Materiales de construcción y

normas de ensayo.
Licenciatura en ingeniería civil
Profesor:
Ing. Ariel Urieta Pertenece A:
Rafael Atencio B

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1.INTRODUCCION…………………………………………………………………………………………………………………………….

2. PROYECTO TIMES SQUARE……………………………………………………………………………………………………………

2.1 UBICACIÓN…………………………………………………………………………………………………………………………………

2.2 DESCRIPCION DEL PROYECTO…………………………………………………………………………………………………….

2.3 DESCRIPCION GENERAL DEL EDIFICIO…………………………………………………………………………………………

2.4 DESCRIPCION DE NIVELES DE OFICINA……………………………………………………………………………………….

2.5 PLANOS DEL PROYECTO………………………………………………………………………………………………………………

3.0 PROYECTO PARK VIEW RESIDENCES……………………………………………………………………………………………

3.1 UBICACIÓN…………………………………………………………………………………………………………………………………

3.2 DESCRIPCION DEL PROYECTO…………………………………………………………………………………………………….

3.3 FACILIDADES………………………………………………………………………………………………………………………………

4.0 INTERACCION CON EL INGENIERO………………………………………………………………………………………………

5.0 DESARROLLO DEL PROYECTO………………………………………………………………………………………………………

6.0 PASO A PASO………………………………………………………………………………………………………………………………

7.0 CONCLUSIONES…………………………………………………………………………………………………………………………..
Todo proyecto de construcción necesita un líder multidisciplinario, profesional y
comprometido con la calidad, la productividad, así como el éxito técnico y económico de
los proyectos en los que intervenga.
El objetivo de este trabajo es presentar algunos de los aspectos principalmente técnicos y
normativos que un jefe de construcción debe tomar en cuenta si quiere tener un
adecuado desempeño laboral.
Cabe resaltar que las actividades laborales y buen resultado de una construcción
dependen en gran parte de la capacidad que tenga el supervisor, ya que este deberá
comprometerse con el desempeño de cada trabajador, la adecuada implementación y
utilización de los materiales, las elecciones aciertas en lo que a tipologías constructivas se
refiere, la buena planificación del tiempo y desarrollo de la construcción, etc. Por lo que es
necesario enriquecer todo tipo de conocimiento relacionado con el tema, los que
posteriormente deberán ser aplicados desarrollando las destrezas en el ámbito laboral.
 2. TIMES SQUARE
CENTER

Etapa: En Construcción

Precio: B/. 271,200.00

2.1 Ubicación

Ciudad de Panamá, Urb. Costa del Este, Ave. Costa del Sol.
Lujosa torre de oficinas y locales comerciales en un área exclusiva de Panamá.
A pocos minutos del centro de la ciudad.
A 15 minutos del aeropuerto internacional de Tocúmen.
A 5 minutos del centro financiero.

2.2 Descripción del Proyecto: Torre de oficinas y locales comerciales.

Locales comerciales de 240 m2 en planta baja.

Locales comerciales de 110 m2 en Mezzanine.
Oficinas desde 92 m2 hasta 862 m2.
Oficinas dúplex.
Amplios estacionamientos de visitas.
Cinco niveles de estacionamientos.
Treinta y ocho niveles de oficinas.
Diseño arquitectónico vanguardista

2.3 Descripciones generales del edificio:

Área exterior con jardinería.

Amplia puerta cochera con espacio cubierto para varios autos.
Imponente vestíbulo principal en planta baja.
Lujosos acabados en los vestíbulos de cada piso.
Gym y Spa.
Cafetería
Jardines
Amplios accesos vehiculares a estacionamientos.
Controles de accesos y seguridad al ingreso el edificio.
Estacionamientos de visitas.
Estacionamientos para la venta.
Sistema de detección de incendio.
Espacios destinados para todas las máquinas condensadores de A/A en todos los niveles
de oficinas.
Seis elevadores de alta velocidad.
Dos escaleras de emergencia con sistemas de presurización.
Planta eléctrica de emergencia con capacidad para suplir de energía eléctrica todo el
edificio.
Previsiones para las instalaciones de sistemas de comunicación.
2.4 Descripción de niveles de oficinas:

Nivel – 100: Estacionamientos en sótano.

Planta Baja: Ocho locales de 240 m2 (4 estacionamientos)

Local de 364 m2 (6 estacionamientos)
Local de 308 m2 (6 estacionamientos)
MEZZANINE: Ocho locales de 110 m2 (2 estacionamientos).

Nivel 100 al Nivel 500: Cinco plantas de estacionamientos.

