UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARÍA

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍAS FÍSICAS Y

FORMALES PROGRAMA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
MECÁNICA, MECÁNICA-ELÉCTRICA Y MECATRÓNICA

INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN DE TEMPERATURA Y

PRESIÓN

ALUMNO: Gallegos Rodriguez Catherine Milagros

PROFESOR: Ing. Jorge Velásquez

CURSO: Laboratorio de Termo-fluidos

2018

pág. 1
 MODULO DIDÁCTICO DE REFRIGERACIÓN

MARCO TEÓRICO

 Ciclo de refrigeración
La refrigeración es una de las principales áreas de la termodinámica, es la transferencia
de calor de una región de temperatura inferior hacia una temperatura superior. Los dispositivos
que producen refrigeración se llama refrigeradores y los ciclos en los que operan se llama ciclos
de refrigeración.
Existen varios sistemas de refrigeración que se utilizan en la práctica para llevar a cabo tal
función:
 Sistemas de refrigeración por absorción.
 Sistemas de refrigeración por vacío.
 Sistemas de refrigeración por gas.
El ciclo de Carnot ha servido para establecer los criterios de operación de los ciclos de potencia:
el estudio del ciclo de Carnot invertido proporcionará la mayor parte de las limitaciones
termodinámicas y los criterios de operación de los ciclos de refrigeración.

CICLO POR COMPRESIÓN DE VAPOR.

Aún cuando el ciclo de Carnot invertido es un estándar con el cual se puede comparar todos los
ciclos reales, no es un dispositivo práctico para propósitos de refrigeración. Sin embargo, sería
muy deseable aproximarse a los procesos de adición de calor a temperatura constante y de
expulsión de calor a temperatura constante, con objeto de lograr el máximo coeficiente de
operación posible. Esto se logra en buena medida con un dispositivo de refrigeración según el
Ciclo de Compresión de Vapor.

pág. 2
I. RECONOCIMIENTO DEL EQUIPO, ACCESORIOS Y PUESTA EN
MARCHA

1. OBJETIVOS
 Reconocer los componentes y el equipo principal, así como determinar sus
características de operación
 Reconocer los accesorios principales que hay en el módulo, y determinar sus
parámetros de funcionamiento

2. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Puesta en marcha
- Conectar la alimentación de energía eléctrica

- Revisar que todos los botones estén en posición de apagado

- Revisar que las llaves del tanque recibidor estén cerradas

- La llave de paso principal indicada en el tablero debe estar completamente abierta para cualquier

prueba que se quiera realizar

- Si se va a utilizar el capilar 0.064” las llaves del capilar de 0.036” y de la VET deben están

completamente cerradas y abrir solamente la llave del capilar de 0.064”, haciendo el mismo

procedimiento si se utilizara la VET

- No utilizar el capilar de 0.036” para ninguna prueba por provocar una caída excesiva de presión en
la succión del compresor, pudiendo dañar el compresor
- A continuación encender el temo magnético y presionar el botón del modo automático con

termostato o en su reemplazo los botones rojo del compresor y el botón verde del condensador.

Modo automático Modo manual

3. CUESTIONARIO

a. ¿CUÁLES SON LAS PARTES PRINCIPALES DE UN CICLO DE REFRIGERACIÓN POR

COMPRESIÓN DE VAPOR? DESCRÍBALAS Y HAGA UN BOSQUEJO.

pág. 3
 o Según el modulo didactico se señalaran las partes mas principales del
sistema de refrigeración.

