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LA IMPRESIÓN DE ESTE DOCUMENTO SE CONSIDERA UNA COPIA NO CONTROLADA

T11M408
CORPORACIÓN NACIONAL DEL COBRE DE CHILE
NNM - ING. DE DETALLES
PROYECTO NUEVO NIVEL MINA
CODELCO
Orgullo de Todos
ESTADO DEL DOCUMENTO
VICEPRESIDENCIA DE PROYECTOS
N° de Estado de Revisión
1 Sin observaciones.
GERENCIA PROYECTO NUEVO NIVEL MINA
2 Con observaciones menores, el
trabajo puede proceder sujeto a la
incorporación de las obsevaciones. PROCEDIMIENTO
3 El documento requiere mayor EXCAVACIONES EN TCN
desarrollo, el trabajo no puede
proceder.
4 Solo Información. Trabajos Misceláneos de Construcción Para El PNNM 2017
Las observaciones indicadas son un aporte a
la globalidad, en ningún caso:
- Libera con éstas la responsabilidad de la
calidad de los trabajos encomendados. CONTRATO N° 4501717766
- No constituye aceptación o aprobación de
detalles de diseño, cálculos, análisis y
métodos de prueba.
- No libera de su total cumplimiento con las
obligaciones contractuales.
Revisado por Fecha
Albornoz Navarro Natalia (Codelc 27-06-2018

N° DOCTO N° de N° SDC Contrato /


SDC Revisión SDC Proveedor

PROCEDIMIENTO
MOVIMIENTO DE TIERRAS

4501717766-00000-PROCT05-018

MGP INGENIERÍA Y MONTAJE

PC-7766-SSO-026 REV. 1
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CONTROL DE FIRMAS

Nombre Cargo Fecha Firma

Elaborado por: Cesar Zúñiga APR 21/06/2018

Revisado por: Jaime Merino Trabajador 21/06/2018

Revisado por: Rodrigo López M Jefe SSO 21/06/2018

Encargado De
Revisado por: Romualdo Valdés Medio 21/06/2018
Ambiente

Administrador
Aprobado por: Alejandro Padilla H. 21/06/2018
de Contrato

CONTROL DE CAMBIOS

Fecha Ver. Responsable Comentario

29/08/2017 B Departamento SSO Emitido a Revisión Codelco VP

13/09/2017 C Departamento SSO Emitido a Revisión Codelco VP

10/10/2017 D Departamento SSO Emitido a Revisión Codelco VP

20/10/2017 0 Departamento SSO Emitido para Aprobación Construcción


Se incorpora modificaciones en:
 Punto 4 – Operador / Coordinador
 Punto 5 – 5.2
21/06/2018 1 Departamento SSO  Punto 6 – Metodología
 Punto 7 – Análisis de Salud y Seguridad
 Se actualiza Matriz comunicacional
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CONTENIDO

1. OBJETIVOS. ................................................................................................................................................ 4
2. ALCANCES .................................................................................................................................................. 4
3. REFERENCIAS ............................................................................................................................................. 4
4. RESPONSABILIDADES................................................................................................................................. 4
5. RECURSOS ................................................................................................................................................. 6
5.1. Personal ................................................................................................................................................. 7
5.2. Equipos/Materiales ............................................................................................................................... 7
6. METODOLOGÍA.......................................................................................................................................... 7
7. ANÁLISIS DE SEGURIDAD Y SALUD ........................................................................................................... 15
8. ANÁLISIS DE MEDIOAMBIENTE................................................................................................................ 18
9. CALIDAD .................................................................................................................................................. 20
10. COMUNICACIONES. ............................................................................................................................. 21
11. REGISTROS ASOCIADOS ....................................................................................................................... 21
12. ANEXOS ............................................................................................................................................... 22
12.1. ART .................................................................................................................................................. 22
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1. OBJETIVOS.

Establecer las condiciones y método de trabajo que permita entregar los lineamientos para la operación
segura de Movimiento de Tierras con Equipo Pesado. Dar a conocer al personal de MPG, correspondiente al
proyecto y para controlar, reducir y/o eliminar en el origen los riesgos de accidentes con lesión a las
personas, equipos, instalaciones y al medio ambiente.

2. ALCANCES

Este procedimiento aplica al proyecto: “Trabajos Misceláneos de Construcción Para El PNNM 2017” y, a
todo el personal involucrado en las tareas.

3. REFERENCIAS

 Reglamento de Seguridad Minera, Decreto Supremo 132.


