Curso de Arquitetura e Urbanismo

DESENHO URBANO| N02

DPZ Urbanismos e o SmartCode

Trabalho apresentado à disciplina de

Desenho Urbano, ministrado pela
professora Maria Clara Giacomet,
como requisito nescessário para nota
da ME da 1°unidade.
Aluno: Antônio Júnior C. Santos

Aracaju
06/09/2018
 SMARTCODE
New Town St Charles, MO

Imagine um lugar onde o seu café favorito fica bem na esquina e onde
as ruas sombreadas por árvores são projetadas para caminhadas e passeios
de bicicleta, assim é New Town St Charles.
New Town está atualmente servindo como uma casa para três igrejas, um
mercado, um café e muito, muitos outros comércios.
A cidade possui atualmente três lagos abastecidos para pesca e
disponíveis para natação, canoagem e caiaque. Civic Green Park é um dos três
parques que oferecem um caminho para um passeio agradável, bancos
localizados em todo para se enroscar e ler um bom livro, ou apenas deixar as
crianças correr e brincar no parque infantil. O anfiteatro é maravilhoso para a
noite de cinema familiar e muitos outros eventos, como shows que acontecerão
durante todo o ano. A prefeitura é um lugar bonito para aquele banho ou
recepção especial. Estas são apenas algumas das muitas comodidades que
New Town tem.
 Propostas de expansão e reabilitação da Cidade Nova em St. Charles
proposto pelo NT Home Builders, LLC.

A Cidade Nova em St. Charles foi concebido em 2002, quando Greg Whittaker,
através Whittaker Builders, Inc., contratou o escritório de Duany Plater-Zyberk
& Company ( “DPZ”) para realizar o planejamento de uma comunidade
planejada mestre com base em Novo Urbanismo princípios em um assemblage
terra composta por cerca de 640 acres (1609.3894m) localizado nos arredores
da cidade de St. Charles, Missouri. DPZ foi e é uma empresa de planejamento
e projeto conhecido internacionalmente que desenvolveu numerosas
comunidades em todo o mundo, com um dos seus mais notável sendo
Seaside, na Flórida.

Para desenvolver o Plano Regulador New Town, DPZ envolvido em um

processo de planejamento charrette envolvendo membros da comunidade,
funcionários governamentais e membros de Whittaker e seus parceiros
comerciais profissionais. O desafio era levar uma parcela extremamente plana,
sem traços característicos da propriedade que tinha sido usado apenas para
fins agrícolas e transformá-lo em uma comunidade de uso misto fornecendo
residencial, trabalho e oportunidades de lazer ao criar um senso de lugar e
significado. O projeto de Cidade Nova integrado componentes de trabalho e de
vida através da aplicação de um código de zoneamento formulário baseado
conhecido como “O Novo Código Town”. Os princípios de design do lugar
primazia desenvolvimento em pessoas com mais máquinas, criando ruas
seguras, para pedestres que incentivam as pessoas a entrar e interagir com
seu entorno construídas e naturais.

Como parte do processo de desenvolvimento, a propriedade foi anexada à

cidade de St. Charles, Missouri e seguindo audiências públicas e reuniões do
Conselho e da Comissão de Planejamento da cidade, a propriedade foi
zoneada PD-MU, eo novo código Town, incluindo a sua plano que designou
várias partes da comunidade como diferentes classificações de transecão
Zones ( “T-Zones”) regulamenta, foi adotado pela Prefeitura como o plano de
zoneamento e loteamento governar para o New Town em St. Charles.

Parte integrante do processo de construção da casa foi a criação do cargo de

Cidade Architect e o requisito no novo Código cidade que todos os planos de
ser aprovado pela Câmara arquiteto antes da construção de todos os edifícios
da comunidade. Este processo continuará no adicional fases sendo adicionado
a Cidade Nova e nos edifícios e design previstas para a reformulação do centro
de New Town.

Durante a última década, Greg Whittaker se envolveu DPZ em sete estudos de

planejamento diferentes relativos ao New Town, enfrentar os desafios de
projeto e avaliação de possíveis alterações no plano para o seu impacto sobre
a visão para New Town e assegurando a continuidade no desenvolvimento.
Dada a importância da adição da propriedade Merz a Cidade Nova e as
alterações propostas para uma área que tinha sido pensado iria funcionar como
um centro de cidade, Greg Whittaker, através NT Home Builders, envolvidos
 DPZ para desenvolver um plano para o trato Merz e o antiga área centro da
cidade, tendo em conta as alterações ao New town, mais notavelmente as
mudanças recentes com a retirada da propriedade para a escola Orchard Farm
e Charlestowne Crossing.