EVAPORADOR

VALVULA DE EXPANSIÓN
TERMOSTATCA

COMPRESOR

En la Figura se muestra el esquema del equipo para tal ciclo, junto con diagramas
Ts y Ph del ciclo ideal. El vapor saturado en el estado 1 se comprime
isoentrópicamente a vapor sobrecalentado en el estado 2. El vapor refrigerante
entra a un condensador, de donde se extrae calor a presión constante hasta que el
fluido se convierte en líquido saturado en el estado 3. Para que el fluido regrese a
presión mas baja, se expande adiabáticamente en una válvula o un tubo capilar
hasta el estado 4. El proceso 3-4 es una estrangulación y h3=h4. En el estado 4, el
refrigerante es una mezcla húmeda de baja calidad. Finalmente, pasa por el

pág. 4
 evaporador a presión constante. De la fuente de baja temperatura entra calor al
evaporador, convirtiendo el fluido en vapor saturado y se completa el ciclo.
Observe que todo el proceso 4-1 y una gran parte del proceso 2-3 ocurren a
temperatura constante.

b. ¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DE UN TERMOSTATO EN UN SISTEMA DE REFRIGERACIÓN?

Este regulador es del tipo denominado control termostático de temperatura, cuyo

funcionamiento consiste en arrancar y parar el compresor. Está conformado por un
bulbo termostático, un tubo capilar y un diafragma o fuelle. Este conjunto está cargado
con una pequeña cantidad de refrigerante y se halla herméticamente cerrado. El bulbo
termostático se mantiene en estrecho contacto con la pared del evaporador,
exactamente en donde finaliza la vaporización del mismo, al cual va sujeto por medio
de una grapa, y las variaciones de temperatura que sufre el evaporador se transmiten
al bulbo, transformándose en variaciones de presión del fluido, que hacen expandir o
contraer el fuelle. Estos movimientos de expansión o contracción del fuelle son
recibidos por un sistema de palancas y resortes que mantienen en tensión al sistema;
todo este conjunto forma un mecanismo que amplía los movimientos del fuelle y los
transmite a un juego de contactos, provocando la acción de conexión y desconexión,
cuando la temperatura alcanza los valores máximo y mínimo establecidos.

pág. 5
APLICACIÓN DEL TERMOSTATO EN SISTEMA DE REFRIGERACIÓN.

El control de la temperatura es el circuito que gobierna la operación del compresor. Los

refrigeradores trabajan entre 8 y 14 horas diarias durante periodos de 5 a 10 minutos, a
fin de mantener la temperatura del gabinete entre 2 y 7 °C y el del congelador entre -15
y-34 °C.

El momento en que se enciende el compresor y el momento en que se apaga se controla

mediante un termostato.

En los refrigeradores domésticos se usan dos tipos de termostatos: los de bulbo sensor y
los bimetálicos.

Los termostatos de bulbo sensor actúan por la expansión y contracción del vapor
contenido en un fuelle o diafragma metálico. Al elevarse la temperatura del gabinete, el
gas aumenta la presión dentro del fuelle, que se expande, activando un contacto eléctrico,
el cual enciende el compresor.

Al enfriarse el gabinete, la presión del gas dentro del fuelle disminuye y se contrae,
desconectando el interruptor del compresor, que entonces deja de trabajar, hasta que la
temperatura vuelve a subir y el termostato enciende de nuevo el motor

c. ¿QUÉ SIGNIFICAN LAS TUBERÍAS DE COLOR ROJO Y AZUL EN EL EQUIPO Y A QUE

PRESIÓN SE ENCUENTRA CADA UNA?

Las tuberias que se encuentran pintadas de un color rojo quiere decir que es la zona
de alta o zona de alta presion y la presion a la que se encuentra son de unos
aproximadamente 7-15 bar o (90-200 psi), y las tuberias que estan pintadas de color
azul nos quiere decir que esta en la zona de baja o zona baja presion y la presion a la
que se encuentra aproximadamente es de
0.5 – 2 bar o (7 – 25 psi).

d. ¿QUÉ ES UN ROTÁMETRO Y PORQUÉ SU FLUJO ES OSCILANTE AL PRENDER EL

EQUIPO?

pág. 6
 Rotámetro: Instrumento utilizado para medir caudales, tanto de líquidos como de
gases que trabajan con un salto de presión constante. Se basan en la medición del
desplazamiento vertical de un “elemento sensible”, cuya posición de equilibrio
depende del caudal circulante que conduce simultáneamente a un cambio en el área
del orificio de pasaje del fluido, de tal modo que la diferencia de presiones que actúan
sobre el elemento móvil permanece prácticamente constante.
Se observa en el rotámetro que se hizo en la practica el flujo es oscilante por el
movimiento que hace el compresor ya que este realiza los tiempos de succión y
descarga al hacer estos movimientos el caudal que pasa por el rotámetro no es
constante.

