UNIVERSIDAD DE CARTAGENA

PROGRAMA DE INGENIERÍA QUÍMICA

LABORATORIO DE OPERACIONES UNITARIAS I

INFORME PRÁCTICA # 8 – ARREGLOS DE BOMBAS

Cogollo Andres1, Negrete Andres1, Newball Luis1, Ortega Virgilia1, Puello Emily1, PhD. Ángel
González2.
1
Estudiante de VII Semestre de Ingeniería Química, 2Docente de la Universidad de Cartagena.

RESUMEN

1. INTRODUCCIÓN Tabla 1. Datos experimentales Bomba 1, del arreglo en

paralelo, y 80 rpm.

Bomba 2
2. OBJETIVOS Q, LPM Carga, cmhg
Decarga, Amperaje, Voltaje,
kg/cm^2 DCA ACV
2.1 OBJETIVO GENERAL 80 rpm
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 30 -29 0,32 1,280 127,1
28 -30 0,32 1,289 127,1
24 -31 0,39 1,278 127,1
3. MARCO TEÓRICO 20 -30 0,39 1,274 127,3
16 -32 0,41 1,266 127,3
90 rpm
4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL 30 -30 0,46 1,1633 127,2
5. DATOS Y CALCULOS 28 -30 0,47 1,6300 126,9
24 -30 0,50 1,6250 126,8
A continuación, se presentan los datos 20 -30 0,50 1,6200 126,7
16 -30 0,53 1,6060 126,8
recogidos del equipo para el arreglo en
paralelo de ambas bombas cabe resaltar que Tabla 2. Datos experimentales Bomba 1, del arreglo en
el caudal se refiere al total y no al de una sola paralelo, y 80 rpm.

bomba:
Carga neta, kg/cm^2
Bomba 1
Decarga, Amperaje, Voltaje, 80 rpm 90 rpm
Q, LPM Carga, cmhg
kg/cm^2 DCA ACV
80 rpm 0,25 0,43
30 -24 0,28 0,877 127,1 0,29 0,42
28 -26 0,32 0,963 127,1
24 -25 0,33 0,920 127,1 0,31 0,44
20 -26 0,35 0,915 127,3 0,33 0,45
16 -26 0,38 0,870 127,3
90 rpm 0,34 0,50
30 -27 0,42 1,165 127,2
28 -27 0,43 1,151 126,9 Tabla 3. Datos experimentales carga neta de las
24 -26 0,45 1,120 126,8
bombas, del arreglo en paralelo, para 80 y 90 rpm.
20 -26 0,46 1,107 126,7
16 -26 0,50 1,100 126,8

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Para el arreglo en serie de las bombas los Tabla 6. Datos experimentales carga neta de las
bombas, del arreglo en serie, para 80 y 90 rpm.
datos recogidos del sistema se observan a
continuación: Para reproducir las curvas de las bombas es
Bomba 1 necesario efectuar los siguientes cálculos:
Decarga, Amperaje, Voltaje,
Q, LPM Carga, cmhg
kg/cm^2 DCA ACV Aplicando la ecuación de Bernoulli se obtiene:
80 rpm
30 -27 0,34 1,065 127,1
BE  H B  Bs ( Ec.1)
28 -27 0,33 1,062 127,1
24 -28 0,39 1,063 127,1
20 -27 0,46 1,064 127,3 PE CE2 P C2
16 -27 0,52 1,053 127,3   zE  H B  S  S  zs ( Ec.2)
90 rpm  2g  2g
30 -27 0,45 1,326 127,2
28 -28 0,52 1,321 126,9
Donde
24 -28 0,61 1,293 126,8
20 -27 0,68 1,287 126,7
16 -27 0,79 1,337 126,8 C, velocidad de flujo.

Tabla 4. Datos experimentales Bomba 1, del arreglo en P, presión.

serie, y 80 rpm.
z, altura.
Bomba 2
Decarga, Amperaje, Voltaje, g, aceleración de la gravedad.
Q, LPM Carga, cmhg
kg/cm^2 DCA ACV

30 -30
80 rpm
0,28 1,362 127,1
 , peso específico producto entre g y la
28 -29 0,36 1,344 127,1 densidad del fluido,  .
24 -30 0,40 1,276 127,1
20 -30 0,48 1,259 127,3
16 -29 0,54 1,246 127,3 Considerando, CE, CS, zE, zS, aproximadas, al
90 rpm término para la energía entregada por la
30 -29 0,49 1,616 127,2
28 -29 0,58 1,604 126,9
bomba al fluido, expresada en altura es:
24 -31 0,62 1,595 126,8
20 -31 0,70 1,581 126,7 PS  PE
HB  ( Ec.3)
16 -31 0,80 1,526 126,8

Tabla 5. Datos experimentales Bomba 1, del arreglo en
serie, y 80 rpm. Se calcula la potencia que el motor le
suministra a la bomba de la siguiente manera:
Carga neta, kg/cm^2
N ELEC  V * I (Ec.4)
80 rpm 90 rpm
0,24 0,44 Para el cálculo de la potencia eje del motor
0,31 0,52 eléctrico se procede de la siguiente forma:
0,38 0,60
N EJEMOTOR  F * b * w( Ec.5)
0,42 0,65
0,50 0,77
Donde

F, fuerza del motor.