Análise DPZ:
Anexado como Anexo 1 é a análise por Marina Khoury da DPZ, o principal
planejador da DPZ, que tem sido associado com o projeto desde o seu início. O
resumo de seus comentários são de que as mudanças no plano de propostas
são consistentes com o desenvolvimento da Cidade Nova como uma nova
comunidade urbanista porque o centro bairro original foi desenvolvido com
maior intensidade do que o planejado e evoluiu para um centro de cidade,
particularmente desde o centro da Cidade Nova deslocou-se com a perda da
propriedade Charlestowne Crossing e além da propriedade Merz. O redesenho
da área a T4 de zoneamento T6 é consistente com o desenvolvimento da
Cidade Nova e permitirá que a comunidade para terminar de forma viável para
fora ao invés de sentar em pousio e incompleta.

Planta do local:
O plano local para a Cidade Nova, com a adição da propriedade Merz e
redesenho da área agora adjacente à Charlestowne Crossing está anexado
como Anexo 2. As características do plano que se destacam são os seguintes:

1. Integração das propriedades em New Town pela forte coluna vertical de espaço
verde que corre ao longo do corredor gasoduto a partir do trato Merz no sul em
direção a área da piscina Shire Lane, no norte e continuação de Granger Blvd.
como uma grande avenida contendo 110 pés de direito de passagem com uma
pista unidade de 18 pés em execução a partir do sul para o nordeste até Ilha
Harbor Drive. O efeito será a criação de dois grandes corredores verdes
lineares como características de design da comunidade.
2. Continuação da água como um elemento temático dominante da comunidade
como o design do trato Merz converte 21% da propriedade em áreas de lago
com a intenção de interligar os lagos dentro da fase e também para ligar para
os lagos na Fase 10. New Town fases 1, 2, 3, 4, e 10 consistem de 451 acres
(1351.0126m²) e conter 68 acres (524.5967m) de água, o que equivale a 15,1%
destes intervalos no total. A Merz Tract consiste de 160 acres (804.6947m) e
contém 33 acres (365.4501m) de água, o que equivale a 20,7% deste local. Em
outras palavras, não há mais água no Merz do que em outras áreas da New
Town.
3. Além de outra amenidade cívica significativo no desenvolvimento de uma outra
área equivalente piscina / recreação no seu âmbito à piscina Shire Lane, no
centro do trato Merz. Esta área, juntamente com as demais áreas civis no trato
Merz, será projetado por Bruce Corbin do Canadá, o designer das outras áreas
cívicas significativas em New Town, incluindo o parque de teatro, parque de
bocha, parque triângulo w / estágio jogo , área tímido tanque de peixes
playground, e três playgrounds diferentes. A expectativa é que um nível
semelhante de design e acabamento. A intenção é proporcionar espaços cívicos para
todas as idades em New Town.
4. Os princípios da walkability são preservados e continuou como os centros de
 bairro continuam a ser concebido em torno de cinco minutos a pé. Cada bairro
tem um centro lógico, como o centro da Phase 10 é a praia, o centro de Fases
1 e parte de 3 continua a ser o distrito anfiteatro e de negócios, o centro do
trato Merz é a nova área de lazer e centro de Fase 3 é a ilha verde. Além disso,
o grande corredor verde que liga as áreas residenciais Merz para a primeira
fase servirá como um corredor pedonal à zona empresarial existente Town
Center.
5. O princípio da ligação pedonal para os bairros fora é reforçada com este plano.
O desenvolvedor deseja trabalhar com Grandes Rios Greenway para se
conectar ao seu sistema de caminho do trato Merz, como o desenvolvedor tem
feito fora de New Town Blvd.
6. O plano equilibra as necessidades comerciais da Cidade Nova para as
realidades do clima desenvolvimento comercial atual, preservando a área em
torno do Anfiteatro para o desenvolvimento comercial futuro como a população
cresce em New Town e aumenta a demanda por espaço comercial.
7. O sistema de água da chuva permanece auto-suficiente e função vontade, ao
mesmo nível que o sistema de águas pluviais atual em New Town, como os
lagos e sistema será concebido por Gene Rovak de Horner & Shifrin, os
mesmos engenheiros que projetaram o águas pluviais originais sistema na
Cidade Nova. O plano é conectar os lagos da propriedade Merz para aqueles
em fase 10, a fim de permitir conexões de atividades aquáticas para aqueles na
Fase 10 e o trato Merz. O design dessas conexões é um desafio por causa dos
dutos e alguns problemas estruturais.