e. ¿QUÉ TIPO DE CARGAS TÉRMICAS CONSIDERARÍA USTED EN UNA CÁMARA

FRIGORÍFICA?
Hay diferentes caras al cual se somete una camara friorifica las cuales son:
 Carga de los productos que se desean refrigerar.
 Carga por envases.
 Carga por iluminación.
 Carga solar.
 Carga según el amiente al que se encuentre el sistema.
 Carga por persona.
 Carga por temperaturas en transición.
 Carga termica.

4. CONCLUSIONES

 El módulo de refrigeración sirve para explicar de manera práctica el ciclo de

refrigeración por compresión de vapor.

 Es importante conocer las cargas térmicas que afectan la cámara frigorífica para el

diseño de un ciclo de refrigeración.

pág. 7
  Al poder conocer de manera física todos los elementos de un ciclo por
refrigeración, es mucho más fácil poder reconocer un tipo de falla y el origen de

esta para poder realizar el mantenimiento correspondiente.

II. COMPROBACIÓN DE LA POTENCIA DEL SISTEMA, DEL VENTILADOR

Y DEL COMPRESOR

1. OBJETIVOS
 Verificar el estado de funcionamiento de los equipos.
 Verificar el voltaje y el amperaje del sistema
 Revisar la potencia del ventilador y del compresor de forma separada.

2. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

a. Recomendaciones Previas
o Revisar la práctica Nº1 para poner en marcha el módulo de la manera correcta
b. Procedimiento
b.1. Determinación de la potencia del sistema

Para la determinación de la potencia del sistema se encenderá de manera simultánea el

compresor y el ventilador y se tomarán mediciones del voltaje y amperaje con los
instrumentos del tablero
El factor de potencia del compresor es 0.84 y del ventilador 0.76 según fabricante revisar
anexos

Aplicar la fórmula:
𝑃𝑠𝑖𝑠𝑡 = 𝑉𝑠𝑖𝑠𝑡 × 𝐼𝑠𝑖𝑠𝑡 × 𝑐𝑜𝑠 Ø

b.2 Determinación de la potencia del ventilador del condensador

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 Para la determinación de la potencia del ventilador se oprimirá solamente el boton del
tablero que dice condensador y tomando las mediciones de voltaje y amperaje con los
instrumentos de medición

b.3 Determinación de la potencia eléctrica del compressor.

Para la determinación de la potencia eléctrica del compresor se oprimirá solamente el
botón rojo que dice compresor y tomando las mediciones de voltaje y amperaje con los
instrumentos de medición

Voltaje (V) Corriente CosØ Potencia

(A) (W)
Compresor 220 2.5 0.84 462
Ventilador 220 2.5 0.76 418
Sistema total

3. CUESTIONARIO

a) ¿QUÉ REPRESENTA EL FACTOR DE POTENCIA EN UN EQUIPO ELÉCTRICO?

Es un indicador cualitativo y cuantitativo del correcto aprovechamiento de la energía
eléctrica, también se puede decir que es un término utilizado para describir la cantidad
de energía eléctrica que se ha convertido en trabajo, el factor de potencia cambia de
acuerdo al consumo y tipo de carga, El factor de potencia se define como el cociente
de la relación de la potencia activa entre la potencia aparente; esto es:

Un bajo factor de potencia nos indica que se debe consumir más corriente para
una misma potencia. En términos eléctricos significa que estás consumiendo un
mayor energía reactiva de la compañía proveedora.

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 Un alto factor de potencia indica que tienes mejor aprovechamiento de la energía.
En términos eléctricos, significa que estás consumiendo poca energía reactiva de
la compañía proveedora.

b) ¿POR QUÉ LOS MOTORES ELÉCTRICOS COMO EL COMPRESOR TIENEN UN

CAPACITOR EN SU SISTEMA INTERNO?