 Decreto Supremo 594.
 Estándar de Control de Fatalidades ECF N°3 “Equipos Móviles Pesados”.
 Estándar de Control de Fatalidades ECF N°4 “Vehículos Livianos”.
 Estándar De Salud en el Trabajo EST N°6 “Fatiga Y Somnolencia”
 Reglas que Salvan Vida N°6 – Peligro Incendio.
 Reglas que Salvan Vida N°10 – Peligro Conducción insegura de vehículos o equipos.
 Nota interna 270 – Codelco VP.
 Nota interna 290 – Codelco VP.
 Procedimientos específicos de equipos.
 NCC N°38 Gestión de Incidentes Ambientales.
 Estándares Ambientales y Comunitarios de Codelco, Estándar N° 4 Manejo de Residuos.
 Estándares Ambientales para las Bases Técnicas de Sustentabilidad Proyectos Nuevo Nivel Mina
para Contrato de Obras. Septiembre 2015.
 Plan de Prevención Ambiental (PPA) PL-7766-AMB-001.
 Procedimiento en Caso de Emergencias MPG PC-7766-SSO-002.
 RCA 118/2011 EIA “Proyecto Nuevo Nivel Mina” División El Teniente.
 RCA 44/2012 DIA “Modificaciones Proyecto Nuevo Nivel Mina” División El Teniente.
 Reglamento de Tránsito GSYS-SPR-RE-001.

4. RESPONSABILIDADES

Administrador de Contrato
Asignar los recursos necesarios para la ejecución de la actividad.
Asignar los recursos necesarios para implementar los ECF, Reglas que salvan vidas y todos los estándares
que VP disponga.
Deberá asegurar que este procedimiento sea conocido por todo su personal y que sea efectivamente
aplicado quedando los registros correspondientes.
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Liderar la dirección superior del proyecto motivando y reorientando continuamente los equipos de trabajo
hacia el trabajo en equipo, la prevención de riesgos y cuidado del medio ambiente.
Debe asegurar que este procedimiento sea conocido por todo el personal y sea efectivamente aplicado.
Debe entregar a los trabajadores la forma correcta de cómo hacer el trabajo, en forma segura, por
medio de charlas explicando los trabajo a realizar dejando registro de ello.

Encargado de Calidad

Será el responsable de manejar, distribuir, archivar y controlar los protocolos y documentos que se
utilizarán para la validación del proceso.
Verificará que se estén aplicando en terreno las actividades descritas en los registros de calidad.
Verificar el cumplimiento del presente procedimiento.

Jefe de Seguridad y Salud Ocupacional

Asesorar a la línea de mando, en la elaboración, implementación, revisión, modificación o reemplazo del


Procedimiento de Trabajo.
Fiscalizará y emanará acciones correctivas a las áreas de peligro y exigirá que estén convenientemente
señalizadas y protegidas.
Verificará que los ECF y Reglas que salvan vidas estén aplicados.

Encargado de Medio Ambiente

Asesorar a la línea de mando respecto al cumplimiento de los compromisos ambientales establecidos en


RCA 170-2009 DIA “Reforzamiento Sistema Eléctrico Mina” División El Teniente, RCA 118/2011 DIA
“Proyecto Nuevo Nivel Mina” División El Teniente, RCA 44/2012 DIA “Modificaciones Proyecto Nuevo Nivel
Mina” División El Teniente, RCA178/2015 DIA “Modificaciones II Proyecto Nuevo Nivel Mina” División El
Teniente.

Verificar el cumplimiento de los compromisos definidos en el Plan de Prevención Ambiental, informando y


solicitando a la línea de mando la corrección de las desviaciones observadas.

Encargado de Seguridad

Verificará que se han tomado todas las medidas de control de los riesgos, asociados a esta actividad.
Verificar que los equipos de protección personal, estén en buen estado y sean apropiados al riesgo al que
está expuesto el personal.
Exigirá que el supervisor responsable, realice un chequeo a los equipos y maquinaria, en forma diaria. El
resultado de tal inspección, quedará adecuadamente registrado.
Exigirá que se cumplan las tareas diarias, para eliminar los riesgos, indicados en el presente documento y los
que se generen en la ejecución, los cuales tendrán que ser definidos e informados a su personal a
través del programa mensual para la supervisión.
Verificará que el supervisor responsable de la actividad revise el ART así como todos los documentos que
deben ser elaborados para asegurar un trabajo bien hecho y con los riesgos controlados, elaborados por los
trabajadores por cada trabajo a ejecutar.
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Será el responsable de verificar que el personal relacionado; cumpla con las competencias para la
realización de las maniobras. La verificación de las competencias será a través del chequeo de los
certificados de capacitación teórica y práctica emitidos por una organización certificada.

Jefe de Terreno

Distribuir los recursos necesarios para realizar las actividades.


Participar en POD.
Asegurar que los equipos cuenten con plan de mantención y al día.
Verificar que se cumplan las medidas de control establecidas en el presente documento.

Supervisor/Capataz

Instruirse y hacer cumplir el presente procedimiento.


Aplicar los ECF y reglas que salvan vidas según apliquen.
Serán los encargados de ejecutar los trabajos en terreno.
Deberán asegurar que este procedimiento, sea conocido por todo el personal y sea efectivamente aplicado.
Serán los Responsables de verificar el ART, junto a los trabajadores y operadores.
Debe entregar a los trabajadores, la forma correcta de cómo hacer el trabajo, en forma segura, por medio
de charlas dejando registro de cada actividad.