Desafios do Desenvolvimento:
1. A propriedade Merz está atualmente em uma “Zona sequestrado” em relação à
planície de inundação porque FEMA não emitiu um mapa planície de
inundação para esta área porque não tinha informações sobre o dique
Boschertown. De 2012 FIRM emitida pela FEMA para esta área assumiu a
barragem Boschertown não existia, uma suposição que não é consistente com
a realidade, porque a barragem é claramente a existência. A cidade está
concluindo um estudo da área que responde pela barragem e prevê-se que a
FEMA emitirá um mapa em 2020. Assim, por ser muito conservador, o
desenvolvedor está usando o mapa 2012 FIRM para definir as notas no trato
Merz , o que exigirá classificação e levantamento do site adicional, mas
também deve assegurar que a propriedade está fora da planície inundação de
100 anos, quando o mapa está definitivamente aprovado.
2. O desenvolvimento do trato Merz usará esgotos de gravidade. A cidade tem
solicitado que um trato 9 acres (190.8501m) adicional na Cidade Nova próxima
ao trato Merz também ser colocados em esgotos gravidade, que o
desenvolvedor tenha concordado em fazer. Apenas a área de enchimento mais
velho será construída com o sistema de vácuo existente. No entanto, a cidade
tem solicitado, e o desenvolvedor concordou, instalar alguns rede de vácuo
adicionais e para substituir 18 existentes, vasilhas Roevac instalados que ainda
não foram ligado para que o sistema, com vasilhas Airvac porque as vasilhas
Airvac não causaram problemas para a cidade, enquanto alguns dos botijões
Roevac apresentaram problemas.

Anexado como Anexo 3 é uma série de lâminas que ilustram os

princípios estabelecidos acima e mais pormenores do plano.
 Espeta planta mostra os mapas das arvores
O DPZ Urbanismos e o SmartCode

Regulamentos Urbanos, Padrões Arquitetônicos e o SmartCode

Em conjunto com o desenvolvimento de planos diretores para comunidades de
uso misto, um aspecto significativo do trabalho da DPZ envolve seu uso
inovador de regulamentos e códigos de planejamento. Tanto de base ampla
(como o SmartCode) quanto específico do projeto (como o Regulamento
Urbano e Arquitetônico da DPZ), esses códigos tornam os projetos mais bem-
sucedidos e facilitam sua implementação.

O SmartCode, em particular, é uma lei de desenvolvimento de terras integrada

na qual zoneamento, regulamentos de subdivisão, projeto urbano, padrões de
obras públicas e controles arquitetônicos básicos são integrados em um
documento abrangente e simplificado. Como uma ordenança unificada, ela
efetivamente expande e coordena as escalas de desenvolvimento regionais, de
cidade, de bairro e de construção. O SmartCode permite a implementação da
visão de uma comunidade, codificando os resultados específicos desejados em
locais específicos. Ele permite abordagens distintas em diferentes áreas da
comunidade, ao contrário de um código convencional de tamanho único. Para
esse fim, ele deve ser personalizado localmente ou calibrado, para se adequar
ao contexto e às condições de desenvolvimento local. Isso dá ao SmartCode
um poder político incomum, já que permite a adesão das partes interessadas,

Por outro lado, o SmartCode impede o desenvolvimento desordenado, a

dependência automobilística, a perda de terrenos abertos, subdivisões
monótonas, centros urbanos desertos e ruas e parques inseguros. Sendo um
“código baseado em formulário”, ele aborda principalmente a forma física de
construção e comunidade. É, portanto, diferente dos códigos de zoneamento
convencionais baseados em alocações de uso único e densidade, que
causaram problemas sistêmicos ao longo dos anos ao tornar inadvertidamente
ilegal o uso misto e bairros ambulantes.

Sendo baseado em Transect, o SmartCode garante que uma comunidade

ofereça uma diversidade completa de tipos de construção, tipos de via e tipos
de espaço cívico e que eles tenham características apropriadas para suas
localizações no ambiente. Com o SmartCode, é possível coordenar padrões
em outras disciplinas, incluindo transporte e desempenho ambiental. A
plataforma do Transect permite a integração dos protocolos de design de
engenharia de tráfego, obras públicas, urbanismo, arquitetura, arquitetura
paisagística e ecologia.
Bibliografia
DPZ Urbanismo
https://www.dpz.com/

New Town St Charles, MO / Missour

https://www.newtownstcharles.com/

https://www.youtube.com/watch?v=fVIJdXhr4Ow

New Town at St. Charles from the Air

https://www.youtube.com/watch?v=0h5dykAMJpo

https://www.southernliving.com/travel/south-west/new-town-st-charles-st-louis-
missouri

Planta-Mapa
http://www.studiolfa.com/infill/sydenham-square-christchurch-new-zealand/

http://www.ntga.net/wp-content/uploads/2016/11/GA-Information-Packet-re-
New-Town.pdf