Los capacitores que se encuentran en el motor eléctrico se manejan en diferentes

procesos como en aire acondicionado, refrigeración, calefacción, motores eléctricos,
etc. Los capacitores son dispositivos para almacenar electrones; son usados para
incrementar el torque de arranque y factor de potencia de los motores eléctricos (Mf
/ mfd / microfaradios). Los capacitores de arranque están diseñados únicamente para
un servicio intermitente: típicamente para no más de 20 arranques por hora (ciclo de
3 minutos), con cada periodo de arranque sin exceder de 3 segundos. Periodos más
largos de arranque o arranques más frecuentes causarán un incremento excesivo de
calor dentro del capacitor y provocará una falla prematura.

Ya que el compresor es un servicio intermitente se usa un capacitor en su interior del

motor eléctrico.

c) ¿CUÁNTO ESTIMA USTED QUE ES LA CORRIENTE DE ARRANQUE DEL

COMPRESOR SABIENDO SU CORRIENTE NOMINAL?

Evidentemente la corriente de arranque del motor eléctrico del compresor es mayor

que la corriente nominal, porque la corriente de arranque tiene que vencer la inercia
de los elementos movibles y se estima que la corriente de arranque es 1.5 a 2 veces
la nominal.

Inominal=2.5 A  Iarranque = 3.75 o 5 A

d) ¿QUÉ ES LA POTENCIA APARENTE, LA POTENCIA REACTIVA Y LA POTENCIA

ACTIVA DE UN EQUIPO ELÉCTRICO?

Potencia activa representa en realidad la “potencia útil”, o sea, la energía que

realmente se aprovecha cuando ponemos a funcionar un equipo eléctrico y realiza

pág. 10
 un trabajo.. Por otra parte, la “potencia activa” es realmente la “potencia
contratada” en la empresa eléctrica y que nos llega a la casa, la fábrica, la oficina o
cualquier otro lugar donde se necesite a través de la red de distribución de
corriente alterna.

Potencia reactiva es la consumen los motores, transformadores y todos los

dispositivos o aparatos eléctricos que poseen algún tipo de bobina o enrollado
para crear un campo electromagnético. Esas bobinas o enrollados que forman
parte del circuito eléctrico de esos aparatos o equipos constituyen cargas para el
sistema eléctrico que consumen tanto potencia activa como potencia reactiva y de
su eficiencia de trabajo depende el factor de potencia. Mientras más bajo sea el
factor de potencia, mayor será la potencia reactiva consumida. Además, esta
potencia reactiva no produce ningún trabajo útil y perjudica la transmisión de la
energía a través de las líneas de distribución eléctrica. La unidad de medida de la
potencia reactiva es el VAR y su múltiplo es el kVAR (kilovolt-amper-reactivo).

Potencia aparente o potencia total es la suma de la potencia activa y la aparente.

Estas dos potencias representan la potencia que se toma de la red de distribución
eléctrica, que es igual a toda la potencia que entregan los generadores en las
plantas eléctricas. Estas potencias se transmiten a través de las líneas o cables de
distribución para hacerla llegar hasta los consumidores, es decir, hasta los hogares,
fábricas, industrias, etc.

pág. 11
 4. CONCLUSIONES

 Es importante conocer la corriente de arranque de un motor para asegurar su

correcto funcionamiento y el de los demás componentes.

 El factor de potencia siempre será dado por los fabricantes.

 Para conocer las potencias es necesario saber el factor de potencia y dibujar el

triangulo de potencias.