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 b, distancia entre el motor y el eje de giro (20
cm).

W, potencia.

Y finalmente para el cálculo de la eficiencia

del motor se procede así:

N ELEC
 MOTOR  ( Ec.6)
N EJEMOTOR

Datos del sistema:

Densidad, 995,7 kg/m3

Aceleración de la gravedad, 9,8 m/s2

Se procede a efectuar los cálculos en una hoja

de cálculo en Excel, obteniéndose los
siguientes resultados tanto para el arreglo en
serie como en paralelo, con la diferencia que

Se puede visualizar en cada tabla es el caudal

que se utilizó para el cálculo de la energía útil
de cada bomba:

Bomba 1
Carga Decarga energia util,
Q, LPM Q 1, LPM carga, m potencia, W eficiencia
absoluta, Pa absoluta, Pa W
80 rpm
30 15 69327,24 128783,62 6,08696703 111,4667 14,864095 0,13335009
28 14 66660,76 132706,28 6,76154355 122,3973 15,4106213 0,12590655
24 12 67994,00 133686,95 6,72544797 116,932 13,138589 0,11236094
20 10 66660,76 135648,28 7,06273623 116,4795 11,4979192 0,09871196
16 8 66660,76 138590,27 7,36392891 110,751 9,59060133 0,08659607
90 rpm
30 15 65327,52 142512,93 7,90201229 148,188 19,2963525 0,13021535
28 14 65327,52 143493,595 8,00240985 146,0619 18,2387508 0,12487001
24 12 66660,76 145454,925 8,06671184 142,016 15,758833 0,11096519
20 10 66660,76 146435,59 8,1671094 140,2569 13,295805 0,09479608
16 8 66660,76 150358,25 8,56869964 139,48 11,1596653 0,08000907

Tabla 7. Datos teóricos bomba 1, arreglo paralelo a 80 y 90 rpm.

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 Bomba 2
carga Decarga energia util,
Q total, LPM Q 2, LPM carga, m potencia, W eficiencia
absoluta, Pa absoluta, Pa W
80 rpm
30 15 62661,04 132706,28 7,17102296 162,688 17,51131 0,10763738
28 14 61327,8 132706,28 7,3075161 163,8319 16,6549787 0,10165895
24 12 59994,56 139570,935 8,14679216 162,4338 15,915275 0,09798007
20 10 61327,8 139570,935 8,01029903 162,1802 13,0405225 0,08040761
16 8 58661,32 141532,265 8,48408042 161,1618 11,0494593 0,06856128
90 rpm
30 15 61327,8 146435,59 8,71308195 147,97176 21,2769475 0,1437906
28 14 61327,8 147416,255 8,81347951 206,847 20,0873062 0,0971119
24 12 61327,8 150358,25 9,11467219 206,05 17,80609 0,08641636
20 10 61327,8 150358,25 9,11467219 205,254 14,8384083 0,07229291
16 8 61327,8 153300,245 9,41586488 203,6408 12,2629927 0,06021874

Tabla 8. Datos teóricos bomba 2, arreglo paralelo a 80 y 90 rpm.

Bomba 1
Carga Decarga energia util,
Q, LPM Q 1, LPM carga, m potencia, W eficiencia
absoluta, Pa absoluta, Pa W
80 rpm
30 15 65327,52 134667,61 7,09883181 135,3615 34,670045 0,25612929
28 14 65327,52 133686,945 6,99843425 134,9802 31,901065 0,23633885
24 12 63994,28 139570,935 7,73731275 135,1073 30,230662 0,22375299
20 10 65327,52 146435,59 8,30360253 135,4472 27,0360233 0,19960563
16 8 65327,52 152319,58 8,9059879 134,0469 23,1978827 0,17305796
90 rpm
30 15 65327,52 145454,925 8,20320497 168,6672 40,0637025 0,23753108
28 14 63994,28 152319,58 9,04248104 167,6349 41,2184733 0,24588241
24 12 63994,28 161145,565 9,94605908 163,9524 38,860514 0,23702315
20 10 65327,52 168010,22 10,5123489 163,0629 34,2275667 0,20990407
16 8 65327,52 178797,535 11,616722 169,5316 30,2586707 0,17848396

Tabla 9. Datos teóricos bomba 1, arreglo en serie a 80 y 90 rpm.