Operador

Responsable de su propia seguridad y la de sus compañeros y la correcta ejecución de los trabajos, de


acuerdo a las indicaciones del supervisor.
El operador deberá contar con la instrucción del presente procedimiento como también deberá portar en
todo momento su licencia municipal vigente y la acreditación interna VP.
Deberá realizar las listas de verificación del equipo diariamente y elaborar el ART Será responsable de
operar el equipo e identificar todas las condiciones que pongan en riesgo la ejecución del trabajo
informando de manera inmediata a su supervisor inmediato y/o aplicando tarjeta verde si es necesario.

Coordinador (Movimiento de Equipos).

Responsable de la planificación, segregación y coordinación del movimiento y tránsito de los


vehículos/equipos pesados. Además, debe atender las consultas operacionales de los operadores sobre el
tránsito, informar de los movimientos de vehículos/equipos pesados, informar de cambios en las rutas y
planes de tránsito, optimizar la seguridad del personal en el transporte de materiales peligrosos dentro de
los recintos.

5. RECURSOS

A continuación se describe el personal, equipos y herramientas básicos para el desarrollo de la actividad,


por ende esto puede variar en relación a las condiciones del entorno al momento de comenzar la labor.
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5.1. Personal
 Operadores
 Coordinadores

5.2. Equipos/Materiales
 Equipos de Movimiento de Tierras
 Radio transmisor
 Conos
 Cadena de segregación.
 Señalética de movimiento de equipos.

5.3. Elementos de Protección Personal

Todas las personas que intervengan en la operación o ejecución de actividades relacionadas con este
procedimiento, deberán utilizar obligatoriamente los siguientes elementos de protección personal (EPP):

 Zapatos de seguridad caña alta.


 Guantes de cuero, cabritilla.
 Lentes de seguridad, claros y oscuros según corresponda.
 Respirador doble vía con filtros para polvo y gases (en caso de ser necesario).
 Casco de seguridad.
 Protección Solar.
 Barbiquejo.
 Chaleco Reflectante.
 Protección auditiva (en caso de ser necesario).

6. METODOLOGÍA

El ingreso al área de trabajo o sector de movimiento de tierras debe ser autorizado mediante un
coordinador equipado con elementos reflectantes ubicado en un área estratégica que facilite la visión tanto
del operador como de otras personas que interactúen en el área o cerca de ella. La velocidad máxima de
movimiento es de 20 Km/h.
Todo movimiento del equipo será regulado mediante un coordinador, el cual puede ser el supervisor de
movimiento de tierra con dedicación exclusiva para la planificación y coordinación del movimiento y
tránsito de los vehículos/equipos pesados. Además, debe atender las consultas operacionales de los
operadores sobre el tránsito, informar de los movimientos de vehículos/equipos pesados, optimizar la
seguridad del personal en el transporte de materiales peligrosos dentro de los recintos.
El coordinador en forma previa a comenzar las actividades debe realizar un recorrido a pie (infantería) para
verificar el estado de rutas lo que incluye: Presencia de grietas, agua, restos de explosivos, pretiles, etc..
Ante la presencia de restos de explosivos se debe confinar el área y dar aviso a Codelco VP, para retirar bajo
normativa TRAME y se prohíbe cualquier manipulación.
Ante la presencia de grietas se debe confinar el sector y dar aviso a Codelco VP para realizar el estudio por
parte de geomecánicos.
Al inicio de la jornada se deberá realizar el check list individual del equipo y ART correspondiente.
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Al momento de trasladar los equipos por caminos con interacción con otras áreas debe ser con camionetas
escolta adelante y manteniendo la distancia de 25 m. y comunicación radial fluida.
Si durante las tareas de excavación, debido a la remoción del terreno se encontrase algún hallazgo de
vestigios arqueológicos; se detendrán inmediatamente las labores de excavación y se deberá informar
inmediatamente al Encargado de Medio Ambiente MPG ó a Administrador de Contrato MPG, quienes
deberán dar aviso sobre lo encontrado a personal CODELCO VP. Una vez resuelto sobre si el hallazgo
constituye o no un patrimonio, se reanudarán las tareas de excavación.
Se deberá realizar limpieza y habilitación de accesos tanto para la zona de carga del material y transporte,
esto contempla mantener pretiles de seguridad con un mínimo de 2/3 de la altura de la rueda del equipo o
vehículo que circulará por el lugar o en su defecto el más alto de la flota presente. Al mismo tiempo se debe
realizar un levantamiento topográfico para determinar las pendientes de los accesos.
Todos los equipos deben contar con Radios bidireccionales.
Para mantener comunicación con Operadores, Jefatura. Se mantendrá equipos de radio comunicación
internas.
La velocidad de tránsito de los equipos en el área de operación, será la que permita cada marcha según
diseño y siempre que las condiciones del piso, visibilidad y delimitación del área lo permitan, pero en ningún
caso podrá sobrepasar el máximo de 20 k/hrs.
La segregación de Equipos será de 10 metros como mínimo, evitando la interacción HOMBRE/MAQUINA
La distancia entre dos equipos en movimiento será de 10 metros, como mínimo.
Durante la conducción de los equipos se deberá respetar en todo momento el reglamento de tránsito.
Durante el circuito las maquinarias deberán circular permanentemente con sus luces encendidas, esto
incluye la circulación diurna.
Los trabajos solo se realizarán con luz solar y con visibilidad buena. Ante condiciones climáticas adversas
como niebla o neblina la visibilidad no debe ser menor a 20 metros, prohibiendo personal a pie (peatones o
infantería) en el área.
El equipo cuando deba realizar retiro de material a los bordes de taludes o excavaciones, deberá instalar las
orugas de forma paralela a la línea de corte de taludes o las mismas excavaciones.
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Tránsito Vehicular Menor o Peatonal