Nivel 600 y 700: Nueve oficinas dúplex de 200, 309, 313 y 317 m2 (6 estacionamientos).

Nivel 800 al Nivel 1900: Siete oficinas

Oficina A de 103 m2 (2 estac.)

Oficina B de 92 m2. (2 estac.)
Oficina C de 138 m2 (2 estac.)
Oficina D de 112 m2 (2 estac.)
Oficina E de 156 m2 (3 estac.)
Oficina F de 94 m2 (2 estac.)
Oficina G de 100 m2 (2 estac.)
Nivel 2000 al Nivel 2500: Cuatro oficinas en cada nivel

Oficinas A de 201 m2 (3 estacionamientos)

Oficinas B de 180 m2 (3 estacionamientos)
Oficinas C de 209 m2 (4 estacionamientos)
Oficinas D de 197 m2 (3 estacionamientos)
Nivel 2600 al Nivel 2900: Dos oficinas en cada nivel

Oficinas A de 412 m2 (7 estacionamientos)

Oficinas B de 438 m2 (7 estacionamientos)
Nivel 3000 al Nivel 3600: Una oficina en cada nivel de 862 m2 (15 estacionamientos por
oficina)

Nivel 3700-3800: Una oficina dúplex de 1116 m2 y una terraza abierta de 298 m2 (20
estacionamientos)
2.5 Planes del proyecto
 3. Park View Residences

Etapa: En Construcción

Precio: B/. 555,900.00

Torre de apartamentos con 80 unidades

3.1 Ubicación:

En la prestigiosa comunidad de Costa del Este, a pocos minutos del centro de la ciudad y a pocos
pasos de Times Square Center y del nuevo centro comercial.

3.2 Descripción

Unidades por piso: 4 Apartamentos típicos modelos A-B, C-D.

Elevadores:

• 4 elevadores de alta velocidad

• 1 elevador de servicio

NIVEL 600 AL 2500

Apartamento A y Apartamento B 40 unidades de 238 m2

• Vista frontal, hacia el mar

• Sala
• Comedor
• Sala familiar /Den
• Recámara principal con walking closet
• Dos recámaras secundarias con baño completo en cada una
• Baño de visita
• Cocina
• Lavandería
• Cuarto y baño de servicio

Apartamento C y Apartamento D 40 unidades de 218 m2

Vista hacia las montañas

• Sala
• Comedor
• Sala familiar
• Recámara principal con walking closet
• Dos recámaras secundarias con baño completo cada una
• Baño de visita
• Cocina
• Lavandería
• Cuarto y baño de servicio
 3.3 Facilidades

• Espectacular lobby
• Puerta Cochera
• Planta eléctrica.
• Tanque de agua de reserva.

Amenidades en Nivel 500 y 2600:

• Piscina
• Área de juegos cerrada para niños
• Parque de juegos para niños.
• Gimnasio
• Sauna
• Salón de fiestas con vista espectacular
• Salón de juegos para jóvenes
• Cancha Squash
• Lounge
• Gran terraza techada y abierta
• Estacionamientos

