COLEGIO DE INGENIEROS DE VENEZUELA

El colegio de ingenieros Fundado el 28 de octubre de 161, en medio de la

Guerra Federal, en virtud del Decreto del Presidente de la República Manuel
Felipe Tovar, el 24 de Octubre de 1860, en el cual reglamenta a la Academia de
Matemáticas y enuncia en su artículos 45: "Todos los Ingenieros de la República
constituirán un Cuerpo que se denominará "Colegio de Ingenieros". En dicho acto
estaban presentes 22 ingenieros de los 61 que inicialmente habrían de integrar,
pues para ese momento eran muy pocos los hombres consagrados a esta
profesión. Como resultado de la instalación del Colegio de Ingenieros de cada 28
de octubre se conmemora el día del ingeniero

El colegio de ingenieros constituye un cuerpo moral de carácter público, con

personalidad jurídica y patrimonio propio, con todos los derechos, obligaciones,
poderes y atribuciones que le señala la Ley del Ejercicio de la Ingeniería,
Arquitectura y Profesiones Afines. Este organismo tiene como fin principal, servir
como guardián del interés público y actuar como asesor del estado en asuntos de
su competencia, fomentando el progreso de la ciencia y de la tecnología, vigilando
el ejercicio profesional y velando por los intereses generales de los profesionales
que agrupan en su seno y en especial por la dignidad, los derechos y el
mejoramiento de sus agremiados.

HISTORIA Y ANTECEDENTES

El Colegio de Ingenieros de Venezuela tiene una historia gloriosa que

remonta a los años de la Independencia, esta organización unificó en un solo
cuerpo cívico, militar y científico a las generaciones de ingenieros formados desde
1831 en la Academia de Matemáticas, fundada por Juan Manuel Cajigal, siendo el
mismo el que se convertiría en el primer presidente del Colegio de Ingenieros. La
creación del Colegio de Ingenieros obedece a recomendación efectuada por el
Ing. Olegario Meneses en informe elaborado en el año 1844 y recibido por el
Ministerio de Guerra y Marina. El 27 de octubre de 1861, el ingeniero Agustín
Aveledo ofrece la sede del Colegio de Santa María, situado entre las esquinas de
Veroes a Jesuitas de Caracas, para la celebración de la junta preparatoria
quedando instalado el Colegio de Ingenieros de Venezuela (CVI) el 28 de octubre
de 1861. El colegio surgió como un organismo puramente científico, dependiente
del Estado y al servicio de éste como órgano de consulta, adscrito al Ministerio de
Guerra y Marina, pues el ejercicio de la ingeniería constituyó siempre una
actividad de carácter militar hasta el año 1881, en que fue adscrito al Ministerio de
Educación, pasando así a integrarse a las organizaciones nacionales, sobre todo
en los sucesivos períodos presidenciales de Guzmán Blanco y de los seguidores
de su partido, durante la más activa etapa en el ramo de la administración pública
en el siglo XX.

En 1922, el ingeniero Vicente Lecuna, quien más tarde habría de

convertirse en el más insigne historiador de la vida y obra de Simon Bolívar,
promueve la discusión del proyecto de "Ley de Ejercicio de la Ingeniería", estatuto
en el que se establece la facultad del CIV para formular los aranceles de
honorarios profesionales y velar por los más altos intereses generales del gremio,
que lo convierte en fiel celador de la ética profesional. A partir de ese momento se
inicia una etapa de crecimiento del CIV y su importancia se consolida sin pausa en
resguardo del crédito profesional y de la aplicación rigurosa de las mejoras
técnicas en las obras públicas y privadas y a él se debe en gran medida la
introducción de las modernas ciencias y de los más avanzados procedimientos
que han dado como fruto el desarrollo Venezuela de nuestros días, con sus
audaces autopistas y viaductos, las gigantescas obras hidráulicas, los elevados
rascacielos y los grandes complejos industriales.