III. OPERACIÓN Y ANÁLISIS DEL MÓDULO USANDO EL CAPILAR 0.064

1. OBJETIVOS
 Determinar el efecto refrigerante usando el capilar de 0.064”
 Determinar la potencia térmica del compresor

 Determinar el calor de rechazo en el condensador

 Calcular el COP del ciclo

2. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Procedimiento:
Se dispone de unos tubitos soldados para poder colocar el bulbo del termómetro y así obtener
la temperatura en cada punto del sistema de refrigeración.
Se dispone de un manómetro de alta y otro de baja presión para el sistema de refrigeración
La caída de presión en el condensador y el evaporador son despreciables

pág. 12
 Ubicación Temperatura entalpía Caudal
Presión(bar)
en el ciclo (ºC) (KJ/kg) (cm3/min)
1 0.4 17 142
2 7 43 429
25
3 7 22 230
4 0.4 -40 148

b.1 Cálculo del efecto refrigerante

El efecto refrigerante representa la cantidad de calor removido del medio que se está
enfriando, es el aumento de entalpía que se produce en la zona de evaporación.

𝐸𝑅 = ℎ1 − ℎ4
b.2 Potencia termica del compresor
Esta potencia se halla a partir del trabajo de compresión y el flujo másico, utilizando la
siguiente ecuación:
𝑃𝑡𝑐 = 𝑊𝑐 × 𝑚̇
𝑊𝑐 = ℎ2 − ℎ1

Hallando el flujo másico de refrigerante utilizando el capilar de 0.064”

𝑄𝐿 = 10𝑣̇

𝑑𝑓 − 𝑑𝑊 𝑑𝐿
𝑄𝑊 = 𝑄𝐿 √ ×
𝑑𝑓 − 𝑑𝐿 𝑑𝑊

Dónde:
𝑣̇ =lectura en el rotametro cm3/min
𝑄𝑊 =caudal del refrigerante cm3/min
𝑄𝐿 =caudal medido del refrigerante cm3/min
𝑑𝑓 =densidad del flotador = 14.98 g/cm3
𝑑𝐿 =densidad del refrigerante a la temperatura de liquido correspondiente g/cm3
𝑑𝑊 =densidad del agua = 1g/cm3

pág. 13
 𝑄𝑊
𝑚̇ =
𝑣

Dónde:
𝑚̇=flujo masico de refrigerante Kg/s
𝑄𝑊 =caudal de refrigerante (según rotametro) m3/s
𝑣 =volumen especifico del refrigerante R-134a en el punto 3, liquido saturado m3/Kg

b.3 Calculo del calor de rechazo en el condensador

Nos permite conocer la cantidad de calor removido por el condensador.
𝑄̇𝑟 = ℎ2 − ℎ3

b.4 Calculo del COP del ciclo

Es la relación entre la cantidad de calor extraído a la fuente fría y el trabajo aplicado al
ciclo mediante un compresor.
𝑞𝑒𝑣𝑎𝑝
𝐶𝑂𝑃 =
𝑤𝐶

b.5 Temperatura mínima que alcanza la cámara

El módulo didáctico de refrigeración puede llegar a alcanzar temperaturas menores de
-20ºC, dicho módulo posee un termostato con 6 niveles de accionamiento del sistema,
el cual una vez alcanzado la temperatura deseada el módulo de refrigeración se apaga,
para obtener temperatura inferiores a -20ºC se debe colocar el termostato en nivel 6 o
en su caso activar el modo manual y esperar el tiempo prudente.

P P T min
P sist mr ER Qr COP
vent comp Ptc w Cámara
w kg/s KJ/kg KJ/kg ciclo
w w
880 418 462 25 18.6 2.10 190 0.4 -20

pág. 14
 P sist =Potencia del sistema
P vent = Potencia del ventilador
P comp = Potencia de compresión
mr = Flujo másico de refrigerante
ER = Efecto refrigerante
Ptc = Potencia térmica de compresión
Qr = Calor de rechazo
COP = coeficiente de efecto frigorífico o de rendimiento energético

3. CUESTIONARIO

a. ¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DE UN TUBO CAPILAR?