Bomba 2
carga Decarga energia util,
Q total, LPM Q 2, LPM carga, m potencia, W eficiencia
absoluta, Pa absoluta, Pa W
80 rpm
30 15 61327,8 128783,62 6,90592586 162,688 33,72791 0,20731652
28 14 62661,04 136628,94 7,57261321 163,8319 34,5183533 0,21069373
24 12 61327,8 140551,6 8,11069659 162,4338 31,68952 0,19509191
20 10 61327,8 148396,92 8,91387707 162,1802 29,02304 0,17895551
16 8 62661,04 154280,91 9,3797693 161,1618 24,4319653 0,15159899
90 rpm
30 15 62661,04 149377,585 8,87778149 147,97176 43,3582725 0,29301721
28 14 62661,04 158203,57 9,78135954 206,847 44,586514 0,21555311
24 12 59994,56 162126,23 10,4559361 206,05 40,852668 0,1982658
20 10 59994,56 169971,55 11,2591165 205,254 36,6589967 0,17860308
16 8 59994,56 179778,2 12,2630922 203,6408 31,942304 0,15685611

Tabla 10. Datos teóricos bomba 2, arreglo en serie a 80 y 90 rpm.

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Ingeniería Química; 2017-1.
 Q, LPM carga, m potencia, W Potencia vs Q1
potencia vs Q1 [80rpm] potencia vs Q1 [90 rpm]
80 rpm
160
30 7,00237883 298,0495 140
28 7,28552373 298,8121 120

Potencia, W
100
24 7,92400467 297,5411 80
20 8,6087398 297,6274 60
16 9,1428786 295,2087 40
20
90 rpm 0
30 8,54049323 316,6390 0 5 10 15 20

28 9,41192029 374,4819 Q1, L/min

24 10,2009976 370,0024
20 10,8857327 368,3169 Grafica 2. Potencia vs Q, bomba 1 en arreglo paralelo a
16 11,9399071 373,1724 80 y 90 rpm.

Tabla 11. Datos teóricos carga neta, arreglo en serie a

Eficiencia vs Q1
80 y 90 rpm. eficiencia vs Q1 [80rpm]
0.15 eficiencia vs Q1 [90rpm]

H1 vs Q1
0.1
H1 vs Q1 [80rpm] H1 vs Q1 [90rpm]
η

9
8 0.05
7
6
0
H1, m

5
0 5 10 15 20
4 Q1, L/min
3
2
1 Grafica 3. Eficiencia vs Q, bomba 1 en arreglo paralelo
0 a 80 y 90 rpm.
0 5 10 15 20

Q1, L/min H2H2vs Q2

vs Q2 [80rpm]

Grafica 1. H1 vs Q1, curva característica de la bomba 1 10 H2 vs Q2 [90rpm]

en arreglo paralelo a 80 y 90 rpm. 8
H2, m

6
4
2
0
0 5 10 15 20
Q2, L/min

Grafica 4. H2 vs Q2, curva característica de la bomba 2

en arreglo paralelo a 80 y 90 rpm.

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 Potencia vs Q2 H vs Q [90 rpm]
potencia vs Q2 [80rpm]
H1 vs Q1 [90rpm] H2 vs Q2 [90rpm]
potencia vs Q2 [90 rpm] 9.5
250
200 9
Potencia, W

150

H, m
8.5
100
50 8
0
0 5 10 15 20 7.5
Q2, L/min 0 10 20
Q, L/min
30 40

Grafica 5. Potencia vs Q, bomba 2 en arreglo paralelo a

Grafica 8. H vs Q, Carga de bomba 1, carga de bomba 2
80 y 90 rpm.
y carga neta vs caudal, arreglo paralelo a 90 rpm.

Eficiencia vs Q2 Para el arreglo en serie tenemos las

eficiencia vs Q2 [80rpm] siguientes graficas luego de evaluar los
0.16 eficiencia vs Q2 [90rpm]
puntos de las tablas:
0.14
0.12
0.1
0.08 H1 vs Q1
η

0.06
0.04 H1 vs Q1 [80 rpm] H1 vs Q1 [90 rpm]
0.02
15
0
0 5 10 15 20 10
H1, m

Q2, L/min 5

Grafica 6. Eficiencia vs Q, bomba 2 en arreglo paralelo 0

0 5 10 15 20
a 80 y 90 rpm.
Q1, L/min

H vs Q [80 rpm]
H1 vs Q1 [80rpm] H2 vs Q2 [80rpm] Grafica 9. H1 vs Q1, curva característica de la bomba 1
9 Ht vs Qt [80rpm]
en arreglo en serie a 80 y 90 rpm.
8
7
6
H, m

5
4
3
2
1
0
0 10 20 30 40
Q, L/min

Grafica 7. H vs Q, Carga de bomba 1, carga de bomba 2

y carga neta vs caudal, arreglo paralelo a 80 rpm.