Cuatro niveles y medio de estacionamientos

• Puestos para visitantes

• Dos estacionamientos por apartamento
• Estacionamientos adicionales para la venta
• Depósitos para la venta
 • Pregunta del ingeniero: ¿Cuáles son los problemas que más se le presentan
en la obra?
Respuesta del ingeniero: Una de las cosas más tediosas que puede ocurrir es que,
cómo sabe para la utilización de winche y la grúa se requieren de una serie de
permisos que otorga el municipio, por ejemplo, permisos de calle, permisos de
acera, entre otros. Cuando uno de estos permisos llega a vencerse es preferible
detener el trabajo del mismo equipo puesto que una multa costaría una gran
cantidad de dinero. El hecho de que el winche no trabaje por un día significa una
pérdida de aproximadamente $25000 en esta obra y la grúa significaría una pérdida
mucho mayor. Sin embargo, preferimos hacer las cosas de manera correcta
evitando multas puestas llegan a superar la cantidad de dinero que se perdería en
un día de trabajo.
• Pregunta del estudiante: ¿En obras como ésta es común la utilización de
dendas?
Respuesta del ingeniero: No es muy común. Hace unos días cuando construimos la
Loza 6 contamos con la visita del inspector y el dueño quienes decidieron realizar
algunos cambios por ejemplo en las salidas eléctricas y en algunos sistemas de
plomería, lo que quiere decir que si se generan algunos cambios que ocasionan
gastos, pero lo que más nos importa es que esos cambios no generen algún daño
o afectación a la misma estructura.
• Pregunta del estudiante: ¿Con respecto al cemento que utilizan pose ceniza
o algún tipo aditivo?
Respuesta del ingeniero: Por lo general no, edificio no están utilizando el tipo de
cemento con cenizas por la empresa con la que estamos trabajando no fabrica ese
tipo de cemento, los problemas que se han dado en otras obras ellos prefieren
aplicar un poco más de cemento para garantizar una mayor resistencia
contribuyendo así a que de repente en 7 a 14 días tengamos una resistencia que
sea de más del 80% de la resistencia que queremos alcanzar en total. Eso
preferimos dejarlo hermano de la empresa y no ponerle ningún aditivo para evitar
conflictos, ya que si se da algún daño al concreto esta responsabilidad que de mano
de la empresa misma no de nosotros. Si deseamos pedir una mezcla con algún tipo
de aditivo que acelere la resistencia preferimos que sea la misma concretera la que
se encargue de traernos la mezcla lista. Si se utilizan este tipo de aditivos; por
ejemplo, en el momento de realizar alguna calle puesto que el mop te pone cierta
cantidad de normas en las que se te exige que la carretera está lista para utilizarse
esa misma tarde, en casa si es preferible pedirle a la concretera que te elabore una
mezcla con cierta cantidad de tipos que aceleren el alcance de la resistencia del
concreto.
 • Preguntar estudiante: ¿Durante la construcción de esta obra han visto algún
tipo de fisura en alguna losa o columna y han procedido a utilizar algún tipo
de producto para evitar tumbarla?
Respuesta del ingeniero: Si, existen productos que evitan que tengamos que llegar
a últimas instancias y derribar el elemento que se haya construido; como, por
ejemplo, tenemos la fibra de carbono qué son una especie de cinta adhesiva que
se le aplica a la zona dañada es el estructural quién decide cómo aplicarla En qué
cantidad cuántas capas estoy que aplicarlo siempre sobre una superficie limpia bajo
la restricción de ciertas normas. En el caso de que esto no funcione se utiliza la
ayuda de otro producto el objetivo es evitar a toda Costa tumbar lo que se ha
construido.
• Pregunta del estudiante: ¿Qué tipo de cemento están utilizando en esta
obra?
Respuestas del ingeniero: aquí utilizamos cemento tipo 1, en algunos casos
utilizamos algún plastificante ya sea para el repello del cemento. También utilizamos
morteros Qué es vienen ya preparados esto nos ayuda puesto que nos ahorramos
mucho tiempo y trabajo por lo que a veces se considera que sale más económico
ya que el cemento hay que agregarle la arena y colarla lo que significa un mayor
trabajo en cambio el mortero Ya viene listo para utilizarse.
• Pregunta del estudiante: ¿En alguno de estos proyectos han utilizado
productos impermeabilizantes sobre el concreto endurecido?
Respuesta del ingeniero: Si, nosotros aplicamos impermeabilizantes a todo lo que
son zonas húmedas, por ejemplo, dos balcones tina de lavar área de duchas
terrazas Además de que le aplicamos ya al tanque de agua tinas de lavar trapeador
y se la aplica de distintas formas ya sea por membranas productos
impermeabilizantes ya listos y poliuretano al este último lo consideramos el más útil
puesto que tiene una mayor resistencia siendo el menos económico.