Un tubo capilar es un dispositivo de expansión en los sistemas de refrigeración, el

tubo capilar es prácticamente un restrictor, pero en lugar de ser un orificio es
propiamente un tubo restrictor, pues está constituido por un simple tubo de diámetro
interno muy pequeño, de aproximadamente un milímetro, cuyo largo puede variar
entre uno y seis metros. Al igual que el restrictor, el tubo capilar es un dispositivo de
control que no posee piezas móviles y su aplicación se ha generalizado tanto que se
lo emplea muy especialmente en la fabricación de unidades selladas, como también
en unidades abiertas de tipo familiar y en equipos comerciales de pequeña potencia.

b. ¿CUÁNTO ES EL COP DEL MÓDULO UTILIZANDO EL TUBO CAPILAR Y QUE NOS

INDICA DEL COMPORTAMIENTO DEL MÓDULO?

El cop que se obtuvo en el modulo es 1.8 esto indica que coeficiente de performance
era el esperado ya que la diferencia de temperaturas es mayor por lo tanto el cop es
mayor también, en el modulo nos indica que en la cámara tendríamos una absorción
de calor estable a medida que el cop aumenta.

𝑞𝑒𝑣𝑎𝑝
𝐶𝑂𝑃 =
𝑤𝐶

c. ¿QUÉ FACTORES DISMINUYEN LA EFICIENCIA DE UN COMPRESOR?

pág. 15
 El primer factor que disminuye la eficiencia del compresor que es un problema muy
grave es que aspira humedad o partículas liquidas que no se haiga evaporado en
el evaporador.
Otro factor seria la demasiada carga que se introduce hacia la cámara ya que esto
va a necesitar que el compresor trabaje demasiado.
Otro factor seria no se le haga una correcta lubricación.

d. HAGA UNA GRÁFICA TIEMPO VS TEMPERATURA DE LA CÁMARA DE

REFRIGERACIÓN

DIAGRAMA TIEMPO VS TEMPERATURA DE CAMARA

30

25

20
Temperatura de camara (°C)

15
DIAGRAMA TIEMPO VS
10 TEMPERATURA
5

0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400
-5

-10

-15

-20

-25
Tiempo (s.)

4. CONCLUSIONES

 La disminución de temperatura se produce gradualmente y un poco lenta

utilizando el capilar 0.064
 Un tiempo prudente de espera para poder apreciar los resultados es 10 minutos.

pág. 16
  Se produce una caída de presión tan baja en el condensador que podemos tomarla
como despreciable
 El rotámetro es un instrumento indispensable en este módulo porque nos permite
observar el caudal circulante y así poder obtener mediante el cálculo otros
parámetros.

IV. FUNCIONAMIENTO USANDO VET ½ TON

1. OBJETIVOS

2. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Procedimiento:

Se dispone de unos tubitos soldados para poder colocar el bulbo del termómetro y así obtener
la temperatura en cada punto del sistema de refrigeración.
Se dispone de un manómetro de alta y otro de baja presión para el sistema de refrigeración
La caída de presión en el condensador y el evaporador son despreciables
.

Ubicación Temperatura entalpía Caudal

Presión(bar)
en el ciclo (ºC) (KJ/kg) (cm3/min)
1 0.9 3 406
2 7.5 42 427.3
25
3 7.5 27 237.3
4 0.9 -21 387

b.1 Cálculo del efecto refrigerante

El efecto refrigerante representa la cantidad de calor removido del medio que se está
enfriando, es el aumento de entalpía que se produce en la zona de evaporación.

𝐸𝑅 = ℎ1 − ℎ4

pág. 17
 b.2 Potencia termica del compresor
Esta potencia se halla a partir del trabajo de compresión y el flujo másico, utilizando la
siguiente ecuación:
𝑃𝑡𝑐 = 𝑊𝑐 × 𝑚̇

Donde:
Ptc=Potencia teórica requerida por el compresor
Wc=Trabajo de compresión
𝑚̇=Flujo másico de refrigerante
𝑄𝑊
𝑚̇ =
𝑣

Dónde:
𝑚̇=flujo masico de refrigerante Kg/s
𝑄𝑊 =caudal de refrigerante (según rotametro) m3/s
𝑣 =volumen especifico del refrigerante R-134a en el punto 3, liquido saturado m3/Kg

b.3 Calculo del calor de rechazo en el condensador

Nos permite conocer la cantidad de calor removido por el condensador.