El tránsito vehicular menor, hacia la zona de excavación, descarga (bote al lado) y labores adyacentes
involucradas, estará autorizado por el coordinador de la actividad y el supervisor de la tarea que se ubicarán
según el desarrollo existente en el lugar.
Todo vehículo liviano debe estacionarse en un lugar seguro de resguardo, quedándole prohibido el ingreso
hacia el lugar de excavación y descarga de material.
El ingreso al lugar de excavación y descarga de material, en equipo liviano y/o a pie, en caso justificado, ya
sea, asistencia mecánica y/o emergencia o cualquier otro motivo, debe ser coordinado con el coordinador
de la tarea, que su vez se comunicara con operador para el ingreso, el operador deberá:

 Detener el equipo.
 Bajar pala y router o el aguilón según corresponda.
 Detener motor del equipo.
 Cumplir estrictamente con lo señalado en el ECF Nº 3 “Equipo Pesado”.

Tareas del Operador

Todo operador, debe contar, mantener y portar la licencia requerida para operar el equipo asignado
(Licencia Municipal y Licencia Interna VP), las cuales pueden ser solicitadas en cualquier momento.
Los operadores deben encontrarse en perfecto estado tanto físico como mental. Cualquier situación que
altere esta condición debe ser comunicada al Supervisor en forma oportuna, esto incluye informar
medicamentes bajo recetas médicas o si se encuentra en algún tratamiento médico. Cualquier dificultad
debe ser sometida al procedimiento de Fatiga y Somnolencia.
El operador debe usar en todo momento sus Elementos de Protección Personal, esto incluye el uso
obligatorio del cinturón de seguridad.
Está totalmente prohibido realizar trabajos usando teléfono celular incluso sistema manos libres.
Esta estrictamente prohibido conducir u operar equipos bajo el efecto del alcohol o las drogas. Siendo este
hecho considerado una falta grave.
Esta estrictamente prohibido realizar limpieza a las maquinas, que pongan en peligro de accidentes
personales a los operadores. Menos si esta limpieza demanda acceder a techos o partes altas de la
maquinaria, sin su debida protección contra caídas.
Ningún operador está habilitado para transportar personas sobre el equipo que no pertenezcan al contrato.
Los operadores y peatones deberán respetar toda señalización del área.
En todo momento el operador de equipo pesado debe verificar que no haya presencia de vehículos livianos
y/o personal en su área de influencia para proceder a la operación y realizar toque de bocinas según código
ECF 3.
El operador cada vez que baje del equipo pesado (horarios de colación u otra actividad), debe detener el
motor, sacar la llave de contacto y con su freno de mano. Queda estrictamente prohibido dejar el equipo
solo con el motor en funcionamiento.
Para el carguío todo ingreso de camiones o equipos debe ser planificado y autorizado por el coordinador de
la tarea, los operadores deben realizar acuso claro de la información mediante el uso de radios
bidireccionales, para el carguío de camiones está prohibido el bajarse del camión o equipo.
Durante los carguíos mediantes excavadores o equipos la pala o balde no debe sobrepasar la cabina del
operador.
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PRECAUCION EN CASO DE RAYOS

Cuando caen rayos en las cercanías de la máquina, el operador no debe hacer nunca lo siguiente:
• Subir a la maquina
• Bajar de la maquina

Si usted está dentro del puesto del operador durante una tormenta, quédese ahí. Si está en el suelo durante
una tormenta eléctrica, aléjese de la máquina.
El operador también deberá preocuparse de no contaminar el ambiente, para ello:
• No deberá acelerar su máquina indebidamente
• Cuando no está en operación deberá detener el motor

Todo operador de equipo pesado, antes de abandonar el equipo tomará las siguientes precauciones:
• Estacionar en lugar permitido
• Apoyar la hoja, balde pala o aguilón en el piso
• Colocar freno de estacionamiento
• Cortar corriente general de alimentación de la batería
• Cerrar paso de petróleo
• Apagar el motor

Revisión de Equipo

Antes de iniciar las actividades el operador o chofer verificará el equipo de acuerdo a los puntos
establecidos en ECF N°3 y realizar Check List individual respectivo, deben verificar que se encuentren en
condiciones normales de operación y revisará lo siguiente:
• Horómetro
• Niveles de aceite y petróleo en panel
• Cambio de agua del estanque purificador de gases cuando corresponda
• Pernos, pasadores, fugas de aceites, estructura general del equipo, visualmente
• Tablero de instrumento, presión de aire del estanque de reserva, presión de aire del sistema, etc.
• Sistema de frenos
• Acumulador de aire, drenar agua
• Luces
• Bocina
• Neumáticos
• Extintores en buen estado, visualmente.
• Dedicar especialmente atención a las fugas de aceite, derrame de petróleo, existencia de trapos,
papeles y otros materiales combustibles, cuya presencia en el equipo signifique riesgos de incendio.