• Pregunta del estudiante: ¿De qué manera realizan el fraguado de una

manera convencional o utilizan algún tipo de aditivo?
Respuesta del ingeniero: Nosotros solicitamos la mezcla ya hecha sin ningún tipo
de aditivo que contribuya al fraguado, hemos utilizado por ejemplo en elaboración
de rampa, pero no es de muy comúnmente en esta obra. También lo hemos utilizado
en el vaciado de un tanque, eso es cuando necesitamos que él vaciado se dé de
una forma más rápida; sin embargo, Generalmente utilizamos el método
convencional sólo agua. Cuando requerimos de la utilización de algún producto para
el fraguado lo hablamos directamente con la empresa concretera para que esta se
haga cargo de algún inconveniente que se pueda presentar.
 • Pregunta de Estudiante: ¿En otros proyectos, en los que ha trabajado usted,
han tenido accidentes por personas que no siguen los lineamientos de
seguridad?
Respuesta del Ingeniero: Así es, esa es una pelea que tenemos constantemente
con los trabajadores.
• Pregunta de Estudiante: ¿En este proyecto se han usado aditivos? Y ¿En
algún otro proyecto en el que usted ha trabajado se han utilizado?
Respuesta del Ingeniero: En esta obra utilizamos muy pocos aditivos, y en otros si
hemos utilizado, por ejemplo, un aditivo es un impermeabilizante, por ejemplo, las
losas que dan a la terraza de la piscina, todo ese concreto está recubierto con fibra
y con impermeabilizante.
En otro tema, la condición esta es que tu pongas tu baranda en el borde de losa
mínimo las dos carriolas y o sea a todos los empleados que laboran con nosotros
en el proyecto al momento de llegar el primer día se les hace una inducción, donde
se les dice todas las reglas que deben seguir, entre estas se les dice que no tiene
que apoyarse en la baranda, tiene que caminar al lado de la baranda, no debe
estarse asomando, si hay una losa que no tiene baranda ni debe acercarse sin un
arnés entre muchas otras más. Y esa inducción se les da a todos los empleados
involucrados en el proyecto.
• Pregunta de Estudiante: ¿En qué momento uno se da cuenta que una
estructura necesita un producto de rehabilitación?
Respuesta del Ingeniero: Cuando se hacen los ensayos de cilindro de la estructura,
por ejemplo aquí hay 31 columnas, y en un día yo vacié diez o quince, pero uno no
le hace prueba de cilindro a cada columna, si no que uno se rige por la norma que
dice que es por volumen vaciado, entonces se saca una muestra de eso, y esta será
representativa para las otras columnas que yo vacié ese día; o sea que si la muestra
me sale mal, aunque haya vaciado con otro carro de concreto no importa porque la
regla es así. Entonces si se hace la prueba y arrojó que a los 28 días se quedó en
70%, entonces debes empezar a analizar esa columna, todo ese grupo de columnas
vaciadas ese día a ver qué es lo que va a pasar y cómo vas a hacerlo, si le vas a
meter placas, si le tienes que meter fibra de carbono o si le vas a hacer otro ensayo
para ver si te sale bien, o sea todo eso tienes que tenerlo en cuenta. Pero es
básicamente de esa forma, igualmente para las losas.
 • Pregunta de Estudiante: ¿Por qué se puede caer una grúa?
Respuesta del Ingeniero: Hay bastante seguridad, a veces es el mismo gato que
puede fallar, una vez yo estaba izando una pero el mismo gato la pieza que lo agarra
se reventó, por suerte solo se había levantado un poco y se cayó, decidimos dejarla
así, no tocarla más y terminamos el proyectó así.
• Pregunta de Estudiante: ¿Cuándo se acaba la construcción del proyecto y se
retira la grúa qué sucede en este espacio? ¿Eso ya está diseñado?
Respuesta del Ingeniero: Sí, eso ya está diseñado, en el plano estructural dice
hueco, pero aquí hay un montón de aceros ya preparados que hay que picarlos y
enderezarlos, toda esta zona va en acero reforzado y luego se vacía.
La zona en la que nos encontramos ahora es el lobby donde van los elevadores,
este edificio tiene 5 elevadores, estos huecos, por eso es que nosotros mandamos
a agrimensores de planta, porque estos huecos tienen que hacerse con la mayor
precisión posible, siempre se nos mueven un poco pero en general debe estar lo
más preciso posible. Pero además por seguridad ahí está cerrado, pero por norma
con los del municipio yo debo hacer esta plancha de concreto cada tres pisos por si
alguien se cae.
• ¿Cuál sería la función más peligrosa al diseñar una estructura de esta
magnitud?
Respuesta del ingeniero: Cuando tú tienes más de una altura normal, a lo que
nosotros le llamamos doble altura o triple altura, porque por ejemplo si tú tienes una
losa de doble altura es un riesgo, tú tienes que ver como acomodas tu equipo y los
andamios, por ejemplo para que tengas idea que cada pata de andamio tienen una
capacidad mínima de aguantar de 3 a 4 toneladas, hay algunos que están diseñados
para aguantar 7 toneladas, nosotros los diseños de formaletas los hacemos con
corpinza, nispan, nosotros mismos tenemos equipo propio, ellos nos traen el molde
y nosotros en función de ese molde distribuimos y combinamos puntales con
andamios pero pensando más o menos en esa capacidad, porque na losa arriba
cuando esta fraguada es peligrosísimo.
El chalaneo consiste en marcar con unas líneas Rojas indicando al albañil y al
plomero por dónde puede iniciar sus proyectos esto se utiliza como una especie de
referencia. Una vez el chalaneo se ha realizado se puede proceder al replanteo Qué
es colocación de la primera línea de Block cuando eso ya se revisa se procede a
culminar el bloqueo.
nos encontramos en la parte baja De dónde está colocada la grúa, aquí podemos
apreciar lo que es el gato hidráulico y los ganchos que posee la grúa para el correcto
funcionamiento del gato que consiste en el enganchamiento de cada uno de esos
ganchos y se procede a la elevación del gato hidráulico lo que impulsa la grúa hacia
arriba.
 • Pregunta del estudiante: ¿Qué procedimiento se realizan para bajar la grúa
una vez se ha culminado el proyecto?
Respuesta del ingeniero: Para bajar la grúa lo que se hace es colocar otra grúa
arriba en la losa a la cual se le llama derin, que es una grúa pequeña que se puede
desarmar la misma se eleva con la ayuda de la grúa principal y cuando se baja se
baja por piezas. con esa pequeña grúa Se bajan todos los equipos que se encuentra
en la parte superior del edificio, puesto que él derritiendo hacer lo último en bajarse
por piezas en el winche. hay otro tipo otro tipo de grúas que no se colocan en el
centro de la estructura, sino que van por fuera y ésta Se bajan automáticamente no
se necesita la ayuda de una grúa extra auxiliar.
Las mallas se ponen para evitar grietas donde están los tubos, ayuda a adherir el
cemento. Las paredes se dejan bloqueadas y están las columnas de amarre. El
acero tiene una serie de normas que dicen que al poner el acero en la loza se
colocan epóxidos para anclar 10, 20 o 15 centímetros dependiendo del tipo de barra.
Los bloqueos deben mantenerse lo más horizontal posible para garantizar un repello
uniforme y no malgastar material cementante.
El repellado se da con capafina o capagruesa que es lo mismo que un repello, pero
se garantiza un mejor acabado. El acero por lo general, nunca es menor que numero
cinco.
 5. Desarrollo del proyecto