𝑄̇𝑟 = ℎ2 − ℎ3

b.4 Calculo del COP del ciclo

Es la relación entre la cantidad de calor extraído a la fuente fría y el trabajo aplicado al
ciclo mediante un compresor.
𝑞𝑒𝑣𝑎𝑝
𝐶𝑂𝑃 =
𝑤𝐶

Donde:
COP = coeficiente de efecto frigorífico o de rendimiento energético
Qevap= calor extraído de la cámara por el evaporador, efecto refrigerante
WC= trabajo real aplicado al fluido por el compresor

b.5 Temperatura mínima que alcanza la cámara

pág. 18
 El módulo didáctico de refrigeración puede llegar a alcanzar temperaturas menores de
-20ºC, dicho módulo posee un termostato con 6 niveles de accionamiento del Sistema.

P T min
P sist P comp mr ER Qr COP
vent Ptc w Cámara
w w kg/s KJ/kg KJ/kg ciclo
w
880 418 462 25 40.6 2.11 100 0.38 -20

3. CUESTIONARIO

a. ¿QUÉ APLICACIONES TIENEN LOS SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN EN LA

ACTUALIDAD?
La refrigeración puede utilizarse para tres fines, principalmente:

 REFRIGERACIÓN PARA CONSERVACIÓN.

 REFRIGERACIÓN PARA CONGELACIÓN.
 REFRIGERACIÓN PARA CLIMATIZACIÓN.
 REFRIFERACION DOMESTICA.
 REFRIGERACION COMERCIAL.
 REFRIGERACION INDUSTRIAL.
 REFRIGERACION MARINA Y TRANSPORTE.
 ACONDICIONAMIENTO DE ALIMENTOS.
 CONSERVACION DE ALIMENTOS.

b. ¿CÓMO FUNCIONA UNA VET?

P1: la presión del bulbo que actúa en la parte superior de la membrana y en

dirección de apertura de la válvula.
P2: la presión del evaporador, que influye en la parte inferior de la membrana y
en la dirección de cierre de la válvula.
P3: la fuerza del resorte, que influye en la parte inferior de la membrana y la
única variable que es controlable por parte del técnico.
Cuando la válvula regula, hay un balance entre la presión del bulbo por la parte
superior de la membrana y en contra se tendrá la presión del evaporador y la del
resorte, esto con el fin de encontrar el sobrecalentamiento más adecuado de
operación.

pág. 19
SOBRECALENTAMIENTO
El concepto de sobrecalentamiento es el calor agregado al vapor después de la
vaporización en la válvula de expansión. Esto se puede medir en el lugar donde
está el bulbo que es la tubería de succión. La diferencia que existe entre la
temperatura del termómetro y la presión de evaporación, traducida a temperatura
que le corresponde, el resultado será el recalentamiento en el evaporador, el cual
está diseñado para operar con un rango de recalentamiento de 5° C. Para obtener
el sobrecalentamiento total basta con cambiar el termómetro hasta el final de la
tubería de succión, 30 centímetros antes del compresor, y tomar la presión de
succión a la entrada del compresor. La diferencia en temperatura será el
sobrecalentamiento total el cual no deberá ser mayor a 15° C. Es muy importante
aclarar que estas mediciones se deberán hacer cuando ya se haya obtenido la
temperatura de cámara, si por algún motivo no se llega a la temperatura deseada
se debe revisar bien el balance térmico o probables taponamientos por suciedad
y/o humedad en el sistema de refrigeración.

pág. 20
 El sobrecalentamiento sirve para asegurar que el refrigerante líquido será
evaporado en su totalidad en el evaporador. Pero existen situaciones donde deberá
de modificar el ajuste de sobrecalentamiento, el cual se puede hacer cuando se
tienen distancias mayores a 15mts, en esta condición se podrá disminuir el
sobrecalentamiento al girar el tornillo en contra de las manecillas del reloj. Se
recomienda no más de un giro de 360° con el fin de cuidar el compresor,
recordando que el 90% del enfriamiento de los compresores herméticos está dado
por el gas de succión.