El CIV sin residencia propia desde sus inicios viaja de un sitio a otro,
primero en el Colegio de Sta. María donde se instaló, luego en la Cámara de
Comercio, en cuyos salones se reinstaló en 1922, para fijarse finalmente en la
vieja casa de la Universidad Central. Por último adquiere asiento propio en el
edificio de Parque los Caobos, donde se instaló en 1941, cuando se inauguró su
nueva sede, iniciada en 1940 gracias al Ing. Enrique Jorge Aguerrevere, para ese
entonces Ministro de Obras Públicas, y fundada conforme al proyecto de Luis
Eduardo Chataing, uno de los grandes arquitectos de la Venezuela
contemporánea.
El 30 de Mayo de 1973 se crea la fundacion de Juan Jose Aguerrevere,
constituyendo el Órgano divulgativo de ciencia y tecnología y Fondo Editorial del
Colegio de Ingenieros de Venezuela. Es una entidad autónoma sin fines de lucro y
con personalidad jurídica propia, que tiene como objetivo fundamental la
divulgación del conocimiento científico y tecnológico de la Ingeniería, Arquitectura
y Profesiones Afines, contribuyendo así al mejoramiento continuo de los
profesionales del área, y dando a conocer los resultados de desarrollo continuo y
permanente de los conocimientos, técnicas, procedimientos, proyectos a todo el
colectivo nacional.

EL COLEGIO DE INGENIEROS EN LA HISTORIA DE VENEZUELA

El Colegio fomentó desde su fundación la experimentación tecnológica en

materiales constructivos venezolanos y técnicas locales y la adopción de la más
avanzada tecnología ingenieril occidental del siglo XIX. En sus inicios, ordenó la
publicación de la Revista Científica del Colegio, órgano de intercambio académico
y profesional entre los ingenieros y entre éstos y la sociedad que esperaba de
ellos sus aportes progresistas. Durante los años 1874 la fundación del Ministerio
de Obras Públicas, contó con el respaldo logístico en profesionales por parte del
Colegio de Ingenieros; los cuales impulsaron con la Facultad de Ingeniería de la
UCV (Universidad Central de Venezuela), el desarrollo de una teoría y una
práctica profesional moderna, a la par de las más avanzadas del hemisferio
occidental. La Revista Técnica del Ministerio del MOP, junto con la del Colegio,
fueron dos importantes publicaciones científicas, reconocidas en toda América. A
través de ellas, se difundió el conocimiento generado en Venezuela en la
experimentación profesional de las obras públicas. Las Memorias del Ministerio de
Obras Públicas, junto con aquellas dos revistas, publicaron infinidad de informes
técnicos y científicos que fueron difundidos en todo el mundo y elevaron la calidad
de la ingeniería venezolana a un reconocimiento mundial.

Ingenieros venezolanos, algunos de ellos profesores de la Facultad de

Ingeniería de la UCV, participaron como asesores en la construcción del Canal de
Panamá, entre 1902 y 1914. Durante el siglo XIX y XX, fueron los ingenieros
venezolanos quienes construyeron, junto con ingenieros venidos de todas partes
del mundo, las líneas de ferrocarril, los muelles, las carreteras venezolanas, los
puentes, canales y obras públicas, muchas veces proyectadas en el país.
Ingenieros extranjeros vinieron durante el siglo XX a Venezuela a asesorar y
formar a los venezolanos, en un invalorable proceso de transferencia de
tecnología que colocó a la ingeniería del país en los primeros lugares de
Occidente. La Autopista Caracas-La Guaira en 1952-1954, el Plan Nacional de
Vivienda de 1951 a 1957, los teleféricos de Caracas y Mérida, el puente Rafael
Urdaneta en Maracaibo, Ciudad Guayana y las represas guayanesas, la Cota Mil,
el Metro de Caracas, son obras maestras de la ingeniería, reconocidas
mundialmente.

Esta excelencia se logró entre otras razones, gracias a una estrecha

cooperación entre los gobiernos y los profesionales, quienes fundaron una sólida
capacidad empresarial basada en su capacitación tecnológica. El Estado fue un
factor catalizador positivo de la profesionalización de la ingeniería en todas sus
especializaciones, durante el siglo XX. Los ingenieros, desde las empresas
privadas o extranjeras o desde las oficinas del Estado, constituyeron un factor de
respeto para las decisiones de planificación y de construcción de la modernidad
venezolana en el siglo XX, haciendo honor a la herencia de los fundadores del
Colegio de Ingenieros. Las publicaciones que valiosos ingenieros venezolanos han
dado a conocer desde el Colegio de Ingenieros en las diversas ramas de la
ingeniería y disciplinas afines, han alimentado y formado a numerosas
generaciones en las Facultades de Ingeniería nacionales durante el siglo XX.