Peatones

Para que el operador o conductor pueda visualizar en forma adecuada a los peatones que se desplazan por
el sector, éstos deberán cumplir con las siguientes normas básicas de seguridad:
 Transitar con chaleco reflectante o ropa de trabajo que tenga reflectante a la vista.
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 Ningún peatón podrá traspasar las áreas segregadas, restringidas, prohibidas y/o con equipos en
operación.
 Evitar en todo momento la interacción hombre máquina antes, durante y después de ejecutar el
trabajo.
 Todo ingreso debe ser previamente autorizado por coordinador.

Equipos

El equipo deberá estar en perfectas condiciones electromecánicas y con su control de emisión de gases al
día, además deberá tener las siguientes implementaciones de acuerdo a lo estipulado en ECF N°3:
 Luces de tránsito en buenas condiciones.
 Sistema de bloqueo.
 Luces direccionales, las cuales indican el desplazamiento de cualquiera de los equipos que
participan de esta labor.
 Bocina, de tipo neumática o eléctrica, en buen estado de operación, que se accione
automáticamente al poner en contacto la chapa.
 Frenos, el equipo deberá contar con frenos de servicios y frenos de estacionamiento y/o
emergencia en buen estado, de capacidad suficiente como para mantener controlado el equipo en
cualquier condición.
 Sistema de dirección, el equipo deberá contar con un sistema de dirección en buen estado de modo
que su operación sea confiable mecánicamente.
 Asiento del conductor, debe estar en buenas condiciones, de manera que permita al operador
conducir el equipo en forma segura.
 Alarma de retroceso, en buenas condiciones de uso que permita advertir el movimiento al peatón.
 Sistema automático, semi-automático o extintor manual contra incendio de Polvo Químico Seco
PQS de 10 kilos como mínimo.

Acciones prohibidas

 Compruebe que no hay nadie en la zona antes de girar o


desplazarse marcha atrás
 Coloque siempre una señalización en los lugares
peligrosos o de escasa visibilidad.
 Asegúrese de que no hay nadie dentro del radio de giro
o en el camino de desplazamiento del equipo.
 Antes de comenzar a moverse, haga sonar la bocina
antes de encender el equipo.
 Hay puntos sin visibilidad detrás del equipo. Si es
necesario gire la estructura superior para comprobar
que no hay nadie detrás del vehículo antes de moverse
marcha atrás.
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 Es peligroso girar en las cuestas o desplazarse


perpendicularmente a la pendiente. Descienda a un
firme plano antes de realizar estas operaciones.
Tardará más, pero es más seguro.

 Si el vehículo comienza a deslizarse o pierde


estabilidad, baje la pala inmediatamente y frene el
vehículo.

 Si se tienen que realizar estas operaciones, apile tierra


hasta formar una plataforma en la pendiente, para
mantener el equipo lo más horizontal posible sobre la
pendiente.

 No conduzca sobre pendientes de más de 30°, ya que


existe el peligro de que vuelque el equipo.

 Girar o manejar el equipo de trabajo cuando se trabaja


sobre un terreno inclinado puede provocar la pérdida
de equilibrio y el vuelco del equipo. Es especialmente
peligroso girar cuesta abajo con la pala con carga.
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Formas de Excavación

Cuando se excave con un cucharón más pequeño que el


ancho de la zanja se realizara siguiendo el orden mostrado
en la imagen (A).

Para zanjas de profundidad mayor se excavara primero las


paredes laterales de ésta y finalmente se excavara la parte
central (B).
A B

Las siguientes pasadas de cucharón se harán según la


secuencia mostrada y las descargas se harán de manera
que el material excavado se mantenga siempre la distancia
mínima exigida al borde de la zanja.

Se repartirá homogéneamente el material a lo largo del


borde de la zanja evitando sobrecargas puntuales y
favoreciendo el posterior relleno.

Si no existen instalaciones afectadas se excava de


manera escalonada, acortando el ciclo de trabajo y
reduciendo el consumo (comparado con la excavación
en cuesta completa) ya que se evita esfuerzos inútiles
a la máquina.

Cuando se acerca al fondo de la excavación se


realizaran pasadas de cucharón horizontales para
evitar sobreexcavaciones que implican rellenos,
compactaciones y posibles asientos de los elementos a
instalar.

En caso de la existencia de servicios afectados se procederá


a excavar realizando pasadas horizontales, si es necesario
con la coordinación de un ayudante (que tendrá que estar
siempre visible) que informe de la presencia de los
identificadores (bandas señalizadoras, arenas o cualquier
material distinto al propio de excavación). En el momento
que aparezca cualquiera de esos identificadores se
continuará la excavación con medios manuales hasta
descubrir la canalización existente.
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Acciones a Considerar con Retroexcavadora

 Mantener áreas siempre bien segregadas en su


radio total identificando con señalética los trabajos
con equipos.
 Toda actividad con equipos deberá ser coordinada
con un personal con un chaleco geólogo y radios
bidireccionales.
 Segregar 10 metros como mínimo la tarea con
equipos y entre 2 equipos.

