar accidentes.
Conclusiones.
El informe consiste en detallar claramente porque (causa) y el efecto sobre los accidentes
que ocurren en una organización, el cual se analiza que tipo de medidas se puede tomar
para la solución de los problemas que puedan darse sobre los accidentes, todo esto a
través de un informe de investigación.
Universidad mariano Gálvez de Guatemala
Facultad de Ingeniería
El control total de pérdidas presenta un nuevo concepto que es la integración de la seguridad a los
demás procesos, ya que saber trabajar con seguridad equivale a producir con calidad y desempeñar
el trabajo en forma correcta y efectiva logrando los resultados deseados.
Objetivos.
1.1.
Proporcionar una guía informativa y general sobre el control de pérdidas, así como los elementos
para la implementación de un programa administrativo de control de pérdidas, sirviendo de
consulta a las empresas u organizaciones.
1.2.
Controlar los daños físicos, lesiones o enfermedades.
Mejoramiento de las relaciones laborales
Antecedentes
Este modelo de gestión del riesgo se originó a partir del análisis estadístico de un número
significativo de accidentes de trabajo, desarrollado por Frank E. Bird en 1966. Por
definición, los accidentes de trabajo representan pérdidas en los procesos productivos, y
como tal, dichos accidentes siempre tienen causas inmediatas y causas básicas, y de
acuerdo con los resultados de la investigación de Frank E. Bird, en este modelo de gestión
se deben orientar los esfuerzos en la identificación y el control de las causas básicas de los
accidentes, y no sobre las consecuencias ni las causas inmediatas de ellos.
En riesgos profesionales se reconoce que las causas de los accidentes de trabajo son los
actos inseguros (comportamientos que pueden conducir a accidentes de trabajo) y las
condiciones inseguras (situaciones inseguras en el ambiente de trabajo que pueden
conducir a accidentes o enfermedades).
El modelo de gestión del control total de pérdidas se fundamenta en principios que incluyen
(pero no se limitan a):
Liderazgo y gestión
Investigación
Total, control de perdidas es una práctica administrativa encaminada a neutralizar los efectos de las
perdidas reales o potenciales: accidentes o incidentes, que resultan de acontecimientos no
deseados relacionados con los riesgos de los procesos productivos. En este programa la prevención
se centra no solo hacia las lesiones sino a todo tipo de accidentes o pérdidas. Administrar el control
de pérdidas es aplicar las técnicas administrativas, a aquellos métodos y procedimientos que tienen
por objeto especifico disminuir las perdidas relacionadas con los acontecimientos no deseados
Resultados
Total control de perdidas ayuda analizar elementos estratégicos que permitan motivar son un
programa de prevención de accidentes, también visualizar oportunidades de intervención de
accidentes antes, durante y después de lo ocurrido de un accidente para minimizar las pedidas.
conclusiones
Facultad de Ingeniería