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 Grafica 12. H2 vs Q2, curva característica de la bomba 2
Potencia vs Q1 en arreglo en serie a 80 y 90 rpm.

Potencia vs Q1 [80 rpm]

potencia vs Q1 [90 rpm] Potencia vs Q2
200 potencia vs Q1 [80 rpm]
Potencia, W

150 potencia vs Q1 [90 rpm]

100
300
50

Potencia, W
200
0
0 5 10 15 20 100
Q1, L/min 0
0 5 10 15 20
Q2, L/min
Grafica 10. Potencia vs Q, bomba 1 en arreglo en serie a
80 y 90 rpm.
Grafica 13. Potencia vs Q, bomba 2 en arreglo en serie a
80 y 90 rpm.
Eficiencia vs Q1
0.3
Eficiencia vs Q2
0.25
eficiencia vs Q2 [80 rpm]
0.2
eficiencia vs Q2 [90 rpm]
0.15
η

0.1 0.4
0.3
0.05 0.2
η

0 0.1
0 5 10 15 20 0
Q1, L/min 0 5 10 15 20
Q2,L/min

Grafica 11. Eficiencia vs Q, bomba 1 en arreglo en serie

a 80 y 90 rpm. Grafica 14. Eficiencia vs Q, bomba 2 en arreglo en serie
a 80 y 90 rpm.

H2 vs Q2 6. ANÁLISIS DE RESULTADOS Y
CONCLUSIONES
H2 vs Q2 [80 rpm] H2 vs Q2 [90 rpm]

15 Para la configuración en paralelo observamos

10 que la bomba 2 tuvo una carga o altura mucho
H1, m

5 mayor para el caudal que se manejó, que para

0
ambas bombas fue igual, dentro de la gráfica
0 5 10 15 20 de 80 rpm que grafica los dos datos
Q2, L/min observamos que la suma de ambas cabezas
tomando un promedio de la carga de cada
una nos da un mayor caudal, como siempre se

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busca en un arreglo en paralelo. La diferencia
en la carga puede que se deba a
características internas de la misma bomba.
Pero en la eficiencia tanto para los 80 rpm
como para los 90 rpm, se observa que la
bomba uno es mucho más eficiente en el uso
de la energía suministrada y la utilizada a
pesar que la carga o cabeza de esta fuese
menor.
Comparando el sistema a 80 rpm y la de 90
rpm observamos que el comportamiento de
ambas curvas fue más lineal y estable en 90
que en 80, este efecto se le puede asumir a la
configuración de las aspas a la hora de
impulsar el agua. Se puede comprobar
analizando la presión de succión observando
que es más estable en los 90 rpm y de igual
forma se puede observar en la presión de
descarga no posee tantas fluctuaciones y los
datos son más acordes. Este hecho corrobora
que depende de la relación del fluido y del
impulso que le da las aspas.
el ejemplo de 80 rpm para la bomba uno en
paralelo fue 13.33% a un caudal de 15 y para
serie 25,61% para un caudal de 30. Esta
diferencia más que todo radica en el hecho de
que el volumen de fluido que circula es decir
el caudal afecta directamente la eficiencia del
sistema. Pero si se utilizara un caudal de 15
para serie la eficiencia seria de 12 % lo cual
nos llevaría a la conclusión de que para una
mejor eficiencia en este sistema que se utilizó
un arreglo en paralelo sería el ideal, si se
eligiera por eficiencias. Pero como se dijo más
arriba depende de los requerimientos,
porque un arreglo en paralelo se usa para
mayor caudal deseado y uno en serie para
transportar a mayor altura o mayor distancias
un fluido por la energía que le imprime al
sistema ambas bombas.
7. BIBLIOGRAFIA

A diferencia de la configuración en paralelo,

se observó que la bomba 1 tuvo una carga o
altura mayor a 90 rpm, y en las gráficas
podemos observar que la altura aumenta en
este arreglo, que es lo que se espera de esta
configuración. Este tipo de acoplamiento se
emplea en casos en los cuales se desea elevar
un mismo caudal a distintas alturas, o para
impulsar un determinado caudal, venciendo
grandes resistencias debidas a grandes
longitudes de las conducciones, si bien es
relativamente pequeño el desnivel
geométrico a vencer.

Comparando la eficiencia de cada bomba para

el arreglo en serie y paralelo, se observa que
el arreglo en serie cada bomba es mucho más
eficiente que el otro arreglo, con solo señalar

Universidad de Cartagena laboratorio de operaciones unitarias I. Guía de las prácticas de laboratorio de operaciones unitarias I Lunes.
Facultad de ingeniería, Ingeniería Química; 2017-1.