 Toda actividad de excavación, deberá contar con


un permiso de trabajo visado por el jefe de área.
 Consultar al supervisor de la tarea si el área cuenta
con alguna cañería (Gas, eléctrica, etc.) antes de
comenzar la tarea.
 Operador deberá mantener comunicación
constante con coordinador de la tarea.

 Nunca utilice el equipo para lo que no fue creado.


 No utilice el quipo como alza hombre.
 Operador debe estar acreditado con licencia
interna VP y licencia municipal vigente.

 EL movimiento del equipo siempre deberá ser


escoltado cuando realice traslados de un punto a
otro.
 Siempre deberá transitar con aguilón y torre-
pluma cerca del piso.

 Nunca cargar más de lo necesario el balde del


equipo.
 Al momento de levantar la carga, nivele el balde.
 Solicite coordinación si su visibilidad con la tolva es
deficiente.
 Desplace el material con el balde cuando este
quede al borde de la tolva.
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Para Excavaciones en Talud o Paredes.

7. ANÁLISIS DE SEGURIDAD Y SALUD

Análisis de Seguridad y Salud Ocupacional


Riesgos Asociados a la
Actividad (Paso a Paso) Medidas de control
Actividad
1.1.1 -Transitar por zonas habilitadas, iluminadas y estar
atento a las condiciones del trabajo.
1.1.2 -Utilizar cordones de zapatos de seguridad atados
hasta el último ojal.
1.1.3 -No transitar con manos en los bolsillos.
Ingreso al área de
1 1.1 Caída mismo nivel 1.1.4 -Antes de ingresar al área, la supervisión deberá
trabajo
instruir y capacitar a todo el personal involucrado
sobre el presente procedimiento registrando esta
actividad.
1.1.5 -Conocer plan de tránsito.

2.1 Caída mismo nivel 2.1.1 Tránsito por zonas libres, despejadas e iluminadas.
2.1.2 Estar atento a las condiciones de Trabajo.
2.2.1 No exponerse a línea de fuego de tránsito de
Inspección visual de vehículos livianos y equipos móviles presentes en el
terreno en donde se lugar.
2 ejecutara el 2.2 Atropellado por 2.2.2 Utilizar chaleco geólogo reflectante en todo
movimiento de momento.
tierras. Cumplir RSV Nº10 – Peligro Conducción Insegura de
Vehículos o Equipos.
Prohibición del uso de paleteros para el retroceso de
equipos.
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2.2.3 Segregación de área de 10 metros como mínimo.


2.3 Exposición a ruido 2.3.1 Uso de protectores auditivos.
(solo en casos
indicados con
señalética)
2.4 Exposición a 2.4.1 Uso de protector solar.
radiación UV 2.4.2 Utilizar ropa que cubra la exposición solar directa
(cubre nuca, vestimenta con manga larga).

3.1.1 Aplicar reglamento de tránsito DET


3.1.2 Aplicar ECF n°3 "Equipo Pesado".
3.1.3 Aplicar EST n°3 "Higiene Ocupacional".
3.1.4 Aplicar EST n°4 "Ergonomía".
3.1.5 Aplicar EST n°6 " Fatiga y Somnolencia".
3.1.6 Segregar área de tránsito. (10 mts).
3.1.7 Instruir al personal sobre la prohibición de retirar
elementos de confinamiento, conos y/o Ingresar a
un área en donde se exponga al riesgo.
Ingreso de equipos
3 3.1 Atropellado por 3.1.8 Uso de Chaqueta reflectante.
al área
3.1.9 Respetar y aplicar Reglas que Salvan la Vida n°10
“Yo Siempre Estaré Alerta Antes y Durante la
Conducción De Equipos Y Vehículos”.
3.1.10 Conductor con licencia interna y municipal al día.
3.1.11 Aplicación de encuesta de F&S.
3.1.12 Uso de código de bocina.
3.1.13 Ingreso de equipos con el apoyo de coordinador y
sólo mediante el uso de radios.
Visibilidad no inferior a 20 metros.
4.1 Incidente 4.1.1 Segregación completa del perímetro de los
potencial por trabajos, aviso y coordinación con todo el personal
ingreso de presente en el área.
personal no 4.1.2 Señalizar prohibición de ingreso a personal no
autorizado autorizado.
Segregación de las 4.1.3 Mantener el área libre de obstáculos.
4 áreas de trabajo 4.1.4 Mantener áreas segregadas.
antes de intervenir 4.1.5 Precaución Hombre Maquina.
4.2.1 Uso de protectores auditivos
4.2 Exposición a ruido 4.3.1 Uso de protector solar.
4.3 Exposición a Utilizar vestimenta que cubra la exposición solar
radiación UV directa (gorro legionario, ropa con manga larga).
Contar con puntos de hidratación
5.1 Volcamiento 5.1.1 Realizar análisis riesgo de tarea, considerando,
condiciones climáticas, condiciones de terreno y
Operación riesgos inherentes de la labor.
Excavaciones, 5.1.2 Cumplir RSV n°10 “Yo Siempre Estaré Alerta Antes y
5 movimiento Durante la Conducción de Equipos y Vehículos”.
Tierras, Carguío de 5.1.3 Cumplir ECF n°3 “Equipos Pesados Móviles”.
Camiones 5.1.4 Carguío solo en terreno sin desniveles
5.1.5 Ubicar orugas de forma paralela al borde de
excavaciones o taludes.
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5.1.6 Prohibido realizar maniobras de giro en pendientes.


