I. INTRODUCCION
III. DESARROLLO
Desde el descubrimiento de la corriente alterna los
transformadores se han convertido en máquinas
verdaderamente importantes en la distribución de A. PRICIPALES ASPECTOS DE
energía eléctrica en el mundo permitiendo transportar CONSTRUCCIÓN.
potencia eléctrica a varios kilómetros de distancia desde
el punto de generación y además con un buen El transformador consta de las siguientes parte
rendimiento mostrando pocas pérdidas. Su construcción principales: a) núcleo, b) devanado, c) sistema de
en general se basa en dos arrollamientos de cable uno refrigeración d) aisladores pasantes de salida[1].
denominado primario y otro secundario con los cuales
podemos aumentar o disminuir el voltaje según la a) Núcleo.
necesidades.
Para la conexión de transformadores existen parámetros El núcleo es parte del circuito magnético, el cual
a tomar en cuenta entre ellos está las características de conduce el flujo magnético, está formado
cada uno. principalmente por chapas montadas una sobre otra
formando columnas en donde se colocan los devanados
Específicamente en artículo estudiaremos la conexión o bobinados
entre transformadores monofásicos y además .
propiedades, características, circuito equivalente del b) Devanado.
autotransformador.
El devanado forma parte del circuito eléctrico el cuál
está formado por un arrollamiento de cable de cobre
esmaltado, cada vuelta se denomina espira, el devanado
se monta sobre la columna del núcleo.
II. OBJETIVOS
c) Sistema de Refrigeración.
GENERAL:
En un transformador existen pérdidas de energía debida
al calor, por esta razón es importante contar con un
1
sistema de refrigeración que generalmente se realizada de pequeñas potencias de los cuales solamente se
con aceite el cual puede actuar como aislante y conectará uno cuando el sistema tenga baja demanda.
refrigerante, otra de las formas utilizadas son las aletas
que de forma natural permiten el flujo de aire por el
Para realizar una conexión en paralelo se debe tomar en
transformador.
cuenta lo siguiente:
B. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO.
a) Los mismos voltajes en el primario y en el
Cuando alimentamos un bobinado con una corriente secundario[2].
alterna éste crea un campo magnético que al colocar
sobre un núcleo magnético actúa como conductor del b) La misma impedancia por unidad[2].
flujo magnético creado por la bobina. En un
trasformador contamos con bobinados primarios N1 y c) Los transformadores deben tener idénticas
secundario N2, así mismo al energizar una bobina que al tensiones relativas al cortocircuito[1].
recibir una diferencia de potencial crea un campo
magnético que circula por el núcleo induciendo voltaje a d) Los transformadores deben pertenecer al
la bobina secundaria N2, esto es posible porque la mismo grupo de conexiones (mismo ángulo
corriente alterna varía en el tiempo cambiando de la horario)[1].
misma forma el sentido del flujo magnético.
En la práctica de admiten unas desviaciones máximas
Existe un voltaje sólo entre las terminales primaria 1-2 y del 10 por 100 y se suele exigir que la relación de las
las secundarias 3-4, respectivamente. No existe voltaje potencias asignadas de los transformadores conectados
entre primaria 1 y la secundaria 3[2]. en paralelo no supere la relación 3:1[1].
C. TRANSFORMADORES EN PARALELO.
2
Zp₁ La temperatura al incrementarse deberá ser igual en los
dos transformadores para esto debe cumplirse que la
corriente sea proporcional a la potencia como sigue:
I₁
𝐼1 𝑆1
Ep a² ZL =
𝐼2 𝑆2
Ep a² ZL V₁
Trafo₁ Trafo₂
Fig.4 Circuito de dos transformadores
en paralelo que alimentan a una carga.