Por otro lado, si el sobrecalentamiento total es muy reducido se tendrá que

aumentar el mismo y esto se logra girando el tornillo a favor de las manecillas del
reloj. Cabe aclarar que la presencia o ausencia de escarcha de hielo en una tubería
de succión no indica o garantiza el estado físico del refrigerante.

c. ¿CUÁNTO ES EL COP DEL MÓDULO UTILIZANDO LA VET Y QUE NOS INDICA DEL
COMPORTAMIENTO DEL MÓDULO?, HAGA UNA COMPARACIÓN DEL COP ENTRE
EL EMPLEO DE LA VET Y EL CAPILAR 0.064”

En el modulo con la VET el COP que obtuvimos fue de 3 en comparación con la de

capilar que obtuvimos fue de 1.8, es evidente que la VET nos ofrece un rendimiento
notable que la de capilar ya la VET no fuerza al compresor que trabaje demasiado ya
que al aumentar el COP el trabajo en el compresor va disminuyendo y también
observamos en la cámara que nos garantiza una absorción de carga estable.

d. ¿QUÉ FACTORES DISMINUYEN LA EFICIENCIA DE UN COMPRESOR?

El primer factor que disminuye la eficiencia del compresor que es un problema

muy grave es que aspira humedad o partículas liquidas que no se haiga
evaporado en el evaporador.
Otro factor seria la demasiada carga que se introduce hacia la cámara ya que
esto va a necesitar que el compresor trabaje demasiado.
Otro factor seria no se le haga una correcta lubricación.

pág. 21
 e. HAGA UNA GRÁFICA TIEMPO VS TEMPERATURA DE LA CÁMARA DE
REFRIGERACIÓN

DIAGRAMA TIEMPO VS TEMPERATURA DE

CAMARA
30
25 DIAGRAMA TIEMPO VS TEMPERATURA
20
Temperatura de camara (°C)

15
10
5
0
-5 0 500 1000 1500
-10
-15
-20
-25
Tiempo (s.)

4. CONCLUSIONES

 Es muy notoria la diferencia en la capacidad de refrigeración, utilizando una VET el

descenso de temperatura es mucho mayor.

 Utilizando la VET se usa menor potencia que con el capilar 0.064

 Es necesario esperar unos minutos para que el efecto de la refrigeración pueda

apreciarse, pero es mucho más rápido que usando el capilar 0.064

 El rotámetro es un instrumento indispensable en este módulo porque nos permite

observar el caudal circulante y así poder obtener mediante el cálculo otros

parámetros.

pág. 22
 5. BIBLIOGRAFÍA

o Boehm, Robert F., “Convective heat transfer on external surfaces”, 1998

o Edwars, C. H. Jr. Y Penney, David E., “Ecuaciones diferenciales elementales con
aplicaciones”. Prentice-Hall Hispanoamericana, S. A. México, 1986.
o Geankoplis, Christie J., “Procesos de transporte y operaciones unitarias”. CECSA.
México, 1982.
o Holman, J. P., “Transferencia de calor”, CECSA. México, 1986.
o Incropera, F., DeWitt, D., Bergman, T., Lavine, A., “Fundamentals of Heat and Mass
Transfer”. Wiley edit., 2007
o Kreith, Frank, “Principios de transferencia de calor”. Herrero Hermanos Sucesores, S. A.
México, 1970.
o Lab-Volt Ltda., “Control de Procesos de Presión, Caudal y Nivel (Manual del Estudiante
32621-02)”, Lab-Volt Ltda, Québec, Canadá, 2005.
o Mcadams, William H., McGraw-Hill Book Company, Inc. Madrid, España, 1964.
o Pitts, D. R. y Sissom, L. E, “Transferencia de calor”. McGraw-Hill (Schaum). México, 1977.
o Smith, Carlos A. Y Corripio, Armando B., “Control Automático de Procesos”. Editorial
Limusa, S.A. México, 1991.

pág. 23