5.1.7 Uso de estabilizadores en todo momento.
5.1.8 Check List de equipos.
5.2 Caída por desnivel 5.2.1 Verificar que peldaños y pasamanos de acceso a la
cabina del equipo, se encuentren libres de grasa y
suciedad.
5.2.2 El ascenso y descenso del equipo, se realizara de
forma frontal, utilizando técnica de 3 puntos de
apoyo al ascender y descender del equipo.
5.2.3 Uso de cinturón de seguridad
5.2.4 Las puertas de la cabina deben estar cerradas para
operar el equipo.
5.3 Choque / Colisión 5.3.1 Evitar operar cerca de bordes
5.3.2 Aplicar ECF n°3 “Equipos Pesados Móviles”.
5.3.3 Aplicar EST n°3 "Higiene Ocupacional".
5.3.4 Aplicar EST n°4 "Ergonomía".
5.3.5 Aplicar EST n°6 " Fatiga y Somnolencia".
5.3.6 Segregar área y radio de operación.
5.3.7 Utilizar código de bocina.
5.3.8 Respetar y aplicar Reglas que Salvan la Vida n°10
“Yo Siempre Estaré Alerta Antes y Durante la
Conducción De Equipos Y Vehículos.
5.3.9 Prohibición de pasar palas por sobre la cabina de
otros equipos.
5.3.10 Check List de equipos.
5.4 Golpeado por 5.4.1 No intervenir el equipo, solo personal autorizado y
equipo con equipo detenido.
5.4.2 Mantener área segregada como mínimo 10 metros
en radio.
5.4.3 No ubicarse detrás ni al costado del equipo.
5.4.4 Coordinación radial entre operador y coordinador
de la tarea.
6.1.1 Aplicar ECF n° 3 "Equipo Pesado".
6.1.2 Aplicar EST n°3 "Higiene Ocupacional".
6.1.3 Aplicar EST n°4 "Ergonomía".
6.1.4 Aplicar EST n°6 " Fatiga y Somnolencia".
6.1.5 Segregar área de tránsito.
6.1.6 Instruir al personal sobre la prohibición de retirar
cintas de confinamiento, conos y/o Ingresar a un
área en donde se exponga al riesgo.
6 Retiro del equipos 6.1 Atropellado por 6.1.7 Uso de Chaqueta reflectante.
6.1.8 Respetar y aplicar Reglas que Salvan la Vida n°10
“Yo Siempre Estaré Alerta Antes y Durante la
Conducción De Equipos Y Vehículos”
6.1.9 Conductor con licencia interna y municipal al día.
6.1.10 Aplicación de encuesta de F&S.
6.1.11 Respetar pasos peatonales.
6.1.12 Uso de código de bocina.
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8. ANÁLISIS DE MEDIOAMBIENTE

Actividad / Paso a Aspecto Ambiental Impacto Ambiental Medidas de Control


Paso
Cumplir con el programa de
mantención de equipos. Aplicar
Consumo de combustible ECF N°3 y N°4 (emisiones de
Contaminación del Aire gases autorizados, mantener al
día revisiones técnicas de los
equipo

Efectuar carga de combustible


solo en los lugares habilitados y
Contaminación del Suelo autorizados existentes en DET.
Difundir HDS de Sustancias
Peligrosas en las áreas usuarias.
Contar con absorbente para
Derrame de combustible controlar derrame. PL-SSO-008
Traslado de Equipos Plan de Preparación y
en Camabaja Respuesta Ante Emergencias.
Manejo del material
Contaminación del Agua contaminado según lo
estipulado en Procedimiento
DET GSYS-CMRIS-P-015, Gestión
de RISes.

Derrame de aceites Contaminación del Suelo PL-SSO-008 Plan de Preparación


lubricantes (rotura de y Respuesta Ante Emergencias
flexibles sistema (sección derrame sustancias
hidráulico equipos) Contaminación del Agua químicas).

Contaminación del Suelo PL-SSO-008 Plan de Preparación


Derrame de grasa y Respuesta Ante Emergencias
(sección derrame sustancias
Contaminación del Agua químicas).