𝐼1 𝑍𝑝1 = 𝐼2 𝑍𝑝2
E. AUTOTRANSFORMADORES
3
A diferencia de los transformadores convencionales que
en su construcción normalmente cuentan con dos + +
devanados un primario N₁ y un secundario N₂, el
autotransformador está formado de igual forma por un
V₁
devanado primario N₁ pero la diferencia es que el Ve -
+
secundario N₂ es una derivación de N₁ lo que permite +
que los dos devanados tengan un terminal de conexión Vs
en común. V₂
- - -
Un autotransformador transfiere energía entre los dos
circuito, en parte por el acoplamiento magnético y en
parte por la conexión eléctrica directa[1]. De igual Fig.6 Autotransformador Reductor.
forma que los transformadores convencionales también
los autotransformadores pueden ser reductores y F. RELACIÓN DE TENSIONES Y
elevadores. Como se muestra en la figura 5. CORRINTES
+
Ih=I1
+
V₁ + + 1
+
- E₁
+ V₁ Ix
+ Vs -
Vh -
+
Ve V₂ + 2
+
Vx
- -
V₂
-
E₂ IL
-
Fig.5 Autotransformador Elevador
- - -
El primer devanado se llama devanado común debido a fig. 7 Conexión de Autotransformador
que su voltaje aparece en ambos lados del
transformador. El devanado más pequeño se llama
devanado en serie debido a que está conectado en serie El la figura 7 podemos ver que el Vx es igual al V₂ ,
con el devanado común[3]. además que Vh es igual a la sumas de los voltajes V₁ y
V₂.
De manera que la salida del autotransformador será la 𝑉𝑥 = 𝑉2
suma de los voltajes en el devanado primario y el
devanado secundario, la cual será la salida de alta 𝑉ℎ = 𝑉1 + 𝑉2
“Fórmulas tomadas de libro [4]”
tensión.
El voltaje inducido llamado E difiere del voltaje V ya que
En la figura 6 tenemos la conexión del existen pérdidas de voltaje en los devanados a causa de caídas
autotransformador en modo reductor, a diferencia del de tensión en el cobre, de esta manera nos queda las siguientes
anterior en este el voltaje de entrada será la suma de los formulas:
voltajes de los devanados primario y secundario.
𝐸𝑥 = 𝐸2
𝐸ℎ = 𝐸1 + 𝐸2
“Fórmulas tomadas de libro[4]”
𝐸1 𝑁1
=
𝐸2 𝑁2
De donde:
4
𝑁1 ZscX
𝐸1 = 𝐸
𝑁2 2
Despejando de las ecuaciones anteriores:
𝐸ℎ = 𝐸1 + 𝐸2
𝑁1
𝐸ℎ = 𝐸 + 𝐸2 Vh
𝑁2 2
𝑁1
𝐸ℎ = 𝐸2 ( + 1) YocH Vx
𝑁2
Como 𝐸2 = 𝐸𝑥 entonces:
𝑁1 + 𝑁2 b)
𝐸ℎ = 𝐸𝑥
𝑁2
fig. 8a y b. Circuitos equivalentes
La razón de transformación del voltaje queda de la exactos del autotransformador.
siguiente manera.
Si vemos desde la derecha de la figura a) Thevenin nos
𝑽𝒉 𝑬𝒉 𝑵𝟏 + 𝑵𝟐 dice que existe un voltaje en EocH medida en baja
≈ = tensión la cual está en serie con la impedancia ZscH al
𝑽𝒙 𝑬𝒙 𝑵𝟐 cortocircuitar los terminales de alta tensión.
+ Ih
G. CIRCUITO EQUIVALENTE N₁
ZeqX
Vh +
Ix
N₂
EocH Vx
ZscX
- -
Vh YocH
+
a)
EocH Vx
-
a)
5
Zeq1=Zeqh Los autotransformadores tienen muchas ventajas de
rendimiento, economía tamaño, regulación por esta
+ +
razón cuanta con varias aplicaciones. La principales
I1=Ih desventajas seria que tiene conexión directa entre
Ix devanado primario y secundario lo que sería muy
Vh peligrosos en el momento de una falla, también se suma
((N1+N2)/N2)*Vx + la falta de aislamiento entre boinas.
IL Vx
Los autotransformadores pueden soportar relaciones de
- - - transformación pequeñas y además en sistemas de
transmisión no filtran los armónicos de corriente.
b)
IV. RECOMENDACIONES
fig. 9a y b. Circuitos equivalentes
aproximados del autotransformador. Al momento de realizar la conexión paralela de
transformadores tomar en cuenta los parámetros de
Donde la ecuación que relaciona la transformación está
conexión.
dada por:
CONCLUSIONES