Estación central: entrada

del proyecto.

Mural de seguridad en la
entrada del proyecto

Planilla de Pago
 Tasa de lesiones o
accidentes por mes.

Cuarto de herramientas y
equipo de seguridad

Oficina administrativa;
conformada por ingenieros,
arquitectos y la parte
administrativa de la obra.
 Cuadro de planos; estructural,
arquitectónico, plomería,
electricidad.

Elevador: encargado de
transportar al personal y
materiales que no se
puedan transportar por
otra vía.

Grúa.
 Marco de grúa.

Gato de la Grúa.

Grúa: encargada de
transportar materiales desde
nivel 0, hasta distintas etapas
de construcción
6. Paso a paso

Paso #1

Armado para vaciado

de losa

Paso #2

Vaciado de losa

Paso #3

desencofrado de losa
 Paso #4

Trazado de eje en la
losa

Paso #5

Trazado de bloqueo en
la losa

Paso #6

Bloqueo, plomería,
electricidad etc.
 Paso # 7

Repello; producto capa fina y

capa gruesa.

Paso #8

acabados

Paso #9

Colocación de
muebles de cocina,
baño, closet etc.
• Tecnologías de la construcción, son todos los métodos, técnicas, procesos e
integración de ciertos sistemas para ejecutar un proyecto.

• Para cada sistema constructivo se usan diferentes procedimientos, métodos y

técnicas que debe responder a la necesidad que se aplique.

• La técnica es el conjunto de saberes prácticos o procedimiento para obtener un

resultado.

• Un proceso constructivo es el conjunto de técnicas que se utilizan para edificar

cualquiera de las unidades que constituyen los sistemas constructivos.

• De acuerdo a la evolución de los sistemas constructivos, el uso del concreto

armado permite crear un esqueleto interno para la estructura de un edificio.

• La creación de voladizos enriquece la composición arquitectónica de un diseño

tanto en planta como en volumen.

• Un proyecto arquitectónico es el conjunto de planos, dibujos, esquemas y textos

explicativos utilizados para el diseño de una edificación.

• Los trabajos preliminares son un conjunto de procesos que se realiza previo a la

construcción de una obra.

• Cimentación es el conjunto de elementos estructurales de una edificación cuya

misión es transmitir las cargas de elementos apoyados en ella al suelo.

• La mampostería es el sistema tradicional de construcción que consiste en erigir

muros mediante la colocación manual de mampuestos.

• Un sistema prefabricado es el proceso de optimización, en el que se empiezan a

elaborar componentes que se procesan en talleres y que poseen una gran
flexibilidad de ejecución.

• Los nuevos métodos de construcción tienen como finalidad mejorar la eficiencia, el

rendimiento y reducir los residuos de construcción.