Chequeo de Gases Mensual/


Detectores de Monóxido/
Emisión de gases de Equipos contar con certificado
combustión, Excavadora, de emisión de gases vigente/
Retro-Excavadora, Alteración Calidad del Aire Uso de Elementos de Protección
Bulldozer (NOX, CO) Personal/Cumplir con el
programa de mantención de
equipos/Uso de EPP.
Uso de Elementos de Protección
Emisión de polvo Alteración calidad del Aire Personal
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Carguío y Transporte Consumo de combustible Contaminación del aire Cumplir con el programa de
de Marinas mantención de equipos. Aplicar
ECF N°3 y N°4 (emisiones de
gases autorizados, mantener al
día revisiones técnicas de los
equipos

Emisión de material Alteración de la calidad del aire Efectuar humectación de


particulado caminos / Efectuar encarpado
de Tolvas

Emisión de gases de Alteración Calidad del Aire Cumplir con el programa de


combustión, grúa (NOX, mantención de equipos. Aplicar
CO) ECF N°3 y N°4 (emisiones de
gases autorizados, mantener al
día revisiones técnicas de los
equipos
Cumplir con el programa de
mantención de equipos. Aplicar
ECF N°3 y N°4 (emisiones de
Consumo de combustible Contaminación del Aire gases autorizados, mantener al
Excavación día revisiones técnicas de los
equipos

Utilización racional del recursos,


Consumo de agua Disminución del recurso reparar fugas

Efectuar carga de combustible


solo en los lugares habilitados y
autorizados existentes en DET.
Contaminación del Suelo Difundir HDS de Sustancias
Peligrosas en las áreas usuarias.
Contar con absorbente para
controlar derrame. PL-SSO-008
Derrame de combustible Plan de Preparación y
Respuesta Ante Emergencias.
Manejo del material
contaminado según lo
Excavación
estipulado en Procedimiento
Contaminación del Agua DET GSYS-CMRIS-P-015, Gestión
de RISes.
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Derrame de aceites PL-SSO-008 Plan de Preparación


lubricantes (rotura de Contaminación del Suelo y Respuesta Ante Emergencias
flexibles sistema Contaminación del Agua (sección derrame sustancias
hidráulico equipos) químicas).

Contaminación del Suelo PL-SSO-008 Plan de Preparación


y Respuesta Ante Emergencias
Derrame de grasa (sección derrame sustancias
Contaminación del Agua químicas).

Emisión de gases de Cumplir con el programa de


combustión (NOX, CO): mantención de equipos. Aplicar
Camión Aljibe, ECF N°3 y N°4 (emisiones de
Excavadora, Retro- Alteración Calidad del Aire gases autorizados, mantener al
Excavadora, Bulldozer, día revisiones técnicas de los
Camión Tolva, Tracto equipos
Camión.
Referencia Legal: Ley Nº 17.288
de Monumentos Nacionales y
normas relacionadas. Detener
inmediatamente las labores de
excavación y se deberá informar
inmediatamente al Encargado
de Medio Ambiente MPG ó a
Hallazgo arqueológico Alteración de Vestigios Administrador de Contrato
Arqueológicos MPG, quienes deberán dar aviso
sobre lo encontrado a personal
CODELCO VP. Una vez resuelto
sobre si el hallazgo constituye o
no un patrimonio, se
reanudarán las tareas de
excavación.

Efectuar humectación de
Emisión de material Alteración de la calidad del aire caminos / Efectuar encarpado
particulado de Tolvas

9. CALIDAD

N/A
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10. COMUNICACIONES.

Emergencia/Área Lugar / Personas Teléfonos


Administrador de Contrato Alejandro Padilla +56992196817
Jefe Departamento de Prevención y Seguridad Rodrigo López +56942646935
Ignacio Tapia +56965789621
Marina Serrano +56996917917
Prevención de Riesgos Claudia Bravo +56987468865
César Zúñiga +56931933243
Raúl Romero +56952110586
Ingeniero M. Ambiente Romualdo Valdés +56940422745
Encargado de Calidad Carmen Quiñonez +56940422741
Mutual de Seguridad Rancagua 6002000555
Sewell 3467
Colon – Barahona 4467
Conaf Caletones 5467
Coya 7467
Rancagua 2467
3467
Colon y Barahona
4467
Caletones
5467
Coya – Pangal – Parrón
7467
Incendio Rancagua
2467
Mina Teniente 5 6230
Mina Teniente Sub 6 6530
Sewell 3230
La Junta 6930
Colon Bajo 4230
Caletones 5230
Postas
Coya 7230
Rancagua ambulancia 2467
Colón 4394
Barahona 4846 – 4879
Protección Industrial
Maitenes 7334 – 7398
Rancagua 2336 – 2745 Puerta 2

9-133
Coya
7342 – 7842
Carabineros
(32) 2277166
En caso de Emergencia con Gas Natural
(32) 2277055
Centro de Información Toxicológica de Universidad
Atiende las 24 horas (2) 6353800
Católica de Chile

11. REGISTROS ASOCIADOS

- ART.
- Encuesta Fatiga y Somnolencia.
- Flujograma de emergencia
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12. ANEXOS
12.1. ART
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12.2. Lista de verificación de fatiga y somnolencia.


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12.3. Flujograma de emergencia para personal de terreno.

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